《國際航空》2012年第3期
本期的公務(wù)航空專輯瞄準公務(wù)機產(chǎn)業(yè)鏈的不同方面,從國外公務(wù)機制造商銷售重心東移到國內(nèi)金融租賃業(yè)向公務(wù)機租賃領(lǐng)域挺進;從最新的公務(wù)機機型到公務(wù)機專業(yè)改裝,向讀者展示公務(wù)航空市場和技術(shù)發(fā)展的最新狀況??罩辛α繖谀恐攸c分析了日本和印度近期的軍機采購案,還有戰(zhàn)法專家從哲學層面對航空武器發(fā)展的思考;商用飛機欄目重點是幾款新機型的進展和故障分析。
《航空維修與工程》2012年第2期
創(chuàng)新改變著行業(yè)的“游戲規(guī)則”,“2012航空維修業(yè)值得期待的十大技術(shù)創(chuàng)新”介紹了如何利用平板電腦、數(shù)字文檔及增強現(xiàn)實技術(shù)等改進維修工作流程,使MRO企業(yè)躋身于數(shù)字化潮流。本刊對第三屆新加坡航展的情況進行了回顧,軍用航空和維修市場仍是本屆航展的重點,商用飛機的大額訂單、公務(wù)機生產(chǎn)及服務(wù)商的踴躍表現(xiàn),進一步證明亞太市場是全球航空業(yè)持續(xù)發(fā)展的強勁動力。
《公務(wù)與通用航空》2012年第2期
本期專為在上海舉辦的ABACE打造。ABACE主辦方NBAA總裁Ed Bolen曾提出著名的No Plane,No Gain口號,“股神”巴菲特正是這一口號的形象代言人。作為世界上最大的公務(wù)機運營商NetJets的所有人,本刊專門以“巴菲特的公務(wù)機王國”為專題介紹了NetJets的運營現(xiàn)狀,并對時下爭議不斷的部分擁有模式的未來進行了探討。此外,在產(chǎn)品技術(shù)欄目中,針對參加ABACE的購機者制作了“龍年龍之選,ABACE參展機型導購”。
《軍工文化》2012年第2期
本期聚焦軍工各大集團的年度工作會議,展望未來大發(fā)展;中國直升機的發(fā)展引人注目,面對未來5~10年我國直升機產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的機遇,應該如何打造市場競爭力?直升機所描繪了其搶跑領(lǐng)飛的藍圖;高技能工人對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性和緊迫性愈發(fā)明顯,本期集中報道了一批軍工行業(yè)的技能英才,希望能產(chǎn)生輻射和帶動作用,給高技能人才以更多的尊重。