什么是智能診斷與智能維修

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的高度發(fā)展使得自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的應(yīng)用日益廣泛，設(shè)備庫存維護(hù)系統(tǒng)(GIMS)、地球信息處理系統(tǒng)(GIPS)的蓬勃發(fā)展使自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段，也使得這些系統(tǒng)日益趨向于高性能、大型化和復(fù)雜化。根據(jù)可靠性工程理論，系統(tǒng)的性能越優(yōu)良，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，組成系統(tǒng)的各類部件數(shù)量越多，系統(tǒng)發(fā)生故障的可能性便越大。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，集成度高，系統(tǒng)各部件之間相互關(guān)聯(lián)、緊密結(jié)合，在生產(chǎn)中形成統(tǒng)一的整體。系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，就可能引起鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，若不能快速找到故障的部位及原因，并及時(shí)進(jìn)行排除，輕者會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)過程的進(jìn)行，重者可能造成設(shè)備的損傷或破壞，甚至發(fā)生嚴(yán)重的災(zāi)難性事故，給企業(yè)和社會(huì)造成難以挽回的經(jīng)濟(jì)損失。

據(jù)美國制造工程雜志報(bào)道，美國FMS由于故障引起的停機(jī)率大約在25.5%～36%之間，并且由于故障造成停機(jī)費(fèi)用和損失極其昂貴。因此診斷與維修技術(shù)成為日趨重要的自動(dòng)化技術(shù)中關(guān)鍵技術(shù)之一。有人預(yù)言，20世紀(jì)末乃至21世紀(jì)將是智能化時(shí)代，伴隨智能控制研究的勃勃生機(jī)、智能管理應(yīng)用程度的高漲，智能診斷與維修技術(shù)也會(huì)成為科研和實(shí)際應(yīng)用的熱點(diǎn)。

智能診斷與智能維修是人工智能與人工診斷維修方法、知識(shí)工程、計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)、軟件工程、傳感與檢測技術(shù)等學(xué)科的相互交叉、相互滲透而產(chǎn)生的學(xué)科和技術(shù)。智能診斷與智能維修系統(tǒng)是在狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、故障簡易診斷系統(tǒng)、故障精確診斷系統(tǒng)、故障專家診斷系統(tǒng)、故障維修決策系統(tǒng)的功能集成基礎(chǔ)上，引用人工智能專家系統(tǒng)、知識(shí)工程、模式識(shí)別、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊推理等現(xiàn)代科學(xué)方法和技術(shù)，進(jìn)行集成化、智能化、自動(dòng)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)新一代計(jì)算機(jī)診斷與維修相結(jié)合的系統(tǒng)，已不再是傳統(tǒng)的單純計(jì)算機(jī)輔助診斷系統(tǒng)。