北斗應(yīng)用邁向“標(biāo)配化”發(fā)展新階段
——《2019中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》發(fā)布

年度發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)值穩(wěn)步增長，保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。2018年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到3016億元人民幣，較2017年增長18.3%（圖1）。其中，與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的，包括芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達(dá)到1069億元人民幣，在總產(chǎn)值中占比為35.44%，北斗對產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值的貢獻(xiàn)率已達(dá)到80%；包括與定位導(dǎo)航授時應(yīng)用相關(guān)的其他各種數(shù)據(jù)及軟件產(chǎn)品、各類集成應(yīng)用系統(tǒng)、基于位置信息的運(yùn)營服務(wù)業(yè)務(wù)等在內(nèi)的，由衛(wèi)星導(dǎo)航衍生帶動形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值達(dá)到1947億元人民幣。目前，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位數(shù)量保持在14000家左右，從業(yè)人員數(shù)量超過50萬。截至2018年底，業(yè)內(nèi)相關(guān)上市公司（含新三板）總數(shù)為51家，上市公司涉及衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)值約占全國總產(chǎn)值的10.74%。

圖1 2006 - 2018年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長圖

2018年，北斗三號基本系統(tǒng)建設(shè)完成，標(biāo)志著北斗正式開啟了全球化服務(wù)進(jìn)程。目前，北斗系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我國的交通、海事、電力、民政、氣象、漁業(yè)、測繪、礦產(chǎn)、公安、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、國土、水利、金融等十幾個行業(yè)領(lǐng)域。截至2018年底，各類國產(chǎn)北斗終端產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模已累計超過8000萬臺/套，采用北斗兼容芯片的終端產(chǎn)品社會總保有量接近7億臺/套（含智能手機(jī)），北斗應(yīng)用正在諸多領(lǐng)域邁向“標(biāo)配化”發(fā)展的新階段。

在市場發(fā)展方面，2018年國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)市場需求總量基本保持穩(wěn)定。國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷量突破5.3億臺，其中具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)銷售量達(dá)到3.9億臺。汽車導(dǎo)航后裝市場終端銷量達(dá)到400萬臺，汽車導(dǎo)航前裝市場終端銷量達(dá)到450萬臺，各類監(jiān)控終端銷量在500萬臺左右，專業(yè)高精度接收機(jī)終端銷量突破16萬臺（套）。行業(yè)市場保持平穩(wěn)增速，交通運(yùn)輸和海洋漁業(yè)的北斗應(yīng)用已全面深入，進(jìn)一步提高了行業(yè)綜合信息化水平，其他行業(yè)，如市政、電力、綜合安防、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等的北斗規(guī)?；瘧?yīng)用發(fā)展趨勢明顯。大眾市場的北斗應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，2018年國內(nèi)銷售的智能手機(jī)超過60%的款型均支持北斗；北斗開始大規(guī)模進(jìn)入乘用車輛前裝市場，目前已經(jīng)累計有超過200萬輛出廠車擁有“北斗芯”；隨著《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》的出臺，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新興市場需求將逐步顯現(xiàn)。特殊市場的北斗應(yīng)用規(guī)模繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，2018年北斗相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)在防災(zāi)減災(zāi)、公安緝毒和海上遇險搜救等細(xì)分市場獲得進(jìn)一步規(guī)?；渴?，北斗警用位置服務(wù)系統(tǒng)和北斗綜合減災(zāi)救災(zāi)應(yīng)用系統(tǒng)也得到廣泛應(yīng)用。縱觀2018年市場發(fā)展，在北斗系統(tǒng)定位精度不斷提升以及芯片性能價格進(jìn)一步穩(wěn)定的背景下，隨著新一代信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和低碳經(jīng)濟(jì)等新技術(shù)和新經(jīng)濟(jì)模式的進(jìn)一步發(fā)展，在相關(guān)政策引導(dǎo)下，智慧城市、公共安全、工農(nóng)機(jī)械、無人系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域的細(xì)分市場已經(jīng)顯現(xiàn)出新一輪的快速增長態(tài)勢。

