“天下第一莊”—臺(tái)兒莊

梁瑩

當(dāng)您游覽完 “天下第一山”—泰山后，千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)“天下第一莊”—臺(tái)兒莊古城。

從煙波浩淼的微山湖東口，一條蜿蜒曲折的河流迤邐向東，流經(jīng)廣袤的魯南大地進(jìn)江蘇入中運(yùn)河，這就是臺(tái)兒莊運(yùn)河。全長(zhǎng)42.5千米的臺(tái)兒莊運(yùn)河是整個(gè)京杭大運(yùn)河中唯一一段完全東西流向的河流。運(yùn)河岸邊，有一座魯南重鎮(zhèn)—臺(tái)兒莊。

臺(tái)兒莊形成于漢，發(fā)展于元，繁盛于明清，是明清時(shí)期京杭大運(yùn)河的主要中轉(zhuǎn)站，其經(jīng)濟(jì)、文化、城建均非常發(fā)達(dá)，曾被乾隆皇帝譽(yù)為“天下第一莊”。

多數(shù)人則更熟悉1938年發(fā)生在此的臺(tái)兒莊戰(zhàn)役。所幸的是，臺(tái)兒莊古城沒(méi)有被徹底毀滅，古代民居、水堤、水渠、道路和水系框架基本保存完整，歷史風(fēng)貌依然。如今的臺(tái)兒莊是在“留古、復(fù)古、揚(yáng)古、用古”原則基礎(chǔ)上重建的。

因河而興

歷史上的臺(tái)兒莊曾是商賈云集、底蘊(yùn)深厚的古城，它的興起得益于京杭大運(yùn)河。

明永樂(lè)皇帝遷都北京后，對(duì)元代運(yùn)河進(jìn)行整治改造，使京杭運(yùn)河成為南北運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈。那時(shí)候，黃河經(jīng)徐州向東流入黃海，明初的運(yùn)河自徐州至淮安一段借走黃河水道，遇到洪水泛濫，過(guò)往船只稍有不慎就會(huì)船覆人亡；枯水季節(jié)，水量則載不起漕船。從明代隆慶到萬(wàn)歷年間，幾代漕河大臣上奏朝廷，力諫開鑿自韓莊至邳州的泇運(yùn)河，改“借黃行運(yùn)”為“避黃行運(yùn)”。最終，于萬(wàn)歷三十二年（1604）開通了從微山湖夏鎮(zhèn)李家口到邳州直河口的130千米運(yùn)河，史稱泇運(yùn)河。這一年，全國(guó)漕糧的2/3由此北上，臺(tái)兒莊成為傍水而筑、因河而興的商貿(mào)重鎮(zhèn)，并于明萬(wàn)歷三十五年（1607）開始筑城。從此，這個(gè)原本普通的村落開始了作為地域商都、水陸碼頭的一段繁華歲月。

泇運(yùn)河的開通，解決了黃泛阻運(yùn)的難題；但是，從微山湖到臺(tái)兒莊的地勢(shì)西高東低，落差極大，水流湍急，這使得自西向東的下行船只的安全得不到保障，而自東向西的上行船只，風(fēng)鼓船帆的推力不能超過(guò)逆水的阻力，如果雇傭纖夫拉船，成本過(guò)高。而且，如果任其水流下泄，雨季儲(chǔ)存在微山湖中的水源，用不了多久就會(huì)下泄殆盡，造成河道枯水?dāng)嗪健?/p>

為解決上述問(wèn)題，漕河官員想出了建立閘壩節(jié)制水流的方法，在臺(tái)兒莊至韓莊之間的河道上自東向西依次建起了8座陡門式船閘。從江淮地區(qū)北上的漕船到達(dá)臺(tái)兒莊之后，只有向西依次經(jīng)過(guò)這些船閘，才能繼續(xù)北上。為減少船閘啟閉次數(shù)，每次過(guò)閘，船只必須結(jié)隊(duì)編組，不準(zhǔn)單船過(guò)閘。當(dāng)年，商船在此等待過(guò)閘大約需要月余。停留日久，一些商賈便在岸上造房建屋，把臺(tái)兒莊當(dāng)成了他們的另一個(gè)家。

