自行車創(chuàng)意大觀

自行車是生活中再普通不過的交通工具，不過，經(jīng)過設(shè)計師們?nèi)聞?chuàng)意的改造后，你會發(fā)現(xiàn)，原來平凡無奇的自行車也可以如此異彩紛呈——

自動調(diào)整座椅的自行車

美國Priority Designs公司生產(chǎn)了一款名為CERV的概念自行車，它可根據(jù)地形狀況動態(tài)調(diào)節(jié)座椅，讓騎車者在上坡、下坡和平地騎行時都能處于最佳位置，舒適又省力。CERV摒棄了傳統(tǒng)的叉桿結(jié)構(gòu)和鏈條，采用了可以自動前后滑動的座椅，這樣車在爬坡時座椅會后移，使得曲軸的杠桿作用最大化，更加省力；下坡時座椅前移，使騎車者重心變低，從而能更好地控制車的平穩(wěn)，擁有更快的速度。

能“長大”的自行車

西班牙設(shè)計師Alex Fernandez Camps設(shè)計了一種車座、車把的高度和車身的長度都可以隨時調(diào)整的自行車，這樣就可以根據(jù)孩子身高的增長而讓自行車變高、變長。

發(fā)電自行車

設(shè)計師Harikrishnan.P.K設(shè)計了一款可自動變速并能發(fā)電的自行車。他在自行車的前輪中安裝了微型遙控發(fā)電機和充電電池，人騎在車上行進時，發(fā)電機就能為電池充電，這些電力可以為轉(zhuǎn)檔器、車燈、手柄末端的信號發(fā)射器等提供電力。最妙的是，你還可以利用車上的USB接口為手機等小設(shè)備充電。

馬自達概念自行車

設(shè)計師Karol Mizdrak設(shè)計了一款馬自達概念自行車，它外觀時尚，黑色的碳纖維骨架具有更強硬的質(zhì)感；把手和車身都可以折疊起來，更便于攜帶出行；而后輪獨特的避震系統(tǒng)能大大地減輕復(fù)雜地形造成的顛簸感。

可以連體的自行車

西班牙設(shè)計師Jose Hurtado設(shè)計的這款可連體自行車，拋棄了傳統(tǒng)自行車鋼圈上的鋼絲輻條，采用了模塊化的設(shè)計，讓使用者能夠幾乎不用任何拆裝工具，就能輕易地拆裝和維修自行車。同時，對稱的三角架、把手和座椅一體連接等設(shè)計，可以輕松實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)、對換方向，這樣，當(dāng)需要雙人騎行時，兩人的把手和座椅就能調(diào)轉(zhuǎn)到同一方向上了。

奔跑健身自行車

設(shè)計師把奔跑健身與傳統(tǒng)的自行車相結(jié)合，設(shè)計出了這款時尚環(huán)保的健身自行車。它沒有座椅，腳踏板被改造成了一種奔跑輔助設(shè)備，鏈盤設(shè)計在后輪的上方，通過轉(zhuǎn)軸與奔跑踏板連接。你只需要不斷地奔跑，就能使車子以40千米/小時的速度前進。