熱事

35.90-65.40萬(wàn)元 雷克薩斯新ES上市

2012年7月18日，雷克薩斯（中國(guó)）宣布旗下全新一代ES車型正式在中國(guó)大陸地區(qū)上市。新車共推出3種動(dòng)力版本、七款不同配置的車型，售價(jià)從35.90萬(wàn)元到65.40萬(wàn)元。

雷克薩斯全新一代ES摒棄了使用多年的凱美瑞底盤，轉(zhuǎn)而使用尺寸更大的豐田Avalon（亞洲龍）的前置前驅(qū)底盤，因此在車身尺寸和車內(nèi)空間方面，都較老款有了明顯提升。而雷克薩斯新ES在內(nèi)飾、配置方面仍延續(xù)了車系一貫的豪華與科技感。

動(dòng)力方面，此次國(guó)內(nèi)上市的新ES搭載了3套動(dòng)力系統(tǒng)，分別為采用了135千瓦的2AR 2.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的ES250、采用204千瓦的2GR 3.5升 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的ES350和采用油電混合技術(shù)的ES300h。普通汽油版車型均搭配一款6擋手自一體變速箱。而ES300h采用了與凱美瑞混動(dòng)版相同的動(dòng)力系統(tǒng)，以2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)為主，并帶有鎳氫蓄電池組和PCU動(dòng)力控制單元，與之搭配的是ECVT電子無(wú)級(jí)變速箱。

在舒適、豪華等賣點(diǎn)之外，4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)（ES300h為6年或15萬(wàn)公里，動(dòng)力電池組為十年或25萬(wàn)公里）帶來(lái)的高品質(zhì)的售后保障口碑也是其一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所在，此項(xiàng)目將很大程度減少消費(fèi)者在售后方面的擔(dān)憂。

全新寶馬M3明年日內(nèi)瓦車展亮相

日前，外媒再次曝光了寶馬新一代M3的最新消息。據(jù)悉，新一代M3“概念版”將在2013年的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，而其量產(chǎn)版本將在明年9月的法蘭克福車展上正式發(fā)布，不過(guò)對(duì)于實(shí)際購(gòu)買者來(lái)說(shuō)，預(yù)計(jì)明年底才會(huì)是其進(jìn)入銷售市場(chǎng)的時(shí)間。

在外媒的報(bào)道中指出，全新寶馬M3基于進(jìn)一步減輕車重的考慮，采取了部分使用鋁制車身框架的策略。而出于兼顧動(dòng)力和環(huán)保趨勢(shì)的考量，現(xiàn)款M3的高轉(zhuǎn)速V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將被直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所替代，其最大功率可達(dá)330千瓦，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更高的改裝潛力將是其相對(duì)自然吸氣版本的優(yōu)勢(shì)之一。在傳動(dòng)方面，與之匹配的很有可能僅有7擋雙離合變速箱一種選擇，而不會(huì)再有手動(dòng)變速箱提供，這對(duì)于那些一向追求純粹駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，或許多少有些遺憾。

改款?yuàn)W迪R8官圖發(fā)布

近期，時(shí)隔車型推出7年之際，奧迪官方正式發(fā)布了改款?yuàn)W迪R8的官圖。據(jù)悉，改款R8將于9月的巴黎車展上正式發(fā)布。

外觀方面，改款R8采用了全新設(shè)計(jì)的醒目LED燈組，以及新的前格柵和保險(xiǎn)杠樣式；而新的圓形排氣尾管相信能夠傳遞出更為美妙的聲浪。

改款R8最大的變化在于引入了比R-tronic變速箱換擋更為平順的7擋S-tronic雙離合變速箱；據(jù)奧迪官方稱，匹配該變速箱車型的0-96公里/小時(shí)的加速成績(jī)比之前要提升0.3秒。此外，R8還提供了可更好滿足純粹駕駛樂(lè)趣需求的6擋手動(dòng)變速箱。

