移動新業(yè)務(wù)營銷策略研究

蔡 蕙

(中國聯(lián)通黑龍江省分公司，哈爾濱150001)

近年來，移動通信技術(shù)發(fā)生著前所未有的變化，中國聯(lián)通也加快了自身發(fā)展的步伐。中國聯(lián)通一方面始終堅持推出新業(yè)務(wù)并不斷創(chuàng)新;另一方面也為留住老客戶做了許多工作。通過對中國移動新業(yè)務(wù)的營銷策略分析，發(fā)現(xiàn)中國聯(lián)通仍然存在許多不足，因此要更加重視通信市場的營銷活動，打造中國聯(lián)通的核心營銷能力。

1 聯(lián)通與中國移動的營銷策略比較

1.1 營銷對象

所有的營銷策略都是以營銷對象為基礎(chǔ)，營銷對象涵蓋三個方面的內(nèi)容，即企業(yè)目標、企業(yè)財務(wù)目標和企業(yè)市場目標?，F(xiàn)階段，中國移動的主要營銷目標特點是:以守為主，兼吸納中低端市場;中國聯(lián)通則是以攻為主，通過各種營銷策略不斷擴大用戶市場份額和收入市場份額，尤其是保持在中低端用戶市場的優(yōu)勢，同時力爭挖掘?qū)κ值闹懈叨擞脩簟?/p>

中國聯(lián)通在企業(yè)目標上，突出的是自由新生者形象，這與中國移動的“溝通從心開始”有很大不同。在財務(wù)目標上，中國移動堅持在保持現(xiàn)有收入優(yōu)勢的情況下，追求高利潤;中國聯(lián)通由于受海外上市和增加投資的影響，在一定程度上承受著巨大的壓力，將優(yōu)先收入、兼顧效益作為最重要的財務(wù)目標。在市場目標上，中國聯(lián)通相比中國移動占有的市場份額較少。由于中國聯(lián)通與中國移動在用戶結(jié)構(gòu)特征上存在著差異，中國移動保證的是中高端市場，力爭低端市場，中國聯(lián)通則堅持以中低端市場為主營，同時也在積極探索對高端市場的營銷策略，實現(xiàn)規(guī)模與效益并有的企業(yè)戰(zhàn)略。

1.2 營銷環(huán)境

中國聯(lián)通面對的主要是原有競爭對手中國移動的品牌深入人心、規(guī)模不斷擴大的危機。當然中國聯(lián)通也有解決危機的辦法，畢竟中國聯(lián)通擁有巨大的中低端市場的發(fā)展?jié)摿?，并且中國?lián)通的技術(shù)優(yōu)勢也逐漸被社會認可，對于中國移動最大的挑戰(zhàn)就在于中國聯(lián)通這幾年的中低端市場份額不斷上升。

1.3 營銷策略

在營銷模式上，中國聯(lián)通相比中國移動更具創(chuàng)新性，長久以來，中國移動采用財力加市場優(yōu)勢的模式，而中國聯(lián)通就只能采用新的合作模式來利誘代理商加盟，目前已有“話費分成代理制”等營銷模式。在價格上，中國移動采取不同話費支出的客戶制定差異性的資費調(diào)整政策，對于資費設(shè)定的不同，中國聯(lián)通的資費更為優(yōu)惠，雖然這種“普降”的策略會對中國聯(lián)通的經(jīng)濟效益造成很大影響。此外，在移動增值業(yè)務(wù)上，中國移動推出了GPRS、無線上網(wǎng)等業(yè)務(wù)，這些非常受用戶的歡迎，而中國聯(lián)通的CDMA技術(shù)也具有很大的優(yōu)勢，但仍需要進一步推廣。

2 移動新業(yè)務(wù)營銷策略分析

2.1 移動新業(yè)務(wù)營銷策略的優(yōu)點

不可否認，中國移動在網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和用戶數(shù)量上是略勝中國聯(lián)通的，中國移動公司之所以在近幾年發(fā)展迅速，其最主要的原因在于中國移動率先意識到營銷競爭的威力，因此他們在很早就樹立起“爭創(chuàng)世界一流通信企業(yè)”的長期戰(zhàn)略目標，秉持著“溝通從心開始”的服務(wù)理念，將客戶細化，針對不同的客戶群進行服務(wù)，從而為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這也是中國聯(lián)通目前存在的漏洞?？蛻艏毣袊?lián)通應(yīng)從中國移動吸取經(jīng)驗。目前，中國移動最主要的新業(yè)務(wù)營銷策略是實施“服務(wù)與業(yè)務(wù)雙領(lǐng)先”戰(zhàn)略，在網(wǎng)絡(luò)方面，中國移動大力調(diào)整優(yōu)化，從而使消費者獲得更優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。另外，中國移動采用用戶流失屏障，保證老客戶的持續(xù)使用，同時也不斷發(fā)展新用戶。

中國移動比中國聯(lián)通最大的優(yōu)勢在于他們的創(chuàng)新性，當前中國移動共有三大品牌:全球通、神州行和動感地帶，中國移動始終圍繞這三大品牌對其業(yè)務(wù)、資費、辦理方式等進行創(chuàng)新，同時針對不同用戶群體的策略也不斷完善，保證各用戶群體的平衡。三大品牌中的“移動夢網(wǎng)”，其成功的產(chǎn)業(yè)鏈合作模式是中國聯(lián)通應(yīng)效仿的模式。就目前情況來看，這種產(chǎn)業(yè)鏈合作模式已經(jīng)為中國移動聚集了數(shù)百家SP的數(shù)萬種服務(wù)，這些服務(wù)在一定程度上滿足了用戶的需求，為用戶帶來了便利。

2.2 移動新業(yè)務(wù)營銷策略的缺點

中國移動公司在營銷組織的整合方式上需要強化，作為社會代理渠道中的形象店面需要更加規(guī)范。此外，如今的營銷理念具有很強的“推銷”色彩，這對于新業(yè)務(wù)的推銷是極其不利的。關(guān)于營銷對象的問題，中國移動公司并沒有給予充分的重視，并沒有清晰的用戶定位或區(qū)域定位，這也是中國聯(lián)通需要改善的。在營銷管理上，中國移動公司在戰(zhàn)略性市場規(guī)劃、消費者行為研究、渠道整合以及情報信息系統(tǒng)的完善等方面還存在諸多不足，這也是中國聯(lián)通公司加強的方面，特別是對新業(yè)務(wù)的促銷活動，活動以后移動公司并沒有及時進行事后分析和評估，這是中國聯(lián)通公司需要重視完善的。

[1]黃才全.杭州錢江新城區(qū)域某地塊房地產(chǎn)開發(fā)投資決策研究[D］.上海:華東理工大學(xué)，2011.

[2]商博.遼寧省通信公司小靈通市場營銷組合策略研究[D］.大連:大連理工大學(xué)，2005.