基于供應(yīng)鏈思路的物流高技能型

[摘 要]從我國職業(yè)院校物流人才培養(yǎng)模式存在的問題入手，將供應(yīng)鏈管理思想引入職業(yè)院校物流人才培養(yǎng)模式中，并從信息共享建設(shè)、組織機制建設(shè)、加強物流教育質(zhì)量、發(fā)展物流繼續(xù)教育等方面提出了物流人才培養(yǎng)供應(yīng)鏈的管理建議。物流高技能型人才培養(yǎng)供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪髀殬I(yè)教育模式的創(chuàng)新，這種模式將是21世紀(jì)物流職業(yè)教育探索發(fā)展的方向。

[關(guān)鍵詞]物流 人才培養(yǎng)模式 供應(yīng)鏈

一、 引言

在中國，圍繞著物流服務(wù)供應(yīng)和需求已產(chǎn)生了一個非常龐大的產(chǎn)業(yè)群。我國物流業(yè)每年平均需新增加物流從業(yè)人員約100—105萬人，其中75%到85%是一線操作的技能崗位，高層管理和中層管理隊伍約占15%—25%之間。根據(jù)國家《高技能人才隊伍建設(shè)中長期規(guī)劃（2010-2020）》提出的人才需求預(yù)測，到2015年和2020年，僅物流業(yè)中的交通運輸、倉儲和郵政業(yè)分別需要技能型人才510人萬和560萬人，需要高技能人才148萬人和167萬人。從我國物流技能型人才隊伍現(xiàn)狀看來，不僅數(shù)量不足，而且結(jié)構(gòu)層次不夠合理，中高級技能型人才比例與產(chǎn)業(yè)進步客觀要求相比明顯偏低，物流高技能才人的短缺是制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。

二、我國職業(yè)院校物流人才培養(yǎng)模式存在的問題

物流是一門年輕的學(xué)科，我國物流教育發(fā)展歷程短，國內(nèi)在理論、實踐和技術(shù)組織上都處于一個探索發(fā)展階段。我國職業(yè)院校物流人才培養(yǎng)模式中存在一些問題。（1）課程規(guī)劃和本科教育接近；（2）老師實戰(zhàn)經(jīng)驗缺乏； （3）教材缺乏活力，教學(xué)內(nèi)容上因循少變，沒有形成根據(jù)市場需求及時調(diào)整的應(yīng)對機制，許多物流新技術(shù)、新方法、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)未能及時進課堂。（4）物流試驗實訓(xùn)經(jīng)費投入不足。（5）“工學(xué)結(jié)合”（6）物流就業(yè)的落差，一方面物流專業(yè)的畢業(yè)生出校門難以找到專業(yè)對口的滿意工作，另一方面企業(yè)難以找到合適的物流人才；（7）是我國物流行業(yè)、企業(yè)對物流職業(yè)教育的參與度還不高。

要改變這種現(xiàn)狀，必須推進職業(yè)院校物流人才培養(yǎng)模式改革。

三、建立適應(yīng)當(dāng)前就業(yè)環(huán)境的物流高技能型人才培養(yǎng)供應(yīng)鏈

（1）傳統(tǒng)管理模式下的物流人才培養(yǎng)供應(yīng)鏈分析

職業(yè)教育供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N客觀存在，在傳統(tǒng)模式下，處于一種自發(fā)的、松散的狀態(tài)。圖2是傳統(tǒng)管理模式下的物流人才培養(yǎng)供應(yīng)鏈。

在傳統(tǒng)模式下，中職與高職教育缺乏信息溝通和良好的協(xié)作，職業(yè)院校之間也缺乏信息、資源共享機制，更為不利的是高職教育成為了職業(yè)教育中的最高教育。職業(yè)教育與普通教育之間各自封閉、自成體系。生源、職業(yè)院校、用人單位之間是一種松散的、非緊密的合作關(guān)系，缺乏供應(yīng)鏈中各節(jié)點單位之間的有效連接與集成。

