廣州市橋梁綠化技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及對策

摘要：近年來，廣州在城市建設上取得顯著成果，但同時也出現(xiàn)了各種繁重的交通問題。文章通過對廣州市解放路、環(huán)市路、廣園路、白云大道、昌崗路等路段的高架橋、人行天橋進行調(diào)研，分析其現(xiàn)狀，總結(jié)廣州市橋梁綠化存在的問題及其原因，并針對問題提出對策：在今后的橋梁設計中，既要考慮橋梁的功能結(jié)構(gòu)，也要考慮景觀形式。應選擇對環(huán)境適應較強、形態(tài)優(yōu)美的植物品種對橋梁進行綠化；改進橋梁植物的灌溉系統(tǒng)和施肥方法，選擇適合植物生長的基質(zhì)；切實做好橋梁綠化養(yǎng)護管理工作，形成一套科學的橋梁綠化養(yǎng)護技術(shù)支持系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：廣州市；橋梁綠化；現(xiàn)狀及對策；環(huán)境改造

中圖分類號：TU986

文獻標識碼：A

文章編號：1671-2641（2013）03-0000-00

收稿日期：2013-03-27

修回日期：2013-05-27

Abstract： Although Guangzhou has achieved remarkable progress on city construction as one of the most competitive cities in China， various transportation problems arise with the city development. Bridge is the foundation of Guangzhou transportation infrastructure. Therefore， bridge development has been attracted more attention on. This article researched on the viaduct bridges and pedestrian bridges in Jiefang Road， Huanshi Road， Guangyuan Road， Baiyun Boulevard， Changgang Road， and so on in Guangzhou， analyzing current situation， and summarizing the existing problems and causes in Guangzhou bridges greening. Aiming at the problems presented in the future design of bridges， it is necessary to consider the functional structure of the bridge， also want to consider the design of landscape forms， selection of environmental adaptation is strong， and the form of the beautiful plants greening on bridge. Irrigation and fertilization methods improve the bridge plant， plant growth for matrix bridge planting. Cogent do good bridge greening maintenance management， formed a set of scientific bridge greening maintenance and technical support system.

Key words： Guangzhou；Bridges Greening；Ppresent situation and countermeasure；Environmental improvement

隨著我國國民經(jīng)濟實力的不斷增強，公路交通事業(yè)快速發(fā)展，交通運輸量大幅度增長，作為城市交通基礎設施之一的橋梁顯得越來越重要。廣州在城市中心區(qū)建造了大量的立體橋和人行天橋，在有效解決交叉道路擁堵的同時為城市綠化創(chuàng)造了新的空間。對橋體進行綠化，既能增加城市綠量，改善城市氣候，減少熱輻射和大氣污染，同時也美化了城市環(huán)境[1]。橋梁綠化是城市現(xiàn)代化建設的重要內(nèi)容，是改善生態(tài)環(huán)境和提高廣大人民群眾生活質(zhì)量的公益事業(yè)。

廣州很早便開始進行城市橋梁建設，從2004年政府開始對人行天橋進行綠化種植，到2006年，廣州市人行天橋、高架橋與立交橋綠化總長度約38 km，成為了全國橋梁綠化長度最長的城市。近幾年，政府加大力度新建和改造人行天橋和立交橋。立交橋、人行天橋由于地理位置特殊，存在立地條件差、土壤板結(jié)、澆水困難、汽車廢氣和粉塵污染、部分位置光線嚴重不足等問題，嚴重影響植物的正常生長，導致綠化效果差、綠化難現(xiàn)象的出現(xiàn)[2]。廣州大量建造人行天橋、立交橋和高架橋，在使用年限內(nèi)將會面臨城市大范圍橋梁老化問題，綠化及綠化設施出現(xiàn)了不同程度的損壞，既影響景觀效果，又增加日常養(yǎng)護難度，還埋下了安全隱患。因此，橋梁綠化升級改造工作成為了目前城市綠化建設首要任務之一。

1 廣州市橋梁綠化發(fā)展現(xiàn)狀

廣州是全國率先實行橋梁綠化的城市之一，截至2010年，全市共完成了80余座人行天橋、9座高架橋和12座立交橋的綠化裝飾工程，增加綠化長度80 km，2012年底，廣州市區(qū)天橋、高架橋的綠化長度已達到230 km，形成了具有特色的城市空中花廊。但廣州早期建設的橋梁已有一定的年限，并且由于早期的橋梁綠化處于研究探索階段，設計標準只符合當年要求。經(jīng)過多年使用，原綠化配套設施已滿足不了目前的養(yǎng)護要求，跟不上時代步伐。另一方面，人行天橋、車行高架橋的綠化配套設施容易受到人為破壞及交通的意外損壞，且由于綠化配套設施長期處于露天環(huán)境，材料容易風化、老化，出現(xiàn)花盆破損、支架銹蝕與斷裂以及鋁塑板破損等現(xiàn)象。

