半掛車參數(shù)進(jìn)行規(guī)范性調(diào)整

本刊記者 張?bào)忝?/p>

2011年11月22日，中機(jī)車輛服務(wù)中心網(wǎng)站上發(fā)布了兩個(gè)半掛車技術(shù)參數(shù)的調(diào)整通知，即《關(guān)于調(diào)整集裝箱運(yùn)輸半掛車額定載質(zhì)量技術(shù)要求的通知》和《關(guān)于調(diào)整線軸結(jié)構(gòu)低平板半掛車規(guī)范性要求的通知》。據(jù)悉，調(diào)整參數(shù)的原因是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，相應(yīng)地需要對(duì)產(chǎn)品公告的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行規(guī)范性調(diào)整。

在《關(guān)于調(diào)整集裝箱運(yùn)輸半掛車額定載質(zhì)量技術(shù)要求的通知》中，依據(jù)GB/T 1413-2008《系列1集裝箱 分類、尺寸和額定質(zhì)量》標(biāo)準(zhǔn)要求，20、30英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車的額定載質(zhì)量由不小于24000 kg和25400 kg統(tǒng)一調(diào)整為不小于30480 kg，其他規(guī)范性要求不變。從通知發(fā)布之日起，凡是不符合上述規(guī)定的20、30英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車產(chǎn)品將被撤銷《公告》。

在《關(guān)于調(diào)整線軸結(jié)構(gòu)低平板半掛車規(guī)范性要求的通知》中，低平板半掛車產(chǎn)品的規(guī)范性要求調(diào)整如下：貨臺(tái)承載面離地高度不超過(guò)1150 mm，在《公告》“其它”欄中應(yīng)注明貨臺(tái)承載面離地高度（mm）和“僅可運(yùn)送不可拆解物體”；輪胎規(guī)格最大不超過(guò)8.25-20（8.25R20），且承載能力也應(yīng)符合有關(guān)輪胎使用的規(guī)范要求；總長(zhǎng)不超過(guò)16.0 m，與牽引車的連接為“大鵝頸”結(jié)構(gòu)；不允許在貨臺(tái)兩邊設(shè)置插樁結(jié)構(gòu)；對(duì)于車長(zhǎng)超過(guò)13 m的低平板半掛車應(yīng)采用線軸結(jié)構(gòu)，具體為一線兩軸、兩線四軸或三線六軸結(jié)構(gòu)。

《關(guān)于調(diào)整線軸結(jié)構(gòu)低平板半掛車規(guī)范性要求的通知》還規(guī)定了線軸結(jié)構(gòu)的具體技術(shù)要求：應(yīng)采用雙胎結(jié)構(gòu)；車軸與車架應(yīng)剛性連接，且無(wú)懸架結(jié)構(gòu)；輪胎頂部應(yīng)外露，或車架兩大梁之間的輪胎上方應(yīng)設(shè)能露出輪胎頂部的維護(hù)維修孔，且在《公告》佐證材料中提供檢修工作狀態(tài)照片；采用線軸結(jié)構(gòu)半掛車最大允許軸荷為18000 kg（一線兩軸）和 24000 kg（兩線四軸和三線六軸），最大總質(zhì)量為35000 kg (一線兩軸)和40000 kg（兩線四軸和三線六軸）。

兩項(xiàng)通知都要求生產(chǎn)企業(yè)及檢測(cè)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行產(chǎn)品的申報(bào)工作，不符合上述技術(shù)要求的產(chǎn)品將被撤銷《公告》。

專家認(rèn)為，這次半掛車技術(shù)參數(shù)的規(guī)范性調(diào)整，是配合標(biāo)準(zhǔn)修訂而進(jìn)行的調(diào)整，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該配合政府部門積極進(jìn)行重新申報(bào)公告的工作。