李向超,洪從魯,馮繼營
(1.鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南 鄭州 450052;2.許繼集團(tuán)風(fēng)電科技有限公司,河南 許昌 461000)
近年來,全球風(fēng)電技術(shù)發(fā)展迅猛,風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量逐步加大,發(fā)電成本顯著降低,逐步接近常規(guī)能源發(fā)電的水平。然而,這些大型風(fēng)電場(chǎng)的并網(wǎng),對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定、運(yùn)行和電能質(zhì)量帶來了影響,需對(duì)此進(jìn)行深入的研究。
當(dāng)風(fēng)機(jī)并接至配電系統(tǒng)時(shí),重要的研究課題包括電壓調(diào)節(jié)、諧波污染、電壓閃爍及故障電流等;而并接至輸電系統(tǒng)時(shí),另須考慮無功量值、穩(wěn)定度及備轉(zhuǎn)容量等的需求。另外,當(dāng)風(fēng)力發(fā)電容量占到當(dāng)?shù)匕l(fā)電總量某一比例時(shí),一般還要考慮其對(duì)系統(tǒng)各種操作成本所產(chǎn)生的影響。
考慮到風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)對(duì)系統(tǒng)的沖擊,就必須分析系統(tǒng)虛功補(bǔ)償、弱電網(wǎng)并接架構(gòu)、以及傳輸容量限制等技術(shù)問題。國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)申請(qǐng)并網(wǎng)時(shí),有關(guān)電力品質(zhì)的內(nèi)容主要包括:(1)穩(wěn)態(tài)及切換運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電壓變動(dòng);(2)諧波;(3)功率因數(shù);(4)電壓閃爍等。
本文僅對(duì)在不同集電模式下風(fēng)場(chǎng)的功率和電壓要素進(jìn)行分析。
以張北某風(fēng)場(chǎng)為例。本風(fēng)場(chǎng)24臺(tái)單機(jī)容量為2000kW的風(fēng)機(jī)分布在三個(gè)集中區(qū)域,方圓數(shù)十公里。獨(dú)立風(fēng)機(jī)采用DFIG+變槳矩控制模式,同時(shí)設(shè)定35kV箱式變電站為風(fēng)機(jī)內(nèi)部器件,高壓側(cè)輸出電壓110kV,組成系統(tǒng)并分析,如圖1。
圖1 風(fēng)場(chǎng)并網(wǎng)系統(tǒng)圖
為舉例說明,風(fēng)場(chǎng)內(nèi)部僅選用鏈?zhǔn)胶蛦芜叚h(huán)形接線方案討論,如圖2、3。系統(tǒng)模型為:
(1)鏈型結(jié)構(gòu)。將24臺(tái)風(fēng)機(jī)機(jī)組分為3組,每組8臺(tái)風(fēng)機(jī)。其額定狀態(tài)下,每組流過有功功率為16MW。
(2)環(huán)形結(jié)構(gòu)。和鏈型相比,多出一條饋線,提供冗余功率。如果線路上某一點(diǎn)出線故障,可以通過加裝在其上的開關(guān)設(shè)備切除,保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
圖2 鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)
圖3 單邊環(huán)式結(jié)構(gòu)
現(xiàn)比較兩種方案的有功P,無功Q損耗,以及電壓偏差ΔU。
(1)根據(jù)電力系統(tǒng)初步設(shè)計(jì),35kV架空線選擇LGJ-240,線路最高環(huán)境溫度為90℃,查得允許電流為 635A;r=0.263Ω/km,x=0.200Ω/km;
對(duì)工程設(shè)計(jì)前期的系統(tǒng)投資,風(fēng)機(jī)出口到110kV變電站線路長度為10km,系統(tǒng)功率因數(shù)為cosφ =0.95。
則:S=P/cosφ =2000/0.95=2105.26(kVA)(1)
R=r×l=0.263 ×10=2.63Ω
X=x×l=0.392 ×10=3.92Ω
