支付寶下線的移動(dòng)支付映像

支付是社會(huì)生活中常見的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，交易的遍在性要求支付的移動(dòng)性。交換產(chǎn)生后，社會(huì)支付的媒介和形式經(jīng)歷了四種疊加共存的方式。一是以物易物的方式，以各種需、求物品作為交換媒介；二是以金銀、紙幣等一般等價(jià)物為媒介進(jìn)行交易；三是以虛實(shí)聯(lián)體的方式，通過銀行卡等憑證進(jìn)行交易；四是通過智能移動(dòng)終端，利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，經(jīng)由后臺信息的變動(dòng)完成支付，高效方便。當(dāng)前，第四種支付方式正蔚然興起，這既是社會(huì)生活復(fù)雜化下的支付簡便化的需求，也是科技進(jìn)步的必然演變。支付寶開始應(yīng)用于出租車支付，并發(fā)布了新版App“支付寶錢包”，其從線上走向線下、布局移動(dòng)支付的戰(zhàn)略脈絡(luò)隱現(xiàn)。目前從當(dāng)量上看，線下支付、傳統(tǒng)行業(yè)的支付占據(jù)整個(gè)社會(huì)支付的絕大部分，線下電子支付擁有廣闊的市場空間。移動(dòng)支付不僅是未來電子支付的主流方式，而且也將是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要入口，可以作為平臺整合入其他的功能應(yīng)用服務(wù)，帶來巨大的流量，并且極易變現(xiàn)，這是一塊巨大的市場，商機(jī)無限。

線下支付寶

支付寶作為第四方支付中介平臺，連結(jié)商家、消費(fèi)者和金融機(jī)構(gòu)，超越了傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)成為線上電子支付的領(lǐng)跑者。如今，支付寶將目光移至線下，積極開拓線下支付市場，出租車行業(yè)成為支付寶下線初試牛刀的場域。

杭州引全國風(fēng)氣之先，率先使用支付寶開展的費(fèi)付、收業(yè)務(wù)。杭州很多出租車內(nèi)提供WiFi上網(wǎng)，供乘客免費(fèi)使用，只要乘客手機(jī)有支付寶客戶端，到達(dá)目的地后只需打開軟件進(jìn)行支付便可，到賬后會(huì)有短信提醒。杭州的哥袁師傅是杭城第一個(gè)用支付寶收到車費(fèi)的的哥，靈感和實(shí)踐觸出于一次偶然經(jīng)歷。一次他送一位IT界的熟客去杭州機(jī)場，攀談中聊到付款的事情，客人對支付寶付款很支持，袁師傅便告訴他支付寶賬號，他進(jìn)入“我要付款”頁面，到達(dá)目的地后，他輸入金額，確認(rèn)，付款成功。“不到3秒鐘，我的手機(jī)就接到錢到賬的短信了。這比他給我200元、我再找零錢給他的時(shí)間快多了?！痹瑤煾嫡f。事出偶然，但也是必然，杭州得天時(shí)地利人和之便。袁師傅告訴記者：“在工作中經(jīng)常碰見找不到零錢、乘客忘帶錢、收到假幣等擔(dān)憂，于是萌生了用支付寶收費(fèi)的想法。支付寶實(shí)時(shí)到賬、實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)信息，中間環(huán)節(jié)少，工作效率高。”

杭州的示范帶來了模仿效應(yīng)，這種新應(yīng)用在許多城市推廣開來。目前，成都、青島、鄭州等地的出租車司機(jī)已經(jīng)使用支付寶收款，還有不少城市的司機(jī)正在積極聯(lián)系，希望盡快實(shí)現(xiàn)。支付寶該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人慕容翰告訴記者，支付寶正在和各地叫車軟件公司合作，未來乘客可通過支付寶直接將車費(fèi)付給司機(jī)，也可以手機(jī)叫車App內(nèi)置收費(fèi)的方式，通過支付寶支付打的費(fèi)用。對乘客而言，支付寶支付靈活便捷，省去了忘帶現(xiàn)金、攜帶大量現(xiàn)金和無法找零的煩惱。

支付寶正積極配合為司機(jī)師傅們的賬戶定制“二維碼”。支付寶已正式發(fā)布了首批專屬“二維碼”，每位司機(jī)都將擁有一個(gè)與自己的支付寶賬號綁定的二維碼，乘客打開支付寶手機(jī)客戶端，將手機(jī)攝像頭對準(zhǔn)二維碼進(jìn)行“掃碼”，隨后手機(jī)上會(huì)出現(xiàn)司機(jī)的賬戶信息，乘客只需輸入金額，點(diǎn)擊“確定”即可完成支付。

