扭曲面施工方法探討

劉彥衛(wèi)

（山西省水利建筑工程局，山西 太原 030006）

1 概況

新疆伊犁河流域恰甫其海綜合利用水利樞紐二期工程南岸干渠八十一大坂隧洞工程位于新疆伊犁哈薩克自治州鞏留縣和察布查爾縣境內，工程段起點樁號58+677.473，終點樁號90+594.021，線路總長31916.548m。設計引水流量65m3/s，加大引水流量74m3/s。

2 施工方法

3號扭面段位于新疆恰甫其海綜合利用水利樞紐二期工程伊犁河南岸干渠的90+436.001—90+466.001，長30m。進口最大高度9.5m，最大寬度19m；出口最大高度7m，最大寬度30m。過水斷面由6m×8.5m的矩形斷面逐漸變?yōu)橄碌讓?m、上口寬28m、高6m的梯形斷面。扭面段中間設1道橫向伸縮縫，底板設2道縱向伸縮縫。該工程的主體混凝土與沙礫石基礎間不設墊層混凝土，主體混凝土的標號為C25F200W8，總方量1253m3，鋼筋工程量7.659t。

2.1 施工塊度

根據伸縮縫的設置情況及施工工藝要求，擬將扭面段劃分成如下施工塊度：將扭面段從中間的橫向伸縮縫分成 A （90+451.001—90+466.001）、B （90+436.001—90+451.001）兩段。A段分為左側墻（從底到頂 AZ1—AZ6）6塊，底板（AD）1塊，右側墻（從底到頂AY1—AY6）6塊。B段分為左側墻（從底到頂BZ1—BZ7）7塊，底板（BD）1塊，右側墻（從底到頂 BY1-BY7）7塊。

2.2 模板方案

扭面段的迎水面、堵頭的模板采用標準小鋼模板并配以一定數量的木模板支設，采用橫豎木帶配合拉筋加固。對于擋墻（A段）、渠壁（B段）外側，當混凝土的外邊線傾向渠內方向或處于垂直狀態(tài)時，模板的支設仍與迎水面、堵頭的模板相同；當混凝土的外邊線傾向渠外方向時，采用漿砌黏土磚結合背填土形成永久性模板。為保證模板有足夠的穩(wěn)定性和剛度，每根直徑12mm的拉筋控制的模板面積保證在0.4~0.5m2。當混凝土的迎水面邊線坡度太緩，拉筋無法到達底層混凝土內時，在沙礫石邊坡上打入一定數量的長1.5m、直徑20mm的螺紋錨筋，錨筋內高外低，與水平面保持5°夾角，以備布設拉筋使用。為保證混凝土迎水面的平整度與表面的光潔度，凡用于補充迎水面的木模板必須在電刨上刨凈，并在澆筑前涂刷油性脫 模劑。

2.3 鋼筋方案

扭面段底板的鋼筋按照澆筑塊度安裝。側墻的豎向鋼筋根據施工工藝要求分成3段制作，安裝時現場焊接，即A段在高程826.77m（827.27m），830.97m（831.47m）上設兩排接頭，B段在高程825.926m（826.426m），829.326m（829.826m）上設兩排接頭。

2.4 混凝土澆筑方案

針對混凝土攪拌站位于高處，整個扭面段處于低處的情況，擬將混凝土攪拌后，用裝載機走高線運至待澆倉面正上方的渠邊，通過滑槽將混凝土導入倉口或附近，再由人工手推車將混凝土送到位。

3 質量控制措施

3.1 原材料

水泥必須有廠家的出廠合格證和品質檢驗報告，按不同批次分區(qū)堆放。試驗室按規(guī)范規(guī)定進行取樣檢測，檢測合格的水泥在堆放區(qū)明顯標識。不合格的水泥也要明顯標識以便清退。水泥不會用于扭曲面混凝土中。

