日前召開的國務院常務會議決定,進一步擴大營業(yè)稅改征增值稅試點,自今年8月1日起,將交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)“營改增”試點在全國范圍內(nèi)推開,并擇機將鐵路運輸和郵電通信等行業(yè)納入試點。
我國餐桌上游的糧食產(chǎn)后損失浪費量大約為2億畝耕地的產(chǎn)量,比第一產(chǎn)糧大省黑龍江一年的產(chǎn)量還多,僅儲藏、運輸、加工等環(huán)節(jié)的損失浪費量就達700億斤以上?!吧嗉馍稀钡睦速M觸目驚心。
交通運輸部組織起草《收費公路管理條例(修正案征求意見稿)》,提出裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品等運輸車輛可免交車輛通行費,全部由政府投資或者社會組織、個人捐資建設(shè)及養(yǎng)護管理的公路,不得收取車輛通行費等多項條款?,F(xiàn)正面向公眾公開征求意見。
電商大佬對于服務的爭奪已進入白熱化階段。繼騰訊旗下的易迅網(wǎng)推出一日三送后,京東宣布在京試水“極速達”配送服務,也就是一日四送,最快用3小時送達商品。
近日,北京郵政商務投遞局掛牌成立,其投遞網(wǎng)絡將滿足介于普通包裹與特快專遞之間的用戶需求,投遞包裹價格為5元起價,業(yè)內(nèi)人士稱,如果能夠達到上午收寄當天送達的時限標準,那么5元的收費還是相當便宜的,對于民營快遞公司會是一個不小的挑戰(zhàn)。
近日,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的世界最先進大功率交流傳動電力機車HXD21001號在包頭西機務段通過10萬公里運用考核。截至4月30日,HXD21001號機車試驗運行公里數(shù)已達12.0511萬公里,未發(fā)生一起機車質(zhì)量故障問題,圓滿完成了運行考核的全部任務。