沉管預(yù)制鋼筋質(zhì)量通病治理

陳剛強，柳志剛

（中交四航局第二工程有限公司，廣東 廣州 510300）

沉管預(yù)制鋼筋質(zhì)量通病治理

陳剛強，柳志剛

（中交四航局第二工程有限公司，廣東 廣州 510300）

結(jié)合港珠澳大橋島隧工程沉管預(yù)制施工中鋼筋質(zhì)量通病的治理，從鋼筋支墊不到位、卡槽變形損壞、鋼筋間距超限等方面，介紹沉管預(yù)制施工中鋼筋質(zhì)量通病治理的措施及效果。通過治理，沉管預(yù)制工程的耐久性、安全性和可靠性有了實質(zhì)性的提高。

沉管；質(zhì)量通?。恢贫?；培訓(xùn)；標(biāo)準(zhǔn)化

0 引言

港珠澳大橋設(shè)計使用年限為120 a，為保證沉管的耐久性，管節(jié)混凝土澆筑采用全斷面一次澆筑工藝。單個標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長180 m，由8個長22.5 m的節(jié)段組成，單個節(jié)段混凝土方量約3 400 m3，鋼筋用量約1 000 t。

根據(jù)工程特點，明確治理目標(biāo)和環(huán)節(jié)，認(rèn)真組織制定治理質(zhì)量通病實施要點，落實設(shè)計、施工、監(jiān)理、試驗檢測等單位責(zé)任[1]。成立了質(zhì)量通病治理活動領(lǐng)導(dǎo)小組，保證了活動有效推進。在管理上，加強施工組織，完善各項制度，落實質(zhì)量責(zé)任，推行標(biāo)準(zhǔn)化施工管理；在技術(shù)上，加強技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵研發(fā)、推廣和采用新技術(shù)、新材料，完善工藝流程和標(biāo)準(zhǔn)，限制或淘汰落后的工藝，嚴(yán)格執(zhí)行強制性標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真落實質(zhì)量保證體系，查找質(zhì)量通病具體問題，制定整改措施，全員動員開展質(zhì)量通病治理工作，嚴(yán)格“自檢、互檢、交接檢”三檢制度，確保不留質(zhì)量隱患。

1 鋼筋支墊高度不足

1）成因：沉管預(yù)制廠鋼筋使用量大，存放鋼筋量要求高，各類舾裝件數(shù)量多，場地狹窄，原來廠房設(shè)計的空間不能完全保證存放鋼筋的要求，使得部分鋼筋堆放在露天，鋼筋支墊的條形塊高度不足，引起鋼筋銹蝕。

2）預(yù)防和處理措施：組織模板、鋼筋和混凝土班組人員對條形塊改造進行專項技術(shù)交底。交底內(nèi)容主要包括條形塊規(guī)格，模板安裝牢固性要求，鋼筋綁扎質(zhì)量要求，混凝土澆筑技術(shù)要點及注意事項[2]。鋼筋綁扎并支模完成后進行自檢，自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師進行驗收。通過驗收后混凝土施工班組進行混凝土澆筑，澆筑過程中試驗員和質(zhì)檢員進行全程監(jiān)控，并對混凝土各項性能指標(biāo)進行檢測，并制作混凝土試塊便于后期檢定混凝土強度指標(biāo)，澆筑完成后及時用土工布覆蓋進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間14 d。

技術(shù)員加強施工過程的巡查，特別針對于混凝土條形塊長度、寬度和高度的檢查，發(fā)現(xiàn)尺寸不符合要求的情況及時制止，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)。

完善項目部管理制度，增加獎懲條例，若出現(xiàn)條形塊未經(jīng)驗收就私自澆筑混凝土的情況，發(fā)現(xiàn)一次對該施工班組罰款500元，對不服從管理的個別人員及時辭退。

3）實施效果：通過對班組作業(yè)人員進行技術(shù)交底，大家都明確了混凝土條形塊制作的施工要點，施工時都能按照要求進行。

加強施工過程的巡查，有利于及時發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，及時加以糾正，對質(zhì)量通病能及早防范，消滅于萌芽狀態(tài)之中，行之有效。

項目部的管理制度得到完善，增加了獎懲條例，對施工人員起到一定的震懾作用。對制作完成的預(yù)制條形塊尺寸和留置的試塊進行檢測，未發(fā)現(xiàn)有不合格的現(xiàn)象，條形塊預(yù)制合格率達(dá)到100%，滿足現(xiàn)場鋼筋支墊要求，鋼筋支墊質(zhì)量通病治理得到了有效解決。

2 定位卡槽變形、損壞

1）成因：定位卡槽周轉(zhuǎn)次數(shù)多，每個節(jié)段施工都要使用一次，工人維修保養(yǎng)不及時，使得一些卡槽變形、損壞。

2）預(yù)防和處理措施：在施工現(xiàn)場設(shè)置質(zhì)量責(zé)任制制度牌，并張貼標(biāo)準(zhǔn)化施工圖片，掛牌標(biāo)識，張貼操作規(guī)程等文字交底說明供工人觀摩、學(xué)習(xí)。

