巰基化殼聚糖對汽車尾氣中鉛的消除研究

王 慶，高曉寧，劉 娟，毛慧婷，邢艷杰

(大連民族學(xué)院，環(huán)境與資源學(xué)院 /生命科學(xué)學(xué)院學(xué)生，遼寧大連 116605)

巰基化殼聚糖對汽車尾氣中鉛的消除研究

王 慶，高曉寧，劉 娟，毛慧婷，邢艷杰

(大連民族學(xué)院，環(huán)境與資源學(xué)院 /生命科學(xué)學(xué)院學(xué)生，遼寧大連 116605)

為了減少大氣中的鉛污染［1］，研究了自制的巰基化殼聚糖(CTS－SH)［2］對汽車尾氣吸收液中鉛的去除，討論了時間、吸附劑用量對目標產(chǎn)物吸附汽車尾氣吸收液中鉛的影響。

1 實驗方法

1.1 吸附劑質(zhì)量對吸附容量的影響

分別稱取 0.1 g，0.3 g，0.5 g，0.7 g，0.9 g CTS－SH于多孔玻板吸收瓶中，向其中分別加入去離子水 15 ml，調(diào) pH為 4.5，在戶外溫度為24℃，設(shè)定采氣流量為0.8 L/min，對交通主干道進行汽車尾氣采集，大氣采樣器的放置高度為0.5 m左右，采集時間為3 h。結(jié)束后，將吸收瓶內(nèi)物質(zhì)轉(zhuǎn)移到錐形瓶中，用原子吸收(Z－2000型原子吸收光譜儀，日本日立公司)測定體系消化后的鉛濃度，得吸附容量Q與吸附劑濃度C的關(guān)系曲線。吸附容量Q的計算公式如下:

1.2 時間對吸附容量的影響

取0.5 g CTS－SH粉末4份于多孔玻板吸收瓶內(nèi)，在同樣的條件下，分別采集 1 h，2 h，3 h，4 h，5 h，得 Q －t曲線。

2 結(jié)果與討論

2.1 吸附劑量的影響

如圖1是吸附劑濃度對吸附容量的影響圖?？梢娢饺萘侩S著吸附劑量的增加，開始增加，超過0.5 g后，吸附容量反而減少。原因是吸收瓶的體積一定，曝氣時間一定，隨著吸附劑量的增加，吸附容量可達到最大。當吸附劑繼續(xù)增加時，單位吸附劑所吸附鉛的量逐漸降低。這為選擇適量吸附劑應(yīng)用于汽車尾氣的消除提供了一定依據(jù)。

2.2 時間的影響

如圖2是時間對吸附容量的影響圖。圖2可見CTS－SH對汽車尾氣吸附液中鉛的吸附在3 h可達到飽和，其飽和吸附量為36.29 mg/g。

圖1 吸附劑濃度對吸附容量的影響

圖2 時間對吸附容量的影響

3 結(jié)論

實驗結(jié)果表明CTS－SH對汽車尾氣中鉛的消除效果良好。CTS－SH在消除汽車尾氣中鉛的應(yīng)用［3］，一定程度上既解決了環(huán)境鉛污染的問題，又消除了由生物合成的大量的甲殼素所造成的環(huán)境垃圾。

［1］耿永生.汽車尾氣污染及其控制技術(shù)［J］.環(huán)境科學(xué)導(dǎo)刊，2010(6):62－69.

［2］易國斌，康正，吳小媚，等.巰基化改性殼聚糖作為果蔬保鮮膜的應(yīng)用研究［J］.食品與機械，2006(3):65－66.

［3］趙忠利.凈化汽車尾氣減少環(huán)境污染［J］.中國高新技術(shù)企業(yè)，2008(16):109.

O363.1

A

(責(zé)任編輯 劉敏)

1009－315X(2012)05－0525－01

2012－06－26

大連民族學(xué)院太陽鳥計劃資助項目(20111426)。

指導(dǎo)教師:趙玉清(1449－)，女，吉林舒蘭人，教授，主要從事生物無機研究。