激“擎”鋼鐵俠

當一道紅色的閃電劃過天空時，大家會興奮地喊“‘鋼鐵俠’來了，解救我們于水火之中”，就像此時沃爾沃攜運動多功能型V60 T5進入中國汽車市場一樣，拯救我們早已經(jīng)疲憊的視覺神經(jīng)。當我們苦于尋找真正屬于自己的個性座駕時，V60用其超高的性價比突出重圍直指更加細分的SAV市場，讓我們輕松地穿上那傳奇般的鋼鐵戰(zhàn)衣。

提到瑞典這個國家你的第一反映會是什么？我想對于女人來說宜家是最好的答案，而對于男人來說沃爾沃才是不二的回答。隨著一股“旅行車熱潮”出現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場，越來越多的汽車廠商將自己旗下的旅行版車型帶入中國，寶馬5系旅行版、新款邁騰旅行版和奔馳 C200旅行版等等，當我們突然覺得旅行車的春天來臨時，沃爾沃卻攜運動多功能型V60 T5直指更加細分的SAV市場。而正是因為北歐斯堪的納維亞人那種堅韌和不服輸?shù)木癫懦删土诉@一舉動。當我看到它停在我的面前時，第一反應就是傳奇般的“鋼鐵俠”那紅色的金屬戰(zhàn)衣，華麗的外表下裝載的是先進的高科技應戰(zhàn)平臺，也許是我的靈感過于夸張，可這第一眼卻絕不容小覷。

“飛”一般造型

很多人在說“如果僅從前面看去，是很難分辨出V60和S60之間的區(qū)別”。當我在青島看見眼前停放的V60 T5的時候確實沒有看出V60在前臉設計上的改變，依然是炯炯有神的雙眼配合發(fā)動機艙上方肌肉分明的設計線條和鍍鉻六邊形的進氣格柵，這一切都像當初S60出現(xiàn)在我眼前時一樣：動感十足又帶有紳士般的沉穩(wěn)。

家族的概念在西方社會是一個很重要的榮譽體現(xiàn)，其中包括優(yōu)良品質的傳承，而這一種傳承在V60上表現(xiàn)得很到位，該放棄的我們要放棄，而經(jīng)典的則必須堅持，就像沃爾沃V60 T5前臉上粗大的車標一樣，讓我們想起瑞典鋼鐵工業(yè)那輝煌的傳統(tǒng)和鋼鐵般強大的實力，這一份安全感豈是可以隨便代替的，所以我才對V60有了“鋼鐵俠”的初始印象。

對于一輛運動多功能SAV來說，前臉的設計固然重要，但是整體的流暢性和尾部的結束線條才是它最重要的特征。從這一點上看，V60側面的線條相對于S60來說更加舒展，筆直的腰線是沃爾沃的傳統(tǒng)，而車頂?shù)暮＠司€條則是點睛之筆也是創(chuàng)新的設計，流線的造型從車頭“滑”向車尾，就像海鷗展翅飛翔一般，這與老款沃爾沃接近90度的設計相比更加年輕化。整體細致的觀察可以看出V60的設計初衷和其車型定位非常吻合，更加適合年輕人的審美觀，而這里提到的年輕并非是年齡的上界限，而是一種對汽車工業(yè)的認知，當我們對汽車、對自己、對審美有了全面的了解之后，才會誕生出我們所需要的高端產(chǎn)品。

隱秘的奢華

拉開車門進入到車內(nèi)，其實我們就不需要過多的介紹了，內(nèi)飾、中控臺的設計與S60完全相同，鏤空的儀表臺和鋁制的面板材料，無不透著簡潔風格，但是又不缺乏實用性。拉絲銀的面板不易沾染指紋可以輕松打理，而更加動感的因素居然是整個中控臺從俯視角度去看是完整的賽道俯視圖，其中蘊藏的動感因子足可以看出設計師對于V60真是煞費苦心。