粉煤灰選用袋裝一級粉煤灰，按規(guī)范規(guī)定檢測取樣。檢測項目包括細度、需水量比、燒失量和三氧化硫等指標，其標識措施同水泥。

外加劑有兩種：一是KDSF-1引氣劑，二是FDN高效減水劑。外加劑的檢測取樣按照合同規(guī)定進行，絕不允許使用變質的不合格外加劑。

運至工地的骨料首先由收料員目測比較合格后方可卸料。檢測取樣合格的骨料和未經檢測的骨料分區(qū)堆放。每班至少檢查2次砂和小石的含水率，且含水率變化應分別控制在±0.2%和±0.5%范圍內。在氣溫變化較大或雨后骨料含水量突變的情況下，每2h檢查一次，砂的細度模數每天檢查一次，當含水率變化超過±0.2%時，需調整混凝土配合比。

鋼筋到場后經收料員檢查質量合格后方可卸車。按照規(guī)范規(guī)定進行取樣檢測，保證工程的鋼筋質量。

3.2 混凝土

混凝土拌和均勻性檢測：定時在攪拌機出口對混凝土按出料先后順序各取一個試樣（每個試樣不少于30kg）以測定砂漿密度，其差值不大于30kg/m3。用篩分法分析測定粗骨料在混凝土中所占的百分比時，其差值不應大于10%。

坍落度檢測：按施工圖紙和監(jiān)理人指示，每班應進行現場混凝土坍落度檢測，出機口應檢測4次，倉面應檢測2次。

檢查現場混凝土抗壓強度時，28d令期的試件按每100m3成型試件3個，3個試件應取自同一盤混凝土。

3.3 混凝土拌和

拌制混凝土時，必須嚴格遵守現場試驗室提供并經監(jiān)理批準的混凝土配料單進行配料，絕不允許擅自更改配料單。確保水泥、粉煤灰、水、引氣劑的稱量偏差控制在±1%以內，砂石骨料的稱量偏差控制在±2%以內。

3.4 混凝土運輸

混凝土出機后至入倉前采用裝載機或機動翻斗車運輸，短距離運輸保證混凝土不分離、沒有漏漿和嚴重泌水現象。

3.5 混凝土澆筑

澆筑混凝土時，嚴禁在倉內加水，如發(fā)現混凝土和易性差，應采取加強振搗等措施來保證質量。

澆筑時的每層厚度控制在30~50cm之間，每倉混凝土中的層厚應根據各倉的實際情況和混凝土的入倉速度具體確定。

混凝土澆筑應保持連續(xù)性：當氣溫為5~10℃時，允許間歇時間為195min；當氣溫為10~20℃時，允許間歇時間為135min；當氣溫為20~30℃時，允許間歇時間為90min。如果超出以上規(guī)定時間，將混凝土用振搗器振搗30s，周圍10cm內能泛漿且不留孔洞者的可繼續(xù)澆筑。

混凝土施工縫處理時，混凝土收倉面應澆筑平整，在其抗壓強度未達到2.5MPa前不得進行下道工序的倉面準備工作，且施工縫面應無乳皮，微露粗砂。

3.6 鋼筋加工和安裝

鋼筋的表面應潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹等應在使用前清除干凈。不得使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。安裝前確保其鋼筋應平直，無局部彎折，必要時人工調直其尺寸，并符合施工圖紙的要求。

鋼筋的彎折加工應符合DL/T5169—2002的有關規(guī)定。焊接（采用手工電弧焊）和鋼筋綁扎應滿足GB50204—2002的規(guī)定和圖紙要求。

4 結語

第一，扭面B段由于坡度較緩，為了方便振搗減少混凝土迎水面的氣泡，要求混凝土分層高度較小。施工中發(fā)現施工縫不太美觀，盡管采取了不少措施，但接縫處水泥漿下漏的缺陷仍沒有消除，而且坡度越緩，泥漿下漏越嚴重。在以后的類似工程中，應重點考慮。

第二，由于扭曲面工程量較小，加之模板結構和受力比較復雜。考慮到經濟等多方面因素，采用標準鋼模板配合部分木模的方案，取得了較好效果。在規(guī)模較小的扭曲面工程中有較高的適用價值。

第三，在坡度較緩的部位，模板下方混凝土中的氣泡難以排凈，影響美觀，在今后類似工程施工中應改進施工方案以期獲得完美的效果。