國產(chǎn)加長與時尚兩廂的邂逅

隨著加長款在國內(nèi)的火爆，一時間，諸多廠家已經(jīng)將加長版納入了主要推廣目標(biāo)。消費(fèi)者在購車選擇的時候也似乎是“不加不歡”。然而，在推廣加長版車型的同時，也依然有很多廠商心系那些喜歡用獨(dú)具生活情調(diào)的兩廂車來標(biāo)榜生活姿態(tài)的消費(fèi)者。

動感的家轎 現(xiàn)代朗動

朗動是北京現(xiàn)代在緊湊級車領(lǐng)域的又一款革新之作，配備了優(yōu)越的安全性及便利性配置，燃油經(jīng)濟(jì)性也不可小覷。在延續(xù)了現(xiàn)代汽車“流體雕塑”設(shè)計理念的同時，新車采用了多輻的前格柵設(shè)計，犀利的燈組和菱形的霧燈則為新車帶來了更動感的視覺效果。

朗動的車身尺寸為4570毫米×1775毫米×1445毫米，軸距達(dá)到了2700毫米。在緊湊級家用車之中，擁有如此尺寸的軸距，獲得2012年度北美最佳轎車獎項(xiàng)也并不意外。相比于現(xiàn)款悅動，朗動軸距增加了50毫米，不過車寬和車高則有所減小。

外觀設(shè)計上，朗動完美詮釋了“流體雕塑”理念下的風(fēng)動美學(xué)設(shè)計，別致的前大燈與流暢的發(fā)動機(jī)蓋特征線相結(jié)合，表現(xiàn)出動感、活力的形象。而側(cè)面簡易、別致的線條與尾部的野性感相結(jié)合，則呈現(xiàn)出更加立體的效果，整體設(shè)計風(fēng)格以基于風(fēng)吹過的自然現(xiàn)象為母體的“ Wind Craft ”設(shè)計理念來開發(fā)，展現(xiàn)了其引領(lǐng)世界潮流設(shè)計的動感魅力。

內(nèi)飾部分，朗動采用了立體化的中控臺設(shè)計，車內(nèi)所應(yīng)用的銀色裝飾條及曲面的細(xì)節(jié)設(shè)計則帶來了一定的時尚感。在配置上，朗動配備了雙區(qū)全自動空調(diào)、DVD導(dǎo)航及倒車影像、電動座椅、座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、彩色 LCD超級儀表盤與一鍵啟動等豪華配置，并裝配了側(cè)安全氣囊與氣簾、緊急制動提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng) ( TPMS )、與前/后泊車輔助雷達(dá)等眾多安全配置。

動力方面，朗動將延續(xù)目前悅動所搭載的1.6升和1.8升發(fā)動機(jī)，最大功率分別為94千瓦和107千瓦，并與之匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。油耗方面，根據(jù)手動擋和自動擋車型的不同，百公里綜合油耗1.6升車型在6.7升以內(nèi)，1.8升則在7升以內(nèi)。

全新梅賽德斯-奔馳B級上市 更具動感

上一代梅賽德斯-奔馳B級代表了溫馨與實(shí)用。全車的每一個細(xì)節(jié)均體現(xiàn)出奔馳品牌的精致。而全新的奔馳B級，則對外觀及內(nèi)飾有了一次全新的升級。設(shè)計方面也有了較大的改動和提升。最吸引人的是，全新的渦輪增壓發(fā)動機(jī)也被搭載其中。

在外觀方面，奔馳B級在整體上保留了上一代B級車的車身比例，車頭與車尾部分依然符合家用車的定位。梅賽德斯-奔馳將其定位為運(yùn)動旅行車，且長、寬、高為4359毫米、 1786毫米、1557毫米的三圍尺寸相比上一代長、寬、高的4273毫米、1777毫米、1604毫米也更加寬大和扁平。隨著奔馳品牌全系的逐漸更新?lián)Q代，B級車也帶有了全新的品牌基因，運(yùn)動風(fēng)格的外觀設(shè)計也讓車身的空氣動力學(xué)效果更加優(yōu)秀，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.26Cd。帶有LED元素的前后尾燈十分靈動，視覺感受較狹長、犀利，層次復(fù)雜的燈組在點(diǎn)亮?xí)r也頗具層次感。同時，原本標(biāo)志性的百葉窗式天窗則被一個全景天窗所代替，使車內(nèi)采光更好。全新造型的輪轂更加時尚，225/40 R18的尺寸也十分誘人。

經(jīng)過全新設(shè)計的內(nèi)飾，引入了奔馳SLS的設(shè)計元素?？臻g并不局促，處處彰顯年輕、時尚的氣息。在配色方面，梅賽德斯-奔馳也提供了全新的多種搭配方案以供選擇，就連儀表臺的裝飾面板也可以根據(jù)個人需求定制。這也是凸顯奔馳B級更加年輕、活力的一方面。

隨著環(huán)保要求愈發(fā)嚴(yán)格，梅賽德斯-奔馳全新B級車搭載了全新的1.6升4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及一臺1.8升柴油發(fā)動機(jī)。其中，1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)將有兩種動力輸出版本，應(yīng)對不同人群的需求。一款為最大功率90千瓦，峰值扭矩200?！っ?，而高功率版本則有115千瓦和250牛·米的輸出。

