【摘 要】房建工程的土方開挖在建筑工程的前期準(zhǔn)備工作中處于重要的地位,而且本文主要是針對(duì)整體的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)進(jìn)行相應(yīng)的控制與調(diào)整。依據(jù)作者的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析,對(duì)土方開挖工程成進(jìn)行了詳細(xì)的論述。
【關(guān)鍵詞】房建;土方;開挖;工程
根據(jù)施工中的概況進(jìn)行分析,房建施工的土方開挖工程屬于在房建施工前期的施工調(diào)控,把握企業(yè)整體的工程質(zhì)量,將整體的工程控制進(jìn)行相應(yīng)的分析,最終得到一定的企業(yè)真題的控制,這樣將整體的控制要素一一進(jìn)行排查,最終將整體的調(diào)控工作切實(shí)的落實(shí)下去。
一、施工的前期準(zhǔn)備工作
1.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 根據(jù)對(duì)施工場(chǎng)地的調(diào)整以及實(shí)地的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,這樣不僅能夠調(diào)控企業(yè)的整體施工控制的建設(shè),還能加強(qiáng)企業(yè)的整體的調(diào)控能力,最終對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容場(chǎng)貌、周邊圍擋情況、有一定清晰地認(rèn)識(shí),對(duì)于施工的周邊建筑的狀況等都有所了解,這樣更方便施工,減少后期的工程麻煩。
2.熟悉設(shè)計(jì)圖紙 對(duì)于建筑的總面積的控制,對(duì)建筑面積的總平面圖進(jìn)行相應(yīng)的了解,這樣不僅能夠調(diào)控企業(yè)整體的控制模式,還需要對(duì)基礎(chǔ)的平面圖和剖面圖進(jìn)行有效地認(rèn)識(shí),這樣不僅能夠調(diào)整工程整體的施工關(guān)系,還能最終確定工程的控制邊線,以此來確定工程的標(biāo)高。
3.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 了解現(xiàn)場(chǎng)工作的平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的情況,依據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的地上、地下的各種管線的勘測(cè)方位,并對(duì)一些障礙物紀(jì)念性相應(yīng)的解除,控制施工場(chǎng)地的平整性,對(duì)施工場(chǎng)地中所需要的臨時(shí)道路、供水以及供電等都能依據(jù)工程的施工勘測(cè)進(jìn)行統(tǒng)一的安排。
4.確定施工人員控制 對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙好處現(xiàn)有的施工數(shù)據(jù),并依據(jù)施工網(wǎng)格分布對(duì)參與施工人員進(jìn)行技術(shù)交底工作的開展,并依據(jù)整體的施工分配開始施工前的準(zhǔn)備工作,集結(jié)各種可以利用的力量進(jìn)行施工,保障工程的整體的調(diào)控力量。
積極地做好施工與周邊的環(huán)境工作,由于位于市區(qū)大道旁,對(duì)于交通的控制以及環(huán)衛(wèi)、協(xié)調(diào)民眾等關(guān)系等進(jìn)行合理的調(diào)控,做好前期的調(diào)控工作。
二、土方開挖的基本情況
1.土方工程的指導(dǎo)思想 要緊密結(jié)合工程的特點(diǎn)和要求,充分考慮現(xiàn)場(chǎng)條件、運(yùn)輸條件、分階段施工步驟和工程總體部署等各種因素,安排好各工序的穿插施工,有效投入與合理安排足夠的土方工程的機(jī)械設(shè)備,合理安排土方開挖的先后順序、分階段的開挖部位和深度、以及運(yùn)輸坡道的合理布置,以滿足工期要求。土方工程要為后續(xù)結(jié)構(gòu)施工及時(shí)創(chuàng)造工作面。土方工程必須完全符合國(guó)家及西安市市環(huán)境保護(hù)要求,科學(xué)組織以減少交通擁堵和噪音對(duì)市民生活的影響等。
2.開挖的深度 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量結(jié)果與設(shè)計(jì)中數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,將整體的工程施工的開挖深度進(jìn)行調(diào)控,開挖的深度平均在2m,局部的一次性就開挖到位。對(duì)于工程開挖前的質(zhì)量調(diào)控,對(duì)于基坑的設(shè)計(jì)主要是對(duì)開挖的深度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)控,基坑的放坡主要為1:0.33,在土方的挖運(yùn)施工中的注意基坑放坡的安全,嚴(yán)禁超挖的情況出現(xiàn),對(duì)工程的整體的施工情況進(jìn)行控制,最終保證工程的整體的施工的質(zhì)量。
