(南通航運職業(yè)技術(shù)學院,江蘇 南通 226010)
教育部《高職高專教育英語課程教學基本要求》中明確規(guī)定,英語教學必須以培養(yǎng)學生語言運用能力為目標,突出教學內(nèi)容的實用性和針對性。為了達到這個目標,高職院校必須以社會適應為目標,以培養(yǎng)未來的高技能應用型人才為根本任務,在培養(yǎng)目標上更注重職業(yè)性、實踐性。然而,多年來,在傳統(tǒng)的教學模式下,課堂教學依然圍繞教師、教材和教室三個中心展開。教師已習慣被看成是知識的傳播者,是講堂上的主宰,學生則通過課堂被動接受教師講授的源自于教材的知識。這種教學模式導致教師講課沒有創(chuàng)新性、學生學習沒有主動性,所造成的結(jié)果就是學生在被動、僵化和單一的教學氛圍下學習,所獲得的知識和能力難以適應社會對外語人才的要求,特別是難以適應用人單位對有實踐和創(chuàng)造性能力的人才需求。要改變這一現(xiàn)狀,就要改變外語人才的教育模式和培養(yǎng)模式,使之與外語類課程教學特點相適應。
“輪機英語聽力與會話”是一門實踐性較強的專業(yè)基礎課,強調(diào)它的實踐活動首先要從教學理念開始,強調(diào)基于工作環(huán)境的實踐教學?;诠ぷ鳝h(huán)境的實踐教學可以幫助學生把課堂上學到的知識用在工作現(xiàn)場,幫助學生熟悉和了解工作過程和步驟,有利于培養(yǎng)學生的聽力、開口說話的膽量及表達能力,有利于培養(yǎng)學生自主學習的習慣與能力,有利于激勵學生積極參與教學過程,有利于在教與學之間形成多向互動與有效反饋機制,從而促進以學生為主體的創(chuàng)新活動。
1.教學模式陳舊,師生互動少
航海英語教學還是停留在傳統(tǒng)的“填鴨式”教學方法上,教師強調(diào)模仿與背誦內(nèi)容過多,學生學習不主動,不能參與教學活動,造成師生交流時間不夠。學生普遍感到英語學習從小學到大學,模式千篇一律,內(nèi)容重復過多,缺乏創(chuàng)意。有的學校雖然采用了現(xiàn)代化的技術(shù)教育手段,但在教學理念上沒有大的轉(zhuǎn)變,制約了學生英語語言應用能力的培養(yǎng)。
2.學生學習基礎差異大,缺乏學習興趣
雖說學生都經(jīng)過高考的磨煉,有一定的英語基礎,但是隨著我國高校的擴招,高職、高專院校的生源質(zhì)量逐年下降,很多高職學生未系統(tǒng)地學習英語,基礎相當薄弱,水平參差不齊,教學改革難以實施,教學策略不能有效應用,教學效果不盡如人意。同時有些高職學生吃苦耐勞精神不夠,沒有養(yǎng)成良好的學習習慣,缺乏培養(yǎng)語感的意識,聽、說、讀、寫的能力差,教師在教學過程中也不能顧及各個層次的學生,授課缺乏針對性。
3.考核方式落后,不符合就業(yè)需要
為了提高高職學生對英語的重視度,在高職院校的英語教學計劃中一般都規(guī)定英語為考試課,而且基本以試卷來衡量學生英語的學習效果,并作為學生評優(yōu)拿獎的依據(jù)和就業(yè)的參考,甚至很多學校還把學生是否通過大學英語等級測試作為取得畢業(yè)證的必要條件,致使學生過分看重考試分數(shù),而忽視了英語作為交際工具的真正意義,不能學以致用。有的學生雖然通過了大學英語四、六級考試,卻看不懂進口機械上的英文標志和說明。
基于工作環(huán)境的實踐教學強調(diào)的是實踐性,它的教學模式應以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和實踐能力為核心。“輪機英語聽力與會話”課程的主要教學內(nèi)容為公共英語、機艙業(yè)務、駕機聯(lián)系、應急用語、對外業(yè)務聯(lián)系和PSC/ISM檢查等6大教學模塊,所有教學模塊都來自于船上真實的工作情景,其組織與實施中應做好以下幾個方面。
1.課堂教學,分組演練