在產(chǎn)業(yè)鏈和知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展方面，國產(chǎn)北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品在工藝和性能方面進(jìn)一步向國外先進(jìn)技術(shù)水平看齊。截至2018年，國產(chǎn)北斗兼容型芯片及模塊銷量已突破7000萬片，性能價格比肩國際水平，國產(chǎn)高精度板卡和天線銷量也分別占國內(nèi)市場的30%和90%。由于芯片和終端價格仍保持在較低水平，產(chǎn)業(yè)鏈上游和中游的產(chǎn)值占比分別為10.94%和47.46%，仍呈下降趨勢。隨著我國北斗行業(yè)應(yīng)用和大眾應(yīng)用逐步進(jìn)入服務(wù)化階段，各種類型的位置服務(wù)公共平臺大量出現(xiàn)和智能終端的應(yīng)用普及，有力推動了產(chǎn)業(yè)鏈下游運(yùn)營服務(wù)收入的快速增長，產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)值占比已經(jīng)上升到41.6%。2018年，衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新非?；钴S，相關(guān)企業(yè)針對北斗產(chǎn)業(yè)鏈或產(chǎn)品鏈中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的技術(shù)，如芯片、增強(qiáng)系統(tǒng)等加快專利布局，并有意識地在技術(shù)空白點(diǎn)上進(jìn)行專利挖掘。除了自主創(chuàng)新外，企業(yè)還通過專利許可和轉(zhuǎn)讓等方式，獲取了一批與北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)、圍繞未來發(fā)展重點(diǎn)進(jìn)行布局的其他技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠?，形成配套專利組合。截至2018年底，我國衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請累計總量已超過6萬件，保持全球第一位。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景方面，隨著北斗三號系統(tǒng)即將全面建成、面向全球化服務(wù)，以及國家戰(zhàn)略實(shí)施和宏觀政策的有力支持，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)正邁向嶄新的發(fā)展階段。我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)將圍繞綜合時空體系建設(shè)，迎來由技術(shù)融合創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展共同帶來的升級發(fā)展變革。未來，北斗與移動通信、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將加速實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新，以北斗提供的時空信息為核心的導(dǎo)航定位授時服務(wù)產(chǎn)品，必將被越來越多地應(yīng)用到電子商務(wù)、移動智能終端、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)中，大規(guī)模進(jìn)入到行業(yè)應(yīng)用、大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生服務(wù)等領(lǐng)域，深刻且深遠(yuǎn)地影響和改變著人們的生產(chǎn)和生活方式。北斗“融技術(shù)、融網(wǎng)絡(luò)、融終端、融數(shù)據(jù)”的全面發(fā)展，正形成一個個“北斗+”創(chuàng)新和“+北斗”應(yīng)用的新生業(yè)態(tài)，成為北斗創(chuàng)新和應(yīng)用發(fā)展的核心源動力。

三大應(yīng)用市場現(xiàn)狀

1.行業(yè)市場保持增長

2018年，衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)應(yīng)用市場保持平穩(wěn)。交通部全面推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)北斗應(yīng)用，電力行業(yè)進(jìn)一步深化北斗應(yīng)用試點(diǎn)，保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；多個省市完成衛(wèi)星導(dǎo)航地基增強(qiáng)系統(tǒng)升級新建工作并開啟試運(yùn)行；北斗農(nóng)機(jī)應(yīng)用保持增長。2018年車船監(jiān)管相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)總收入約在60億元左右，高精度應(yīng)用領(lǐng)域中形變監(jiān)測、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等細(xì)分市場呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢，相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)總收入達(dá)到66億元。

交通運(yùn)輸市場一直是北斗應(yīng)用最為重要的市場。目前全國已有超過617萬輛道路營運(yùn)車輛，3.56萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市8萬輛公交車，370艘交通運(yùn)輸公務(wù)船舶、近6萬漁船、3230座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施，2960座海上導(dǎo)航設(shè)施安裝使用或兼容北斗系統(tǒng)。北斗在車船監(jiān)管上的廣泛應(yīng)用，對于監(jiān)控各類車輛合規(guī)使用、行使、保障休漁期動態(tài)監(jiān)管、船舶安全行駛和漁業(yè)安全生產(chǎn)等起到了至關(guān)重要的作用。

