品牌，技術(shù)：殼牌勁霸的驅(qū)動力

本刊記者 于占波

“我們想對卡車駕駛員說，我們是最了解你們的，我們是跟你們走得最近的潤滑油品牌。”殼牌車用潤滑油中國大陸及香港地區(qū)市場總監(jiān)楊帆在談到殼牌勁霸的品牌推廣目標(biāo)時這樣表述。從目前的情況看，通過連續(xù)2年舉辦“尋找最勁霸卡車司機(jī)”活動，殼牌距離這個目標(biāo)越來越近。通過上述的市場推廣以及固有的技術(shù)優(yōu)勢，讓殼牌對它在中國市場的發(fā)展信心十足。

做懂你的潤滑油品牌

2012年8月22日，殼牌第2屆“尋找最勁霸卡車司機(jī)”全國總決賽在珠海舉行。與第1屆比賽相比，本次比賽以“挑戰(zhàn)極限賽事，相約法國勒芒”為主題，對于參與者最大的吸引就是，排名前10位的卡車駕駛員在今年10月將應(yīng)邀赴法國勒芒觀看由殼牌冠名贊助的歐洲卡車錦標(biāo)賽。

本屆比賽共有30位前期從全國各地路演活動中選拔出的優(yōu)勝卡車駕駛員，進(jìn)行卡車駕駛技能比拼、勁霸故事會2個比賽環(huán)節(jié)的較量。在技能比拼環(huán)節(jié)中，來自遼寧的梁旭和陶釗相互配合，以準(zhǔn)確的判斷力和敏銳的洞察力，用最短的時間完成了3項技能挑戰(zhàn)——滾輪胎、遮蓋布、場地障礙賽。通過半天的比拼，14名卡車駕駛員晉級到下午的勁霸故事會環(huán)節(jié)。他們用樸實(shí)的語言、真摯的情感，表達(dá)了自己對職業(yè)的熱愛，對安全駕駛的重視，對家庭和社會的責(zé)任，以及不畏艱難、樂觀向上的努力工作的態(tài)度。而在隨后舉行的前三甲選拔賽中，卡車駕駛員們通過車輛及油品相關(guān)知識問答競賽，向大家展示了他們的專業(yè)知識。最終，來自重慶的孟城獲得冠軍，來自遼寧的吳海及來自河北的王江濤位列亞軍和季軍，3位共同榮膺2012年中國“最勁霸卡車司機(jī)”的稱號。他們用自己的方式詮釋了殼牌倡導(dǎo)的“勁霸精神”的真諦：準(zhǔn)確的判斷力和敏銳的洞察力，擁有過人的勇氣、堅韌的意志，充滿責(zé)任感和安全意識?！皠虐跃瘛弊?011年首屆殼牌“尋找最勁霸卡車司機(jī)”活動中被提出至今，開始為越來越多的卡車駕駛員所知。

殼牌潤滑油運(yùn)輸及工業(yè)品牌市場部總經(jīng)理凱若琳在殼牌市場部門工作了5年，從2012年2月開始常駐北京，通過參加此次總決賽使她第一次近距離接觸到中國卡車的駕駛員。她表示，此次參賽的30位駕駛員是中國卡車駕駛員最棒的代表，與國外卡車駕駛員相比，中國卡車駕駛員給她留下2個深刻印象，一是進(jìn)取精神，二是專業(yè)態(tài)度。通過此次活動，殼牌希望可以提高卡車駕駛員的安全意識，這在中國市場尤為重要。據(jù)悉，殼牌始終把安全工作放在首位，殼牌集團(tuán)內(nèi)部有12條救命規(guī)則，在此次活動中，每次的會議主持人都會進(jìn)行安全講解，足見安全意識已經(jīng)深深植根于殼牌的企業(yè)文化之中。

與上屆比賽相比，殼牌勁霸今年舉辦了500場路演活動，吸引了5萬名卡車駕駛員參與，2011年的數(shù)字分別為300場和3萬名。由此可見，有越來越多的卡車駕駛員被吸引并參與其中。

