下企業(yè)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)

　　摘 要： 作者主要介紹了四個(gè)月在鹽城悅達(dá)·嘉華4S店（汽車(chē)維修崗位）實(shí)習(xí)中的心得體會(huì)及對(duì)汽車(chē)維修與檢測(cè)一體化教學(xué)的幾點(diǎn)思考。
　　關(guān)鍵詞： 汽車(chē)維修 實(shí)習(xí)目標(biāo) 實(shí)習(xí)收獲 一體化教學(xué)思考
　　現(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)成為各種高新技術(shù)的載體，成為名副其實(shí)的“電子汽車(chē)”。由于各種功能和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，導(dǎo)致維修的難度越來(lái)越大。如何在職業(yè)技術(shù)（技工）院校學(xué)生文化知識(shí)基礎(chǔ)較差，學(xué)習(xí)缺乏主動(dòng)性但智力良好的前提下，對(duì)他們實(shí)施有效的教育，將他們培養(yǎng)成為一名合格的汽車(chē)維修技師，成為汽車(chē)維修行業(yè)的骨干人才，是值得我們認(rèn)真思考和探索的。
　　一、明確下企業(yè)實(shí)習(xí)的目標(biāo)
　　1.以企業(yè)員工的身份實(shí)習(xí)。
　　在實(shí)習(xí)期間，我不因自己是來(lái)研修而放松自己，嚴(yán)格遵守企業(yè)的規(guī)章制度；在維修實(shí)踐中時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，不該動(dòng)的東西絕不動(dòng)；把維修質(zhì)量放在第一位，積極參與對(duì)來(lái)廠(chǎng)車(chē)輛的保養(yǎng)與維修工作；同時(shí)積極參與維修車(chē)間的日常打掃工作，該說(shuō)的話(huà)要說(shuō)，不該說(shuō)的一定不亂說(shuō)，充分體現(xiàn)我們技師學(xué)院的素質(zhì)和精神面貌，給實(shí)習(xí)單位留下了良好的印象。
　　2.以小學(xué)生的身份實(shí)習(xí)。
　　在實(shí)習(xí)期間，我將自己多年來(lái)積累的理論知識(shí)與實(shí)際維修操作相結(jié)合，對(duì)理論知識(shí)有了更透徹的理解。在多年的教學(xué)過(guò)程中，技能上的不足一直讓我非常困惑，因此我很珍惜這次下企業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。在實(shí)踐維修操作過(guò)程中，我經(jīng)常虛心向師傅們請(qǐng)教，常問(wèn)為什么，真正做到不恥下問(wèn)。
　　3.以教育工作者的身份實(shí)習(xí)。
　　在實(shí)習(xí)期間，我從一位教育工作者的角度發(fā)現(xiàn)企業(yè)在生產(chǎn)管理中的優(yōu)點(diǎn)，以便為我今后的教育教學(xué)工作提供借鑒。
　　第一天去上班，我就發(fā)現(xiàn)企業(yè)員工上班的第一件事就是打掃衛(wèi)生，在汽車(chē)維修車(chē)間也是如此，他們安排了值日表，每天都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。對(duì)于維修工具的使用，他們也安排了值日表，每天也有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。但也有一件奇怪的事，一個(gè)星期下來(lái)我沒(méi)看到他們開(kāi)過(guò)一次晨會(huì)，但每項(xiàng)工作井井有條，帶著這樣的疑問(wèn)我便請(qǐng)教了他們的領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)反而問(wèn)我：“你是不是發(fā)現(xiàn)我們的衛(wèi)生、服務(wù)、維修工作中有什么不滿(mǎn)意的？”我說(shuō)：“沒(méi)有呀！就是因?yàn)槭率伦龅枚己芎?，我才覺(jué)得好奇?！彼憬又f(shuō)：“那還用得著開(kāi)晨會(huì)嗎？”我無(wú)語(yǔ)。他的回答令我佩服，在我們的教育教學(xué)工作中又何嘗不是這樣呢？我們就應(yīng)該注重工作的實(shí)際效果而不是形式。
　　汽車(chē)維修企業(yè)是一個(gè)服務(wù)性企業(yè)，對(duì)環(huán)境衛(wèi)生的要求比較高，維修師傅們每保養(yǎng)、維修完一輛車(chē)總會(huì)把作業(yè)場(chǎng)地打掃一下，把更換下來(lái)的零部件裝好，按照客戶(hù)的要求放到車(chē)內(nèi)的指定部位。在汽車(chē)維修工作崗位上實(shí)踐期間，我也發(fā)現(xiàn)在維修企業(yè)中存在的個(gè)別問(wèn)題，對(duì)維修工具的規(guī)范使用不夠重視。比如：對(duì)于維修工具的輕拿輕放做得就不是很好，以及對(duì)維修工具的使用也不太規(guī)范。在我們平時(shí)的教育教學(xué)工作中就應(yīng)該給學(xué)生灌輸這樣的一個(gè)思想，讓他們養(yǎng)成良好的習(xí)慣。
　　在汽車(chē)維修企業(yè)實(shí)踐期間，我尋找在維修實(shí)踐中實(shí)際操作技能與我們教學(xué)的差距，為今后更好的教學(xué)、為企業(yè)輸送更多實(shí)用型技能人才。
　　二、下企業(yè)實(shí)習(xí)的收獲
　　1.明確正確、快速拆裝汽車(chē)零部件的重要性。
　　在汽車(chē)維修工作崗位上實(shí)踐期間，我發(fā)現(xiàn)車(chē)輛定期保養(yǎng)在來(lái)廠(chǎng)維修車(chē)輛中占有很大的比例，除了事故車(chē)之外，定期保養(yǎng)的車(chē)輛要占到85%或者更高的比例，因此定期保養(yǎng)非常重要。有許多故障隱患都是在定期保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的，比如減震器、方向機(jī)漏油，橫拉桿球頭磨損、老化等，及時(shí)對(duì)損壞的零部件進(jìn)行更換。對(duì)于從事汽車(chē)維修人員來(lái)說(shuō)，對(duì)每一輛車(chē)進(jìn)行定期保養(yǎng)時(shí)，檢查一定要非常仔細(xì)，這樣才能發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的故障隱患，及時(shí)告知客戶(hù)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修，給各戶(hù)的車(chē)輛使用帶來(lái)方便。
