淺談天地圖·新疆矢量電子地圖數(shù)據(jù)的制作

王惠媛

(新疆基礎地理信息中心，新疆 烏魯木齊 830002)

1、概述

“天地圖”，即基于互聯(lián)網(wǎng)的中國國家地理信息公共服務平臺。天地圖·新疆作為國家"天地圖"項目的省級分節(jié)點，為新疆公眾提供一站式在線地理信息綜合服務。而矢量電子地圖數(shù)據(jù)，城市經(jīng)濟建設和公共服務不可缺少的重要的基礎地理空間信息資料，其作為地理信息公共服務平臺的基礎數(shù)據(jù)支撐，對全面提升新疆地理信息公共服務能力和水平、加快城市信息化進程具有重要的保障作用。

2、矢量電子地圖數(shù)據(jù)制作流程

根據(jù)"天地圖"有關技術規(guī)定的要求和吉威數(shù)源公司二次開發(fā)的相關軟件的功能特點。首先，將所需的各比例尺的框架數(shù)據(jù)經(jīng)過脫密處理之后在Geoway實體化軟件平臺上進行電子地圖數(shù)據(jù)實體化處理；其次，將實體化處理后的數(shù)據(jù)用ArcMap軟件根據(jù)電子地圖顯示級別比例要求進行MXD返注記操作；再次，使用Adobe Illustrator軟件對各級數(shù)據(jù)進行電子地圖配圖；最后將各級配圖后的數(shù)據(jù)切片處理為符合國家有關技術規(guī)定的電子地圖標準瓦片數(shù)據(jù)。

3、框架數(shù)據(jù)主要內容

由國家及省級基礎數(shù)據(jù)庫提取整理而成的各比例尺框架數(shù)據(jù)主要包括水系、交通、居民地、植被、境界與政區(qū)和地名等要素。

（1）水系數(shù)據(jù)主要包括常年河、時令河、干涸河、湖泊、水庫和池塘的邊線，以及作為其邊線的其他線裝要素。

（2）交通數(shù)據(jù)主要包括鐵路的中心線、城際公路、城市道路的邊線和中心線、鄉(xiāng)村道路依比例尺雙線路邊線和不依比例尺單線路單線。

（3）居民地數(shù)據(jù)主要包括街區(qū)、單層房屋和普通房屋邊線。

（4）境界與政區(qū)數(shù)據(jù)主要包括國界、省區(qū)級、地市級和縣級行政區(qū)劃邊界及其行政區(qū)域代表點。

（5）地名數(shù)據(jù)主要包括交通、水系、居民地和行政區(qū)劃名稱，以及位置和相關屬性。

4、實體數(shù)據(jù)的制作要求

電子地圖實體數(shù)據(jù)是在框架數(shù)據(jù)的基礎上按照相關技術標準進行實體化處理，并為行政區(qū)劃、山脈、河流、湖泊、水庫、公路等地理要素添加專業(yè)代碼。

4.1 水系

河流實體按由河流骨架線構成，并形成連通的水系網(wǎng)絡。河流實體按河流名稱構建，即將具有同一名稱，并且在空間上相連的河流的骨架線定義為表示該河流的實體。如果河流通過水庫或湖泊等相連，則構建骨架線時需同時采集穿越水庫或湖泊的虛擬線，以保證水網(wǎng)數(shù)據(jù)的連通。

4.2 交通

道路實體由道路中心線或車道中心線構成，并形成連通的道路網(wǎng)絡。道路實體按道路名稱或路線編號構建，即將具有相同名稱或路線編號，并且在空間上相連的道路中心線或車道中心線定義為表示該道路的實體。鐵路實體由鐵路中心線構成，并形成連通的鐵路網(wǎng)絡。鐵路實體按鐵路名稱或線路名稱代碼構建，即將具有同一名稱或線路名稱代碼，并且在空間上相連的鐵路中心線定義為表示該鐵路的實體。

4.3 居民地

居民地實體由表示居民地外輪廓的封閉面構成。普通房屋提取建筑物主體的邊線數(shù)據(jù)，不提取相關的附屬設施數(shù)據(jù)，構建面實體。

4.4 境界與政區(qū)

境界實體由不同級別的行政單元邊界構成，包括國家級、省級、地區(qū)級、縣級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級等的行政邊界。政區(qū)實體由不同級別的行政單元構成，包括國家級、省級、地區(qū)級、縣級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級等。