楊帆表示，本屆比賽是對上屆首次提出的“殼牌勁霸精神”和關(guān)愛卡車駕駛員文化的一種延續(xù)。在國內(nèi)很多潤滑油公司強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品功能定位時，殼牌勁霸品牌提出了全新客戶價值取向——“努力工作”，希望在以“動能保護(hù)”技術(shù)為代表的技術(shù)優(yōu)勢基礎(chǔ)上，幫助殼牌勁霸品牌和產(chǎn)品同消費(fèi)者建立起更為深厚的情感聯(lián)系?！霸谶@個行業(yè)最基本也是最需要的就是努力工作的態(tài)度。殼牌勁霸深知其中的辛勞不易，更明白卡車駕駛員需要一款像他們一樣努力不懈的潤滑油，一路保障著卡車的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)——就像他們的卡車一路陪伴著他們一樣。殼牌愿意成為卡車駕駛員身邊最專業(yè)的潤滑油品專家和生意上最可信賴的伙伴?！?/p>

有信心保持2位數(shù)的增長

在殼牌車用潤滑油產(chǎn)品系列中，勁霸品牌定位于商用車市場。雖然從2011年初以來中國商用車市場尤其是重卡市場持續(xù)走低，但殼牌勁霸的市場表現(xiàn)依舊搶眼，保持了2位數(shù)的增幅。目前，中國已成為殼牌勁霸產(chǎn)品全球第1大市場。來自調(diào)查機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，殼牌潤滑油銷量連續(xù)5年全球市場排名第一，在中國的國際油品公司中，殼牌勁霸市場占有率第一，品牌知名度與品牌偏好度2項指標(biāo)位居第一。

對于中國商用車潤滑油市場，殼牌長期看好。楊帆表示：雖然商用車增速放緩，但從中國卡車保有量來看依然是增長趨勢，社會貨運(yùn)流轉(zhuǎn)量還有提升空間，預(yù)計未來三五年車用潤滑油需求增長在10%以上，所以殼牌有信心保持2位數(shù)增長。

殼牌的這種信心不僅來自于市場需求更來自于自身，那就是殼牌的品牌與技術(shù)優(yōu)勢。楊帆認(rèn)為，殼牌過去幾年的創(chuàng)新市場活動就是一大優(yōu)勢，通過這些活動拉近了殼牌與消費(fèi)者之間的距離。而殼牌遍及全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，可以確保殼牌銷量持續(xù)領(lǐng)先。

在今年10月法國勒芒舉行的由殼牌冠名贊助的歐洲卡車錦標(biāo)賽，殼牌集團(tuán)給了中國10個名額，這個數(shù)字是全球其他市場無法相比的，從中足以看出殼牌集團(tuán)對中國市場的重視程度。而這種重視更體現(xiàn)在殼牌在中國市場不斷加大的投資力度上。

殼牌在全球5個國家設(shè)有潤滑油技術(shù)中心，其中2011年在廣東珠海成立的殼牌(中國)潤滑油技術(shù)服務(wù)中心就是其中之一。該中心已并入殼牌潤滑油全球研發(fā)技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，為中國客戶提供具有競爭優(yōu)勢的解決方案。中心負(fù)責(zé)人介紹，中心現(xiàn)有研發(fā)人員10名左右，設(shè)有多個實(shí)驗室，共有80多件試驗儀器。中心目前主要有3項功能：一是進(jìn)行產(chǎn)品培訓(xùn)和接待參觀，主要針對經(jīng)銷商及大客戶；二是為客戶提供技術(shù)服務(wù)，之前需要送到國外的檢測可以在中心內(nèi)完成；三是產(chǎn)品開發(fā)及基礎(chǔ)研究工作，中心可以針對中國市場開展相應(yīng)的產(chǎn)品研發(fā)。殼牌方面透露，未來在上海將會再建一家技術(shù)服務(wù)中心。另據(jù)了解，與珠海中心毗鄰的殼牌潤滑脂生產(chǎn)廠將于2012年11月投產(chǎn)，這家年產(chǎn)能3萬t的工廠也是殼牌全球最大的潤滑脂廠。

據(jù)悉，殼牌潤滑油研發(fā)投入每年約1億美元，全球共有200名研發(fā)人員及400名技術(shù)顧問。殼牌認(rèn)為，節(jié)能減排是殼牌技術(shù)進(jìn)步的驅(qū)動力，針對節(jié)能減排，殼牌潤滑油產(chǎn)品開發(fā)工作主要圍繞創(chuàng)新、應(yīng)用、合作3個方面進(jìn)行。例如在創(chuàng)新方面，降低柴機(jī)油黏度、提高燃油經(jīng)濟(jì)性和保護(hù)發(fā)動機(jī)是產(chǎn)品開發(fā)的難點(diǎn)，殼牌通過與戴姆勒聯(lián)合開發(fā)解決了這一難題，新開發(fā)的柴機(jī)油產(chǎn)品經(jīng)過1萬km路試，燃油經(jīng)濟(jì)性提高了2%左右。