　　在汽車(chē)維修行業(yè)中常說(shuō)汽車(chē)維修是：“七分診斷，三分修理?！蔽矣X(jué)得“七分診斷，三分拆裝”更為確切。因?yàn)橐坏┱业焦收宵c(diǎn)，明確故障所在，則采取換件的方法解決，所以怎樣正確、快速拆裝汽車(chē)零部件顯得尤為重要，正確、快速拆裝汽車(chē)零部件是必備的基本技能。
　　2.促進(jìn)自身提高。
　　通過(guò)汽車(chē)維修實(shí)踐，我的實(shí)際操作技能有所提高，更重要的是通過(guò)下企業(yè)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步激發(fā)我對(duì)汽車(chē)維修的興趣，并結(jié)合實(shí)際故障進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)和探索。同時(shí)在實(shí)際工作崗位中，我形成了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，為我在今后教學(xué)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
　　3.明確了企業(yè)維修作業(yè)與教學(xué)之間的差距。
　　在汽車(chē)維修企業(yè)中，每一項(xiàng)作業(yè)都是在整車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，而我們?cè)趯?shí)際教學(xué)中，大多數(shù)則是以某一個(gè)總成進(jìn)行。因此在操作過(guò)程中，學(xué)校的教學(xué)與企業(yè)的實(shí)際操作之間必然會(huì)有差異。當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題只要我們知道了、重視了，完全可以避免。
　　三、對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)一體化教學(xué)的思考
　　1.優(yōu)化教學(xué)課程。
　　根據(jù)汽車(chē)維修崗位內(nèi)容設(shè)立課程，當(dāng)然，近幾年在我們汽車(chē)系的實(shí)際教學(xué)改革中，一直在做、而且也努力在做。汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)一體化教學(xué)中的教學(xué)項(xiàng)目應(yīng)符合“教學(xué)能做到，企業(yè)也需要”，并且每一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目中的教學(xué)任務(wù)都應(yīng)該以汽車(chē)維修企業(yè)實(shí)際維修作業(yè)為依據(jù)，真正貼合汽車(chē)維修企業(yè)生產(chǎn)需求。這樣才可以從根本上實(shí)現(xiàn)學(xué)校學(xué)習(xí)與實(shí)際工作崗位之間的零距離對(duì)接，從根本上提高學(xué)生的實(shí)踐能力，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)時(shí)就能達(dá)到“出爐即成鋼”的育人目的。
　　2.創(chuàng)設(shè)工作情境。
　　以汽車(chē)維修企業(yè)實(shí)際維修崗位作為教學(xué)情境，讓學(xué)生明確自己不僅是一個(gè)學(xué)生，更是一位汽車(chē)維修企業(yè)的員工。在教學(xué)過(guò)程中不僅僅要交給學(xué)生知識(shí)與技能，還要培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)意識(shí)、安全生產(chǎn)意識(shí)，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，明確遵守廠(chǎng)紀(jì)廠(chǎng)規(guī)的重要性。對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)既要從學(xué)生的角度，又要從企業(yè)員工的角度出發(fā)。
　　3.理論技能并重。
　　以汽車(chē)維修企業(yè)實(shí)際操作工作過(guò)程或流程為教學(xué)主線(xiàn)，在實(shí)際工作的每個(gè)環(huán)節(jié)中要體現(xiàn)理論知識(shí)對(duì)維修實(shí)踐的指導(dǎo)作用，讓學(xué)生體會(huì)既要掌握技能也要重視理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，由此將理論與實(shí)際有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，真正做到采用一體化教學(xué)模式，讓學(xué)生達(dá)到既掌握理論又形成技能的雙重目的，讓他們成為真正意義上的“汽車(chē)醫(yī)生”。
　　4.充實(shí)一體化教師隊(duì)伍。
　　目前我們的師資隊(duì)伍現(xiàn)狀：要么就是理論老師，要么就是實(shí)習(xí)老師，真正的一體化教師比較少。學(xué)院每年都安排了部分教師下企業(yè)實(shí)習(xí)，培訓(xùn)師資。但是每年下企業(yè)的教師人數(shù)畢竟有限。其實(shí)在教學(xué)過(guò)程中，完全可以將理論教師與實(shí)習(xí)教師進(jìn)行整合互補(bǔ)，讓一個(gè)理論教師、一個(gè)實(shí)習(xí)教師同時(shí)負(fù)責(zé)一個(gè)班的一體化教學(xué)，因?yàn)閷?zhuān)業(yè)理論教師有較深的基礎(chǔ)理論，從而在學(xué)習(xí)操作技能上應(yīng)該比較快。另外加上實(shí)習(xí)教師與理論教師的互融，可以讓他們?cè)凇敖獭敝小皩W(xué)”，在“學(xué)”中“教”，從而提高“教”與“學(xué)”的能力，最終達(dá)到既完成教學(xué)、又達(dá)到充實(shí)一體化教師隊(duì)伍的目的。
　　參考文獻(xiàn)：
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