高等院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討——以瓊州學(xué)院為例

武 博

(瓊州學(xué)院旅游管理學(xué)院，海南三亞572022)

物流，即以最高效率和最大成本效益、滿足顧客需要為目的，從商品的生產(chǎn)地點到消費地點，對包括原材料、在制品、最終成品及其相關(guān)信息的流動與儲存，進行設(shè)計、實施和控制的過程。20世紀80年代，國家從國外引進了物流的概念，《經(jīng)濟大辭典》中解釋為“合理組織物資流通，以提高經(jīng)濟效益的各種措施的總稱。包括合理包裝、合理倉儲、合理保管、以及合理為用戶服務(wù)等”［1］。20世界90年代后期，國內(nèi)開始出現(xiàn)各種不同形式的物流企業(yè)，對物流人才的需求開始急劇增加。

瓊州學(xué)院地處海南三亞市，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢。獨特的區(qū)位優(yōu)勢造就了三亞物流業(yè)的發(fā)展。2009年上半年，三亞市物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入為8.8億元，上繳稅收1259萬元，目前三亞市從事物流配送的企業(yè)共74家，從業(yè)人員700多人，其中專門的物流公司共45家［2］。三亞市的物流主體大致可分為四種類型:一是交通運輸公司通過延伸服務(wù)，為三亞提供貨運及相關(guān)服務(wù)的物流企業(yè);二是外地專業(yè)物流公司在三亞市設(shè)立的分支機構(gòu);三是企業(yè)內(nèi)部從事物流部門;四是具備物流性質(zhì)的小型配送企業(yè)。總體而言，目前三亞市物流企業(yè)的現(xiàn)代化水平較低，隨著國際旅游島的建設(shè)，泛珠三角“9+2”區(qū)域的發(fā)展，三亞的物流產(chǎn)業(yè)具有較大的發(fā)展?jié)摿?，同時，對現(xiàn)代物理管理人才的需求也非常巨大。

瓊州學(xué)院為三亞唯一公辦本科院校，也是三亞最早開設(shè)物理管理專業(yè)的本科院校。從三亞獨特的區(qū)位優(yōu)勢和三亞市物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā)，以瓊州學(xué)院為例，探討高等院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式，以期構(gòu)建合理的人才培養(yǎng)目標和課程體系，為三亞市輸送合格的現(xiàn)代物流管理人才。

1 高等院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標

人才培養(yǎng)目標的設(shè)計是專業(yè)人才培養(yǎng)模式的依據(jù)，確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標，必須審視該專業(yè)學(xué)生的就業(yè)崗位職責和應(yīng)具備的各種知識和技能。物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標應(yīng)根據(jù)以下三個方面來確定，以保證其更具專業(yè)針對性和應(yīng)用的廣泛性。

1.1高等院校物流管理人才的職業(yè)層次現(xiàn)代物流要求物流管理人員應(yīng)具備比較全面的物流操作和管理知識、可以同時勝任多個崗位。對于高等院校，特別是應(yīng)用型本科高等院校來說，專業(yè)重在培養(yǎng)具有較強操作技能，能在相關(guān)行業(yè)從事物流經(jīng)營與管理等工作的復(fù)合型、應(yīng)用型高級專門人才。

1.2高等院校物流管理人員的就業(yè)崗位群現(xiàn)代物流行業(yè)的就業(yè)崗位群分布十分廣泛，主要分布在兩大塊，即企業(yè)物流(企業(yè)內(nèi)部物流和企業(yè)外部物流)和社會物流(主要是第三方物流)兩大部分。對于企業(yè)內(nèi)部物流有原材料、配件、工具等的采購、儲存保管、半成品及成品庫管理、包裝、分揀、配裝等崗位群;對于企業(yè)外部物流有分銷、發(fā)送、運輸與接受電子商務(wù)網(wǎng)信息等崗位群;對于專門從事物流服務(wù)的第三方物流有儲存、運輸、調(diào)配、保管、分裝、加工、信息發(fā)布與接受、集裝箱管理、報關(guān)、結(jié)算、貨運代理、物流服務(wù)器管理等崗位群。這些崗位群各有區(qū)別，需要高等院校結(jié)合自身的優(yōu)勢和特長，在制定專業(yè)培養(yǎng)目標時要重點鎖定某些崗位群。

