鐵路院校專業(yè)英語課程教學(xué)改革初探

(華東交通大學(xué) 電氣與電子工程學(xué)院，南昌330013)

引言

《專業(yè)英語》是鐵路院校各專業(yè)開設(shè)的一門學(xué)科基礎(chǔ)課，它的教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生今后在自己的專業(yè)崗位上具有一定的語言交際能力，通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生具備一定的寫、譯能力，能夠以英語為工具，進(jìn)行本專業(yè)相關(guān)外文文獻(xiàn)的學(xué)習(xí)和研究工作。

近年來，中國鐵路飛速發(fā)展，鐵路科技含量也越來越高，很多設(shè)備都是國外進(jìn)口、引進(jìn)的(技術(shù)說明書基本上全是英文文獻(xiàn))，國際間的學(xué)術(shù)交流也越來越頻繁，這些都迫切需要大量懂專業(yè)英語的高級專門人才。而放眼國內(nèi)鐵路院校的專業(yè)英語教學(xué)，形勢不容樂觀。目前大多數(shù)鐵路院校的專業(yè)英語課程一般設(shè)置于大學(xué)高年級階段(大學(xué)四年級)，多偏重于“老師一味講，學(xué)生埋頭聽”的傳統(tǒng)教學(xué)方法，學(xué)生興趣不高，積極性差，這在很大程度上影響了課程的教學(xué)效果，不利于學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。因此，對專業(yè)英語課程進(jìn)行教學(xué)改革，更好地適應(yīng)形勢的發(fā)展，勢在必行。

1 改革課程的教學(xué)方法及內(nèi)容

1.1 改變傳統(tǒng)教學(xué)方法，加強(qiáng)教學(xué)互動性

目前，專業(yè)英語的課程教學(xué)大多由專業(yè)教師擔(dān)任，他們比較常用的授課方式是逐字逐句地翻譯、講解課文[1]。這種做法使學(xué)生完全處于被動的地位，束縛了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，無法使學(xué)生主動地參與學(xué)習(xí)，課堂氣氛也比較沉悶。因此，教師在授課方式上必須把純粹的書面訓(xùn)練改變?yōu)榭陬^語的訓(xùn)練，讓學(xué)生練習(xí)口頭語言表述能力。例如，在給電力牽引與傳動控制專業(yè)上的專業(yè)英語課上，教師在黑板上畫出與課文內(nèi)容相關(guān)的圖例，然后結(jié)合圖例將課文主要內(nèi)容用英語講述一遍，再提出一系列的問題，接下來要求學(xué)生結(jié)合課文內(nèi)容來回答。可以讓一個同學(xué)用英語回答，另一個同學(xué)則將其所答內(nèi)容譯成中文(為激勵學(xué)生回答問題的積極性，可根據(jù)所答問題的具體情況給予適當(dāng)?shù)钠綍r成績，以資獎勵)。這種教學(xué)方式要求學(xué)生課前需充分預(yù)習(xí)課文并理解其內(nèi)容，有利于鍛煉學(xué)生的閱讀、聽、說能力。

1.2 緊跟鐵路科技發(fā)展方向，確立“與時俱進(jìn)”的教學(xué)理念[2]

專業(yè)英語與大學(xué)基礎(chǔ)英語的最大不同在于“專業(yè)”，也就是說專業(yè)英語多注重專業(yè)知識的講授。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，專業(yè)知識更新?lián)Q代很快，作為一名專業(yè)英語老師，必須學(xué)習(xí)了解最新的專業(yè)知識，并將其傳授給自己的學(xué)生，這樣才能充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。試想，如果你今天還在給學(xué)生講20世紀(jì)七八十年代的專業(yè)知識，學(xué)生的反響會是怎樣?這樣肯定不能提高他們的學(xué)習(xí)興趣，更不用說調(diào)動他們的學(xué)習(xí)積極性了。為此，課程教學(xué)內(nèi)容必須緊跟鐵路科技發(fā)展的最新方向，確立“與時俱進(jìn)”的教學(xué)理念，對課程內(nèi)容及時進(jìn)行更新，筆者對電力牽引與傳動控制專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了問卷調(diào)查，結(jié)果也充分說明了這一點:95%以上的學(xué)生要求老師講授國際上先進(jìn)的專業(yè)知識。筆者結(jié)合該專業(yè)的具體情況，給學(xué)生講授了當(dāng)前國際上高速列車的發(fā)展情況，特別是講到德國城際快車ICE、法國超高速列車TGV、日本新干線以及磁懸浮列車等高速列車的最新發(fā)展水平時，學(xué)生那全神貫注的眼神告訴我他們對此非常感興趣，他們的學(xué)習(xí)積極性已經(jīng)被調(diào)動起來了。