省區(qū)級、地市級和縣級行政區(qū)劃提取邊界數(shù)據(jù)，在遇有以其他線狀要素作為邊界表示時，還應提取該線狀要素的相應部分，保證政區(qū)境界的完整，構建面實體，并以本級行政區(qū)域政府辦公所在地空間位置作為標識點。

4.5 地名

地名按公開地圖內容表示要求，將有明確地域界限的地名數(shù)據(jù)和其實體化后的地理實體建立起對應關系，包括新疆自治區(qū)內各級區(qū)劃地名、水系地名、交通地名、地貌地名及相關信息。

4.6 其他要求

（1）實體化處理后的要素要求幾何與屬性信息完整，交通與水系要素實體化時需要顧及鐵路、道路與河流的連通關系。如果一個要素同時屬于2個以上實體，則需要在相應數(shù)據(jù)層的“ENTIID”、“NAME”、“ENTIID1”、“NAME1”屬性項中分別填寫該實體的“地理實體碼”及“名稱”。

（2）城市道路如果為某條公路貫穿連通必不可少的組成部分，其分類代碼仍為相應城市道路的分類代碼，但其道路編號必需與所連接的公路保持一致，以保證這條公路的貫穿性。

5、Adobe Illustrator軟件下的電子地圖配圖編輯

電子地圖配圖編輯采用在基于Geoway二次開發(fā)的Adobe Illustrator配圖平臺的基礎上嵌入數(shù)據(jù)庫制圖技術，以制圖模板為驅動進行一鍵式快速制圖流程。該流程主要由任務規(guī)劃、自動配圖、制圖精編三個環(huán)節(jié)構成。

5.1 任務規(guī)劃

基于制圖預處理后的數(shù)據(jù)庫進行制圖編輯規(guī)劃，以電子地圖瓦片格網(wǎng)作為規(guī)劃依據(jù)，以滿足多人多任務并行開展。通過連接制圖預處理后的數(shù)據(jù)庫，根據(jù)圖層順序配置表程序自動按順序加載圖層，設置相關參數(shù)生成配置文件，供自動配圖流程中使用。

圖層的順序一般遵循以下規(guī)則：

（1）所有要素從上往下：注記->點狀要素->線狀要素->面狀要素。

（2）線狀要素從上往下：境界->道路->水系->植被->其它線狀要素。

5.2 自動配圖

在二次開發(fā)的Adobe Illustrator配圖平臺上，利用制圖模板進行智能化的快速配圖，配圖內容包括制圖比例尺設置、圖層自動顯影、符號和注記的自動掛接等。

5.3 制圖精編

對于智能化配圖成果進行少量的細部精編，主要工作包括注記編輯與接邊編輯等。

（1）注記編輯：在自動標注的基礎上對注記進行精細編輯，以達到制圖出版和電子地圖發(fā)布的相關要求。主要是對注記位置的調整，保證注記與地物關系的合理一致性及注記與注記之間的相互不壓蓋。

（2）接邊處理：對兩個相鄰AI制圖文件進行接邊處的地物一致性檢查與處理，主體處理對象為注記與點符號。

結束語

天地圖·新疆矢量電子地圖配圖采用數(shù)據(jù)庫制圖技術，基于數(shù)據(jù)實體加工后的框架數(shù)據(jù)庫，以制圖模板為驅動進行一鍵化快速制圖。一方面滿足數(shù)據(jù)庫制圖規(guī)則應用的需求，提高了電子地圖配圖工作效率；另一方面綜合了相關軟件的功能優(yōu)勢，使矢量電子地圖達到了清晰、美觀的制圖效果。

天地圖·新疆地理信息公共服務平臺的有效應用需要地理信息數(shù)據(jù)的良好現(xiàn)勢性作為支撐，各比例尺的基礎地理信息數(shù)據(jù)尤其是10000及10000以下的大比例尺數(shù)據(jù)的補充和更新需要建立長效機制，每年投入必需的資金和人力，以保證地理信息公共服務平臺作用的良好發(fā)揮，更好地為新疆的城市經(jīng)濟建設、信息化進程及公眾地理信息服務提供基礎地理信息保障。

[1]GB/T18521.《地理實體數(shù)據(jù)規(guī)范 （試行稿20100125 版）》[S].

[2]《電子地圖規(guī)范(試行稿 20100730 版)》[Z].