淺談煙囪鋼內(nèi)筒液壓提升施工方法

【摘 要】煙囪鋼內(nèi)筒是近年來電力建設(shè)中比較常用的設(shè)計方案。鋼內(nèi)筒的施工方法通常采用液壓提升及氣頂提升兩種方式，本文就鋼內(nèi)筒液壓提升施工方法進行詳細闡述。

【關(guān)鍵詞】煙囪；鋼內(nèi)筒；液壓提升；鋼鉸索

1、工程概況

某工程，設(shè)計為240/2φ6.6m雙鋼內(nèi)筒鋼筋混凝土套筒煙囪，兩個鋼內(nèi)筒總重約884噸。內(nèi)筒材料采用爆炸-軋制鈦-鋼復(fù)合板（BR2）。鋼筋混凝土外筒壁，在標(biāo)高36m﹑65m﹑100m﹑140m﹑180m﹑225m、232m分別設(shè)有七層鋼平臺。

內(nèi)筒筒體共分兩段，上部段為懸吊段，段長173m，布置于67.0～240.0m標(biāo)高范圍，為10+1.2mm厚鈦鋼復(fù)合板材料，懸掛點在225.0米層平臺大梁上，下部段為自立段，段長29.0米，支撐在36.0米平臺混凝土支墩上，材料為12+1.2mm厚鈦鋼復(fù)合板材料。上部段與下部段在標(biāo)高66.1～67.0m間通過膨脹伸縮節(jié)相連。

2、煙囪鋼內(nèi)筒施工工藝及方法

2.1根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點，本工程鋼內(nèi)筒采用液壓提升倒裝法施工，其施工工藝原理為：

1)在煙囪225米鋼平臺懸掛承重梁上設(shè)置4個承重支座，在每一個支座上布置一臺提升液壓千斤頂。

2)在鋼內(nèi)筒筒首向下7米處設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的提升吊點。

3)提升吊點和液壓千斤頂之間通過鋼絞索進行連接。

4)液壓千斤頂在運行過程中，通過工作錨和安全錨提升鋼絞索，鋼絞索帶動鋼內(nèi)筒連續(xù)提升。

5)通過液壓泵站及各種液壓閥調(diào)整工作壓力、提升速度及各組液壓千斤頂之間的平衡。

2.2煙囪鋼內(nèi)筒制作

2.2.1單節(jié)制作程序

制作場地準(zhǔn)備→工具房、料場施工、機械就位→材料進場驗收→鈦板面保護→鋼板分組標(biāo)號→筒體放樣→清理→卷板機上滾筒保護→壓彎（壓頭）→鈦鋼復(fù)合鋼板卷制→縱縫焊接→縱縫反面清根消缺→筒體整圓→送入下道工序

2.2.2標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組對程序如下：吊裝夾具保護→第一節(jié)放置組對工作臺→第二節(jié)與第一節(jié)組對→環(huán)縫焊接→內(nèi)環(huán)縫清根→焊縫檢測→焊接縱橫鈦貼條→鈦焊檢測。

2.3煙囪鋼內(nèi)筒吊裝

(1)液壓千斤頂工作原理

液壓泵站向液壓千斤頂供以壓力油推動活塞作伸、縮缸運動，伸缸時設(shè)置在活塞頂端的上夾持器卡緊承載鋼絞線使提升重物隨之一同向上移動，縮缸時與油缸相連的下夾持器卡緊承載鋼絞線保證提升重物安全可靠的停留在新的位置，同時設(shè)置在活塞頂端的上夾持器放松承載鋼絞線，活塞回程準(zhǔn)備下一行程的提升。當(dāng)提升到位后，液壓千斤頂活塞在近乎完全伸缸的位置處上夾持器卡緊承載鋼絞線，下夾持器放松承載鋼絞線，活塞縮缸帶動重物下降。在接近完全縮缸的位置處下夾持器卡緊承載鋼絞線，上夾持器放松承載鋼絞線后活塞空載伸缸，在近乎完全伸缸的位置處上夾持器再次卡緊承載鋼絞線，下夾持器又放松承載鋼絞線，如此依次循環(huán)直至提升重物準(zhǔn)確的在設(shè)計位置就位。