勞斯萊斯特別紀(jì)念版亮相倫敦奧運(yùn)會(huì)閉幕式

在2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)落下帷幕之際，勞斯萊斯攜3臺(tái)帶有全新徽標(biāo)、基于幻影系列II軟頂敞篷車打造的幻影特別紀(jì)念版車型閃亮登場(chǎng)，以此向本屆倫敦奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦致敬。據(jù)悉，該款紀(jì)念版車型全球范圍內(nèi)僅有3輛。

這3輛舉世矚目的特別版車型均采用典雅的英吉利白，并加入了一些極具紀(jì)念意義的設(shè)計(jì)，如車頭徽標(biāo)中的“歡慶女神”不再身著飄逸的長(zhǎng)袍，而是身披英國(guó)國(guó)旗；而方向盤中心則鑲有奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)傳統(tǒng)的月桂花冠以及火炬圖樣。此外，輪轂中心始終保持垂直的字樣為“2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)”。

路虎發(fā)布全新攬勝官方圖片

近日，路虎官方正式對(duì)外發(fā)布了全新攬勝的官方圖片。據(jù)悉，該車即將在巴黎車展中首發(fā)，并有望最快于今年年底出現(xiàn)在全球各地的4S店內(nèi)。據(jù)悉，新攬勝除外觀與內(nèi)飾變化之外，還進(jìn)行了輕量化升級(jí)。

外觀方面，全新攬勝的整體輪廓保持了老款的設(shè)計(jì)，而在全新的前后L型燈組、兩側(cè)增加黑色網(wǎng)格的前保險(xiǎn)杠、以及輪轂樣式等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了更為動(dòng)感、時(shí)尚化的調(diào)整。除此之外，新攬勝內(nèi)飾的整體風(fēng)格顯得更為現(xiàn)代和簡(jiǎn)約；而經(jīng)過(guò)新設(shè)計(jì)的四幅方向盤、更富層次感的中控臺(tái)設(shè)計(jì)加上多處桃木裝飾件的采用，使得新攬勝的內(nèi)飾更具科技感和豪華感。

在動(dòng)力方面，根據(jù)之前的媒體報(bào)道，路虎確認(rèn)了將會(huì)有包括5.0升排量自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的一系列V8發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)在全新路虎攬勝的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。而傳動(dòng)系統(tǒng)方面，來(lái)自ZF的8擋自動(dòng)擋變速箱將會(huì)是標(biāo)準(zhǔn)配備。

除上述之外，路虎研發(fā)的全新全鋁制承載式車身結(jié)構(gòu)以及懸掛部件上大量鋁制材料的應(yīng)用，使得新車較上一代攬勝在重量方面減重了至少300公斤以上，這對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的提升將起到積極作用。

值得一提的是，路虎引以為傲的全地形適應(yīng)系統(tǒng)，也經(jīng)過(guò)了進(jìn)一步的優(yōu)化而能夠自動(dòng)感應(yīng)路況并隨時(shí)調(diào)整自身各系統(tǒng)的狀態(tài)，從而得出最適合當(dāng)前路況的行駛狀態(tài)。

瑪莎拉蒂入門級(jí)新車預(yù)計(jì)明年法蘭克福車展首發(fā)

關(guān)于瑪莎拉蒂將推出一款新入門級(jí)車型的消息傳出已有一段時(shí)日了，不過(guò)近日據(jù)外媒報(bào)道，這款或?qū)⒍麨長(zhǎng)evante的車型將于2013年法蘭克福車展發(fā)布，并有望于2014年在海外上市。

瑪莎拉蒂這款內(nèi)部代號(hào)為M157的新車或?qū)㈦S著菲亞特和克萊斯勒合作的深化，而選擇基于克萊斯勒的后驅(qū)平臺(tái)打造，從而使其擁有和克萊斯勒新300C一樣達(dá)到3052毫米的軸距。從目前曝光的信息來(lái)看，瑪莎拉蒂Levante車型定位應(yīng)低于總裁車型。