1.3高等院校物流管理人員的專業(yè)化教育物流企業(yè)具有連鎖化、綜合化和信息化的特點，從而引發(fā)職業(yè)崗位的復(fù)合型和專業(yè)化趨勢。職業(yè)崗位的復(fù)合型要求學(xué)生全面掌握全面的物流操作和管理知識，職業(yè)崗位的專業(yè)化要求學(xué)生對知識能力有專攻，取得某些專業(yè)領(lǐng)域特有的技術(shù)和技能。因此，在制定專業(yè)培養(yǎng)目標時既要做到復(fù)合型，又要有專業(yè)化發(fā)展方向。

根據(jù)上述培養(yǎng)目標的要求，瓊州學(xué)院開設(shè)的物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標確定為:培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，系統(tǒng)掌握物流學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)知識，能夠熟練運用現(xiàn)代化管理技術(shù)及方法處理物流管理業(yè)務(wù)，具備較強的物流管理與服務(wù)技能、創(chuàng)新能力和較高的職業(yè)素養(yǎng)，能在相關(guān)行業(yè)從事物流經(jīng)營與管理等工作的復(fù)合型、應(yīng)用型高級專門人才。

2 高等院校物流管理專業(yè)方向設(shè)置

物流管理設(shè)計的層面廣泛，如果僅僅是籠統(tǒng)的物流管理專業(yè)，而不設(shè)計方向的話將使得專業(yè)面太廣泛，不深不精，并且教學(xué)工作沒有立足點，教師不好選用教材，將給教學(xué)工作帶來困難，影響教學(xué)質(zhì)量，最終影響培養(yǎng)學(xué)生的競爭力。

瓊州學(xué)院根據(jù)三亞物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，將設(shè)置以下幾個方向:港口物流管理方向、物流企業(yè)物流管理方向、電子商務(wù)物流方向。

3 高等院校物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)

高等院校的課程體系應(yīng)該根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標和市場及物流業(yè)發(fā)展的需求進行合理設(shè)置，并隨著市場經(jīng)濟和我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行動態(tài)的調(diào)整。現(xiàn)代物流是一個兼有勞動密集、技術(shù)密集、資本密集和知識密集的服務(wù)行業(yè)，涉及的領(lǐng)域十分廣泛，因此需要物流人才具有的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，概括來說主要包括以下一些專業(yè)知識:商品認識與維護專業(yè)知識、倉儲與配送組織管理專業(yè)知識、配送運輸組織與調(diào)度專業(yè)知識、物流信息處理專業(yè)知識、物流機械配置與應(yīng)用專業(yè)知識、國際貿(mào)易知識、財務(wù)成本管理知識、英語知識、法律知識等。

3.1構(gòu)建“平臺+模塊”的課程體系為適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，設(shè)置的課程體系既要具有相對的穩(wěn)定性，又需要一定的動態(tài)靈活性。因此建議采用“平臺+模塊”的課程體系，根據(jù)人才培養(yǎng)目標構(gòu)建四大平臺，分別為“公共基礎(chǔ)”、“大類通修”、“學(xué)科核心”和“專業(yè)方向”，再根據(jù)專業(yè)方向設(shè)置不同的專業(yè)模塊，這樣平臺課程可以保持相對穩(wěn)定，專業(yè)模塊可根據(jù)學(xué)科及物流業(yè)發(fā)展趨勢做出動態(tài)調(diào)整。

根據(jù)瓊州學(xué)院的專業(yè)培養(yǎng)目標和方向設(shè)置，按照“平臺+模塊”的原則，構(gòu)建的課程體系為:

公共基礎(chǔ):思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、馬克思主義基本原理、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、中國近現(xiàn)代史綱要、大學(xué)英語、大學(xué)體育、軍事理論、形勢與政策、大學(xué)生職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導(dǎo)、計算機基礎(chǔ)、Access數(shù)據(jù)庫。

大類通修:高等數(shù)學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、線性代數(shù)、微觀經(jīng)濟學(xué)、宏觀經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)原理、會計學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、財務(wù)管理、經(jīng)濟法、市場營銷學(xué)。

學(xué)科核心:物流信息系統(tǒng)、物流運籌學(xué)、現(xiàn)代物流概論、運輸組織與管理、倉儲與配送管理，供應(yīng)鏈管理。

專業(yè)方向:(1)港口物流管理方向:物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計，集裝箱運輸實務(wù)，現(xiàn)代港口物流管理，國際物流學(xué)等;(2)物流企業(yè)管理方向:第三方物流，現(xiàn)代企業(yè)物流管理，物流企業(yè)管理，會展物流，生產(chǎn)計劃與排程，采購與供應(yīng)管理等;(3)電子商務(wù)物流方向:電子商務(wù)，物流企業(yè)戰(zhàn)略管理，物聯(lián)網(wǎng)概論等。