2 廣州市橋梁綠化存在的問題及原因

橋梁所處地理位置特殊，多種因素導致植物長勢不佳，部分有缺失現(xiàn)象。由于早期的橋梁綠化設計標準偏低，部分綠化設施（花盆、噴淋和排水系統(tǒng)等）達不到目前的養(yǎng)護標準（圖1），無法滿足現(xiàn)階段的養(yǎng)護要求；另外，早期的橋梁綠化設施因老化和其他不可抗力因素，支撐花盆的支架出現(xiàn)不同程度的銹蝕（圖2），排水管出現(xiàn)漏水、破損等現(xiàn)象（圖3），外包鋁塑板出現(xiàn)老化、掉落等問題（圖4）。早期橋梁設計時因處于摸索階段而未充分考慮綠化問題，橋梁結(jié)構(gòu)、承重力等因素都使綠化施工受到一定程度的限制，使衛(wèi)生、安全、景觀、養(yǎng)護等方面都不可避免地存在一些問題。

2.1 原有橋梁結(jié)構(gòu)設計標準偏低，植物生長受抑制

為承重力所限，放置在人行天橋上的花槽的體積一般比較小，特別是扶手上的花槽更小，因此植物生長的種植基質(zhì)體積有限，保持水分和營養(yǎng)物質(zhì)的能力也非常有限。例如廣汕路北段一人行天橋，花盆破損、苗木枯死，長勢不佳。

2.2 灌溉系統(tǒng)水壓低，不能滿足植物正常生長

天橋綠化市政供水管線水壓不夠，供水不均勻，只能用水車加壓供水澆灌植物。水車壓力有限，供水只能采用口徑細小的水管，1部水車給1座橋的植物澆1遍水，通常需要2 h。人行天橋多位于市區(qū)交通要道，水車?？繒绊懡煌?，實際操作中幾乎無法按照需要進行灌溉，導致供水嚴重不足，植物不能正常生長，例如廣園路農(nóng)干院人行天橋的噴淋水管損壞、漏水，水管管徑較小，水壓不足；需增大水壓。因此，必須對天橋綠化的市政供水管線進行合理設計，以滿足植物生長基本需要。

2.3 綜合環(huán)境條件差

橋梁上環(huán)境差?？諝馕廴緡乐亍彷椛鋵е颅h(huán)境冷熱變化劇烈，風大、空氣流動快使水分較易喪失，夜晚光污染干擾植物正常生理周期，有些地方光照強度不足等因素都會影響植物正常生長，加上日曬雨淋使綠化配套設施加速老化并出現(xiàn)不同程度的破損等，直接影響城市的容貌。例如黃埔大道深涌東路人行天橋就出現(xiàn)苗木枯死、長勢不佳情況。

2.4植物種植單調(diào)，景觀單一

由于立交橋、高架橋、人行天橋綠化可選植物品種相對貧乏，橋面綠化一般都選擇勒杜鵑Bougainvillea spectabilis wind，綠化植物種類單一，不利于豐富城市綠化景觀。

2.5 養(yǎng)護管理不到位

由于部分橋體的綠化養(yǎng)護不到位，出現(xiàn)植株枯死、苗木嚴重缺失、土壤裸露面積大等問題。例如廣氮立交出現(xiàn)苗木枯死缺株情況。

3 廣州市橋梁綠化升級改造的方法與措施

廣州市內(nèi)立交橋、高架橋、人行天橋上早期安裝的綠化花盆在使用中因老化和其他不可抗力因素，出現(xiàn)了漏水、破損等問題。要對廣州市橋梁綠化進行升級改造，應從橋梁綠化種植和綠化設施改造兩方面著手。