3.土方坡道 基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,基坑底部如滿足設(shè)計(jì)要求無問題坑,不需要做其他處理時(shí),可以先不考慮坡道;如基坑底部不滿足設(shè)計(jì)要求需要另行處理時(shí),再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況另行開挖坡道。
4.施工機(jī)械的控制 由西向東開挖,開挖土方全部為內(nèi)倒,選用反鏟挖掘機(jī)開挖,自卸車運(yùn)輸,裝載機(jī)配合。土方工作量約為2100m3,預(yù)計(jì)初步工期約為3天。
5.施工進(jìn)度計(jì)劃
注:如因邊坡支護(hù)、基底問題坑或下雨、地下障礙物等非人為的不可抗拒、預(yù)料的因素造成的停工,工期要相應(yīng)順延。
6.各項(xiàng)資源需要量計(jì)劃 該計(jì)劃僅供參考,可根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。
(1)勞動(dòng)力需用量計(jì)劃:
(2)施工機(jī)械需要量計(jì)劃:
7.總體施工流程 對(duì)于土方開挖中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,依據(jù)國(guó)家的建筑施工規(guī)范進(jìn)行實(shí)施的,對(duì)于工程的質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。土方施工中的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)必須要有專人進(jìn)行監(jiān)督管理,以防的技術(shù)人員對(duì)施工中出現(xiàn)的情況進(jìn)行書面交底,并嚴(yán)格執(zhí)行的施工方案。技術(shù)工人的施工主要是針對(duì)開挖的線路進(jìn)行施工,測(cè)量元在整體的施工中隨時(shí)的進(jìn)行測(cè)量,保證開挖的高度主要至標(biāo)高-2.80m(高程422.80),距槽底-3.00m(高程422.60)為20cm,距離以下的進(jìn)行人工清理,確保工程的整體不破壞槽底的土壤。而且在夜間行駛中,要有足夠的照明,若發(fā)生一些質(zhì)量問題時(shí),必須立即上報(bào),將質(zhì)量問題控制在最小,并將事故發(fā)生的原因以及當(dāng)時(shí)的施工情景進(jìn)行詳細(xì)的闡述。
三、施工安全保障措施
在施工進(jìn)行中,在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行監(jiān)督和管理,這樣不僅能夠保障工程的施工質(zhì)量還能有效的提高工程中的各個(gè)工序的施工質(zhì)量的控制,這樣不僅能夠調(diào)控工程的整體的施工質(zhì)量,還能有效的避免由于技術(shù)問題而造成施工事故的發(fā)生。因此,對(duì)于管理人員的整體調(diào)控不僅要進(jìn)行安全教育工作,關(guān)鍵還要對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)與調(diào)控。
施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要服從安全員的指揮和監(jiān)督。進(jìn)場(chǎng)施工人員必須符合有關(guān)西安市勞務(wù)人員用工的有關(guān)規(guī)定及條例,證件齊全。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行“三級(jí)”安全教育。
每天班前五分鐘,施工管理人員要向操作人員做施工安全注意事項(xiàng)專項(xiàng)交底。夜間施工,工地應(yīng)有足夠的照明。土方施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行徹底的檢修和保養(yǎng),確保施工期間機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
土方開挖后,按現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)要求在基坑的周圍搭設(shè)安全保護(hù)欄桿,避免人員跌落坑中。施工中如遇地下障礙物(包括古墓、各種管道、管溝、電纜、人防等)時(shí),立即暫停施工,及時(shí)上報(bào),待妥善處理后方可繼續(xù)施工。
四、結(jié)語
綜上所述,本文根據(jù)工程的前期準(zhǔn)備中的工作安排進(jìn)行分析,對(duì)整體工程中的土方開挖工程進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)控,對(duì)建筑的土方開挖中的質(zhì)量控制情況以及施工中出現(xiàn)的問題的解決方式進(jìn)行了詳細(xì)的分析,最終保證工程的施工質(zhì)量。
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