紅淖線應急通信系統(tǒng)介紹

王妍

（中鐵第一勘察設計院集團有限公司通號處，陜西 西安 710043）

1 項目介紹

紅淖鐵路位于新疆維吾爾自治區(qū)東部的哈密地區(qū)，自蘭新鐵路紅柳河車站引出至哈密地區(qū)伊吾縣淖毛湖鎮(zhèn)，線路全長442km。

2 系統(tǒng)總體架構(gòu)

應急通信綜合接入系統(tǒng)采用多種傳輸接入手段，可分為有線接入（電纜、野戰(zhàn)光纜）、衛(wèi)星接入、無線接入等接入方式，分別用于不同的現(xiàn)場環(huán)境。通常整套系統(tǒng)設備從應用范圍上可分為搶險現(xiàn)場側(cè)設備、中繼側(cè)設備和應急指揮中心側(cè)設備。不同的業(yè)務需求、傳輸條件將會采用不同的設備匹配。

2.1 搶險現(xiàn)場設備

現(xiàn)場應急接入設備，為現(xiàn)場的圖像、有線電話、無線手機、數(shù)據(jù)等各類業(yè)務提供承載平臺?，F(xiàn)場影音采集設備，采用無線技術(shù)進行實時影像攝制及上傳。無線中繼設備，增加動圖和WIFI手機覆蓋距離?，F(xiàn)場衛(wèi)星接入設備，與應急指揮中心側(cè)的衛(wèi)星地面站配合使用，從而為現(xiàn)場提供2M傳輸通道?，F(xiàn)場電源設備，便攜式發(fā)電機，做為現(xiàn)場設備電池供電的補充供電方式，為現(xiàn)場設備供電及電池充電。

2.2 中繼設備

中繼設備可提供從現(xiàn)場設備到中繼站這段距離的傳輸通道，現(xiàn)場動圖語音等信息從中繼站得以上傳輸網(wǎng)，最終傳送至局端指揮中心，因此中繼設備的作用是解決最后一公里的寬帶接入。根據(jù)中繼設備的傳輸方式可分為有線電纜中繼設備、野戰(zhàn)光纜中繼設備和無線網(wǎng)橋中繼設備。

2.3 指揮中心設備

應急指揮中心設備包括局端綜合接入設備、局端影音設備轉(zhuǎn)換設備、流媒體服務器、應急指揮臺、網(wǎng)管等。當采用衛(wèi)星接入方式時，還需在以上設備的基礎上配備局端衛(wèi)星接入設備。局端綜合接入設備將從現(xiàn)場傳送過來的有線無線語音業(yè)務解碼，接入應急中心熱線電話及PSTN公眾電話網(wǎng)。局端影音設備轉(zhuǎn)換設備，完成現(xiàn)場傳來的數(shù)字圖像語音信號的解碼和解壓縮，轉(zhuǎn)換為模擬AV信號后送出。

現(xiàn)場圖像以及數(shù)據(jù)業(yè)務接入網(wǎng)絡交換機，實現(xiàn)與事故現(xiàn)場話音、數(shù)據(jù)和動圖的實時交互傳遞。

3 系統(tǒng)組網(wǎng)方式

3.1 有線接入方式

在事故現(xiàn)場側(cè)，現(xiàn)場應急接入設備將現(xiàn)場的動圖、語音、數(shù)據(jù)等業(yè)務復合成一個2M信號，將與現(xiàn)場應急接入設備相連的電纜或光纜放至最近的中繼站傳輸設備，再將現(xiàn)場語音、動圖、數(shù)據(jù)等信號傳送到應急指揮中心。有線接入方式根據(jù)中間傳輸媒介分為電纜接入和野戰(zhàn)光纜接入兩種制式。

3.2 無線接入方式

采用基于5.8G無線頻段的點對點無線傳輸，與上一種接入方式的現(xiàn)場設備組成相同，只是中繼設備采用現(xiàn)場無線接入設備。采用現(xiàn)場和中繼站的一對現(xiàn)場無線接入設備使用，以無線的方式搭建事故現(xiàn)場到中繼站的數(shù)字通信鏈路。無線接入方式主要應用于缺乏有線傳輸條件的場合，避免了現(xiàn)場應用需要架設較長有線線纜的一些不可測的因素，應用比較靈活，根據(jù)工作方式和使用環(huán)境可分為人到車、車到車、車到指揮中心等多種方式。

