國道養(yǎng)護的意義及技術(shù)應(yīng)用

溫穎超

（保定市道路開發(fā)中心， 河北 保定 071026）

隨著330國道（溫州至順昌段）的建設(shè)進程加快，到2012年底我國國道已經(jīng)基本實現(xiàn)南北貫通、東西縱橫，其中主要國道線路已經(jīng)達到可觀的70條之多，這些國道的建設(shè)成果說明了我國的國道建設(shè)技術(shù)已經(jīng)能夠達到國際標準水平，我國國道的發(fā)展也正向著全面、標準、完善的方向發(fā)展，而我國的交通和經(jīng)濟也因為這些國道的出現(xiàn)而更加便利、強大。但是，在這些現(xiàn)象背后也隱藏著一些問題，如國道面積大、總長度長會給國道的養(yǎng)護和維修帶來巨大困難，資金方面也是一筆巨大的投入，針對這一問題，我國要著重提高國道養(yǎng)護技術(shù)。

一、國道養(yǎng)護的實際意義

國道是我國具有經(jīng)濟意義、政治意義的主要公路。它是公路的一種，但是又因為其重要性使得國道與其他公路不同。國道包括國防公路、國際公路、各省市、自治區(qū)、直轄市與北京相連的各個主要公路、連接各大經(jīng)濟區(qū)之間公路、港灣樞紐、戰(zhàn)略重地以及產(chǎn)品主要生產(chǎn)地區(qū)之間的公路。

1.國道養(yǎng)護對我國交通發(fā)展起到的重要意義

隨著330國道建設(shè)進程加快的消息傳來，昭示著我國國道覆蓋面積在持續(xù)擴大、使用人數(shù)持續(xù)增多，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，我國的國道體系仍會高速發(fā)展，屆時我國的國道交通體制將會實現(xiàn)更多樣化的發(fā)展可能和全面的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。在發(fā)展我國國道交通體系的同時一定注意對老、舊國道的養(yǎng)護和翻新工作。老的、舊的國道系統(tǒng)是我國國道交通發(fā)展的基礎(chǔ)，近十幾年來的國道發(fā)展規(guī)劃都是以老、舊國道體系為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的，如果只向著縱向擴展而不在意內(nèi)核是否完整，新的國道體系將無法得到其理想的使用價值，可以說國道養(yǎng)護是國道發(fā)展和建設(shè)的基礎(chǔ)，也是必要的前提工作。

2.國道養(yǎng)護對我國經(jīng)濟發(fā)展起到的重要意義

經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)是交通運輸，沒有一個有效、高效的運輸環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展都是空談，尤其我國國道是國內(nèi)各個省市之間的經(jīng)濟交通主線，就目前我國國道系統(tǒng)建設(shè)結(jié)果來看，新生國道系統(tǒng)是老國道系統(tǒng)的延伸，而新生的經(jīng)濟體系也是從在老經(jīng)濟體系中延伸而出的，做好我國國道保護和翻修工作可以保持經(jīng)濟系統(tǒng)根基的穩(wěn)健?！笆晃濉币?guī)劃曾指出，交通系統(tǒng)要為我國的經(jīng)濟發(fā)展提供一個穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展空間，這句話不僅僅是對我國國道交通系統(tǒng)發(fā)展的要求，同時也是對國道養(yǎng)護工作的要求。

3.國道養(yǎng)護對我國民生發(fā)展起到的重要意義

民生問題是我國的根本問題。隨著我國經(jīng)濟體系的不斷發(fā)展、信息化水平的不斷完善以及生活的日益富足，人們更需要一個穩(wěn)定的生活環(huán)境和工作環(huán)境，而國道系統(tǒng)作為我國重要的交通系統(tǒng)，新的國道系統(tǒng)固然能為人們的出行提供更多方面，但如果不注意對老國道的保養(yǎng)則會出現(xiàn)諸如交通擁堵、交通癱瘓甚至會出現(xiàn)國道事故頻發(fā)的情況，會激發(fā)起民眾的情緒，從而導致民眾對我黨工作政策的誤解，不利于內(nèi)部和諧情緒的構(gòu)件，可以說國道養(yǎng)護工作是穩(wěn)定我國人民內(nèi)部環(huán)境重要手段之一。

