汽車事故預(yù)防及安全駕駛對(duì)策分析

摘#8195;要本文從分析造成交通事故的諸多因素出發(fā)，結(jié)合筆者從事駕駛工作三十多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)如何安全駕駛這一問(wèn)題，從三個(gè)方面充分論述了如何保障行車安全和怎樣避免事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞安全駕駛；事故預(yù)防

中圖分類號(hào)U471文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)1673-9671-(2012)041-0095-01

隨著社會(huì)的迅速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)汽車的需求量和依賴性也越來(lái)越大。但汽車是把“雙刃劍”，它在給大家?guī)?lái)便利的同時(shí)，也給人類帶來(lái)了無(wú)盡的災(zāi)難和痛苦，不知有多少個(gè)美滿幸福的家庭在車禍的摧殘下支離破碎，讓人不禁扼腕嘆息。

機(jī)動(dòng)車駕駛由于其工作的特殊性，所以對(duì)從事這個(gè)行業(yè)的人員要求也就特別的重視和嚴(yán)格，這是因?yàn)轳{駛員的能力和表現(xiàn)隨時(shí)影響著自己和他人的生命與財(cái)產(chǎn)安全。既然駕駛員責(zé)任如此重大，那么對(duì)于一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員來(lái)說(shuō)，究竟怎么做才能保證安全行車和少出事故甚至不出事故呢？以本人駕駛車輛三十多年來(lái)的實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為如能注意以下三點(diǎn)，就能最大程度的實(shí)現(xiàn)安全駕駛和有效避免交通事故的發(fā)生。

1心理素質(zhì)與職業(yè)技能并重

性格、情緒等心里特征與安全行車有著十分重要的關(guān)系。性格是一個(gè)人個(gè)性的心里特征對(duì)事物的反應(yīng)。經(jīng)驗(yàn)證明，急躁型和膽小懦弱型性格的人，在從事特殊工種的工作中，出錯(cuò)的頻率要比溫和沉靜型的人員要高一些。性格急躁好強(qiáng)的人在道路上處理超車、讓車時(shí)，往往橫沖直撞，爭(zhēng)道搶行，如遇行人違章則更難控制情緒，甚至破口大罵。而性格溫和的人則是：“寧讓三分，不搶一秒”。就是別人錯(cuò)了，也能對(duì)違章人員主動(dòng)避讓。而性格懦弱的人，處理情況猶豫不決，往往失去了行車中的最佳避讓時(shí)機(jī)，同樣增加了行車的不安全因素。

那么到底什么樣的性格最適合機(jī)動(dòng)車駕駛工作呢？我認(rèn)為，最理想的性格是：脾氣溫和，膽大心細(xì)，反應(yīng)敏捷和有自控能力。一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員必須要有良好的心理素質(zhì)，對(duì)于情緒和情感要有理智的控制。情緒和情感是人對(duì)客觀事物反映的態(tài)度，人們對(duì)客觀事物采取肯定態(tài)度時(shí)，就會(huì)感到滿意、愉快。反之就會(huì)感到反感、憤怒等。情緒是情感的外在表現(xiàn)，情感又是情緒的內(nèi)涵。我們?cè)隈{車過(guò)程中要做到臨危冷靜沉著，反應(yīng)迅速，動(dòng)作敏捷、準(zhǔn)確、恰當(dāng)，注意力集中等?？偟恼f(shuō)來(lái)，根據(jù)職業(yè)的需要，不斷加強(qiáng)修養(yǎng)、揚(yáng)長(zhǎng)避短，使得自己的性格能更適應(yīng)于駕駛

車輛。

駕駛員的職業(yè)技能對(duì)安全行車也起著至關(guān)重要的作用。良好的駕駛技術(shù)和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)往往能夠使駕駛員在突發(fā)狀況中提早做出反應(yīng)，從而做出更合理的判斷，其結(jié)果也往往是化險(xiǎn)為夷。另外行駛車輛的狀況也對(duì)安全駕駛有著很重要的影響，所以駕駛員不但要努力提高自己的職業(yè)技能和加強(qiáng)車輛的日常保養(yǎng)與檢查維護(hù)，還要時(shí)刻保持車輛的良好運(yùn)行狀況，這些對(duì)于安全行駛來(lái)說(shuō)都是十分必要的。

2違章行為是事故的最大誘因

研究表明，幾乎99%的事故都是由于違章造成的。其中最為嚴(yán)重的就是超速行駛。超速行駛的危害很多駕駛員朋友都知道，無(wú)論是在普通公路還是高速公路上，一旦因超速導(dǎo)致車禍，都會(huì)加重事故后果。

