測量在建筑物整體移動工程中各工序的操作分析

唐沖

（雞西大學，黑龍江雞西158100）

隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，各種新的技術(shù)和工藝也不斷涌現(xiàn)。如今，人們對城市規(guī)劃非常重視，但是為了盡量減少損失，將建筑物進行整體遷移，不僅可以避免重建，而且還可以保護典型建筑或標志性建筑。

1 建筑物整體移動工程的施工程序

在建筑進行整體移動的過程中，需要進行施工的程序比較多，主要有以下幾個程序：（1）在施工之前，要選好新址，然后選定整體移動工程的路線；（2）在進行路線選定的過程中，還應注意沿途的一些事項，對其進行勘察，隨時將地質(zhì)報告上交給工作人員，從而計算出軌道梁的荷載；（3）在計算出軌道的荷載后，就可以根據(jù)設(shè)計的要求置換樓體的底盤［1］；（4）根據(jù)設(shè)計進行軌道的施工；（5）對于動力設(shè)備的架設(shè)，應在軌道和底盤完成后進行，動力的方式有兩種，可以選擇牽引和后頂兩種方式；（6）當架設(shè)好動力設(shè)備后，就可以開始移動，將建筑物放在軌道上，然后沿著軌道進行勻速頂進，頂程應按照一定的規(guī)律進行，頂程應具有連續(xù)性，達到預定的位置；（7）在建筑物移動到最后一個頂程之前，應調(diào)整好相應的方向，從而進行應力釋放；（8）將底盤固定后，移動的程序就完成了。從工程開始選址到工程結(jié)束階段，這個過程就是樓體移動工程的基本程序，測量在此過程中占有很大的作用，尤其進行軌道澆注時的軌面找平和樓體行進中的變形監(jiān)測，測量在其中具有更為重要的作用［2］。測量人員需要對每一道工序都進行監(jiān)測，在此過程中，為了能使施工單位作出合理、及時的調(diào)整，應提供及時、準確的數(shù)據(jù)。在建筑物的整體移動過程中，如果其他的條件都滿足，測量就是能夠促進移動工程順利進行的保障。

2 建立控制網(wǎng)

2．1 建立高程控制網(wǎng)

對于高程基準點的布設(shè)，應在控制區(qū)域以外的沉降穩(wěn)定區(qū)域里，設(shè)置三個高程基準點。其中的一個點應作為工作基點，高程架設(shè)是聯(lián)測當?shù)馗叱滔祷蛟O(shè)置假定高程，在建設(shè)高程控制點時，應與建筑單位保持一致。地面下的水準標識、墻上的標志等都可以作為基準點［3］。如果選擇地面下的基準點作為標識，就應將標識置于凍土層以下的深度。在施工的過程中，還應加強對基準點的檢測，可以參照二等水準的精度作為檢測的精度。

2．2 建立平面控制網(wǎng)

在建立平面控制網(wǎng)時，應先建立平面控制點，移動建筑物的舊址、新址和移動路線都應在平面控制區(qū)內(nèi)，并敷設(shè)足夠數(shù)量的控制點。由于移動的路線要根據(jù)建筑物的縱橫線方向進行，因此，所建立的控制網(wǎng)縱橫軸也應與建筑物的縱橫軸相對應，這對監(jiān)測計算非常有利。在中央軌道附近，可以安排前進過程中的監(jiān)測控制點，這就能夠使測量工作更加便捷。

2．3 測量的其他準備工作

在進行測量的過程中，首先要準備好儀器設(shè)備，一般情況下，需要一臺全站儀、一臺水準儀、一支銦瓦水準尺，一支帶圓水準氣泡、能夠直接讀出毫米尺面的短水準尺，水準儀的i角不得大于15″。其次，要在行進中設(shè)置觀測標志，在每條軌道所對建筑墻面上設(shè)置反光鏡，能夠使觀測標志與建筑物的墻面平行，并且能夠形成一條直線。最后，還應在軌道上設(shè)置標高控制件。在軌道施工的過程中，應先在鋼筋籠上焊接控制件，保證其頂面控制在設(shè)計標高。安裝控件應在軌道澆注前進行，測量人員應對其進行監(jiān)督，在砼凝固前再次進行控制件的高度調(diào)整。一般情況下，應將控制件的精度控制在±3mm［4］。擴大控制件的密度，將其間距保持在1．5mm左右，這樣就能夠使施工單位更容易、準確地找平軌面，布設(shè)控制時不能使它們成為一條直線，而是要布設(shè)為散面狀。