寶馬圓石灘車展發(fā)布Zagato新概念車

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬即將在8月中下旬開(kāi)幕的美國(guó)圓石灘車展上發(fā)布一款Zagato概念車型—這是繼今年5月份寶馬與意大利設(shè)計(jì)公司Zagato聯(lián)合推出首款Coupe雙門概念車之后，雙方將合作推出的第二款新車型。

Zagato概念車作為寶馬在車型設(shè)計(jì)方面的一種全新展示，從目前官方發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看，此次發(fā)布的新車將是一款基于Zagato Coupe而來(lái)的敞篷版車型，豐滿且極具張力的車身線條，以及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念促成的整車輪廓都表明了該車依然采用了“Vmax concept”設(shè)計(jì)理念，而這無(wú)疑也將成為該車發(fā)布后被關(guān)注的焦點(diǎn)。

售97.8-133.8萬(wàn)元 第四代發(fā)現(xiàn)限量版上市

日前，據(jù)從官方了解到的信息，路虎第四代發(fā)現(xiàn)奢朗限量版車型正式上市。該限量版基于路虎3.0 SDV6 HSE和5.0 V8 HSE兩款車型而來(lái)，在外觀、內(nèi)飾方面不同程度的升級(jí)將是限量版的最大亮點(diǎn)。另悉，該車型限量發(fā)售350臺(tái)，其中3.0 SDV6 HSE車型限量250臺(tái)，銷售價(jià)格為97.8萬(wàn)元；而5.0 V8 HSE車型限量100臺(tái)，銷售價(jià)格為133.8萬(wàn)元。

通用多款新能源車將入華

近日，通用汽車（中國(guó)）電氣化戰(zhàn)略執(zhí)行總監(jiān)白雷蒙（Ray Bierzynski）透露了公司未來(lái)在華新能源車戰(zhàn)略，稱未來(lái)將把凱迪拉克ELR增程型電動(dòng)跑車、賽歐電動(dòng)版等車型引入中國(guó)市場(chǎng)；加上已經(jīng)引入的進(jìn)口沃藍(lán)達(dá)等車型，通用將形成其新能源車型在中國(guó)的梯次產(chǎn)品線。

上海通用確認(rèn)國(guó)產(chǎn)別克Encore年內(nèi)上市

日前，上海通用正式確認(rèn)，別克品牌旗下首款國(guó)產(chǎn)SUV車型―Encore將于年內(nèi)在國(guó)內(nèi)正式上市銷售，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間將在15-20萬(wàn)元。

Encore作為別克全新小型SUV車型，基于通用全球最新緊湊級(jí)SUV平臺(tái)打造。從其剛勁有力的外形和別克家族化的直瀑式格柵來(lái)看，頗有幾分“小昂科雷”的味道。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)Encore將搭載源自歐寶技術(shù)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)到103千瓦，峰值扭矩為200?！っ?。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)6擋手自一體變速箱，另有全進(jìn)口6擋手動(dòng)變速箱可選。另?yè)?jù)官方透露，Encore國(guó)產(chǎn)版車型將全系標(biāo)配ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)；而在高配車型上還將配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，以提高車輛的道路通過(guò)性。

毫無(wú)疑問(wèn)，Encore的引入將有助別克進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線，繼續(xù)攻占增長(zhǎng)迅速的SUV市場(chǎng)。

16.78萬(wàn)元起售 進(jìn)口現(xiàn)代飛思1.6T正式上市

8月16日，現(xiàn)代旗下飛思1.6T（VelosterTurbo-GDi）正式上市，此次上市的四款車型均搭載現(xiàn)代1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為16.78-21.48萬(wàn)元。