二、國道養(yǎng)護技術(shù)探討

國道養(yǎng)護工作的中心內(nèi)容是對路面的養(yǎng)護，因為路面是道路的基礎(chǔ)，也是路面直接起作用和受破壞的部位，在日常使用過程中汽車的碾壓環(huán)境、氣候的影響等等因素都會給路面造成一定的破壞，反過來，路面出現(xiàn)裂痕、坍塌、傾斜等現(xiàn)象也會給車輛的行車安全帶來一定威脅，所以路面養(yǎng)護是公路養(yǎng)護的首要工作。我國國道類型多以瀝青路面和混凝土橋面為主，相應(yīng)國道路面養(yǎng)護技術(shù)對相應(yīng)類型路面的處理效果最好。下面就著重介紹兩種常見的路面養(yǎng)護技術(shù)。

1.預防性瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)

預防性瀝青路面養(yǎng)護工作是對已經(jīng)出現(xiàn)輕微龜裂、損壞或已經(jīng)喪失了功能路面進行一種養(yǎng)護補救措施，其主要施工內(nèi)容有：

a）對路面表面進行處理，包括對霧封層、稀漿封層等的處理工作，其目的在于增強路面的鎖水、抗滑功能，恢復路面平整度，重塑其表面功能；

b）對路面已存在的裂縫進行修補，其目的在于防止水滲入路面之下，對路基造成嚴重的破壞；

c）局部修整路面，如果路面損傷不嚴重，或是損傷面積較小，那么就可以使用這種方法來進行局部修正，恢復其使用功能；

d）增加防水粘油層或續(xù)鋪一層瀝青面，增強路面的物理性質(zhì)，此方法適用于小面積損傷或輕微的龜裂；

e）小面積損壞的路面可以采用刨去現(xiàn)有的瀝青層，之后鋪加一層新瀝青層的方法來解決；

f）如果瀝青路面出現(xiàn)大面積的損壞則需鋪一層混合瀝青涂料來恢復路面功能。

2.稀漿封層養(yǎng)護技術(shù)

目前，稀封層乳化瀝青技術(shù)主要應(yīng)用于這樣幾種情況：

a）對使用時間較長的瀝青路面進行養(yǎng)護，將稀封層涂料需鋪在瀝青路面之上，這樣就可以達到恢復瀝青層基本物理性質(zhì)的目的，對于瀝青層具有良好的防水性能，而公路的核心價值在于路基，在長時間的使用和外部環(huán)境作用下瀝青路面十分容易失去其防水能力，進而導致路基進水這樣嚴重的后果，鋪稀封層涂料則能夠有效的方式此種情況的出現(xiàn)；

b）稀封層養(yǎng)護養(yǎng)護技術(shù)也能用于新浦瀝青地面之上，對于顆粒較大較粗的瀝青路面，在鋪完一層瀝青之后再需鋪一層稀封層可以增強瀝青路面的防水性和抗滑性，另外鋪稀封層的厚度僅為鋪瀝青層厚度的一半即可，這樣又可以降低道路的養(yǎng)護成本；

c）稀封層也可以用在砂石路面上，用壓路機將砂石路面壓平，然后普上稀封層，這樣能使被壓平的砂石路面具有類似于瀝青路面的性質(zhì)，具有較好的防水性、防滑性，而且能夠防止沙土層的揚塵，改變車輛行駛條件，這種手段不僅適用于公路養(yǎng)護技術(shù)，更多被用于鄉(xiāng)、縣一級的農(nóng)村砂石路面的改造工作之中，并且具有廣闊的應(yīng)用前景；

d）稀封層應(yīng)用技術(shù)也可以被用作混凝土路面和橋面之上，當今的道路建設(shè)工程中混凝土路面和橋面也是經(jīng)常會遇到的兩者路面，對這兩種路面的養(yǎng)護工作同樣重要，在混凝土路面和橋面上使用稀封層技術(shù)可以改變混凝土路面的外觀，使其表面更平整，使混凝土路面的使用時間增加，應(yīng)用于橋面則可明顯降低橋面自重。

三、結(jié)語

由前文不難看出，路面在我國經(jīng)濟發(fā)展、道路建設(shè)、穩(wěn)定人民內(nèi)部環(huán)境中所起到的重要作用。因此，在大力開展公路建設(shè)的同時也應(yīng)該兼顧老路面系統(tǒng)的養(yǎng)護和翻新工作，只有將這兩部分工作同時抓起來，我國的公路建設(shè)工作才能向著可持續(xù)發(fā)展、科學發(fā)展的方向前行。

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