傳統(tǒng)職業(yè)教育供應(yīng)鏈主要是推動式教育供應(yīng)鏈，即學(xué)生通過教育“加工”后從就業(yè)服務(wù)機構(gòu)推向用人單位，用人單位處于被動接受的地位，使得畢業(yè)生與用人單位的需求脫節(jié)，就業(yè)通道并不順暢，專業(yè)不對口和就業(yè)成本高的現(xiàn)象嚴(yán)重。

（2）建立物流高技能型人才培養(yǎng)供應(yīng)鏈

結(jié)合物流就業(yè)市場發(fā)展趨勢，并學(xué)習(xí)借鑒國際上發(fā)達國家職業(yè)教育的先進經(jīng)驗，我國應(yīng)建立以應(yīng)用為根本，以就業(yè)為導(dǎo)向，辦學(xué)立體多樣，學(xué)歷層次齊全，相互銜接與溝通的“適應(yīng)需求、有機銜接、多元立交”的現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)供應(yīng)鏈。見圖3：

圖3 重構(gòu)后的物流高技能型人才培養(yǎng)供應(yīng)鏈

重構(gòu)后的現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)供應(yīng)鏈具有以下幾個特點：（1）是由中職、高職?？?、高職本科、高職碩士、高職博士組成的多層次物流職業(yè)教育體系，并且與普通高等教育相互溝通，形成縱橫交錯的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系，改變職業(yè)教育是培養(yǎng)低層次人才的形象。（2）遵循以下四個基本原則：一是物流人才培養(yǎng)目標(biāo)與物流人才需求目標(biāo)相適應(yīng)；二是物流人才培養(yǎng)內(nèi)容與物流技術(shù)發(fā)展相適應(yīng)；三是人才培養(yǎng)方式與學(xué)生充分發(fā)展相適應(yīng)；四是物流人才培養(yǎng)手段與物流職業(yè)崗位實際相適應(yīng)。（3）實現(xiàn)職業(yè)院校與用人單位的有效銜接，由推動式供應(yīng)鏈向拉動式供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變。拉動式供應(yīng)鏈的驅(qū)動力來源于用人單位，根據(jù)用人單位的需求，與用人單位共同制定物流專業(yè)方向、物流課程設(shè)置、教育培養(yǎng)方案設(shè)計、教學(xué)模式設(shè)計等。

四、基于供應(yīng)鏈理論的職業(yè)院校物流人才培養(yǎng)模式的建議

（1） 建立信息共享機制

職業(yè)院校、用人單位、生源供應(yīng)方以及職業(yè)院校之間應(yīng)建立合作的信息共享平臺。在此信息共享平臺上，用人單位向職業(yè)院校開放的信息主要有：主要物流業(yè)務(wù)流程信息、物流崗位需求信息、物流技能要求信息、物流人才需求計劃、人才評估信息等，讓職業(yè)院校有針對性地開展人才培養(yǎng)計劃和教學(xué)工作。職業(yè)院校向用人單位開放的主要信息有：教學(xué)內(nèi)容、學(xué)生培養(yǎng)計劃、教學(xué)計劃、課程體系等。職業(yè)院校之間相互開放的主要信息有：物流專業(yè)方向設(shè)置和物流課程設(shè)置情況、物流實驗實訓(xùn)設(shè)施情況、物流精品課程教學(xué)資源、師資等。

（3） 加強職業(yè)院校物流教育

1.綜合多個教育教學(xué)因素，全面提高培養(yǎng)質(zhì)量

第一，建立教學(xué)內(nèi)容遴選機制。遴選教學(xué)內(nèi)容，適時吸納物流新知識、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新標(biāo)準(zhǔn)，職業(yè)道德、安全規(guī)范等方面的內(nèi)容應(yīng)得到充分反映，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、應(yīng)用能力、協(xié)作能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)得到充分體現(xiàn)。第二，構(gòu)建以物流職業(yè)崗位作業(yè)流程為導(dǎo)向的教學(xué)模塊，形成模塊化課程體系。第三，改革教學(xué)方法與手段。推廣現(xiàn)場教學(xué)、案例教學(xué)、多媒體教學(xué)、項目教學(xué)、討論式教學(xué)、探究式教學(xué)等教學(xué)方法。高度重視實驗、實訓(xùn)、實習(xí)等實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。

