澳“礦車”不好坐

編譯 王磊

澳大利亞素有“坐在礦車上的國家”之稱，礦產(chǎn)資源蘊藏極其豐富，海外出口量也是逐年猛增。同處亞太地區(qū)的中國對礦業(yè)資源一直保持著強(qiáng)勁需求。但中資企業(yè)投資澳礦的進(jìn)程，從開始發(fā)力，到風(fēng)起云涌，并非一帆風(fēng)順。很多原先備受業(yè)界看好的收購交易，最終也由于諸多原因不幸“夭折”，例如中鋁收購力拓慘敗，中鐵物資收購澳大利亞聯(lián)合礦業(yè)公司受阻。

任何一家海外企業(yè)若大舉進(jìn)入澳大利亞核心資源領(lǐng)域都會遭遇波折和阻力，勢必會引起像如力拓這樣的本土利益攸關(guān)者的高度關(guān)注和抵制，并影響澳大利亞政府的態(tài)度。力拓在礦產(chǎn)行業(yè)里巨頭地位穩(wěn)固，并得到很多澳大利亞政府高官的支持。

曾有民調(diào)顯示，澳大利亞大半民眾以疑慮的眼光看待中國企業(yè)來澳收購礦產(chǎn)。然而，澳人自己也不得不承認(rèn)，是中國在很大程度上推動了他們的經(jīng)濟(jì)繁榮，說得更大一點，澳大利亞能夠在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)中“幸存”下來，中國“功不可沒”。然而，與美國人一樣，一些澳人一邊歡迎最大貿(mào)易伙伴中國前來投資，一邊卻又日益憂心支撐其經(jīng)濟(jì)命脈的重要資源行業(yè)為外資所控。這種態(tài)度上的“模棱兩可”，讓很多中資企業(yè)著實很“頭疼”。

今年7月1日，澳大利亞政府力推的兩項新稅賦“碳稅”和“礦產(chǎn)資源租賃稅”將開始實施，主要征收對象集中在礦產(chǎn)和能源領(lǐng)域，也是中國對澳貿(mào)易與投資的重要領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，這很可能再次抬高赴澳投資成本，中國企業(yè)的海外投資將面臨新的布局。各國出于保護(hù)礦產(chǎn)資源考慮，加重資源稅將是全球大勢所趨。中國作為資源消耗大國，需加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，減少對傳統(tǒng)資源、傳統(tǒng)產(chǎn)地的依賴。