2018年北斗在電力應(yīng)用市場進(jìn)一步拓展。截至2018年底，國家電網(wǎng)公司已建設(shè)完成北斗基準(zhǔn)連續(xù)運(yùn)行參考站200座，為23條國網(wǎng)級重要輸電通道，合計70個高風(fēng)險段、637公里，61個中風(fēng)險段、1093公里區(qū)域提供北斗高精度位置服務(wù)，形成覆蓋重慶、四川、甘肅等13省市的35kV及以上的輸電線路地質(zhì)災(zāi)害專業(yè)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。

2018年高精度市場持續(xù)發(fā)展，國內(nèi)專業(yè)高精度接收機(jī)終端出貨量在16萬臺（套）左右，國產(chǎn)高精度接收機(jī)銷量約占50%；高精度天線出貨量30萬只，其中國內(nèi)生產(chǎn)的天線超過23萬只；高精度相關(guān)產(chǎn)品銷售收入從2010年的11億元人民幣增長到2018年的近66億元人民幣，復(fù)合增長率達(dá)25.2%。2018年河南、廣西、山東、陜西等地陸續(xù)完成了共計數(shù)百座省內(nèi)北斗兼容CORS站網(wǎng)的升級與新建工作并成功試運(yùn)行，向省內(nèi)及其周邊地區(qū)播發(fā)北斗高精度信號，面向國土管理、城建規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、地震監(jiān)測、精細(xì)農(nóng)業(yè)、智慧城市等提供支持。廣西、四川、云南、甘肅、陜西等省都針對地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域及潛在發(fā)生區(qū)域，部署了基于北斗高精度的位移監(jiān)測系統(tǒng)，全天候預(yù)警滑坡、泥石流、沉降、垮塌、地震、裂縫等災(zāi)害的發(fā)生，有效避免了人員傷亡，最大限度減少了災(zāi)害損失，保護(hù)了人民生命財產(chǎn)安全。

農(nóng)業(yè)市場方面，北斗系統(tǒng)在深松整地作業(yè)監(jiān)測、自動導(dǎo)航駕駛作業(yè)、遠(yuǎn)程監(jiān)控和作業(yè)調(diào)度安排，無人機(jī)植保等方面的應(yīng)用獲得進(jìn)一步拓展。截至2018年底，由我國自主研發(fā)的北斗智能化農(nóng)機(jī)監(jiān)控終端設(shè)備在21個省市區(qū)、378個縣市、1200多個農(nóng)場推廣應(yīng)用，累計裝機(jī)量超過30000臺，覆蓋6000多萬畝耕地。目前我國自動駕駛系統(tǒng)在農(nóng)機(jī)上滲透率低于1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國40%的滲透水平，具有明顯的增量空間。北斗農(nóng)業(yè)市場有望在北斗前裝、存量農(nóng)機(jī)北斗化、智能化遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺和農(nóng)機(jī)共享等方面出現(xiàn)顯著的增長點(diǎn)。

2018年北斗在市政管理方面的應(yīng)用已漸成規(guī)?；厔??！叭?xì)猓倍贰蹦Ｊ绞谷細(xì)庑孤┲鲃影l(fā)現(xiàn)率由70%提高至90%，為事故搶修贏得了“黃金半小時”，顯著降低了燃?xì)夤芫W(wǎng)安全運(yùn)營風(fēng)險，把燃?xì)庑袠I(yè)的風(fēng)險預(yù)警與安全管理水平提升到一個全新的高度，可以預(yù)見未來會有更多城市采用“燃?xì)猓倍贰蹦Ｊ礁脑?、管理和運(yùn)營現(xiàn)有燃?xì)夤芫W(wǎng)。根據(jù)預(yù)測，車載/手持北斗燃?xì)庑孤z測市場規(guī)模將達(dá)到每年40億元以上，而燃?xì)庑袠I(yè)的北斗應(yīng)用市場規(guī)模就將達(dá)到每年70億元。不僅如此，北斗燃?xì)鈶?yīng)用模式已經(jīng)逐漸擴(kuò)展到城市供水排水、城鎮(zhèn)供熱、市政工程建設(shè)等其他方面，“燃?xì)猓倍贰蹦Ｊ秸谙颉笆姓倍贰蹦Ｊ睫D(zhuǎn)變。