3.1 更換破損、漏水的綠化花盆

花盆更換后應與原環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，遵循原位、原外觀、原尺寸的更換原則。采用環(huán)保花盆，尺寸分別為975×390×450 cm、1500×500×500 cm、600×260×340 cm?；ㄅ璧氖芰χ笜思盎ㄅ栊阅苄铦M足設計。立交橋花盆安裝采用不銹鋼化學錨栓，不銹鋼化學錨栓是永久性連接錨栓，應在錨固后進行抗拉拔及抗剪試驗。植筋應選用以聚氨酯甲基丙烯酸脂，或乙烯基脂甲基丙烯酸脂，或改性環(huán)氧樹脂等為主要成分，與水泥、石英砂等組成的高性能粘結(jié)劑。另外，以后在滿足受力和結(jié)構(gòu)強度的情況下，建議組織相關(guān)部門對橋梁上的花盆進行新材料研發(fā)、檢測和篩選應用。

3.2 處理銹蝕的角鋼支架，更換破損的支架

除銹處理：根據(jù)現(xiàn)場鋼支架的銹蝕情況，采用手動和動力工具除銹，除銹等級必須達到St2級，即鋼材表面應無可見油脂和污垢，并且沒有附著不牢氧化皮、鐵銹和油漆層附著物。防銹處理：支架除銹后，涂刷防銹漆，涂層構(gòu)造為底層采用2遍60μm環(huán)氧鐵紅底涂料，中間層采用1遍70μm環(huán)氧云鐵中間涂料，面層采用環(huán)氧涂料。支架更換：鋼支架銹蝕的斷面面積已超過原斷面面積的五分之一時，應更換此類型支架。原橋梁上綠化結(jié)構(gòu)設施（鋼支架）因使用多年而需要反復進行除銹與防銹處理，不但日常養(yǎng)護難度大，而且累積養(yǎng)護費用高?？梢栽囆邢雀鼡Q不銹鋼鋼支架，不銹鋼支架具有安全、美觀、防銹、耐用等特點。采用具有防銹功能的材料能解決天橋上風吹雨打等原因造成的銹蝕問題。雖然采用不銹鋼支架建設費用高，但日后維護費用會較少。

3.3 排水系統(tǒng)維修與改造，將新增排水管接駁至市政收水井中

將老化、破損、漏水的排水系統(tǒng)進行維修和改造。將高架橋、立交橋的PVC排水管更換為U型PVC排水槽。為保持排水通暢、迅速，將綠化排水系統(tǒng)與立交橋、高架橋排水結(jié)合，在U排水槽上每50 m設置一個出水口，將水流引至高架橋、立交橋的收水井中，并與市政收水井接駁，增大綠化用排水管的排水能力。

3.4 改造綠化灌溉系統(tǒng)，將噴淋澆灌改造成滴灌

原綠化灌溉系統(tǒng)采用噴淋系統(tǒng)，噴淋時對橋下行人影響大，也浪費水資源，現(xiàn)將噴淋澆灌系統(tǒng)改造成滴灌系統(tǒng)。這種自動微噴滴灌系統(tǒng)技術(shù)主要是通過一條細小的軟管把水輸送到橋梁的花槽中，用電磁閥和時間控制器控制澆水量和時間，這樣不僅使植物生長的泥土保持潮濕，促進植物的生枝、長葉、催化，保持葉面清潔，而且還大大節(jié)約人工，提高用水效率[3]。而拉直管網(wǎng)、墻面貼植、自動滴灌等技術(shù)的發(fā)展和深入[4]，不僅使得藤本植物得到更廣泛應用，也可使喬灌木植物得到充分應用。

3.5 更換鋁塑板

更換橋梁外包老化的鋁塑板，修復掉落的鋁塑板。骨架所用角鋼和鋼板采用Q235B鋼，鋼骨架焊縫等級為二級，鋼骨架全部采用熱浸鋅防銹處理，焊點要敲除全部焊渣后涂上兩層防銹漆。在鋼骨架的外側(cè)選擇鋁塑板包封，鋁塑板厚度為4 mm，其中兩側(cè)鋁板厚0.2 mm，中間夾層塑料材料厚3.6 mm.顏色為深灰色，與橋梁涂裝色彩一致。

3.6 更換或補充基質(zhì)土，補種缺失苗木，更換生長效果差的苗木

橋梁綠化基質(zhì)栽植一年后，普遍存在土壤板結(jié)，酸化，速效N、P、K偏低、有機質(zhì)含量低等問題。對部分橋梁的栽植基質(zhì)進行松土的同時補充基質(zhì)土和能夠增加有機質(zhì)含量、改善透氣性的土壤改良劑，恢復基質(zhì)的機能。栽培基質(zhì)選擇能滿足植物生長條件，含有豐富的養(yǎng)分，具有一定蓄水能力，排水通暢、通氣保肥，pH在5.5～7.0之間的輕質(zhì)材料[5]。

