第1期
圓柱式節(jié)段空心墩抗震加固方式研究
王軍文楊濤艾慶華&
大跨度系桿拱橋減隔震支座參數(shù)分析
劉聰李建中&
高架框架墩連續(xù)梁懸吊支架法的施工技術(shù)研究
姚宏生馬秋果劉漢斌王朝旭&
地鐵施工橫通道轉(zhuǎn)區(qū)間正線(xiàn)處下穿既有建筑沉降控制研究
閆國(guó)棟&
海積軟土地層地鐵車(chē)站基坑開(kāi)挖的時(shí)空效應(yīng)研究
劉少魏&
通省隧道云母片巖大變形控制施工技術(shù)
王華&
新吉坪隧道斜井進(jìn)正洞挑頂施工技術(shù)研究
楊生偉&
哈齊客專(zhuān)細(xì)圓礫土凍結(jié)溫度測(cè)試分析
吳鎮(zhèn)岳祖潤(rùn)王天亮&
真空無(wú)壓燒結(jié)Al2O3/Ti3SiC2復(fù)合陶瓷的原位合成工藝、結(jié)構(gòu)與性能
張光磊秦國(guó)強(qiáng)付華邵長(zhǎng)濤&
粉煤灰泡沫混凝土性能影響因素分析
田穩(wěn)苓熊清清姜芳祿&
生物質(zhì)焦油裂解催化劑的微觀結(jié)構(gòu)與催化特性的關(guān)聯(lián)性研究
武志敏羅勇李貴燕&
磨細(xì)礦渣摻量對(duì)水泥基復(fù)合材料微結(jié)構(gòu)的影響
劉杰&
朔黃重載鐵路路基病害的分類(lèi)及其成災(zāi)機(jī)理研究
宋緒國(guó)葉朝良蘇達(dá)&
順層巖質(zhì)邊坡軟弱結(jié)構(gòu)面加錨索剪切特性研究
李阿敏黃楊程何兆益馮彥彥&
山西黃土CBR的影響分析
吳喜榮申俊敏&
復(fù)雜巖溶樁基長(zhǎng)護(hù)筒跟進(jìn)三維數(shù)值模擬分析與研究
陶友海&
超深基坑分層開(kāi)挖工具式組合支撐體系施工
李宇航&
基于拓?fù)鋬?yōu)化的某活塞輕量化分析
霍心達(dá)鄭明軍吳文江&
基于ANSYS的行李車(chē)改造成發(fā)電車(chē)的車(chē)架設(shè)計(jì)與分析
鄭鈺馨汪西應(yīng)&
公交專(zhuān)用道對(duì)車(chē)輛間隔時(shí)間的影響分析
顧天鴻吳世迪&
基于隱馬爾科夫模型的文本分類(lèi)
劉曉飛邸書(shū)靈&
與廣義KdV方程族相關(guān)的譜問(wèn)題及其完全可積性
孫海珍劉亞峰&
第2期
斜拉橋橋塔縱橋向振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究
嵇冬冰段昕智徐艷李建中&
重載鐵路小跨徑混凝土橋梁運(yùn)營(yíng)性能研究
張二田&
鋼-混凝土組合深梁填充鋼框架動(dòng)力彈塑性分析
孫娜鄭宏杜坤&
鋼箱梁開(kāi)啟橋施工過(guò)程有限元分析
蘇海霞符立勇&
聊城市湖南路無(wú)背索斜拉橋設(shè)計(jì)研究
李照眾吳巨貴徐勇&
多聯(lián)連續(xù)梁橋墩身水平力的計(jì)算與分析
馬華東&
某自錨式懸索橋減震性能研究
王靜&
現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)火災(zāi)后加固設(shè)計(jì)探討
馬新英&
鐵路隧道下穿施工引起高速公路路基沉降規(guī)律研究
段恩新&
水壓爆破技術(shù)在隧道掘進(jìn)施工中的應(yīng)用
張衛(wèi)國(guó)&
大斷面連拱隧道暗挖工法數(shù)值模擬研究
李懷鑒張桂揚(yáng)&
合福鐵路淺埋偏壓隧道溜坍分析及整治方案研究
陳濤&
水平泥砂互層隧道圍巖穩(wěn)定性研究
常偉&
中天山隧道富水段涌水量預(yù)測(cè)與注漿限排方案設(shè)計(jì)
趙建宇&
新吉坪隧道隧底溶洞處理技術(shù)分析
楊生偉&
高速公路瀝青路面行駛質(zhì)量評(píng)價(jià)方法的探討
杜艷花&
鋼花管注漿在重載鐵路施工中的應(yīng)用
馬穎仙&
布置錯(cuò)位通道的微混合器內(nèi)流體熱混合特性
張偉楊文杰何偉偉&
碳納米管對(duì)硅酸鹽水泥耐腐蝕性的影響研究
趙晉津任書(shū)霞呂臣敬盧雪朱文華&
Ta: SnO2薄膜的制備與性能研究
秦國(guó)強(qiáng)封雅宏張光磊楊亮亮張娟娟馬岳峰&
基于“時(shí)間-運(yùn)費(fèi)”雙成本的鐵路空箱調(diào)運(yùn)模型
朱詠秋&
高速鐵路列車(chē)運(yùn)行圖結(jié)構(gòu)特征分析
占勇馬駟&
變截面壓桿的臨界荷載計(jì)算
馬寶平郭樹(shù)起馮自進(jìn)&
第3期
鋼桁梁橋高強(qiáng)螺栓連接的節(jié)點(diǎn)板局部受力性能分析
李運(yùn)生王慧佳張彥玲&
斜拉索足尺疲勞試驗(yàn)的關(guān)鍵問(wèn)題
劉輝石雪飛&
基于穩(wěn)定性的高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋極限墩高研究
石雪飛白午龍&
基于雙折線(xiàn)恢復(fù)力模型的鋼框架內(nèi)填鋼板深梁滯回耗能分析
袁曉灑鄭宏于旭光&
西柏坡高速2×67 m同步轉(zhuǎn)體曲線(xiàn)T構(gòu)稱(chēng)重試驗(yàn)研究
張雪松王慧東&