我國(guó)最高等級(jí)的高速公路設(shè)定的最高限速是120公里/小時(shí)，這是法定的最高時(shí)速，背后是有相關(guān)數(shù)據(jù)支撐和科學(xué)依據(jù)的。據(jù)國(guó)外相關(guān)研究資料顯示，如果一輛時(shí)速超過(guò)160公里的汽車發(fā)生爆胎事故，司乘人員的死亡率是100%！很多交通事故本不會(huì)造成那么多的人員傷亡，可就是由于超速行駛，所以造成了極其嚴(yán)重的人員傷亡后果。由此可見(jiàn)超速行駛危害之大。

很多駕駛員和乘客朋友都沒(méi)有系安全帶的習(xí)慣，認(rèn)為麻煩、不舒服或沒(méi)有必要，其實(shí)這種想法是十分錯(cuò)誤的。2011年10月7日，濱保高速公路天津界內(nèi)發(fā)生交通事故，一輛河北省的大客車與一輛小轎車碰撞后側(cè)翻，造成35人死亡、20人受傷。部分乘客被甩至車外是造成如此慘重后果的主要原因。如果乘客都系了安全帶，本可減少事故傷亡。

權(quán)威調(diào)查數(shù)據(jù)表明，汽車發(fā)生事故時(shí)，系安全帶的乘客的傷亡程度和數(shù)量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于未系安全帶的乘客?？梢哉f(shuō)，安全帶是一種簡(jiǎn)便而有效的安全措施。

由于汽車駕駛是一項(xiàng)連續(xù)、單獨(dú)、對(duì)人體精力和體力消耗較大的工作，所以在長(zhǎng)時(shí)間的汽車駕駛過(guò)程中較易出現(xiàn)疲勞駕駛。

疲勞駕駛是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車時(shí)，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。疲勞駕駛會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁饬?、思維判斷和身體運(yùn)動(dòng)等諸多方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會(huì)感到困倦瞌睡、四肢無(wú)力、注意力不集中、判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失甚至出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過(guò)早，操作停頓等不安全因素，極易發(fā)生道路交通事故。

所以說(shuō)大多數(shù)事故的發(fā)生都是因?yàn)轳{駛員違章而引起的，加強(qiáng)駕駛員的修養(yǎng)，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，強(qiáng)化安全行車意識(shí)，這樣就可以有效避免交通事故的發(fā)生。

3不良駕駛習(xí)慣埋安全隱患

很多駕駛員朋友喜歡在車內(nèi)布置一些裝飾品，以美化車內(nèi)環(huán)境。在車內(nèi)裝飾小飾物本來(lái)無(wú)可厚非，但是這些掛在車前方的小飾物如果不注意掉下來(lái)滾到剎車下面，卡住剎車踏板就會(huì)導(dǎo)致剎車失靈，造成的后果將非常嚴(yán)重；而掛在車后方的小飾物，容易遮擋視線，在倒車時(shí)給司機(jī)造成影響。開(kāi)車打手機(jī)或與人聊天也是一樣，尤其是在談非常重要的事情時(shí)，極易分散駕車人的注意力，影響其對(duì)路況和車輛的判斷力與操縱力。除此之外，記者調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，男性和女性在開(kāi)車時(shí)的不良習(xí)慣還各有特色，相比較而言，男性更容易有“在座位上墊坐墊”、開(kāi)車時(shí)吸煙、副駕駛臺(tái)上堆放雜物等壞習(xí)慣；而女性則更多地有開(kāi)車與人聊天、開(kāi)車時(shí)嚼口香糖或吃零食、堵車時(shí)大聲?shū)Q笛、大聲放音響、穿高跟鞋或涼拖鞋駕車以及披長(zhǎng)發(fā)駕車等不良習(xí)慣。這些不良的駕車習(xí)慣看似都是細(xì)節(jié)上的小問(wèn)題，但是如果忽視的話，就極可能帶來(lái)嚴(yán)重的后果，成為交通事故的導(dǎo)火索。

總而言之，作為機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T，不僅要有良好的心理素質(zhì)和職業(yè)技能與素養(yǎng)，還要不斷地加強(qiáng)對(duì)交通法律、法規(guī)和其它相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高自身的交通安全意識(shí)、交通法律意識(shí)和交通文明意識(shí)。樹(shù)立安全行車的思想，把安全行車看作是對(duì)國(guó)家和人民承擔(dān)的一種重大責(zé)任，只有這樣更規(guī)范地駕駛車輛，才能確保行車安全，也才能最大限度的避免交通事故的發(fā)生。

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