藺紹潤(rùn),余中平
(1.長(zhǎng)江三峽勘測(cè)研究院有限公司(武漢),湖北 武漢430000;2.深圳左肖思建筑師事務(wù)所,廣東 深圳518000)
金坪子滑坡位于烏東德水電站壩址下游約0.9~2.5km處的金沙江右岸,距右岸尾水出口1.6km。前緣高程810~812m,后緣高程1900~1950m,前后緣高差1100~1200m?;螺S向長(zhǎng)約3km,前緣寬約1.5km,后緣寬約1.2km。滑坡平面面積4.5km2,滑體厚度45~150m,滑坡總體積約2億m3。
為防止金坪子滑坡蠕動(dòng)變形對(duì)烏東德水電站的影響,對(duì)金坪子滑坡進(jìn)行治理。一期工程包括金坪子隧洞和后緣截水洞。
后緣截水洞長(zhǎng)度為1420.79m,開挖斷面根據(jù)圍巖類別(Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ三類圍巖)不同分別采用2.74m×3.42m、3.30m×3.70m 及3.42m×3.76m3種斷面形式,凈斷面尺寸2.5m×3.0m,其中Ⅲ類圍巖長(zhǎng)度為82.22m,Ⅳ類圍巖長(zhǎng)度為30m、Ⅴ類圍巖為1308.57m。
金坪子滑坡后緣截水洞計(jì)劃開工時(shí)間為2012年4月15日,計(jì)劃完工時(shí)間為2013年12月2日,總工期597d。其中截水洞洞挖開工時(shí)間為2012年7月1日,貫通節(jié)點(diǎn)時(shí)間為2013年5月1日,洞挖工期為305d。
(1)截水洞Ⅲ類圍巖洞挖施工工藝:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→鉆孔→裝藥爆破→通風(fēng)散煙除塵→清除危石→出渣清底(安全監(jiān)測(cè))→下一循環(huán)。
(2)截水洞Ⅳ、Ⅴ類圍巖洞挖施工工藝:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→超前錨桿支護(hù)→鉆孔、裝藥爆破(安全監(jiān)測(cè))→通風(fēng)散煙除塵→鋼拱架、初噴、隨機(jī)錨桿→出渣清底→系統(tǒng)錨桿支護(hù)→下一循環(huán)。
根據(jù)截水洞的斷面尺寸,爆破參數(shù)設(shè)計(jì)見表1。
2.3.1 鉆孔設(shè)備配置
金坪子后緣截水洞開挖共設(shè)置2個(gè)工作面,每個(gè)工作面布置一個(gè)自制鉆爆臺(tái)車。鉆孔作業(yè)時(shí)間公式:
Td=(NL)/(VmKΦ)。
表1 金坪子后緣截水洞循環(huán)爆破參數(shù)
式中:Td為鉆孔作業(yè)時(shí)間(min);N 為鉆孔數(shù)量(個(gè));L為炮孔深度(m);V 為純鉆孔速度(m/min),手風(fēng)鉆取0.15m/min;m為鉆孔時(shí)間利用系數(shù),一般為0.7~0.9;K為工作面同時(shí)工作的鉆孔設(shè)備數(shù)量;Φ為多個(gè)鉆孔設(shè)備同時(shí)工作系數(shù)(取0.7~0.9)。
根據(jù)以上鉆孔作業(yè)時(shí)間公式以及表1循環(huán)爆破參數(shù)表計(jì)算得出,每個(gè)工作面配置6臺(tái)YT-28型手風(fēng)鉆同步作業(yè)。Ⅲ類圍巖每排炮理論鉆孔時(shí)間約為2.2h,Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖每排炮理論鉆孔時(shí)間約為2h。
2.3.2 裝渣設(shè)備配置
由于截水洞斷面較小,大型裝載、運(yùn)輸設(shè)備無(wú)法進(jìn)出,因此后緣截水洞出渣采用扒渣機(jī)挖裝,5t自卸車出渣,人工配合扒渣清底。
扒渣機(jī)裝渣作業(yè)時(shí)間:
Tm=1.5V/(PjKt)。
式中:Tm為扒渣機(jī)出渣作業(yè)時(shí)間;V為每循環(huán)開挖方量,爆破后松散系數(shù)取1.5;Kt為扒渣機(jī)實(shí)用生產(chǎn)利用系數(shù),取0.7~0.8;Pj為扒渣機(jī)的技術(shù)生產(chǎn)率,120m3/h。