2.加強物流實訓(xùn)教學(xué)基地建設(shè)

應(yīng)加強物流實訓(xùn)教學(xué)基地建設(shè)。加強物流實訓(xùn)基地建設(shè)要解決的首要問題是經(jīng)費投入問題。政府要加大公共財政對物流職業(yè)教育的投入力度。要把投入的重點放在實驗實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備建設(shè)上。其次，要有科學(xué)規(guī)范的管理，健全物流實訓(xùn)教學(xué)制度和教學(xué)管理辦法。第三，加強企業(yè)和職業(yè)院校的合作。按照專業(yè)基本能力訓(xùn)練在校內(nèi)完成，要在校內(nèi)形成真實的仿真的職業(yè)環(huán)境。還要建立校外實踐教學(xué)基地，與相關(guān)企業(yè)建立合作機制，滿足頂崗實習(xí)的需要，成為專業(yè)教學(xué)的有效延伸。

3.加強物流“雙師型”教師隊伍建設(shè)

培養(yǎng)物流高技能型人才，必須要求“雙師型”教師作為支撐。從學(xué)校來講，要建立與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)物流專業(yè)課教師的機制，規(guī)定專業(yè)課教師必須到企業(yè)參加專業(yè)實踐，提高專業(yè)課教師的實踐能力。要從企業(yè)引進一批技術(shù)專家和能工巧匠擔(dān)任兼職教師和實習(xí)指導(dǎo)教師。

4.大力推進產(chǎn)學(xué)研結(jié)合

職業(yè)院校要利用自身的人才、技術(shù)優(yōu)勢，依托相關(guān)的專業(yè)辦產(chǎn)業(yè)，也可以與先進的企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)辦相關(guān)產(chǎn)業(yè)，與企業(yè)資源共享、優(yōu)勢互補；與企業(yè)互動，開展應(yīng)用技術(shù)研究、推廣與咨詢。通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的實踐，以專業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以產(chǎn)業(yè)推動專業(yè)教學(xué)改革。與此同時，職業(yè)院校要加強物流市場調(diào)研和市場預(yù)測，密切與企業(yè)和人才市場的合作，積極探索職業(yè)學(xué)校和職業(yè)中介一體化的經(jīng)驗，按照物流就業(yè)崗位的要求，配置教學(xué)資源、設(shè)計教學(xué)內(nèi)容，按照企業(yè)的要求“量身定做”企業(yè)急需的技能型人才。

（3）發(fā)展物流繼續(xù)教育

繼續(xù)教育是物流人才再學(xué)習(xí)能力的一個體現(xiàn)，更是物流高技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)實現(xiàn)的重要途徑之一。發(fā)展物流繼續(xù)教育要以市場需求為出發(fā)點，合理運用繼續(xù)教育資源，不斷優(yōu)化物流繼續(xù)教育系統(tǒng)的內(nèi)容，建立高效的物流繼續(xù)教育管理體系。

（4） 政府參與人才培養(yǎng)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的調(diào)整

政府應(yīng)重新調(diào)整職業(yè)教育學(xué)歷層次，把職業(yè)教育的最高學(xué)歷由大專層次向本科、研究生層次拓展。在本科或高職院校中挑選幾家辦學(xué)能力強的學(xué)校作為職業(yè)教育本科和研究生試點單位，然后向全國逐步推廣。鼓勵企業(yè)與高校合作辦學(xué)，雙方共享對方的資源，為社會提供一個物流高級技術(shù)人才的培訓(xùn)系統(tǒng)，為高級物流技能型人才的培養(yǎng)提供后續(xù)教育支持。

五、 結(jié)語

職業(yè)院校是承擔(dān)物流高技能型人才培養(yǎng)的關(guān)鍵力量。將供應(yīng)鏈管理思想引入物流職業(yè)教育領(lǐng)域，可以有效地對物流職業(yè)教育資源進行整合與優(yōu)化，創(chuàng)新我國物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式，提升物流職業(yè)教育的辦學(xué)效率。這種模式將是21世紀(jì)物流職業(yè)教育探索發(fā)展的方向。

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