2.大眾市場保持增長

在大眾應(yīng)用市場中，2018年智能手機(jī)出貨量有所下降，但可穿戴式設(shè)備市場依舊活躍。2018年熱度不斷提升的5G技術(shù)、低軌導(dǎo)航通信衛(wèi)星、窄帶物聯(lián)網(wǎng)都在加速萬物互聯(lián)時代的到來，位置服務(wù)將真正全天候、全空間的通過智能手機(jī)、無人自動駕駛、可穿戴式設(shè)備等走進(jìn)大眾生活，無時不在、無處不在、無所不在。

2018年國內(nèi)智能手機(jī)出貨量為3.90億部，同比下降15.5%，雖然智能手機(jī)整體市場環(huán)境不佳，但北斗服務(wù)及芯片已經(jīng)突破了在手機(jī)領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的瓶頸問題，并通過了千萬級應(yīng)用的檢驗(yàn)。據(jù)企業(yè)自聲明數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年前三季度在中國市場銷售的智能手機(jī)約470款有定位功能，其中支持北斗定位的有298款，北斗定位支持率達(dá)到63%以上。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，隨著北斗三號基本系統(tǒng)完成建設(shè)，以及多部委出臺的一系列政策，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為我國車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展的新戰(zhàn)場。2018年全國已經(jīng)有北京、上海、深圳、重慶、廣州等14座城市，面向32家自動駕駛相關(guān)企業(yè)，發(fā)放了101張路測牌照，僅北京市就發(fā)放了8家企業(yè)共59輛汽車的測試牌照。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的加速發(fā)展，未來必將進(jìn)一步擴(kuò)大衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模，帶動汽車電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代。

在可穿戴式設(shè)備市場方面，據(jù)不完全統(tǒng)計，2018年全球智能可穿戴設(shè)備的出貨量達(dá)到1.25億臺，較2017年增長8.5%。同年我國可穿戴設(shè)備的出貨量超過5500萬臺，市場規(guī)模突破350億元，較2017年增長32.5%，中國市場已經(jīng)成長為全球第一智能可穿戴市場。目前，小米、華為等市場主導(dǎo)企業(yè)的產(chǎn)品已全面支持北斗系統(tǒng)，并于2018年上市了中國首創(chuàng)的“北斗芯”智能腕式手機(jī)，北斗作為中國的名片已經(jīng)站在了世界大眾市場的舞臺上。

3.特殊市場穩(wěn)定增長

特殊市場涉及軍用、警用、防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急救援、公共安全等關(guān)鍵領(lǐng)域，已成為北斗應(yīng)用最快、最穩(wěn)定的市場之一。2018年北斗相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)在公安應(yīng)急通信指揮、防災(zāi)減災(zāi)和海上遇險搜救等細(xì)分市場獲得大量部署，在公安禁毒作戰(zhàn)指揮方面初露鋒芒，特殊市場總體保持穩(wěn)定增長。

截至2018年，全國公安機(jī)關(guān)累計部署北斗終端超過43萬套，其中“十三五”期間新增30萬套。公安部統(tǒng)一組織研發(fā)的警用綜合執(zhí)法北斗應(yīng)用平臺目前已經(jīng)接入全國40余萬臺終端位置信息。2018年各地公安機(jī)關(guān)持續(xù)推進(jìn)北斗的應(yīng)用工作，已初步建成了全國位置一張圖、短信一張網(wǎng)和時間一條線的“部-省-市”三級北斗公安應(yīng)用體系，形成了縱向扁平化指揮調(diào)度和橫向跨區(qū)域跨警種聯(lián)動的綜合位置應(yīng)用，超過11萬臺公安專網(wǎng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了時頻統(tǒng)一的服務(wù)與監(jiān)管，提升了公安實(shí)戰(zhàn)精準(zhǔn)度。預(yù)計到2020年，北斗警務(wù)車載終端的配備率達(dá)100%，并要求新增警車一律具備北斗衛(wèi)星定位功能；北斗單兵裝備的配備率將達(dá)到80%，市場前景很大。2018年北斗在廣西公安緝毒作戰(zhàn)指揮方面發(fā)揮出巨大作用，基于北斗的“云+端”緝毒作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)全面提升了打擊涉毒涉恐“整體發(fā)現(xiàn)、堵源截流、精確打擊和防范管控”的能力，取得了顯著的禁毒成效。

