機(jī)械加工件防銹處理措施淺談

摘要：介紹了機(jī)械加工件在制造全過程中各工序中該如何防銹，以及防銹處理后防銹質(zhì)量如何檢查；文章中具體分析了該減速機(jī)在制造、裝配過程中存在的主要問題，并提出相應(yīng)解決方案。

關(guān)鍵詞：機(jī)械加工件 防銹處理 防銹質(zhì)量檢查

目前，國內(nèi)很多機(jī)械制造廠都不太重視機(jī)械零件制造中防銹處理。加工好的工件在加工、搬運、檢查、庫存等各工序中由于潮濕空氣、手汗以及與大氣中的有害氣體接觸，使工件很容易產(chǎn)生銹蝕，造成已加工零件報廢或返工，大大增加不必要的企業(yè)制造成本。本文就機(jī)械零部件制造全過程中防銹問題進(jìn)行探討。

機(jī)械零部件產(chǎn)生銹蝕的機(jī)會主要在加工工序、裝配工序、庫存工序和產(chǎn)品最終包裝出廠工序。以下就工各工序間如何做好防銹措施以及防銹質(zhì)量該如何檢查做詳細(xì)說明。

1 加工過程中工序間防銹

①切削加工過程中的防銹措施：使用具有冷卻、潤滑、防銹作用且防銹期可達(dá)5-6天的乳化切削液。②各工序間周轉(zhuǎn)期超過5-6天的加工件，在周轉(zhuǎn)期間，已加工好的表面應(yīng)采用102防銹潤滑兩用油防護(hù)。

2 裝配工序的防銹

①間隙配合部位的加工面在裝配前須預(yù)先涂刷102防銹潤滑兩用油，實施裝配防銹。②裝配前零件發(fā)生銹蝕時，視表面銹蝕狀態(tài)及表面粗糙度、精度要求的不同而采用不同粒度的紗布或研磨劑等進(jìn)行除銹，然后再進(jìn)行防銹處理。③減速機(jī)、液壓系統(tǒng)試車前，按要求注入試車機(jī)油，試車時可注入30％的102防銹油對減速機(jī)內(nèi)部零部件以及管道內(nèi)部進(jìn)行防銹處理。④沒有采用過防銹處理的冷拔管、熱軋管、熱彎或焊接預(yù)制的管道裝配前要進(jìn)行脫脂、酸洗、中和、水洗及防銹處理，焊接后的不銹鋼管只進(jìn)行酸洗，不防銹；不銹鋼管及鋼管不酸洗，不防銹。管道在酸洗磷化處理48小時后，外表面才可涂防銹漆；酸洗處理應(yīng)在加有相應(yīng)緩沖劑的酸洗槽中進(jìn)行，然后沖洗。試車后，所有鋪設(shè)在機(jī)器上不再拆卸的管道、拆下的管道、閥孔均應(yīng)使用壓縮空氣吹干凈或擦干凈，干燥后將管孔、閥孔封堵包裝。

3 成品零部件庫存防銹

①庫房須保持干燥、清潔、無腐蝕性氣體存在、避免陽光的直射。②成品件入庫時，經(jīng)表面清洗處理后應(yīng)涂102BY防護(hù)潤滑兩用油防護(hù)，且每10天重新防護(hù)一次；對于可封閉內(nèi)腔，可采用102防銹油防護(hù)，對于庫存時間較長的精密零部件還應(yīng)進(jìn)行防銹包裝處理。③露天存放時，成品零部件應(yīng)涂專用防銹油防護(hù)。④庫存時間超出其防銹期的或存放期間出現(xiàn)銹蝕的庫存件，應(yīng)重新進(jìn)行清洗以及防銹處理。

4 成品件出廠封存防銹

①裝配后封閉不再拆卸的組裝部件，采用防銹潤滑兩用油防銹保護(hù)。②被包裝的零部件不得與包裝木材直接接觸，需接觸時應(yīng)采取相應(yīng)隔離措施。③采用塑料薄膜包裝時，其材料應(yīng)選中性的，且要干燥、清潔，其內(nèi)部須填充干燥劑，如硅膠，硅膠加入量見表1。

④產(chǎn)品零部件裝箱發(fā)運前需要清洗，然后于防銹表面涂刷兩遍硬膜防銹油。如屬于精密零件還要進(jìn)行包裝防護(hù)。⑤螺母、螺釘、絲桿等小型、量大的加工件，可采用浸涂法涂硬膜防銹油，再裝入專用包裝袋或容器內(nèi)防護(hù)。⑥不同種類零部件的防銹方法見表2。

5 零部件防銹質(zhì)量的檢查

①工件表面清洗質(zhì)量檢查：用干凈、不掉毛、不掉屑的白布或白紙擦拭工件表面，檢查白布或白紙上有無明顯異物污染。②防銹油膜質(zhì)量檢查:涂刷后的防銹油膜表面應(yīng)連續(xù)均勻，不得有漏涂、氣泡和明顯刷痕。③封存已防銹零部件前的有關(guān)檢查:包裝、裝箱前，對因吊裝、固定等操作中所損壞的油膜必須重新修復(fù)。干燥劑不得隨意亂放，應(yīng)吊掛于被防護(hù)件周圍。

以上介紹了機(jī)械零件制造全過程中一些防銹處理措施以及防銹質(zhì)量的檢查，在具體防銹中，還應(yīng)考慮實際情況進(jìn)行防銹。

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作者簡介：

楊建忠（1979-），男，甘肅臨洮人，工程師，從事機(jī)械制造、設(shè)備監(jiān)理工作。