后來(lái)，黃河在徐州附近決口，河水倒灌運(yùn)河，導(dǎo)致徐州至邳州的運(yùn)道廢棄，南來(lái)北往的漕船悉數(shù)在泇運(yùn)河上行走，經(jīng)由臺(tái)兒莊往返。

臺(tái)兒莊成為中轉(zhuǎn)南北貨物的水旱碼頭之后，每年經(jīng)過(guò)臺(tái)兒莊的漕船和商船，最多時(shí)達(dá)10萬(wàn)艘。江浙、湖廣一帶的竹木、瓷器、絲綢、茶葉、蔗糖、稻米、紙張、桐油、棉布、水果等，紛紛運(yùn)抵臺(tái)兒莊碼頭向周邊批發(fā)，北方各省的山果、木材、藥材、皮張、雜糧、煤炭等也由臺(tái)兒莊中轉(zhuǎn)南下，“半天下之財(cái)賦，悉由此路而進(jìn)”。四方商人趨利于臺(tái)兒莊，周邊的農(nóng)村人口也紛紛向這個(gè)新興城鎮(zhèn)遷居。當(dāng)?shù)嘏R河店鋪為方便裝卸貨物，在月河北岸、東岸修筑了功能齊全的十幾處石階碼頭。這些碼頭至今尚存完好，成為京杭大運(yùn)河沿岸僅存的明清碼頭。而北上漕船、各路客商或上京趕考的江南乃至嶺南人士，沿運(yùn)河抵達(dá)臺(tái)兒莊后，均須在此中轉(zhuǎn)換乘。他們往往會(huì)盤桓多日，帶動(dòng)沿河旅館、飯店、車廠、商鋪生意興隆。

作為京杭水道的中轉(zhuǎn)換乘地，臺(tái)兒莊的商貿(mào)地位不言而喻。為保障商旅安全，維持地方治安，清順治四年（1647），山東布政使司參議、分守沂州道祝思信主持興修臺(tái)兒莊城。城邑傍泇運(yùn)河而建，東西長(zhǎng)1100米，南北寬1000米，占地0.68平方千米。到清代乾隆、嘉慶年間，城內(nèi)居民眾多，房舍林林總總，“商賈迤邐，一河漁火，歌聲十里，夜不罷市”。正是由于臺(tái)兒莊四通八達(dá)興盛繁華，清代康熙皇帝和乾隆皇帝南巡時(shí)，共途經(jīng)臺(tái)兒莊古城11次。

建筑萬(wàn)象

臺(tái)兒莊地處南北過(guò)渡帶，是運(yùn)河上重要的水旱碼頭，各路商賈的云集，帶來(lái)了不同的文化和信仰，使臺(tái)兒莊運(yùn)河文化成為匯集東西南北、融貫古今中外的典型代表。

泇運(yùn)河開通后，大批晉商經(jīng)北京和天津沿運(yùn)河南下，聚居于臺(tái)兒莊，在此興建了北方大院式的會(huì)館和住宅。隨著生意的興隆，晉商中的一些大戶人家以家族為紐帶，在臺(tái)兒莊建起了許多大型院落，其中被基本保存下來(lái)的胡家大院非常典型。胡家大院坐落在月河街東首，由南北兩棟正房和廂房組成，北面為面街的門市，南面臨河而建的房子向南開門。白天，四門大敞，完全開放。晚上閉門之后，墻高院深，形成封閉的四合院。室內(nèi)，楠木樓板，雕梁畫棟；院內(nèi)，青石鋪地，古樸內(nèi)斂。這種店面臨街、大門朝河的結(jié)構(gòu)布局，表現(xiàn)出順天然、親人和、樸素雅致的個(gè)性特征，具有節(jié)奏明快、方便實(shí)用的商業(yè)功能。