在防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)用方面，2018年北斗綜合減災(zāi)救災(zāi)應(yīng)用系統(tǒng)已在國內(nèi)10個省（自治區(qū)、直轄市）開展規(guī)模化建設(shè)應(yīng)用，部署建成10個省級北斗綜合減災(zāi)應(yīng)用分節(jié)點(diǎn)平臺、裝備部署了4.5萬臺北斗減災(zāi)信息專用終端，初步建立了基于北斗減災(zāi)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的全國防災(zāi)減災(zāi)業(yè)務(wù)體系。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國目前有75萬名災(zāi)情信息員，未來如果實(shí)現(xiàn)人手一部北斗減災(zāi)信息專用終端，會產(chǎn)生幾十億元的市場規(guī)模。

在海上遇險搜救應(yīng)用方面，近年來交通運(yùn)輸部持續(xù)在參與搜救的海事、救助船舶上安裝了北斗短報文智能船載終端，截至2018年已累計向涉海用戶推廣40余萬套北斗報警設(shè)備，顯著提高了海上遇險對象搜尋效率，減少了海上遇險傷亡人數(shù)，保障了海上作業(yè)的人身和財產(chǎn)安全。

新興應(yīng)用發(fā)展

1.北斗在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應(yīng)用

當(dāng)前，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。2018年是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車厚積薄發(fā)的一年，政策、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和解決方案均日益成熟，針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的路測已經(jīng)大規(guī)模開展，北斗在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的重要性日益凸顯，應(yīng)用前景值得期待。

2018年，智能網(wǎng)聯(lián)騎車已經(jīng)在我國多座城市開展道路實(shí)測，實(shí)測里程達(dá)到幾十萬公里，積累了大量實(shí)測數(shù)據(jù)，為以后的實(shí)用奠定了基礎(chǔ)。無人駕駛車輛已經(jīng)在港口運(yùn)輸、園區(qū)物流運(yùn)輸、固定線路公交、無人配送等領(lǐng)域展開應(yīng)用示范。全球首款基于北斗、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備的“無人駕駛電動港口牽引車”（L4級）于2018年在天津港投入試運(yùn)營，在無人干預(yù)的情況下，可完成道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸、障礙物響應(yīng)等指定動作，實(shí)現(xiàn)了集裝箱從岸邊到堆場的全程自動駕駛水平運(yùn)輸。2018年國內(nèi)首批自動駕駛出租車已經(jīng)在長沙上路。

目前我國已經(jīng)把“北斗導(dǎo)航+5G通信+人工智能”作為發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的主要技術(shù)路線。衛(wèi)星導(dǎo)航及位置服務(wù)技術(shù)已成為智能網(wǎng)聯(lián)車發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵創(chuàng)新點(diǎn)，通過多源融合導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)高精度定位定姿，為自動駕駛提供綜合位置姿態(tài)傳感器的整體解決方案，為形成全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮重要的作用。

2.北斗在民航領(lǐng)域的應(yīng)用

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是確保民用客機(jī)安全有序飛行的重要基礎(chǔ)設(shè)施，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在飛機(jī)起降、航空器監(jiān)視、民航搜索和救援領(lǐng)域都有著獨(dú)特優(yōu)勢，在民用航空領(lǐng)域有著非常廣闊的潛在應(yīng)用前景。2018年北斗在民用航空領(lǐng)域的應(yīng)用又邁出了堅實(shí)的一步。