除出租車領(lǐng)域外，支付寶無線事業(yè)部負(fù)責(zé)人許吉表示，希望更多的線下商戶嘗試支付寶，包括賣早餐的包子鋪和報(bào)刊亭，支付寶希望成為大家的“智能錢包”。長期研究電子商務(wù)的中國科學(xué)院教授呂本富也看好“支付寶”的線下應(yīng)用前景。

支付寶的移動(dòng)支付布局

據(jù)支付寶統(tǒng)計(jì)，2012年移動(dòng)支付比前年增長超過 5倍，有430萬支付寶用戶的手機(jī)支付超過電腦支付。線上支付發(fā)端的支付寶，近年來一直對移動(dòng)支付市場躍躍欲試。1月17日，支付寶發(fā)布了醞釀已久的App“支付寶錢包”。新年伊始，支付寶欲借電子錢包加速移動(dòng)支付的卡位布局。支付寶錢包旨在提供在手機(jī)上獲得類似錢包一般的功能與體驗(yàn)，把手機(jī)變?yōu)殄X包。支付寶錢包的“聲波付款”功能正式亮相，同時(shí)還提供轉(zhuǎn)賬、二維碼支付、條碼支付等支付方式，還新增了收集和管理優(yōu)惠券的功能。

在嘗試了條形碼和二維碼支付后，支付寶再次對移動(dòng)支付進(jìn)行創(chuàng)新。此次，支付寶首次發(fā)布了聲波支付，其服務(wù)在“支付寶錢包”上被命名為“付錢”。此種付款方式需要收、付款雙方均安裝支付寶錢包，收款人需點(diǎn)開該應(yīng)用內(nèi)自身頭像顯示個(gè)人名片，而付款人要點(diǎn)擊客戶端上的“付錢”按鈕，隨后，付款人的手機(jī)會(huì)發(fā)出一段聲波，此后便可識別收款人賬號，再經(jīng)過支付寶平臺完成轉(zhuǎn)賬。這個(gè)功能很適合在交易雙方面對面的時(shí)候使用。

但仍有不少人對使用支付寶進(jìn)行移動(dòng)支付心存顧慮，現(xiàn)在很多人還沒有支付寶，也有時(shí)很匆忙趕時(shí)間，用支付寶支付有點(diǎn)兒麻煩。在公共網(wǎng)絡(luò)上用自己的銀行卡支付，還有很多人總覺得有些不安全。支付寶要想在移動(dòng)支付上走得更遠(yuǎn)，這些都是必須考慮和解決的。

移動(dòng)支付生態(tài)粗構(gòu)

艾瑞研究院院長曹軍波認(rèn)為移動(dòng)支付將帶來行業(yè)新變革，未來會(huì)聚焦線下。中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，今年中國移動(dòng)支付市場規(guī)模將超1500億元。對于這個(gè)“千億蛋糕”，市場參與各方都摩拳擦掌，希望分得一杯羹，包括支付寶、快錢、匯付天下等在內(nèi)的很多第三方支付公司都已經(jīng)或即將推出自己的移動(dòng)支付產(chǎn)品。在移動(dòng)支付生態(tài)圈的構(gòu)建上，傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)似乎稍遜互聯(lián)網(wǎng)支付公司一籌，需要加強(qiáng)迎頭趕上。中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）日前發(fā)布的第31次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，截至2012年12月底，我國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到5.64億，其中手機(jī)網(wǎng)民占比高達(dá)74.5%，并將持續(xù)增長，手機(jī)已經(jīng)成為了“國內(nèi)第一大上網(wǎng)終端”。而隨著電子商務(wù)特別是移動(dòng)電子商務(wù)的飛速增長，移動(dòng)支付的需求必將大規(guī)模地密集爆發(fā)，推動(dòng)移動(dòng)支付的發(fā)展。移動(dòng)支付相比傳統(tǒng)支付方式有著很大的優(yōu)勢，移動(dòng)支付可以成為最安全的支付系統(tǒng)。不少人憂慮智能終端支付的安全性，其實(shí)這種支付方式比刷卡更安全——移動(dòng)支付可以引入多種認(rèn)證方式，從密碼、地理位置服務(wù)到序列號甚至即時(shí)QR二維碼，這樣就很難有機(jī)可乘。此外，人們通常隨時(shí)把手機(jī)帶在身邊，所以即便不慎丟失手機(jī)也能立即發(fā)現(xiàn)并采取安全措施。

隨著智能移動(dòng)終端、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、二維碼技術(shù)、電子商務(wù)的發(fā)展，以及WiFi熱點(diǎn)和3G、4G網(wǎng)絡(luò)的大面積覆蓋，移動(dòng)支付將會(huì)成為未來電子支付的主流。更為重要的是，支付也有望成為社會(huì)關(guān)系之外的下一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口，創(chuàng)造出更大的增量價(jià)值和新一代的互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司。