摘 要:現(xiàn)階段全球經(jīng)濟化的同步性日益明顯且以人為本的管理理念也進一步強化,因此物流企業(yè)也不可例外的要加強管理水平的快速提升,其中提高績效管理將是促進企業(yè)競爭力提高的重要辦法之一。本文首先對我國物流公司績效管理的現(xiàn)狀作出了分析,并指出建立以戰(zhàn)略為導向的績效管理體系的必要性,繼而分析了以戰(zhàn)略為導向的績效管理的與傳統(tǒng)績效管理的差別,最后指出了以戰(zhàn)略為導向績效管理的設計思路。
關鍵詞:物流企業(yè);績效管理;戰(zhàn)略導向
一、我國物流企業(yè)績效管理的現(xiàn)狀
近些年來我國的物流企業(yè)呈發(fā)展趨勢,在整個市場經(jīng)濟的發(fā)展進程中有著舉足輕重的地位。之所以取得大的發(fā)展,不僅有來自市場經(jīng)濟本身的原因,還有一部分原因來自于優(yōu)良的環(huán)境與政策。然而,即便我國物流企業(yè)近幾年有了飛速的發(fā)展,但企業(yè)在績效管理方面仍然存在許多問題:
1.我國物流企業(yè)績效管理普遍存在滯后性
我國大多數(shù)物流企業(yè)的績效管理都存在滯后性,依舊停留在事后考核、“秋后算賬”的階段上。當員工完成工作之后未能及時對員工的工作業(yè)績給予衡量與評價,然后根據(jù)考核結(jié)果給予相應的精神或物質(zhì)上的獎懲。此種管理模式將十分不利于發(fā)現(xiàn)員工在績效上的距離,所存在的問題也就不能及時得到處理,未能進行具有針對性的績效輔導和計劃改進將無法使員工對績效管理給予充分的支持與贊同。
2.績效考核指標太過廣泛以致空洞
大多數(shù)物流企業(yè)所采取的考核指標提取方式都太過空泛,僅僅只是根據(jù)現(xiàn)有的模板或是指標庫進行生硬的改造甚至是完全照搬,并沒有依據(jù)企業(yè)的具體戰(zhàn)略規(guī)劃以及員工的特性進行具有針對性的深入分析,最終導致考核指標過于空泛,企業(yè)特征不明顯且考核結(jié)果必然缺乏準確性。
3.對考核工具進行選取時過于隨意
企業(yè)的績效考核管理中,可供選擇的考核工具有很多種,但是必須更具企業(yè)的特性進行合理的,具有針對性的選擇同衡量。不同的職位、不同的工作要求,所選取的考核工具都應該不同。
4.績效考核的角度太過單一
我國大部分物流企業(yè)在進行績效考核的時候,通常只是對單個員工的業(yè)績進行考核而忽略了對團隊工作的考核。在現(xiàn)階段的企業(yè)績效考核發(fā)展中,此種考核方法欠缺合理性,且從管理的角度來看單一的績效考核角度將會帶來嚴重的后果。首先會助漲員工“孤狼”意識,不僅不利于企業(yè)中的團隊合作,還導致企業(yè)員工自私自利,為求上位不惜犧牲同事利益,這樣一來將嚴重破壞了組織內(nèi)部的協(xié)調(diào)關系。
二、建立以戰(zhàn)略為導向的績效管理系統(tǒng)
1.加強以戰(zhàn)略為導向的績效管理系統(tǒng)的必要性
我國的物流企業(yè)若要在國際同行中具有競爭力,就務必要加強企業(yè)內(nèi)部的改革,以促進明確責權(quán)、清晰產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代企業(yè)管理制度的建立。若要在市場競爭中立于不敗之地,就離不開系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃、合理的管理運作、科學的市場分析、優(yōu)秀的員工隊伍、無微不至的客戶服務以及先進的經(jīng)營管理理念同方法等綜合能力的提高。
2.傳統(tǒng)績效管理方式與以戰(zhàn)略為導向的績效管理
以戰(zhàn)略為導向的績效管理主要是從員工的要求及態(tài)度來獲取員工對企業(yè)的想法同建議,然后依此來制定出有效的工作計劃并促進目標的改進。這樣一來不僅有利于促進企業(yè)管理者同員工之間的理解與溝通,與此同時還使員工的自信心得以滿足,有效地加強企業(yè)的凝聚力,最終將提高組織效率,促進企業(yè)的目標能夠順利實現(xiàn)。簡述了以戰(zhàn)略為導向的績效管理主要優(yōu)勢,接下來闡述傳統(tǒng)績效管理與其區(qū)別。
2.1.考核方法方面的區(qū)別
傳統(tǒng)的考核方式所采取的是主觀描述、單項評定,企業(yè)管理者對考核過程進行掌控。而參與考核的員工并不了解考核的結(jié)果,也沒有得到相應的反饋同溝通。相反,以戰(zhàn)略為導向的績效管理所采取的考核方式不再是進行主觀的描述而采取雙向溝通的形式,其有制定相關標準,并對員工的成績進行記錄。員工能夠參與評估的全過程,且會得到及時的結(jié)果反饋以促進員工的工作積極性得以提高。
2.2.考核目的方面的區(qū)別