在通用航空領(lǐng)域，通用航空器監(jiān)管是當(dāng)前及未來兩年北斗民航應(yīng)用的重點(diǎn)方向。為了進(jìn)一步保證低空空域安全高效使用，中國民用航空局于2018年9月發(fā)布了《低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)總體方案》，提出推動以北斗定位數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，融合北斗短報文（RDSS）、廣播式自動相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）數(shù)據(jù)的低空監(jiān)視信息平臺建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對通用航空器低空飛行的實(shí)時監(jiān)視。目前，國內(nèi)主要通航企業(yè)都已計劃引入基于北斗的管理系統(tǒng)，實(shí)時對空全覆蓋監(jiān)控飛機(jī)。在運(yùn)輸航空方面，北京航空航天大學(xué)等單位在張家界荷花機(jī)場完成了我國首個基于北斗+AeroMACS（民用航空機(jī)場場面移動通信技術(shù)）的機(jī)場場面運(yùn)行應(yīng)用，該項(xiàng)目是我國乃至全球首個將AeroMACS結(jié)合北斗高精度定位技術(shù)用于機(jī)場場面運(yùn)行的創(chuàng)新項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場范圍內(nèi)高精度定位監(jiān)視和實(shí)時數(shù)據(jù)無線傳輸。2018年底，中國民用航空局全面啟動了北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)民航應(yīng)用驗(yàn)證評估工作，更有力推動了未來北斗系統(tǒng)服務(wù)我國民用航空。

北斗三號基本系統(tǒng)的建成，星基增強(qiáng)服務(wù)的提供，以及北斗+AeroMACS在國內(nèi)應(yīng)用試點(diǎn)的成功，都進(jìn)一步提升了北斗為中國及周邊地區(qū)通用航空和運(yùn)輸航空服務(wù)的能力。

3.北斗在海洋觀測方面的應(yīng)用

2018年，北斗在海洋觀測領(lǐng)域的應(yīng)用正在不斷突破。中國目前已經(jīng)能自主研發(fā)國產(chǎn)剖面浮標(biāo)，并利用北斗系統(tǒng)定位和傳輸觀測數(shù)據(jù)，打破了全球Argo實(shí)時海洋觀測網(wǎng)中剖面浮標(biāo)由歐美國家一統(tǒng)天下的局面，以此建立的“北斗剖面浮標(biāo)數(shù)據(jù)服務(wù)中心（中國杭州）”，也成為繼法國和美國之后第三個有能力為全球Argo實(shí)時海洋觀測網(wǎng)提供剖面浮標(biāo)數(shù)據(jù)接收和處理的國家平臺。

我國于2002年正式加入國際Argo計劃，截至2018年9月底，中國已經(jīng)在太平洋、印度洋及南大洋、地中海等海域累計布放了423個剖面浮標(biāo)，其中國產(chǎn)北斗剖面浮標(biāo)30個，北斗系統(tǒng)也因此成為服務(wù)于全球海洋觀測網(wǎng)的3大衛(wèi)星系統(tǒng)之一。2019年1月，我國首次實(shí)現(xiàn)了深海潛標(biāo)大容量數(shù)據(jù)的北斗衛(wèi)星實(shí)時傳輸，改變了以往依賴國外通信衛(wèi)星的歷史，提高了深海數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸?shù)陌踩?、自主性和可靠性?/p>

伴隨著北斗三號系統(tǒng)基本系統(tǒng)建成，北斗系統(tǒng)應(yīng)用范圍將拓展到全球，加之物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、嵌入式技術(shù)、微電子技術(shù)的發(fā)展，使得我國在全球范圍內(nèi)海洋監(jiān)測浮標(biāo)、海面基站建設(shè)的能力，以及水下傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的全球組網(wǎng)、續(xù)航、數(shù)據(jù)采集、通信等方面能力逐漸完善，功能也越來越強(qiáng)大。將北斗衛(wèi)星系統(tǒng)應(yīng)用到海洋環(huán)境、生態(tài)、安全等方面的監(jiān)測，結(jié)合海洋浮標(biāo)系統(tǒng)、水面基站、水下傳感器網(wǎng)絡(luò)，建立以中國周邊海域?yàn)橹鞯膰揖軇討B(tài)海洋時空基準(zhǔn)網(wǎng)，逐步完善國家海洋定位、導(dǎo)航、授時、通信體系與環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)，同時聯(lián)合多邊的國際合作，通過“一帶一路”倡議的落實(shí)，開展全球性海洋時空基準(zhǔn)與環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)的布設(shè)，為我國建設(shè)海洋強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)提供強(qiáng)力支撐。