更換掉死亡、殘缺或生長不良的植株。更換后應及時澆透水并于生長穩(wěn)定后進行施肥。天橋綠化應選擇合適的植物種類，豐富物種多樣性。選擇一些抗性好、生命力強、耐干旱、落葉少、花色鮮艷、適合廣州氣候特點的植物。

3.7選擇合適的植物種類，豐富景觀效果

橋面綠化植物除了可選擇勒杜鵑外，還可嘗試選擇種植蔓馬櫻丹Lantana montevidensis、云南黃素馨Jasminum mesnyi、軟枝黃蟬Allamanda cathartica等植物，這些植物普遍具有抗污染、抗病毒、生長粗狂等特性，而且花色鮮艷、花期長、有垂吊效果，比較適宜種植。在橋柱綠化植物中還可搭配變色牽牛Pharbitis indica （Burm.）R. C. Fang、桂葉老鴉嘴Thunbergia erecta （Benth.） T. Anders、炮仗花Pyrostegiaignea等種植。變色牽牛生長快，能迅速攀爬覆蓋墻面，而且花色艷麗，花期長，能彌補華南地區(qū)垂直綠化中有綠無花、植物色調(diào)單一的不足，綠化效果好，近年來在深圳市立交橋的綠化中較常應用[6]。桂葉老鴉嘴植株長勢較旺。藤蔓粗壯，花葉茂盛；炮仗花常綠，花期在12月到次年4月，恰好能彌補爬墻虎的落葉期[7]。

在橋蔭地配置開花植物，花色、花形應避免與交通標志顏色、形狀混淆。不宜種植遮擋視線的樹木，以草坪為主，點綴常綠樹和花灌木，適當種植宿根花卉、球根花卉及觀賞價值高的常綠樹叢及花灌木，使整個綠地簡潔明快、色彩斑斕。因地制宜，采取多種配植形式，注重按植物群落結(jié)構(gòu)進行科學配植，擴大綠地的復層結(jié)構(gòu)比例，在橋區(qū)建立多結(jié)構(gòu)、多功能、多樣性的植物群落[8]。

3.8衛(wèi)生方面

天橋很容易成為衛(wèi)生死角，往往成為一些病菌寄生的場所。所以必須定時對培養(yǎng)土進行消毒，至少每兩周要進行一次。

4 結(jié)語與建議

橋梁的綠化設施改造不只是一項市政工程，更是一項民心工程，與城市生活緊緊相連，表明了政府改善城市生態(tài)環(huán)境的決心，更體現(xiàn)了政府對市民生活質(zhì)量的關(guān)注。城市寸土寸金，橋梁綠化利用橋梁主梁和梯道兩側(cè)的空間，不占用原有的土地，有效解決城市居民改善生活環(huán)境與平面綠化面積不足的矛盾。橋梁綠化升級是一項服務當代、造福子孫的公益事業(yè)。它可以有效地改善環(huán)境現(xiàn)狀，為市民創(chuàng)造綠色通道，營造優(yōu)美的城市環(huán)境，成為廣州又一道亮麗的風景線。

城市建設部門越來越重視橋梁綠化，除了要求新設計的橋梁實施綠化外，也對早期的橋梁逐步實行綠化改造。由于橋梁綠化是在特殊環(huán)境下實施的，所以在景觀、灌溉、種植基質(zhì)、養(yǎng)護管理等方面都不可避免地存在一些問題，針對這些問題，對橋梁綠化提出以下幾點建議：

1）在今后的橋梁設計中，既要考慮橋梁的功能結(jié)構(gòu)，也要考慮景觀形式，選擇對環(huán)境適應較強且形態(tài)優(yōu)美的植物品種對橋梁進行綠化。

2）改進橋梁植物的灌溉系統(tǒng)和施肥方法，如采用微噴灌系統(tǒng)等，既節(jié)約水資源又滿足植物生長需求，選擇保水保肥能力強、輕質(zhì)廉價、適合植物生長的基質(zhì)進行橋梁綠化種植。

3）切實做好橋梁綠化養(yǎng)護管理工作，形成一套科學的橋梁綠化養(yǎng)護技術(shù)支持系統(tǒng)。

參考文獻：

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[8]董金鳳. 寧波市高架橋下綠化調(diào)查與思考.http//www.studa.net/Constructs/070427/1643141.html

審稿編輯：莊雪影 廖文波

作者簡介：

劉興躍（1980- ），男，廣東省汕頭人

碩士，工程師，主要從事園林綠化項目管理、業(yè)務開拓等工作

Email：241922364@qq.com