傳統(tǒng)的績效考核過于注重形式,方便人事工作的完成并為了能夠?qū)ι霞売兴С?,?jīng)常對過去的工作經(jīng)驗進行總結(jié),而不去放眼未來。而以戰(zhàn)略為導向的績效管理所重視的是內(nèi)容,將考核重點放在方法同思路改進的提出,并關注員工滿意度的提高。
2.3.考核結(jié)果方面的區(qū)別
在傳統(tǒng)的績效考核中,員工被動接受組織的任務分配與考核的結(jié)果,忽略了員工的思想與需求,一場考核下來沒有什么實際性的收獲,甚至還會使員工的工作積極性受到一定程度上的挫傷,是組織沒有實質(zhì)上的改進。然而,以戰(zhàn)略為導線的績效管理則重視對員工的思想、態(tài)度以及要求的考核,從而得知員工對企業(yè)的想法與建議,方便企業(yè)管理者制定出民主的工作目標。
三、戰(zhàn)略導向績效管理體系模塊的設計思路分析
1.戰(zhàn)略導向體系的設計思路
首先要進行分析的是企業(yè)的內(nèi)部與外部環(huán)境,可以采用大環(huán)境分析法(PESTEL)以及五力模型等工具,PESTEL是以宏觀環(huán)境分析模型(PEST)為基礎而發(fā)展起來的。此種分析方法主要從來自六個方面的宏觀環(huán)境來分析企業(yè)所處的生存環(huán)境與發(fā)展空間是否科學,時候會促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。這六個方面即使P、E、S、T、E、L,P(political)指的是影響企業(yè)的政治因素;E(economic)指的是影響企業(yè)的經(jīng)濟因素;S(society)指的是社會因素;T(technology)指的是科學技術(shù)因素;第二個E(environment)指的是環(huán)保或生態(tài)方面的因素;L(legal)指的是法律因素。要充分發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢來考慮如何盡可能的獎勵外部環(huán)境對企業(yè)造成的負面影響,然后及時對企業(yè)的局限性進行有效的處理,進而避免企業(yè)的劣勢進一步受到外部環(huán)境的沖撞。
2.績效指標體系的設計思路
確立平衡記分卡中每一個維度的戰(zhàn)略目標,然后通過QQTC模型從質(zhì)量、數(shù)量、時間以及成本這四個方面使目標指標化。Q(quality)具體是指遵守一定的條件來達到工作所要求的質(zhì)量,質(zhì)量的維度指標通常以評估結(jié)果、周轉(zhuǎn)次數(shù)、采用比率、達成情況、滿意度、合格率、完成率、準確性、及時性等進行表示;Q(quantity)具體是指遵守一定條件達到工作所要求的數(shù)量,數(shù)量的緯度指標通常以時數(shù)、項數(shù)、個數(shù)、人數(shù)、次數(shù)以及額度等進行表示;T(time)具體是指遵守一定的條件在規(guī)定時間內(nèi)完成工作,時間緯度的指標通常以批準時間、結(jié)束時間、最早時間、完成時間、最晚時間等進行表示;C(cost)具體是指遵守一定條件在規(guī)定的消耗成本中完成工作,成本的緯度指標通常以預算控制、費用各進行表示。
3.績效管理過程體系的設計思路
績效考核主要分為以下幾個步驟:首先,以分值對績效指標的權(quán)重進行表示;其次,使衡量之與實際完成值的比為百分系數(shù);再次,將所得百分系數(shù)同換算后所得出的分值相乘以計算出員工的考核得分;最后,判定員工的評估等級。
4.組織責任體系的設計思路
對組織責任體系這一模塊進行有效的設計,首先就要使企業(yè)的高級管理能夠支持績效管理工作,只有企業(yè)的高級管理層才是績效管理的原動力;其次要促進人力資源部經(jīng)理價值的提高,是其從高級辦事員提升到戰(zhàn)略伙伴這一較高的層次;再次是要促進同直線經(jīng)理之間的團結(jié),原因在于直線經(jīng)理是績效管理的直接責任人。
總之,績效管理作為物流企業(yè)戰(zhàn)略管理的重要內(nèi)容之一尚未被給予充分的重視,當今的物流企業(yè)的績效管理普遍存在考核目標定位低、角度定位單一、工具選取隨意等問題,從而使績效管理難以順利展開。所以物流企業(yè)要加強戰(zhàn)略導向的構(gòu)建,制定科學合理的績效管理系統(tǒng),以促進企業(yè)戰(zhàn)略目標的有效實施以及績效的不斷提高。以戰(zhàn)略為導向的績效管理系統(tǒng)有助于實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的具體化,且戰(zhàn)略成功與否的決定因素也充分體現(xiàn)在績效評定指標體系之中,從而使績效管理同戰(zhàn)略能夠進一步結(jié)合。(作者單位:中外運空運發(fā)展股份有限公司河南分公司)
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