3 測量在各工序中的作用和方法

3．1 軌道施工

在對軌道施工的過程中，測量控制軌道的平整度。整個軌道應有統(tǒng)一的高度，并要達到一定的精度，從而使建筑物在移動的過程中不會受到軌道面不平的影響。雖然控制軌道面的方法看起來比較簡單，但是實際上并不是很容易，測量人員應與施工人員密切合作，使其一次澆筑成形，如果沒有一次成形，就需要在事后修補，這樣往往造成軌道面兩層皮，在建筑物移動的過程中軌道面受到很大的壓力，就會脫落［5］。在施工過程中，建筑單位應根據(jù)精確測定的控制件高度，控制最后軌道頂面，從而達到軌道一次澆筑成形的目的。它具體的操作方法比較簡單：由工作重點引入高程，計算出設(shè)計軌面的高度在尺面上的應讀數(shù)，將此讀數(shù)作為標準讀數(shù)，將尺依次放在標高控制件頂面上讀數(shù)，將每點的實際讀數(shù)與標準讀數(shù)的差值作為調(diào)整值。在對其調(diào)整時，應將視線長控制在20m以內(nèi)，還應盡量減少儀器的誤差。

3．2 基礎(chǔ)底盤的置換施工

在進行測量時，應統(tǒng)一軌面高度和基礎(chǔ)頂面高度，還應控制建筑物底面的高度和基礎(chǔ)頂面的高度，其精度控制在±3mm［6］。底盤的置換工作應分為兩次或三次完成，應根據(jù)二等水準測量精度，將高程基準點引入到兩個工作基點上，而且要每天監(jiān)測兩個工作基點，從而使各置換段能夠有統(tǒng)一的精度和標高。由于置換底盤的空間比較小，這就需要使用特制的短尺，而且所使用的短尺要能夠直接讀出毫米的刻度。要在尺上加設(shè)圓水準氣泡，而且在置換工作中不能換尺。操作方法和軌道面的調(diào)整方法一樣。當基礎(chǔ)頂面完成后，在它的上面均勻地擺放好輥軸，然后把預制的鋼板放在輥軸上進行一次澆注成形，就能夠完成準備盤底面的控制。

3．3 建筑物移動

在開始頂進前，應做好建筑物底盤置換、新址和軌道的基礎(chǔ)工程，而且其他準備工作也都準備就緒，此時的測量工作也應按照計劃準備就緒。在建筑物移動的過程中，要進行兩項測量：第一，應隨時監(jiān)測建筑物前進方向橫斷面的彎曲程度隨時向頂進指揮者通報。這樣能夠及時地調(diào)整各頂錘的進度，避免前進的速度不均勻。第二，為了避免脫軌或者就位前偏移量過大，應隨時監(jiān)測建筑物移動的方向，這樣就會減少不必要的調(diào)整行程［7］。

在移動之前，為了測量到移動初始值，應先提前對固定好的反光鏡進行觀測。由于頂進的偏差、建筑體面彎曲度和方向偏差很容易讀出和計算，因此，在頂進階段，當每完成一個頂程，都要觀測反光鏡。并將這些數(shù)據(jù)及時上報給指揮中心，從而能夠?qū)ο乱豁敵碳皶r作出相應的調(diào)整。在開始最后一個頂程前，應進行精確的測量，從而計算出方向的調(diào)整量和建筑物自身平直度的調(diào)整量，如果不能夠?qū)⑵渫暾{(diào)整，完工后建筑物的使用壽命就會受到剩余應力的影響。

4 結(jié)語

通過實踐證明，建筑物能夠成功整體移動，測量工作在工程中起著非常關(guān)鍵的作用。由于建筑物整體移動工程的各工序操作比較復雜，因此，在對其測量的過程中，一定要采用科學的方法，測量出準確的數(shù)據(jù)，并及時通報給指揮人員，從而能夠?qū)ο乱粋€工序作出準確、及時的調(diào)整，從而使建筑物整體移動工程能夠順利進行。

［1］吳二軍．建筑物整體平移工程軌道沉降與沉降差的計算方法［J］．工業(yè)建筑，2005，12（S1）：158～159．

［2］賈強，張鑫，賈留東．臨沂國家安全局辦公樓整體平移施工過程中的預控及調(diào)整［J］．建筑施工，2005，13（1）：152～153．

［3］杜健民，朱炯，李富民，袁迎曙．六層磚混結(jié)構(gòu)住宅樓整體平移和提升施工［J］．徐州工程學院學報，2007，8（6）：206～207．

［4］孔祥利，周健，王春苗．建筑物整體旋轉(zhuǎn)平移技術(shù)［J］．工業(yè)建筑，2007，11（2）：138～139．

［5］王建永，吳二軍，藍戊己，朱啟華，李文亮，徐福駿，顧遠生．磚木結(jié)構(gòu)文物建筑復雜移位工程托換加固技術(shù)［J］．施工技術(shù)，2011，15（6）：63～64．

［6］張任杰．建筑物平移及旋轉(zhuǎn)——天津市第五中心醫(yī)院發(fā)熱門診樓整體平移工程［J］．城市道橋與防洪，2009，9（3）：177～178．

［7］張新中，張宗敏，武宗良．建筑物整體移位工程施工技術(shù)研究［J］．建筑技術(shù)，2007，4（6）：131～132．