(2)煙囪鋼內(nèi)筒吊裝工序：

兩節(jié)筒體吊裝進入平板車靠模內(nèi)→送入煙囪底部鋼內(nèi)筒定位中心位置→液壓提升裝置帶負荷升降進行筒體對口調(diào)整（或用倒鏈），點焊固定→校正合格→外環(huán)縫焊接，內(nèi)環(huán)縫清根焊接（同組裝焊接要求）→鈦條焊接→液壓提升裝置提升到4m以上30cm左右→重復(fù)以上過程→待筒體頂升140米后，液壓裝置帶負荷下降，將已裝筒體落到零米地面上，進行吊點轉(zhuǎn)換（第一吊點為筒首，第二吊點為筒首下80m）→吊點焊接完成后，液壓裝置帶負荷上升→采用型鋼連接伸縮節(jié)上下筒體，間隙為0.9米。待筒體吊裝完后，鎖定液壓提升裝置→36米平臺砼支墩、地腳螺栓安裝→調(diào)整內(nèi)筒伸出煙囪筒首標(biāo)高→到位后，鋼內(nèi)筒懸吊點安裝焊接、自立段地腳螺栓固定→安裝伸縮節(jié)→拆除液壓頂升裝置。

第二個鋼內(nèi)筒吊裝重復(fù)第一個鋼內(nèi)筒吊裝程序。

(1)煙囪內(nèi)鋼內(nèi)筒組對平臺的設(shè)置:按照鋼內(nèi)筒筒體標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，吊裝組對操作時搭設(shè)可移動操作平臺，筒內(nèi)側(cè)設(shè)簡易操作平臺，平臺設(shè)置在小車上，提升完成后隨小車拉出，進行下一節(jié)筒體的安裝。

(2)鋼內(nèi)筒運輸:吊裝前要將經(jīng)驗收合格的鋼內(nèi)筒標(biāo)準(zhǔn)段從制作場地倒運至安裝場地。裝卸車時為了盡量減小筒節(jié)變形，采用十字扁擔(dān)梁，用四只立板卡抓進行四點對稱吊裝（如圖），用吊車轉(zhuǎn)運至運輸車上，同時為了避免吊裝時卡抓傷害到筒體內(nèi)壁的鈦板，卡抓絲口與鈦板夾緊處用鈦條襯墊。筒體標(biāo)準(zhǔn)段裝車應(yīng)平穩(wěn)，且將筒體與車輛用倒鏈臨時固定牢固，防止傾翻。運輸時，運輸車應(yīng)緩慢平穩(wěn)前進，并有人在前面引路。用25噸吊車進行卸車時(見下圖)，直接將筒體標(biāo)準(zhǔn)段放在自制輸送軌道小車上，再用3t卷揚機將軌道小車和筒體標(biāo)準(zhǔn)段拉到中心吊裝位置。

軌道運輸布置示意圖：

(3)提升設(shè)備的安裝

1)導(dǎo)向錨與安全錨的孔位應(yīng)與千斤頂上的錨具的孔位相對應(yīng)，不應(yīng)有扭轉(zhuǎn)、錯位的現(xiàn)象，以免提升時鋼絞線不平行，受扭。

2)檢查導(dǎo)向錨與安全錨的夾片外錐面與錨板孔間是否有潤滑劑，以保證提升施工時錨具的松開與夾緊自如。

3)千斤頂與底座間應(yīng)用螺栓固定，并保證千斤頂中心孔與預(yù)留孔中心對中。千斤頂上部用導(dǎo)向架固定并安置導(dǎo)向裝置。

4)把控制系統(tǒng)、泵站、閥體箱設(shè)計安裝在設(shè)計位置上，其安裝位置應(yīng)兼顧考慮鋼絞線安裝時的操作空間，由于操作空間過小，泵站的放置已占用了其所占位置的所有鋼連梁平臺，所以必須搭建一個通道跨越泵站。