鋼筋籠頂推完成后立即對卡槽及周邊進行清掃，將灰塵、污垢和油漬等清除干凈，然后用抹布擦干，吸塵器二次清掃，清掃徹底干凈后拆除變形和損壞的卡槽進行維修保養(yǎng)。維修保養(yǎng)前先對拆除下來的卡槽進行評估，如不需要更換則進行維修保養(yǎng)，對破損的卡槽重新進行焊接，對變形的卡槽進行調(diào)直，確?？ú劬€形順直，消除破損現(xiàn)象，并按要求做好維修保養(yǎng)記錄。

重新編寫班組質(zhì)量技術(shù)交底資料，增加有關(guān)針對性措施和改進后的施工方法，組織班組作業(yè)人員再次進行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)灌輸工藝要領(lǐng)，對質(zhì)量通病進行分析、講解，考試合格后再上崗。對班組長落實質(zhì)量責(zé)任制和獎罰制度，對不服從管理和技術(shù)水平較差的個別人員及時辭退。

實行自檢、交接檢和質(zhì)檢員專檢的“三檢”制度[3]，班長負(fù)責(zé)本班組施工范圍內(nèi)的質(zhì)量自檢工作；自檢合格報主管技術(shù)員，由技術(shù)員組織班組之間交叉檢查；最后由質(zhì)檢員組織有關(guān)人員進行聯(lián)合檢查。通過現(xiàn)場巡查、實體檢測，及時發(fā)現(xiàn)、糾正班組人員的違規(guī)操作。

3）實施效果：“標(biāo)準(zhǔn)化”制度杜絕了班組片面追求進度，忽視質(zhì)量的僥幸心理，及時發(fā)現(xiàn)素質(zhì)較差的班組和個人，加以防范，甚至勸其退場，避免經(jīng)濟損失，提高了項目部的管理效能。

通過對卡槽的維修保養(yǎng)，避免了由于卡槽變形、損壞引起鋼筋間距不合格而造成驗收不通過的風(fēng)險，保證了鋼筋綁扎時穩(wěn)固牢靠，保證了鋼筋綁扎間距的合格率。

通過對班組人員的再次技術(shù)交底、培訓(xùn)、考試，在學(xué)習(xí)中相互觀摩、交流，增強了工人的實際操作能力，糾正了部分員工的不良認(rèn)識和錯誤操作。通過樣板定位卡槽現(xiàn)場實物展示和工序分解，讓每一個施工工人真正領(lǐng)會管理者的意圖和各工序的流程、搭接，而文字說明也對重點部位、重要環(huán)節(jié)做了詳細(xì)說明，規(guī)范了施工行為，促進了班組工人自我素質(zhì)的提高，教育效果明顯。

實行三檢制度，提高了工人的自我管理能力，專職質(zhì)檢員和技術(shù)員的巡檢，有利于及時發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，及時加以糾正，對卡槽安裝質(zhì)量通病能及早防范，消滅于萌芽狀態(tài)之中，通病治理行之有效。經(jīng)過檢查，卡槽安裝合格率達(dá)到100%，杜絕了卡槽變形、破損現(xiàn)象的出現(xiàn)。

3 鋼筋綁扎間距超限

1）成因：鋼筋綁扎工人質(zhì)量意識淡薄，綁扎時技術(shù)不夠熟練，綁扎完成后未進行適當(dāng)調(diào)整。

2）預(yù)防和處理措施：針對現(xiàn)場鋼筋間距合格率偏低的現(xiàn)象，項目部經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研，廣泛征集意見，開會討論決定制訂鋼筋驗收停工待檢點驗收制度。根據(jù)制訂好的停工待檢點驗收制度，班組、工程部和質(zhì)檢部逐一對制度表上的檢查項目進行仔細(xì)檢查，對合格項目進行簽字確認(rèn)，直到制度表上所有項目檢查合格并簽字確認(rèn)后，再報監(jiān)理工程師驗收，合格后才能進行下一道工序施工，沉管節(jié)段鋼筋實行頂推令制度。

完善項目管理制度，建立健全的培訓(xùn)機制，創(chuàng)建了農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校、牛頭島講壇、金點子工程，項目經(jīng)理為學(xué)校校長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為教學(xué)負(fù)責(zé)人，下設(shè)兼職教師10名，兼職教師均為經(jīng)過公司培訓(xùn)、考評合格的內(nèi)訓(xùn)師。每周組織農(nóng)民工進行教育培訓(xùn)，規(guī)范工人現(xiàn)場施工作業(yè)，規(guī)避質(zhì)量通病的出現(xiàn)。培訓(xùn)采用互動方式，設(shè)置有獎問答，提高工人參與培訓(xùn)的積極性。培訓(xùn)完成后，工人基本掌握了教育培訓(xùn)的內(nèi)容，對質(zhì)量管理提升和質(zhì)量通病治理起到了極大的推動作用。