由于線路長度不足100km,電阻值R沒有遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電抗值X,故R值不可忽略;同理,線路長度不足100km,故不計(jì)電導(dǎo)G、電納B參數(shù)。
(2)計(jì)算風(fēng)機(jī)定子阻抗為:
定子電阻 Rs=1.015Ω;
定子電感 l=5.9mH,
ω =2πf=50 ×2π =314.159Rad/s
XL=jωL=j5.9 ×10-3× ω =1.854Ω
當(dāng)采用簡化算法后,
根據(jù)上面計(jì)算,簡化后的線路模型如圖4:
圖4 阻抗模型
如圖3,以第一鏈為例進(jìn)行計(jì)算。已知該線路布置為8臺(tái)風(fēng)機(jī),其阻抗等值電路如圖4所示。有如下關(guān)系:
由式(1)得:
(1)線路潮流計(jì)算
如圖2所示,鏈路1線損為:
鏈路1的線路末端輸出功率為:
三條鏈路末端功率為:
線路電壓分布為:
縱向分量:
由于U1+ΔU?δU,故此處不計(jì)電壓的橫向分量δU。
線路末端電壓為:UL=35 -1.89=33.11kV
由上式可知:
符合GB12325-90《電能質(zhì)量—供電電壓允許偏差》中規(guī)定的:35kV及以上供電電壓正負(fù)偏差的絕對(duì)值之和,不超過額定電壓10%的規(guī)定值。
(2)變壓器功率分布計(jì)算
本工程初期設(shè)計(jì)一臺(tái)50MVA雙繞組電力變壓器,根據(jù)變壓器出廠參數(shù)可得:
兩繞組電壓器額定運(yùn)行時(shí)損耗
由式(7)帶入式(12)計(jì)算得:
變壓器的導(dǎo)納損耗:
由式(14)得,變壓器的總損耗為:
由式(15)可知,站上總功率:
站上變壓器的壓降(不計(jì)橫向電壓降δU)為:
則變壓器高壓側(cè)的輸出電壓為:
站上出口電壓損失:
如圖5,對(duì)環(huán)形線路進(jìn)行簡化計(jì)算:
圖5 等效系統(tǒng)圖
線路等效阻抗為:
風(fēng)機(jī)定子等效阻擋:
系統(tǒng)等效總阻抗為:
(1)線路潮流計(jì)算
如圖3,以單環(huán)1為例進(jìn)行計(jì)算:
由式(3),(18)可得,環(huán)路損耗為:
單環(huán)1末端功率為:
系統(tǒng)總的末端功率為:
線路側(cè)的電壓分布(不計(jì)橫向分量δU)為:
縱向分量:
線路末端電壓:
(2)變電站潮流計(jì)算
變壓器額定運(yùn)行時(shí)的損耗:
由式(10),(20)可知:
如式(14),變壓器的總損耗為:
則變壓器高壓側(cè)輸出功率為:
變壓器壓降為:
則變壓器高壓側(cè)的輸出電壓為:
站上出口電壓損失:
根據(jù)文章第2節(jié)潮流計(jì)算內(nèi)容,兩種系統(tǒng)線路有功損耗/無功損耗/電壓損耗比較如表1:
表1 潮流計(jì)算數(shù)值比較
從以上數(shù)據(jù)可以看出:
(1)鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)簡單,控制簡潔(如圖2),但是運(yùn)行可靠性低,建設(shè)投資也低;
(2)鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)的系統(tǒng),功率損耗、電壓偏差較單邊環(huán)形大;
(3)環(huán)形結(jié)構(gòu)(如圖3)可以通過冗余線路來控制潮流方向,以減少線路故障帶來的損失。
(4)環(huán)形在環(huán)形末端多出了三組35kV開關(guān)柜(如圖3),以及相關(guān)的控制、測(cè)量設(shè)備,線路的長度也是鏈?zhǔn)降?倍,增加了投資,也增加了環(huán)式結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和不可靠性。
鑒于此,采用單邊環(huán)形集線方式在功率和電壓損耗上都具有優(yōu)越性,可有效降低升壓站側(cè)無功補(bǔ)償設(shè)備(SVC、STATCOM等)的投資,也抵消了其在冗余線路和控制、測(cè)量設(shè)備上的前期投資,降低了并網(wǎng)后對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性的沖擊,增加了系統(tǒng)的可靠性。
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