我們試駕的V60 T5配置的是黑色、銀色搭配的內(nèi)飾，當然還可以選裝淺內(nèi)飾風格。拋開黑色不耐臟不好打理的缺點外，我非常喜歡這種黑色做底并帶有銀色的裝飾條，可以說是目前性能車的傳統(tǒng)配色方式，可以激發(fā)你的駕駛欲望。銀色鋁裝飾條的設計造型和車身外觀造型很吻合，變化多端不可揣測。黑色和橘紅色混搭的真皮座椅，不僅運動感十足而且顏色搭配更顯其高貴—可以說顏色的選擇也是V60奢華的一部分。但V60最大的奢華感并不是來自鍍鉻裝飾和真皮座椅上的設計，因為真正的奢華不是用我們的肉眼去看，而是需要用我們的鼻子和身體各方面的感官去細心體會的。如果按國內(nèi)PM2.5的指標來衡量的話，沃爾沃汽車車內(nèi)空氣質量要比車外空氣質量清潔20～100倍，以上數(shù)據(jù)就足以說明沃爾沃在造車上的理念已經(jīng)真正做到了以人為本。

空間上的變化也可以說V60做到了SAV的極致，放平后排座椅時180度的平整度和1241升的儲備能力真的可以做到輕松而去滿載而歸，無論是超長物品的擺放還是多種行李的容納組合，V60都可以輕松實現(xiàn)。

俠客“行”

在青島公路上行駛，可以明顯感覺到擁有一臺動力強勁的車輛是非常重要的，因為青島的很多城市道路都是沿山而建，上下坡的數(shù)量非常多，所以會經(jīng)常出現(xiàn)爬坡道路，而在這一路段上超車對發(fā)動機動力的要求就非常的苛刻，如果你沒有在短暫的時間內(nèi)超過前面的車，就會非常危險，這就要求車輛在瞬間提速上的表現(xiàn)非常出色，而駕駛V60 T5你會有一種信心滿滿的感覺，無論是在什么樣的速度下，你都會有充足的動力儲備，那0～100公里/小時7.9秒的加速足夠你完成這一動作。

在高速公路上行駛時，我充分地體會了一下V60在此種狀態(tài)下的駕駛感覺，哪怕我在170公里每小時的情況下，再提速也不是什么難事，線性的加速感十足，這得益于其2.0升的排量和渦輪增壓的幫助，使得你在日常駕駛過程中表現(xiàn)得游刃有余。這臺發(fā)動機在6000轉/分鐘時可以迸發(fā)出157千瓦的最大功率，而最大扭矩300?！っ讋t是在2700-5000轉/分鐘區(qū)間發(fā)出，所以當你的轉速達到2500轉/分鐘時渦輪增壓就開始介入了，源源不斷地提供所需動力，對于接近1.7噸的V60來說，這樣的動力配備簡直是綽綽有余。V60 T5出自沃爾沃全球領先技術的平臺，采用優(yōu)化調(diào)教的舒適型底盤，其韌性剛好在激情駕駛和舒適度間找到了完美的契合，當我們通過海邊山道時這一點得到了充分地體現(xiàn)。

通過兩天的駕駛，我非常喜愛沃爾沃這套自適應巡航系統(tǒng)，它可以根據(jù)紅外信號探測前車和本車的距離，然后進行自動剎車和加速，熟練使用后你會發(fā)現(xiàn)高速駕駛會變成一件非常輕松的事，一切加減速都由這套系統(tǒng)來完成。當然V60高科技的體現(xiàn)不單單只有自適應巡航系統(tǒng)，還有城市安全系統(tǒng)、盲點信息控制系統(tǒng)，在這三個強大的安全系統(tǒng)的幫助下，城市復雜路況的駕駛就不再有過多的潛在危險存在了。在此基礎之上，沃爾沃V60還提供了安全包的選擇，其中包含了更多的安全系統(tǒng)，例如：排隊功能的自適應巡航系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、駕駛員報警系統(tǒng)、行人安全系統(tǒng)，以上這一系列系統(tǒng)加在一起，沃爾沃完美詮釋了“以人為尊”的品牌理念。

如果說最初看見V60時的感覺是“鋼鐵俠”，那我此時依然要這樣評價它，完美動感的外形設計加上5缸渦輪增壓發(fā)動機的動力補充，即節(jié)省燃油又彌補了4缸發(fā)動機的動力不足，可以說V60緊緊抓住了那些有生活品質又追求個性的年輕一族的心。在汽車市場如此細分的時代敢于樹此大旗，要具備相當?shù)膶嵙妥孕?，希望沃爾沃能用此款車型打開一片動感個性座駕的天空。