公路施工企業(yè)提高人力資源績效淺談

摘要：公路施工企業(yè)點多、線長、面廣，流動分散，這給人力資源管理帶來很多困難因素，在這類企業(yè)中如何搞好人力資源管理，提高人力資源的績效，本文從實際經(jīng)驗出發(fā)，提出了一些切實可行的建議，以期對實際工作有所幫助。

關鍵詞：施工企業(yè) 績效

當前，隨著改革逐步進入深水區(qū)，企業(yè)的制度性矛盾越來越突出，企業(yè)的人力資源管理也面臨越來越多的挑戰(zhàn)。在這種新形勢下，公路施工企業(yè)如何提高人力資源的績效，繼而適應深層次改革的需要，在建設施工市場立于不敗之地呢？

1 公路施工企業(yè)人力資源績效管理的特點

與一般意義上的普通企業(yè)相比，公路施工企業(yè)有自己獨特的行業(yè)特點，突出地表現(xiàn)為：①點多、線長、面廣，流動分散。均為野外施工，環(huán)境艱苦。②工作跟著項目走，沒有固定的工作場所，一個工程項目施工完成后，轉(zhuǎn)移陣地，到另一個地方施工。③人員相對不固定。項目經(jīng)理、技術負責人、及負責實驗、質(zhì)檢、安全等的人員依據(jù)項目情況臨時組建，沒有相對固定的搭配。以上特點決定了在這些企業(yè)的人力資源管理過程中，存在著以下問題和特點：

1.1 戰(zhàn)略目標的認同意識相對不高。由于工程施工受政策、資金、氣候、季節(jié)、地方事務等各種復雜因素的影響，工程項目的工期、成本、利潤等等無法做到提前準確預測，所以往往很難提前制定出較為詳實的工作目標，工作計劃，很難準確判斷工作項目最后的各項指標情況，所以，就很難在職工意識中樹立起較為明確的戰(zhàn)略規(guī)劃和具體目標，職工對企業(yè)制定的戰(zhàn)略目標認同度不高。

1.2 對人力資源績效管理的參與度不夠。由于長期在工地施工，只關注于工程施工中的技術環(huán)節(jié)，在進行績效管理時，企業(yè)員工往往認為那都是人力資源部門的工作，與自己沒有關系，即便是績效考核，也隨隨便便地填填表而已，并不認真對待。

1.3 崗位管理人員或崗位關聯(lián)人員與該崗位員工之間的溝通相對困難。由于工程項目多且分散，項目、人員往往分散在全國各地，這使得相互溝通變得困難，尤其是企業(yè)的業(yè)務部門與垂直管理下的分部門及人員之間，同業(yè)務部門而非同項目的人員之間，基層人員和企業(yè)中層、上層領導之間，都存在著溝通上的相對障礙。這給績效管理與評價帶來挑戰(zhàn)。

2 提高公路施工企業(yè)人力資源績效的方法

2.1 建立適應企業(yè)特點的目標管理方法。目標管理就是讓員工明白自己努力的方向，只有目標明確了，經(jīng)理和員工才會共同致力于績效目標責任制的實現(xiàn)，共同提高績效能力，更好地服務于企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和遠景目標。首先是強化教育培訓，明確戰(zhàn)略規(guī)劃。戰(zhàn)略規(guī)劃，就是制定組織的長期目標并將其付諸實施的方法、手段。企業(yè)應當建立一個長期的、相對穩(wěn)定的戰(zhàn)略規(guī)劃，不因領導層的變動而隨意更改。戰(zhàn)略規(guī)劃作為遠景目標，會帶給企業(yè)員工一個長期的激勵。因此，要時常做好戰(zhàn)略規(guī)劃的教育，讓員工心中始終有大目標，大方向，始終讓自己的職業(yè)行為與企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃保持一致。其次，立足崗位實際，細化分解目標。根據(jù)每一個崗位、甚至有時根據(jù)每一個人進行具體的目標分解，這樣才能不流于形式，使目標可量化，可監(jiān)督，可考核，具有可操作性。如可結合ISO9000國際標準質(zhì)量認證管理，每個崗位層層分解目標，從董事長、副總經(jīng)理，到項目經(jīng)理、班組長、施工員、質(zhì)檢員等，都有明確的目標責任，各負其責，各自按照自己的目標進行工作，年底按照目標任務進行績效考核，能大大激發(fā)員工的工作積極性，提高工作效率。

2.2 創(chuàng)造全員管理績效的良好氛圍。在很多企業(yè)中，績效管理往往被員工認為是人力資源部門一家的事，與其他部門、其他人員沒有關系，公路施工企業(yè)因其流動性、分散性大，這種傾向更加明顯。這種誤解對企業(yè)的績效管理造成傷害。在一個績效管理優(yōu)秀的組織，績效管理的第一責任人不是人力資源部門，而是每一個員工自己。人力資源部門的職責是建立整個企業(yè)的績效管理體系，包括政策、流程和工具，它只提供方法和工具，不能代替員工去具體地進行績效的監(jiān)督與考核，它只能算第二責任人。作為第一責任人的每一名員工負有績效管理的首要責任，包括對下屬員工進行監(jiān)督，進行激勵和考核，對上級部門進行及時的匯報和溝通等等，從而達到提高績效的目的。

做到全員參與績效管理，一是要制度約束。企業(yè)應當建立完善的規(guī)章制度，明確每一崗位、甚至每一名員工的職責、權利和義務，使之熟悉本崗位的操作規(guī)程或工作流程，明白應該怎么做，做錯之后所要付出的代價，責、權、利分明。二是抓好落實與監(jiān)督。各職能部門負責人要調(diào)動部門全體人員的積極性，落實好各自目標和責任，做好日常檢查與監(jiān)督指導，完成部門績效。三是持之以恒，形成長效機制。良好的績效管理模式不是一朝一夕形成的，而是經(jīng)過長期的嚴格遵循得來的，全員績效管理更需要企業(yè)全體員工共同創(chuàng)造和維護，只有長期堅持，才能在員工中培養(yǎng)出全員管理的意識并形成習慣。

2.3 有效做好溝通。溝通在績效管理中起著至關重要的作用。無論從制定績效，幫助員工實現(xiàn)目標，還是年終評估，分析原因?qū)で筮M步等，都要不斷進行溝通，績效管理的過程實質(zhì)就是員工和經(jīng)理持續(xù)不斷溝通的過程。離開了溝通，企業(yè)的績效管理將流于形式。

公路施工企業(yè)尤其要進行有效的溝通。一是充分發(fā)揮正式溝通的作用。由于散多聚少，不易湊在一塊，所以各職能部門經(jīng)理應充分利用面談、定期會議、工作總結和報告等這些正式溝通的機會，提前做好溝通準備，明確自己想要達到的目標和效果，在面談或會議中認真對待，爭取取得預想的效果。二是利用非正式溝通的機會，進行正確引導和激勵。例如非正式的會議、聊天、吃飯時進行的交談等等，這些非正式溝通形式多樣、靈活，溝通及時，問題發(fā)生后，可能通過電話就能馬上進行簡短的交談，從而使問題很快得到解決；同時，這種溝通容易拉近主管與員工之間的距離，有時甚至取得比正式溝通還要好的效果。溝通是績效管理永恒的主題，許多管理活動失敗的原因都是因為溝通出現(xiàn)了問題，績效管理就是致力于管理溝通的改善，全面提高管理者的溝通意識，提高管理者的溝通技巧，進而改善企業(yè)的管理水平和管理者的管理素質(zhì)，提高企業(yè)與員工的績效，為企業(yè)的更好發(fā)展奠定堅實的基礎。