5)按設(shè)計編號在千斤頂，液壓泵之間連接油管，油管連接要一一對應(yīng)，連接完成后應(yīng)由主管工程師進行檢查核對，如有誤應(yīng)及時糾正。

6)控制室安放在提升平臺處，按設(shè)計編號連接電氣線路，控制電纜應(yīng)鋪放好，并在空中固定好，避免人員踩踏或硬物損傷。

7)系統(tǒng)空載調(diào)試。試機：保證手動、自動過程中操作與設(shè)備運行動作一一對應(yīng)、正確。

8)穿束

a把鋼絞線運至平臺下方（左、右旋分開）。b用液壓泵站將所有的連接提升千斤頂上的夾片打開，并支起安全錨的夾片。c將鋼絞線按編號由下往上依次穿過梳線器、安全錨、提升千斤頂、導(dǎo)向錨，并伸出導(dǎo)向錨1米，然后錨住導(dǎo)向錨具的夾片，并用繩夾壓緊鋼絞線或用繩夾雙雙壓緊鋼絞線，鋼絞線按左右旋間隔排布，為便于穿索，可用引線桿導(dǎo)向。d將已穿好的鋼絞線反錨在下部吊點上，其外露長度控制為50mm，限位板螺釘緊固由專人操作并檢驗后方可使用。提升承重后，再派人對承重錨限位板的螺釘對稱緊固。

(4)鋼絞線預(yù)緊

預(yù)緊每根鋼絞線，用單根預(yù)緊的辦法進行。每根預(yù)緊完成后把導(dǎo)向錨的夾片上緊，防止鋼絞線脫落，直至整束鋼絞線預(yù)緊完畢；將千斤頂調(diào)整到提升狀態(tài)，再用主頂對整束鋼絞線預(yù)緊，取下導(dǎo)向錨上預(yù)緊用的夾片，安裝好導(dǎo)向錨的限位板。

(5)提升準(zhǔn)備工作檢查

提升前要再次對提升裝置的液壓系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、夾具系統(tǒng)、控制與顯示系統(tǒng)及鋼絞線進行全面細致檢查，并記錄登記于表（千斤頂及夾具系統(tǒng)安裝調(diào)試情況檢查表和泵站及控制系統(tǒng)運行情況檢查表），檢查完成報告總指揮。

(6)手動操作

a手動控制所有千斤頂主頂回到起始位，進入手動提升準(zhǔn)備。

b檢查所有設(shè)備，千斤頂，上下錨，各行程開關(guān)，控制開關(guān)，壓力表，鋼絞線、編碼器。

(7)伸縮節(jié)施工

當(dāng)鋼內(nèi)筒液壓提升至內(nèi)筒標(biāo)高67m時，沿環(huán)向方向在內(nèi)筒均勻布置一定數(shù)量型鋼，然后提升鋼內(nèi)筒至比標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高高900mm的位置處，將型鋼與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，繼續(xù)施工鋼內(nèi)筒。待整段鋼內(nèi)筒下口提升至比設(shè)計標(biāo)高高0.2m時，施工36m平臺上鋼內(nèi)筒混凝土支墩、螺栓孔及法蘭，完成后應(yīng)用液壓千斤頂回落鋼內(nèi)筒下口至36m平臺混凝土支墩上平，分別進行鋼內(nèi)筒底部安裝以及懸掛吊點的安裝。最后進行鋼內(nèi)筒伸縮節(jié)的施工。

(8）吊點施工

采用環(huán)形加固方案。吊點可以承受整支煙囪的重量。吊點主要材質(zhì)為Q235B，根據(jù)圖紙進行實際放樣，保證制作尺寸的正確。

參考文獻

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