課堂教學中,根據(jù)工作情景將學生進行分組練習,從而增強學習的效果。以“輪機英語聽力與會話”的對外業(yè)務聯(lián)系為例。課前老師發(fā)布任務,學生準備相關內(nèi)容。課堂上,從一個教學班中選幾組口語表達能力較好的學生,每組2人,1人為輪機長,另1人為船舶供應商,從供應商自我介紹上船目的開始,依次完成購買物料到最后送貨上船的全部交流過程。學生表演后,請其他學生補充,并講授各環(huán)節(jié)的注意事項。大家圍繞這個話題討論,最后由教師帶入課本學習,讓學生把自己的對話內(nèi)容與課本內(nèi)容相比較,把自己所用的句子與課本句子相比較,發(fā)現(xiàn)不足,從而在實踐中學會如何購物及購物后的驗收。
2.師生角色轉(zhuǎn)換,鼓勵自主學習
學生的興趣傾向反映了學生的學習需要,只有針對學生內(nèi)在的學習需要進行教學和引導,讓他們有自主學習的動力,學生主體參與教學活動才能落實到實處。教師作為學生學習的傳授者和指導者,應該強化學生自主學習的意識和能力。只有鼓勵學生不斷追求、拓展視野,使知識體系從書本走向?qū)嵺`,再從學生本身的心理特征、興趣愛好和需要出發(fā),逐步實現(xiàn)以下目標:對所學知識“重新領會”,使學生自己探究知識的能力得到提升;對知識進行“重新組合”,使學生自主綜合利用知識的能力得到提升;對知識進行“實踐應用”,把所學知識與實際工作環(huán)境相結(jié)合,使學生的理論聯(lián)系實際能力得到提升。
3.個性教學,團隊合作
傳統(tǒng)的會話教學以學生個人模仿、背誦和復述等方法為主,教師布置一個話題,全班統(tǒng)一準備,完全沒有考慮學生不同的學習基礎、接受能力及內(nèi)心因素,學生作為教學對象,完全脫離了與人合作的環(huán)境氛圍?,F(xiàn)在的學生大多是獨生子女,本身就缺乏與人溝通和團隊合作的意識,再加上多年受應試教育影響,已經(jīng)適應了 “填鴨式”教學方法,對教師的依賴使他們沒有開口表達自己意愿的習慣。個性教學、團隊合作可以最大限度地發(fā)揮學生的個體學習主動性、積極性,學生可以根據(jù)各自的學習基礎選擇自己熟悉的內(nèi)容,在教師的指導下,再通過團隊合作,共同學習,共同提高,實現(xiàn)個人學習效果最大化。
1.發(fā)揮教師的主導作用
在教學實踐環(huán)境中,教師既是學生的引導者,也是學生實施實踐的指導者,在教學實踐中起著主導作用。教師的主導作用主要體現(xiàn)在課堂上,教師應該改變過去圍繞課本以講解語法、句型為主的教學模式。教師應在課堂上開展各種以學生為中心的教學活動,做到個性化教學,讓每個學生都有參與教學活動的機會。因為個性關懷的缺乏、語言實踐活動的不足和成就感的缺失,會直接或間接挫傷學生的學習積極性。
2.強調(diào)學生的主體作用
航海院校的學生絕大多數(shù)都能認識到英語在其未來職業(yè)中的重要性,但由于部分學生基礎差,而航海英語詞匯量大、專業(yè)術(shù)語多、專業(yè)性強,導致學生對英語學習信心不足。教師在教學過程中應把激發(fā)學生學習興趣放在首位,以生動的海事事故向?qū)W生說明語言溝通障礙會導致船員生命安全和船貨等財產(chǎn)的損失;在教學中適時設置情景,采取各種有效措施,給予學生肯定和鼓勵,提高學生的自尊心和自信心;同時,在學習方法和學習策略上給予必要的幫助和指導。在學生還處在對航海英語有好奇心時,使學生由“要我學”變?yōu)椤拔乙獙W”,讓學生把學習作為一件趣事來做,營造輕松愉快的課堂氣氛,使學生時時處在一種積極的思考中,真正進入學習狀態(tài)。
3.強化實例教學模式
教學模式的改革是激發(fā)學生主體意識和主動性實現(xiàn)實踐教學的重要因素。由知識的灌輸、汲取改變?yōu)橐龑?、實踐、運用,這本身就是一個全新的過程。只有從動機、興趣等方面真正調(diào)動學生學習的積極性,實踐能力才能真正提高。要做到這一點,首先必須創(chuàng)造有利于學生語言信息理解能力和交際能力的教學環(huán)境;其次,還要改變學生處于被動狀態(tài)下的實踐教學,克服心理障礙,增強自信心,使他們學之、知之、樂之、好之,從而達到一種良好的實踐效果。實踐工作環(huán)境主要是通過采用實例來強化知識的應用。本課程的教學活動可以找到很多相關的實例,這些實例具有真實性、實用性和針對性。實例教學模式還可以激發(fā)學生的探究和嘗試欲望,同時,對實例的分析和對問題的解決也能促進學生對已學知識與技能的融會貫通和靈活運用。