3.2加強實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)

物流專業(yè)的特點是環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)性強、科技含量高、理論與實踐聯(lián)系緊密。物流管理專業(yè)的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)就是要搭建理論與實踐的橋梁，為學(xué)生提供實驗、實訓(xùn)與實習平臺，深化學(xué)生對現(xiàn)代物流理論的理解，提高學(xué)生的研究、規(guī)劃設(shè)計和操作能力。

3.2.1加強物流管理專業(yè)師資培訓(xùn)目前瓊州學(xué)院物流專業(yè)教師大多是從管理科學(xué)、國際貿(mào)易、交通運輸學(xué)、宏觀經(jīng)濟學(xué)等專業(yè)教師轉(zhuǎn)移過來的，多數(shù)缺乏物流業(yè)從業(yè)經(jīng)驗。提高物流師資水平，可以采取多種辦法:引進人才充實專職教師隊伍;加強“雙師”型教師隊伍建設(shè)，鼓勵和支持教師結(jié)合專業(yè)到實踐中鍛煉;選送物流教師進行培訓(xùn);鼓勵老師參與全國性和地區(qū)性物流教學(xué)研究活動。

3.2.2加強現(xiàn)代物流綜合實訓(xùn)室建設(shè)建設(shè)校內(nèi)物流專業(yè)實訓(xùn)室時應(yīng)根據(jù)物流專業(yè)的教學(xué)情況，建設(shè)一個具有多功能和靈活性的物流綜合實訓(xùn)基地，開展物流管理理論與模擬實訓(xùn)教學(xué)、實證研究及應(yīng)用研究的平臺。實驗室要配備功能強大的物流管理系統(tǒng)模擬軟件;以倉儲管理、運輸管理、物流配送、商業(yè)物流管理為主。通過仿真企業(yè)實務(wù)環(huán)境，將物流、商流、信息流、資金流融合成一個系統(tǒng)。學(xué)生在物流綜合實驗室既可以對物流業(yè)務(wù)操作中的訂單處理、倉儲管理、運輸管理等進行演練;也可以進行生產(chǎn)企業(yè)和商場之間通過訂單進行交易，生產(chǎn)企業(yè)委托第三方物流公司進行貨物的配送，物流調(diào)度中心對相應(yīng)的車隊和發(fā)貨倉庫、收貨倉庫進行調(diào)度等一系列物流配送的具體業(yè)務(wù)操作練習;另外物流管理軟件還可以作為學(xué)生對具體的物流方案進行討論、設(shè)計、模擬的操作平臺。

瓊州學(xué)院根據(jù)專業(yè)特色和方向，將實訓(xùn)室劃分為全自動立體倉儲實訓(xùn)區(qū)、電子標簽分揀區(qū)、輸送分揀實訓(xùn)區(qū)、加工包裝實訓(xùn)區(qū)、流通加工實訓(xùn)區(qū)、物流管理系統(tǒng)軟件操作區(qū)、RFID射頻條碼實訓(xùn)區(qū)、運輸配送實訓(xùn)區(qū)、超市實訓(xùn)區(qū)等。

3.2.3加強物流企業(yè)的聯(lián)系，增加學(xué)生的校外實訓(xùn)機會要讓學(xué)生掌握物流管理的實用性技能，提高實際工作中的操作能力，增強學(xué)生的崗位適應(yīng)能力，必須增加實踐課。選擇一些信譽高、管理好的企業(yè)，組織建立緊密、穩(wěn)定的合作關(guān)系，定期安排學(xué)生到企業(yè)里去實習，并由老師對實習的整個過程進行跟蹤指導(dǎo)，解決學(xué)生實習中遇到的各種困惑，從而提高學(xué)生的理論和實踐技能。最后還要指導(dǎo)學(xué)生寫出一份有一定水平的實習報告。

總之，高等院校物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)要本著實踐與創(chuàng)新的理念，根據(jù)社會對高級物流管理人才的需求，結(jié)合當前學(xué)生的特點，對物流課程進行優(yōu)化與整合，對教育教學(xué)進行不斷的改革和調(diào)整，加強實驗教學(xué)體系的構(gòu)建，創(chuàng)建適合高等院校的現(xiàn)代物流管理課程體系，以達到提高物流管理教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格物流管理人才的目的。

［1］袁冬琴.高職物流專業(yè)一體化培養(yǎng)體系研究［D］上海:上海交通大學(xué)，2008

［2］葉凱中.三亞市物流園區(qū)發(fā)展的建議［J］.中國市場，2011，28(639):19－20