1.3 適當(dāng)采用多媒體教學(xué)，充分提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

由于專業(yè)英語課程一般在大學(xué)高年級階段開設(shè)，學(xué)生由于考研、找工作等原因，再加上對該課程的重要性缺乏認(rèn)識，造成學(xué)習(xí)積極性差、興趣不高等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到課程的教學(xué)效果。為改變這一現(xiàn)象，可根據(jù)專業(yè)需要，適當(dāng)采用多媒體教學(xué)，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動其學(xué)習(xí)的積極性。例如，對電力牽引與傳動控制專業(yè)的學(xué)生來講，教材上的專業(yè)文獻(xiàn)理論性強(qiáng)，苦澀難懂，教師若一味地講下去，很可能會起到相反的效果。如將專業(yè)文獻(xiàn)中的系統(tǒng)構(gòu)造、工作原理等內(nèi)容做成多媒體課件，并輔以必要的動畫、音效，既便于學(xué)生理解，又能激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。筆者在給電力牽引與傳動控制專業(yè)的學(xué)生講授磁懸浮列車方面的專業(yè)文獻(xiàn)時，就將磁懸浮列車的構(gòu)造、工作原理、供電系統(tǒng)等內(nèi)容做成了多媒體課件，結(jié)果大受學(xué)生的歡迎，課堂氣氛熱烈，教學(xué)效果良好。

1.4 加強(qiáng)寫作訓(xùn)練，鍛煉書寫能力

目前的專業(yè)英語教學(xué)中，一個被忽視的方面就是對學(xué)生書寫專業(yè)英語科技文獻(xiàn)能力的培養(yǎng)，這主要是受目前流行的大學(xué)英語標(biāo)準(zhǔn)化考試的影響[3]。詞是語言的基本細(xì)胞，不會拼寫單詞又怎么能寫出一篇好的論文來。因此，結(jié)合專業(yè)背景知識，布置學(xué)生書寫課文的內(nèi)容摘要，是訓(xùn)練寫作能力和熟悉專業(yè)英語單詞的有效方法，這為以后學(xué)生寫畢業(yè)論文外文摘要打下了基礎(chǔ)，也為今后在工作崗位上寫專業(yè)英語科技文獻(xiàn)做好了準(zhǔn)備。

2 改革課程的考核方式

專業(yè)英語課程考核常用的方式是將一篇英語科技文獻(xiàn)翻譯成漢語，但作為一門“專業(yè)+語言”課程，單純的筆試并不十分適宜，不妨考慮用“筆試+口試”的形式。以電力牽引與傳動控制專業(yè)的學(xué)生為例，可以選擇一個以往專業(yè)課上做過的設(shè)計方案，要求學(xué)生用英語先寫好演講稿。考生用英語講解、闡述自己的設(shè)計思路和方案特點，教師則根據(jù)其敘述內(nèi)容提出相關(guān)的問題，考生稍做準(zhǔn)備后用英語作口頭回答。該方法一方面考察了學(xué)生的書面表達(dá)能力，同時又考察了他們的語言表述、組織能力。

當(dāng)然，對一些基礎(chǔ)比較好的學(xué)生，也可以采用完全口試的形式，可以就某個鐵路工程項目、機(jī)車車輛故障等內(nèi)容來展開，鼓勵學(xué)生發(fā)表自己的想法和觀點。一方面考察他們的專業(yè)能力，另一方面考察他們的專業(yè)英語表述能力，為今后在工作崗位上和國外科技人員進(jìn)行專業(yè)英語交流打好基礎(chǔ)。