現(xiàn)代飛思1.6T首先在外觀上進(jìn)行了更富有攻擊傾向的細(xì)節(jié)改動(dòng)；除此之外，該車型的核心亮點(diǎn)就在于其搭載的由現(xiàn)代自主研發(fā)的Gamma1.6升 T-GDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)則是和飛思1.6升普通版車型相同的6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。6擋手動(dòng)變速箱的出現(xiàn)將使得喜歡駕駛的消費(fèi)者不再有缺憾。

一汽轎車擬投資43.5億元推新能源車型

8月9日，一汽轎車發(fā)布公告稱，擬投資43.5億元建設(shè)新能源工廠，并于未來(lái)推出新能源車型，以豐富其產(chǎn)品線。

據(jù)公告稱，該項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為新工廠，將包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線、廠房及輔助設(shè)施，具備年產(chǎn)20萬(wàn)輛轎車的生產(chǎn)能力。該項(xiàng)目將助推公司開(kāi)發(fā)自主新產(chǎn)品，并借助國(guó)家戰(zhàn)略及政策環(huán)境的推動(dòng)，推出更多新能源轎車產(chǎn)品。而在業(yè)界看來(lái)，一汽轎車加碼新能源汽車領(lǐng)域，可被解讀為借新能源以期扭轉(zhuǎn)利潤(rùn)虧損頹勢(shì)。

作為國(guó)內(nèi)較早耕耘新能源汽車領(lǐng)域的車企之一，一汽轎車控股股東一汽集團(tuán)自主研發(fā)的首批20輛新能源轎車已于2011年8月下線并交付用戶。此外，據(jù)報(bào)道，一汽集團(tuán)曾表示，“十二五”期間，將投資98億元用于打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

“云動(dòng)計(jì)劃”新舉措——豐田將國(guó)產(chǎn)CVT變速箱

近日，豐田汽車公司宣布，將在江蘇省常熟市東南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)正式成立豐田汽車（常熟）零部件有限公司（以下簡(jiǎn)稱TMCAP）。TMCAP初期總投資額約為2.85億美元。投產(chǎn)后，將主要生產(chǎn)CVT無(wú)級(jí)變速箱，產(chǎn)能為24萬(wàn)臺(tái)／年，計(jì)劃于2014年9月主要設(shè)備安裝到位時(shí)開(kāi)始投產(chǎn)。

據(jù)豐田中國(guó)公關(guān)宣傳部徐一鳴表示，無(wú)級(jí)變速箱投產(chǎn)后將主要用于2.4升排量以下的車型，并根據(jù)各個(gè)車型的改款周期逐步投入使用。此次豐田將CVT變速箱正式引入國(guó)產(chǎn)，是其新能源戰(zhàn)略推廣中的重要一步，無(wú)疑也是在為未來(lái)更多混合動(dòng)力車型的國(guó)產(chǎn)和推廣做好準(zhǔn)備。

預(yù)計(jì)64.5萬(wàn)元起售 英菲尼迪JX成都車展首發(fā)

近日，英菲尼迪官方曝出消息稱，英菲尼迪新車JX將于8月31日的成都國(guó)際車展上正式發(fā)布，并將于9月份正式上市。而根據(jù)目前曝光的售價(jià)信息，英菲尼迪JX將共有兩款車型，分別為售價(jià)64.5萬(wàn)元的兩驅(qū)版和74.5萬(wàn)元的四驅(qū)版。

在外形設(shè)計(jì)上吸收了Essence概念車設(shè)計(jì)元素的英菲尼迪JX，整車不乏時(shí)尚、大氣的視覺(jué)感。而定位為一款大型七座豪華SUV車型的JX，雖然體型相比全尺寸的QX略小，但不乏實(shí)用的車廂空間以及堪稱豐富的配置。

動(dòng)力方面，英菲尼迪JX搭載了一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為197千瓦，峰值扭矩達(dá)到336?！っ?，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。屆時(shí)新車除四驅(qū)版本外，還將提供入門價(jià)位更低的兩驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。