制訂月度班組綜合管理檢查評比辦法。班組綜合檢查貫穿施工全過程[4-5]，按照施工順序?qū)κ┕さ母鳝h(huán)節(jié)進行嚴(yán)格認(rèn)真的監(jiān)督檢查，堅持“預(yù)防為主”，實行專項檢查、巡檢及施工班組人員自檢、互檢相結(jié)合的方法，檢查后對每個班組進行綜合考核評比，每月進行總結(jié)，并在廠房內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化展板上公布考核評價結(jié)果。根據(jù)評比排名對各班組及相關(guān)管理人員實施掛牌制度：第一名三顆五角星★★★，第二名兩顆五角星★★，第三名一顆五角星★；嚴(yán)重警告的三個三角▲▲▲，重點警告的兩個三角▲▲，一般警告用一個三角▲對其依次進行標(biāo)示。根據(jù)考評結(jié)果對優(yōu)秀班組進行表彰鼓勵，評分記錄存檔。給予月度評比第一名的班組成員按200元/人進行獎勵，評出當(dāng)月優(yōu)秀管理人員2名，給予500元/人的獎勵，對重點警告的班組罰款2 000元，班組長罰款500元。

實行鋼筋驗收掛牌制度，要求班組自檢合格后進行簽字確認(rèn)，再通知項目工程部復(fù)查，復(fù)查合格后簽字并通知質(zhì)檢部進行驗收，驗收合格并簽字確認(rèn)后通知監(jiān)理工程師進行驗收。

3）實施效果：實施停工點待檢驗收制度后，鋼筋綁扎班組施工過程中自查自糾的意識得到了進一步的加強，提高了處理質(zhì)量通病問題的效率，整改力度得到了有效提高，整改完成率明顯提高，鋼筋間距不合格的現(xiàn)象得到了有效消除。制度實施后鋼筋間距的合格率均達(dá)到90%以上，保證了鋼筋驗收一次通過率。

培訓(xùn)體系的建設(shè)與實施，為質(zhì)量通病治理提供了良好的教育平臺，通過這個平臺，項目管理人員分批多次對工人進行教育。通過投影儀放映豐富的視頻和圖片資料，配置詳細(xì)的文字說明，同時和工人交流互動，增強了工人的質(zhì)量意識和操作能力，糾正了工人的操作錯誤和不良意識，進而使農(nóng)民工綜合水平得到明顯提高，尤其在實際操作上更熟練，施工質(zhì)量提升很大。

月度班組綜合管理檢查評比辦法的實施，進一步完善獎懲措施。項目部將所有班組納入體系進行評比，各班組之間進行競爭，加上物質(zhì)獎勵的刺激，極大調(diào)動了各班組的工作積極性，涌現(xiàn)了很多優(yōu)秀班組和先進個人，每月評比結(jié)束后立即兌現(xiàn)獎金，并進行現(xiàn)場公示，使項目部各個班組的施工作業(yè)綜合水平有了明顯提高。

通過借鑒國外好的做法，結(jié)合沉管預(yù)制的特點，推行掛牌制度，能夠很好地保證班組的施工質(zhì)量，鋼筋綁扎間距合格率超過95%，大大提高了施工質(zhì)量，保證了鋼筋驗收的一次通過率。

4 結(jié)語

通過開展質(zhì)量通病治理防治活動，深化綜合治理，沉管預(yù)制施工質(zhì)量得到了全面提升，精細(xì)化程度也得到了較大提高，為打造出世界矚目的精品工程奠定了良好的基礎(chǔ)，為類似工程質(zhì)量通病治理提供了良好的借鑒經(jīng)驗。

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Governance of common quality problem s for rebar in prefabricated imm ersed tube

CHENGang-qiang,LIU Zhi-gang
（No.2Eng.Co.,Ltd.ofCCCCFourth Harbor Engineering Co.,Ltd.,Guangzhou,Guangdong510300,China）

By referring to thegovernanceof common quality problems for rebar in immersed tube prefabricated construction of Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge island&tunnel project,we described the way to treat the common quality problems in immersed tube prefabricated construction and resulting effects from improper support and padding of rebar,deformed and damaged slot,and excessive space between rebar.The governance of common quality problems has substantially enhanced the durability,security and reliability of immersed tube prefabricated construction.

immersed tube;common quality problems;system;training;standardization

U655.4

B

2095-7874（2015）11-0131-03

10.7640/zggw js201511035

2015-10-12

陳剛強（1984— ），男，廣東羅定市人，工程師，從事施工質(zhì)量管理。E-mail：chgaqi@163.com