3 教學(xué)改革的效果

上述內(nèi)容是筆者對鐵路院校專業(yè)英語教學(xué)改革的一點探索，一家之言，僅供參考。通過對我校電力牽引專業(yè)2009、2010、2011 三屆學(xué)生的教學(xué)實踐，新的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法取得了較好的效果。學(xué)生的英譯漢水平有較明顯的提高，鐵路專業(yè)英語表述能力、科技英語的寫作能力也都有較大程度的提高。結(jié)合對學(xué)生的調(diào)查來看，這些教學(xué)改革措施確實調(diào)動了他們的學(xué)習(xí)主動性和積極性，受到普遍歡迎，并對這些教學(xué)改革表示支持。

4 體會與建議

綜上所述，傳統(tǒng)的專業(yè)英語教學(xué)方法已經(jīng)不適應(yīng)于新形勢的發(fā)展需要，教材內(nèi)容的組織、選取也與最新的鐵路科技需求有一定的距離。筆者結(jié)合多年的專業(yè)英語教學(xué)改革、實踐，得出如下體會和建議:

4.1 恰當(dāng)配備課程師資

考慮到專業(yè)英語課程的特殊性質(zhì)，恰當(dāng)配備師資是能否取得好的教學(xué)效果的重要因素。目前來講，專業(yè)教師出身并具有較強(qiáng)英語應(yīng)用能力的老師是承擔(dān)專業(yè)英語教學(xué)任務(wù)的不二人選。學(xué)校人事、教務(wù)部門應(yīng)有意識地做好這方面的教師選配工作。

4.2 及時更新課程內(nèi)容

目前，大多數(shù)鐵路院校采用的專業(yè)英語教材多為20世紀(jì)八九十年代出版的，內(nèi)容陳舊，與學(xué)科前沿知識銜接較差，不利于學(xué)生知識面的拓展;此外，由于鐵路技術(shù)的發(fā)展非?？?，僅僅局限于教材上的內(nèi)容是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須不斷地更新課程內(nèi)容才能滿足市場的需求。這方面可借助于網(wǎng)絡(luò)，如中國高速鐵路網(wǎng)、新干線網(wǎng)、海子網(wǎng)等，這些網(wǎng)站內(nèi)容豐富、更新速度也很快?？蛇m當(dāng)?shù)剡x取以滿足教學(xué)的需要，效果不錯。

4.3 合理利用課程考核方式的導(dǎo)向作用

教學(xué)實踐表明，課程的考核方式對學(xué)生的學(xué)習(xí)還是有較強(qiáng)的導(dǎo)向作用的。專業(yè)英語課程的考核方式可采用“筆試+口試”的方式，學(xué)生總評成績可由平時成績加考試成績兩部分組成。這樣做既能督促學(xué)生平時的學(xué)習(xí)，又能鍛煉他們的口語表達(dá)能力。

5 結(jié)束語

針對新形勢下鐵路高新科技對懂英語的高級專門人才的需求，著重對專業(yè)英語課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段等方面進(jìn)行了改革和探索，并進(jìn)行了實踐，取得了較好的教學(xué)效果。不僅為培養(yǎng)新型應(yīng)用型人才打下一定的基礎(chǔ)，而且對后繼專業(yè)課程的學(xué)習(xí)提供了良好的服務(wù)與支持。成績?nèi)〉玫耐瑫r，更應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，鐵路科技會不斷地向前發(fā)展，新的技術(shù)也會不斷涌現(xiàn)，專業(yè)英語課程的內(nèi)容體系也必須隨之不斷更新、完善，以更好地適應(yīng)鐵路高新科技對人才的需求。

[1]廖莉芳，秦傲松.專業(yè)英語教學(xué)現(xiàn)狀調(diào)查報告[J].外語界，2000，(3):26－30.

[2]張建輝，許瑩瑩.鐵路特色專業(yè)課程教學(xué)改革初探[J].長春理工大學(xué)學(xué)報，2011，6(2):137－138.

[3]程世祿，張國揚.ESP的理論與實踐[M].南寧:廣西教育出版社，1996.