在最后，值得一提的是，梅賽德斯-奔馳將會與天貓商城合作。消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)就可進(jìn)行預(yù)購，這樣的購車方式在國內(nèi)尚屬首次，也是一種全新的銷售方式及渠道。B級車所針對的年輕時尚人群，會有多少人選擇這樣的時尚預(yù)購渠道，還要等待市場的檢驗(yàn)。

quattro的力量 全新A4L引入2.0T四驅(qū)款

在2012年8月8日，一汽-奧迪全新A4L上市。新款車型屬于中期改款，在外觀及內(nèi)飾方面都有一些提升。面對全新?lián)Q代的加長寶馬3系，新款奧迪A4L拿出了兩樣法寶。在2.0TFSI車型當(dāng)中增加了quattro四驅(qū)車型，并用全新的3.0T quattro款取代了原有的3.2FSI V6老款車型。

在改款之后，全新A4L共有8款車型，價格覆蓋27.28萬元至57.81萬元區(qū)間。得益于模塊化的車身構(gòu)架，國產(chǎn)A4L在加長之后，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度依然出色，外觀設(shè)計方面亦采用與海外版本相同的風(fēng)格，LED元素也不再是上一代的點(diǎn)陣風(fēng)格，而是全新的帶狀風(fēng)格。整體更加犀利時尚，新車的長寬高為4761毫米、1826毫米、1439毫米。2869毫米的軸距與上一代車型基本一致。奧迪家族式的設(shè)計風(fēng)格依然得以延續(xù)，奧迪品牌全新的動力標(biāo)號也同樣出現(xiàn)在全新A4L的車尾部，整體更加前衛(wèi)。

內(nèi)飾方面，新款奧迪A4L換上了全新設(shè)計的方向盤。新車采用了三輻式方向盤而中心處也用了圓形設(shè)計，相比老款車型的設(shè)計更符合國人的審美風(fēng)格。而在中控臺以及排擋底座上的按鍵布局也發(fā)生了些許改動?？照{(diào)控制面板變得更加直觀，并且按鍵上也覆蓋了鍍鉻裝飾，與整體黑色內(nèi)飾搭配顯得尤為動感時尚。

在動力系統(tǒng)取消了原有的3.2FSI V6發(fā)動機(jī)后，用一臺全新的200千瓦3.0T發(fā)動機(jī)所替代。讓人欣慰的是，全新A4L在搭載了DCT雙離合變速箱和CVT變速箱之外，依然沒有放棄手動擋配置的車型。由于全新的動力標(biāo)號標(biāo)稱方式，30TFSI實(shí)際上搭載的是118千瓦的1.8TFSI發(fā)動機(jī)。主力車型35TFSI和高功率版的40TFSI搭載了132千瓦和155千瓦的2.0TFSI發(fā)動機(jī)。而本次亮相的兩款則是50TFSI車型，采用A6L上面那臺200千瓦3.0TFSI發(fā)動機(jī)的車款和40TFSI quattro運(yùn)動型155千瓦高功率2.0T車款。

在國內(nèi)加長車市場之中，A4L的表現(xiàn)一直很好。在本次中期改款之后，從售價到配置都與寶馬新3系直面競爭，而本次改款的配置改變，則也是恰到好處。至于是否還能繼續(xù)領(lǐng)跑加長中級車市，還需等待市場檢驗(yàn)。

法系浪漫 雪鐵龍DS

定位于豪華品牌，是DS一直主張且毫不動搖的方向，這個決心主要還是來自于中國消費(fèi)市場對豪華品牌的青睞，以及連續(xù)多年的高速增長。為此，DS品牌在正式進(jìn)入中國市場前多次參與重大展會并亮相，向中國消費(fèi)者展現(xiàn)其精致與奢華的品牌特性，在體驗(yàn)著DS產(chǎn)品極盡“奢華與精致的光彩”背后，還會充分體驗(yàn)其“速度與激情的碰撞”。進(jìn)口DS4、DS5的動力總成與寶馬汽車合作研發(fā)，加速性能極佳，并獲得了歐洲最佳發(fā)動機(jī)的殊榮。

為了在中國消費(fèi)者心目中樹立起豪華品牌的形象，DS將品牌口號定為 “新世代豪華品牌”，雖然在國內(nèi)市場DS要走的路還很長，但DS強(qiáng)調(diào)秉承經(jīng)典的原創(chuàng)設(shè)計、獨(dú)具匠心的精湛工藝和前瞻的人性科技等品牌特色還需要表現(xiàn)得更加鮮明。至于DS強(qiáng)調(diào)要以法系奢華理念引領(lǐng)潮流風(fēng)尚則略顯定位模糊不清。不過，DS這種敢想敢為的闖勁還是體現(xiàn)出了PSA在全球戰(zhàn)略中的激進(jìn)之風(fēng)。

在DS家族身上，可以感受到整車設(shè)計的雕塑感，這也比較符合現(xiàn)在流行的審美觀念。內(nèi)飾部分，航空駕駛風(fēng)格“駕駛艙”設(shè)計獨(dú)具匠心；無論是“表鏈”式圖案的座椅，還是鍍鉻工藝的創(chuàng)新應(yīng)用，都體現(xiàn)了DS在原創(chuàng)設(shè)計與精湛工藝上的秉承。