4.實施分層次教學
學生的口語表達能力是有差異的,如何組織好教學,使各個層次的學生都能積極參與并有所收獲,是教師經(jīng)常面臨而又不易解決的問題。為解決好這一矛盾,筆者以分層次教學作為嘗試,對學生進行訓練。對平時不敢發(fā)言的學生,鼓勵他們大膽開口,讓口語能力較差的學生回答簡單的問題或復述易表達的短文、對話,并在順序上盡量安排在較好學生之前;如果是上臺表演、陳述,則安排在膽大、表達好的學生發(fā)言之后,使口語能力得到提高。由于是共同參與,迫使每個學生必須不斷思考,全身心投入。盡管每次任務不同,敘述的方法不同,只要自己愿意,發(fā)言的機會是均等的。這種形式的演練,從心理學角度上看,是學生克服對外語的恐懼感、緊張感,消除害羞心理的過程,是培養(yǎng)學生的自信心、排除心理障礙的一個飛躍。
5.培養(yǎng)自我管理能力
學生的自我管理能力在很大程度上決定了英語學習的成敗。英語學習的成功者大都有很強的自我管理能力和恒心、耐心。教師在教學活動中幫助學生制訂學習計劃,選擇適合自己的學習方法,通過學生間的學習過程監(jiān)控,了解學習效果,并對學習效果作出準確評價。
6.開拓國際視野
航海英語教育具有鮮明的職業(yè)針對性和行業(yè)特色,又受到國際公約的規(guī)范。航海英語教育要嚴格履行STCW公約,航海英語的培養(yǎng)目標、教學內(nèi)容及培養(yǎng)模式等必須與國際接軌。對國際化、高素質(zhì)船員來說,開拓“國際視野”尤為重要?!皣H視野”不僅有利于學生了解各國的風土人情,更重要的還在于促進學生關注并發(fā)掘自身的內(nèi)在學習動力,從而主動地、積極地學習,進一步激發(fā)學生的學習興趣。目前,高校學生社團活動目的明確、創(chuàng)新、開放及國際化特征逐漸成為學生社團活動的核心內(nèi)容,鼓勵學生積極參與社團的各種英語競賽、口語比賽和演講比賽,參加各種英語演出活動和外教交流等。
7.加深課程資源開發(fā)
用人單位對人才的不同需求給教學模式帶來新的挑戰(zhàn)。教師應充分利用課堂這個實踐教學資源,通過對教學理念、教學方法、教學內(nèi)容的改進,加大實踐教學活動環(huán)節(jié)的比重。(1)教學內(nèi)容模塊專業(yè)化。所有教學模塊都來自于船上真實的工作情景。(2)教學實踐組織業(yè)務化:教師布置任務,學生成立學習小組,分清各自的角色,明白各自的任務。(3)教學過程業(yè)務流程化。實踐教學中的各個步驟的執(zhí)行按照具體工作的操作流程進行。(4)教學取材實地化。所有教學內(nèi)容采用學生進入用人單位后進行實地生活和工作所收集的第一手資料。(5)教學結(jié)果實用化。實踐教學中,要求學生最后完成的口述、對話等,能實際運用到工作和生活中去。(6)評估內(nèi)容和過程標準化。根據(jù)海事局評估要求,在課程的教學中將教學的內(nèi)容統(tǒng)一標準化,包含英語知識、專業(yè)基礎知識和自學能力等。(7)實習基地實戰(zhàn)化。利用設在學院的實驗、實訓室、模擬機艙等平臺,督促學生利用實訓期間進行業(yè)務實戰(zhàn)練習,提高口語能力。
綜上所述,基于工作環(huán)境的實踐教學是以語言應用技能培養(yǎng)為主線,從真實的工作崗位中提煉出虛擬的教學情景,從而獲取所需知識并加以應用,這對教師平時的專業(yè)知識、業(yè)務能力以及各種教學方法提出更高要求的同時,也培養(yǎng)了學生的獨立思考和靈活運用的能力,從而更好地實現(xiàn)培養(yǎng)應用型高職人才的目的。
[1] 中華人民共和國教育部高等教育司. 高職高專教育英語課程教學基本要求(試行)[M].北京:高等教育出版社,2006.
[2] 郭慧萍. 航海類學生英語口語教學改革探索[J].南通航運職業(yè)技術(shù)學院學報,2006(1):105-107.