“遼寧號”航母的前世今生

　　我國第一艘航空母艦“遼寧號”正式交付海軍。這對增強國防實力和綜合國力，振奮民族精神，具有重大而深遠(yuǎn)的意義
　　“遼寧號”的前身，是前蘇聯(lián)未完工的航母“瓦良格”號。
　　1985年12月6日，前蘇聯(lián)烏克蘭加盟共和國，黑海畔的尼古拉耶夫市蘇聯(lián)第444造船廠（又名黑海造船廠或尼古拉耶夫造船廠）里，一艘大型軍艦開始了它漫長的建造過程。這艘軍艦的代號是1143.6工程，艦名“里加”（拉脫維亞首都）號載機巡洋艦（航母的蘇聯(lián)叫法）。
　　根據(jù)設(shè)計，這艘航母建成后長約300米，寬72米，常規(guī)排dzQlXh0zaCe/Qprknz8ZJA==水量53000噸，滿載排水量67000噸，安裝四臺總功率20萬匹馬力的蒸汽渦輪機，最大航速超過32節(jié)。這是一艘采用短距滑躍起飛攔阻索降落的中型航母，計劃裝備雅克41超音速垂直起落戰(zhàn)斗機、蘇33重型戰(zhàn)斗機、卡31預(yù)警直升機等40余架飛行器。在它的飛行甲板前段，還布置有12座P—700花崗巖遠(yuǎn)程重型超音速反艦導(dǎo)彈發(fā)射器。
　　1991年，蘇聯(lián)解體，紅色帝國滅亡，在帝國昔日光輝的殘照下建造了五年的1143.6早在一年前已經(jīng)更名為“瓦良格”號，因為拉脫維亞成了最早脫離蘇聯(lián)的加盟共和國之一。
　　此時，第444造船廠已經(jīng)成了烏克蘭的財產(chǎn)，完成了全部工程量68%的瓦良格號被擱置在船臺上。因為有使用需求的俄羅斯既沒錢購買，也無力獨自建造；而第444造船廠擁有前蘇聯(lián)唯一可以建造航母的船塢。對于新東家烏克蘭，這艘航母更是雞肋，既無人接受，自己又沒有使用需求。
　　1997年，烏克蘭政府決定對其進行拆解。他們首先拆除和破壞了船上已經(jīng)安裝的機電設(shè)備，然后準(zhǔn)備以2000萬美元的價格出售船殼。1998年四月，來自香港的一家名為澳門創(chuàng)律旅游游樂公司的企業(yè)購得瓦良格號的船體，聲稱要把瓦良格號改裝成全球最大的海上賭場。之后，土耳其一直以無動力的瓦良格航母經(jīng)過土耳其海峽會威脅航行安全為由，禁止瓦良格號通過。經(jīng)過我國政府的外交努力，2001年11月1日，土耳其政府終于放行瓦良格號。無動力的瓦良格號船體在拖船的拖帶下，以6節(jié)的平均航速航行了15200海里，最終以死亡一名拖船船員、耗資500萬美元的代價，于2002年3月3日抵達大連港。
　　從那時開始，瓦良格號停泊在大連港碼頭上等待改造重生。2005年4月26日，它被拖進中船重工CSIC旗下的大連造船廠30萬噸船塢內(nèi)，改造工程正式開工。同年8月，瓦良格號被重新粉刷上了標(biāo)準(zhǔn)的海軍灰色，這表明它的最終用途不可能是一座海上游樂中心。
　　2009年4月27日，瓦良格號又被移至大連船舶重工第三工場的30萬噸船塢中。之后，艦面的改造工作明顯加速。
　　2011年8月14日，經(jīng)過改裝的“瓦良格”號完成首次海試回到大連，成為首艘中國航母平臺，至此中國成為世界上第十個擁有航母的國家。（來源：科學(xué)松鼠會網(wǎng)站，標(biāo)題為本刊改動，內(nèi)文略有增