無線接入方式可提供至少2~3公里的有效接入，但這種接入方式對于現(xiàn)場的地理環(huán)境要求較高，要求中間是無障礙的可視距離。

3.3 衛(wèi)星接入方式

基于寬帶衛(wèi)星接入方式是利用現(xiàn)場和路局側(cè)的一對衛(wèi)星地面站配套使用，以搭建現(xiàn)場到路局的2M的通信鏈路，以完成事故現(xiàn)場動圖、靜圖和多路話音的上傳。這種接入方式雖然投資高，但具有良好的機動性，能在較短的時間內(nèi)建立通信電路，不需要考慮地形等自然因素，電路建立靈活方便。

4 系統(tǒng)實現(xiàn)的主要功能

4.1 現(xiàn)場傳輸通道的發(fā)展

現(xiàn)場傳輸通道在系統(tǒng)中是非常重要的一個環(huán)節(jié)，傳輸通道能夠很好地為衛(wèi)星等的傳輸提供了方便，是一種具有基礎性的功能?，F(xiàn)在，傳輸通道已經(jīng)被廣泛的應用于系統(tǒng)的工作之中，現(xiàn)在的傳輸通道具有多種傳輸技術(shù)與傳輸介質(zhì)，能夠在出現(xiàn)事故的現(xiàn)場到應急中心提供2M傳輸通道，能夠根據(jù)事故的現(xiàn)場的情況進行分析，因地制宜的進行接入，能夠讓事故現(xiàn)場的真實情況得到真實地反映。

4.2 有線無線的各種功能

事故現(xiàn)場是一個非常具有真實性的地方，在事故現(xiàn)場進行報道的時候，要求的是真實性，這就需要運用無線與有線系統(tǒng)進行傳輸事件，這就要求我們在事故現(xiàn)場至少要提供4部專線座機和4部無線專用手機，能夠讓事故的發(fā)展狀況在第一時間被報道，能夠減少失誤的發(fā)生，增加真實性。這些電話既能夠采用熱線的方式呼叫應急中心，也可以直接撥任意一部電話，這樣能夠及時的保持通信，能夠讓外界第一時間了解事故現(xiàn)場的狀況，能夠使工作人員加強內(nèi)部的預防，加快搶險預案的制定，這樣能夠在最快的時間內(nèi)作出決策，并得到貫徹的實行，為事故搶先爭取時間把事故的發(fā)生率降到最低。同時也能夠提前的預防事故的發(fā)生。

4.3 現(xiàn)場動圖上傳功能

能將事故現(xiàn)場的動圖實時上傳到應急指揮中心，圖像清晰，使領導能準確、快捷的掌握現(xiàn)場的第一手資料;各級領導可用電話指揮現(xiàn)場的攝影人員拍攝。

此外，應急通信系統(tǒng)還具備現(xiàn)場多路語音通信、現(xiàn)場無線攝像、現(xiàn)場靜圖上傳、遠程數(shù)據(jù)通信、視訊流的記錄和回放等功能

結(jié)語

應急通信不同于常規(guī)通信，往往是在公用通信網(wǎng)絡覆蓋不到、遭遇突發(fā)話務或遭到局部破壞、失去部分效力等特殊情況下才派上用場，具有一定的突發(fā)性、復雜性，要求通過各種傳輸手段和組網(wǎng)方式，提供臨時、有效的解決方案，成為公用網(wǎng)絡的延伸、補充或自成網(wǎng)絡，實現(xiàn)特殊情況下的通信暢通無阻。因此，在災害發(fā)生時，如何保持鐵路通信暢通；如何能及時建立起應急現(xiàn)場與指揮部門有效通信聯(lián)系，互通各種數(shù)據(jù)、圖像等多媒體信息；如何在第一時間內(nèi)處理好各種復雜的情況，就顯得越來越重要了，應急通信系統(tǒng)的建立也就成為構(gòu)建安全、和諧鐵路通道的必要措施。

[1]沈堯星，田裳.鐵路應急通信[M].北京：中國鐵道出版社，2008.

[2]陳兆海.國防電子信息技術(shù)叢書應急通信系統(tǒng)[M].北京：電子工業(yè)出版社，2012.