劉莊斜拉橋的檢測(cè)與分析
韓宗澤&
球型支座轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)研究及設(shè)計(jì)
嚴(yán)振林&
深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰最小入土深度分析
張駿&
復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道燕尾段支護(hù)體系現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)分析
宋楊?yuàn)鋰?guó)充高云嬌&
使用泛型技術(shù)消除觀察者模式類(lèi)型依賴(lài)
趙正旭張登輝劉甜&
魚(yú)雷罐車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
黃慧馮國(guó)勝&
基于LabVIEW的局域均值分解方法及其在列車(chē)軸承故障診斷中的應(yīng)用
王鵬李曉亮&
DK-2制動(dòng)機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)故障診斷技術(shù)研究
南杰黃志武&
基于模擬退火算法的機(jī)車(chē)齒輪箱故障診斷系統(tǒng)
范萬(wàn)里李剛白宇君高曉玲&
移動(dòng)荷載作用下接觸網(wǎng)的動(dòng)力響應(yīng)
馮自進(jìn)郭樹(shù)起馬寶平&
基于免疫克隆選擇算法的市域快速軌道交通列車(chē)開(kāi)行方案優(yōu)化研究
陳勝波何世偉何必勝&
基于關(guān)聯(lián)度的鐵路集裝箱與貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的關(guān)系研究
李海鵬&
無(wú)需分片積分的擴(kuò)展等參有限元法模擬混凝土裂縫擴(kuò)展
常建梅馮懷平&
平面應(yīng)變與常規(guī)三軸實(shí)驗(yàn)下黃土的力學(xué)特性分析
馬林方娟申俊敏&
石灰石粉對(duì)道路混凝土耐磨性的影響
劉杰&
粗顆粒土混合料最大干密度及壓實(shí)度研究
蔡銘岳祖潤(rùn)葉朝良&
CRTSⅡ型無(wú)砟軌道板預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉計(jì)算理論研究
姚坤鋒&
鐵路鋼-混凝土結(jié)合梁動(dòng)力響應(yīng)試驗(yàn)研究
李帥李運(yùn)生侯忠明&
斜拉橋結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)索力測(cè)試方法研究
李延強(qiáng)趙世英&
鋼-混凝土雙面組合箱梁日照溫度效應(yīng)研究
蘇靖海段樹(shù)金&
非對(duì)稱(chēng)矮塔斜拉橋橋塔抗震性能分析
李自林馬嘉蓬劉治德&
預(yù)應(yīng)力薄壁箱梁受彎剪力滯效應(yīng)分析
周倩茹吳定俊李奇&
薄壁空心高墩溫度效應(yīng)仿真分析
周妞妞張運(yùn)波&
近接基坑電力隧道開(kāi)裂原因及整治技術(shù)
劉陽(yáng)孫洪碩李文江王慶磊&
戴云山隧道燕尾段施工數(shù)值仿真分析
宋楊?yuàn)鋰?guó)充高云嬌&
55 t重型自卸車(chē)平衡懸架用推力桿斷裂分析
馮國(guó)勝賈素梅林昊鄭明軍&
基于共振解調(diào)的鐵路貨車(chē)軸承故障診斷
侯麗嫻楊紹普劉永強(qiáng)廖英英&
基于ANSYS/LS-DYNA的移動(dòng)式壓力容器動(dòng)態(tài)碰撞仿真分析
郝亮劉永強(qiáng)廖英英&
基于空簧氣動(dòng)響應(yīng)的高速列車(chē)交會(huì)動(dòng)力學(xué)分析
戚壯李芾孫樹(shù)磊黃運(yùn)華虞大聯(lián)&
乙二醇機(jī)組的溫度模糊控制器設(shè)計(jì)與仿真
劉進(jìn)志白美靜智效龍&
公路行車(chē)動(dòng)力學(xué)仿真分析的研究
馮偉李向國(guó)陳彥明&
基于Abaqus的對(duì)于直根抗拔強(qiáng)度研究
郭曉曉&
高速公路加寬工程路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力及適應(yīng)性研究
沈立森楊廣慶高民歡陳君朝&
高速鐵路鋼軌波浪型磨耗研究及其防治建議
王立乾&
雙塊式軌枕?yè)跫缌鸭y原因分析及控制
王建輝董瑩飛&
水泥-礦渣體系兩類(lèi)C-S-H凝膠體積分?jǐn)?shù)的定量計(jì)算
孫國(guó)文&
一種基于QoS綜合匹配的Web服務(wù)選擇方法
張翠肖徐麗沖莉&
校園無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)部署及接入認(rèn)證方式的探討
嚴(yán)世強(qiáng)肖眾&
基于廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的瓦斯涌出量預(yù)測(cè)
葛江&