由于截水洞斷面較小,可選扒渣機(jī)型號(hào)很少。該工程選定扒渣機(jī)的技術(shù)生產(chǎn)率Pj=120m3/h。金坪子后緣截水洞Ⅲ類圍巖段,預(yù)計(jì)每循環(huán)進(jìn)尺2m,爆落石渣約18.7m3,折合松散方量28.1m3。Ⅳ、Ⅴ類圍巖爆落石渣為類圍巖爆落石渣約24.97m3,折合松散方量為37.46m3。
根據(jù)以上扒渣機(jī)裝渣作業(yè)時(shí)間公式計(jì)算得出,每個(gè)工作面共需配置1臺(tái)扒渣機(jī)裝渣。Ⅲ類圍巖每排炮裝渣時(shí)間約為36min,Ⅳ、Ⅴ類圍巖每排炮裝渣時(shí)間約為48min。
2.3.3 出渣設(shè)備配置
截水洞斷面尺寸較小,采用5t自卸汽車出渣,根據(jù)出渣運(yùn)距的不同,自卸汽車的運(yùn)輸能力也有所不同。
(1)自卸汽車往返循環(huán)時(shí)間計(jì)算公式為:
Tc=T×N1/N+L/v0+t1+t2。
式中:T為每排炮裝渣時(shí)間;N1為自卸汽車裝載量,5t自卸汽車按每車2m3計(jì)算;N為每排炮松散石方量;t1為每次卸車時(shí)間取1.5min;t2為調(diào)向、就位、等待時(shí)間,取1.5min;L為重車及空車運(yùn)行距離,取V0=12km/h。金坪子后緣截水洞開挖石渣運(yùn)往金坪子棄渣場(chǎng),平均運(yùn)輸距離約為2km。則裝載時(shí)間為2min,運(yùn)輸時(shí)間為10min,卸車時(shí)間為1.5min、調(diào)向等待時(shí)間1.5min,自卸汽車往返循環(huán)時(shí)間為15min。
(2)自卸汽車小時(shí)運(yùn)輸能力計(jì)算公式如下:
Pt=60V/Tc
式中:V為每車裝渣方量,取2m3;運(yùn)輸能力Pt為8m3/h。
(3)自卸汽車需要量計(jì)算公式如下:
式中:K為運(yùn)輸不均衡系數(shù),取1.15;Vm為總出渣方量;Tm為每趟出渣時(shí)間。
計(jì)算得出總共需要運(yùn)輸22趟。根據(jù)以上3個(gè)公式結(jié)合各施工部位每循環(huán)開挖進(jìn)尺及裝渣、運(yùn)輸能力配備3臺(tái)5t的自卸汽車,則完成出渣時(shí)間為110min。
2.3.4 超前支護(hù)設(shè)備配置
根據(jù)圍巖特點(diǎn)Ⅳ類、Ⅴ類圍巖超前支護(hù)及系統(tǒng)支護(hù)完成后方可進(jìn)行下一循環(huán)的開挖施工,因此超前支護(hù)及系統(tǒng)支護(hù)時(shí)間需計(jì)入開挖循環(huán)時(shí)間內(nèi)。工程超前錨桿規(guī)格為Φ22,L=5.0m砂漿錨桿,主要用于巖石較破碎的軟弱夾層和斷層帶。超前錨桿布置在起拱線以上,間距為40cm,每環(huán)約28根,角度為上傾。超前錨桿采用支護(hù)臺(tái)車配備6臺(tái)YT-28型手風(fēng)鉆鉆孔,布置1臺(tái)NJ-600型高速制漿機(jī)和1m3漿桶,1臺(tái)MZ-1型錨桿注漿機(jī)注漿、人工插桿。根據(jù)上述公式計(jì)算鉆孔作業(yè)時(shí)間為240min,注漿、插桿時(shí)間約為20min。
2.3.5 系統(tǒng)支護(hù)設(shè)備配置
系統(tǒng)支護(hù)根據(jù)圍巖類別采用不同的支護(hù)形式,本截水洞系統(tǒng)支護(hù)設(shè)計(jì)見表2。
系統(tǒng)支護(hù)時(shí)間公式為:
T=T1+T2+T3+T4+T5。
式中:T1為鋼拱架安裝時(shí)間,取90min;T2為砂漿錨桿鉆孔時(shí)間,根據(jù)鉆孔作業(yè)時(shí)間公式計(jì)算,約為150min;T3為錨桿注漿、插桿時(shí)間,取30min;T4為掛鋼筋網(wǎng)時(shí)間,取30min;T5為噴混凝土?xí)r間,取30min;根據(jù)計(jì)算系統(tǒng)支護(hù)時(shí)間T為330min。系統(tǒng)支護(hù)配備6臺(tái)YT-28型手風(fēng)鉆鉆孔,制漿、注漿設(shè)備與超前支護(hù)設(shè)備共用,另外配備1臺(tái)型號(hào)為JZC-500強(qiáng)制式攪拌機(jī)、TK-500濕噴機(jī)噴混凝土。
表2 系統(tǒng)支護(hù)設(shè)計(jì)
2.3.6 洞挖施工機(jī)械設(shè)備匯總
表3 隧洞開挖施工主要設(shè)備配置
2.3.7 開挖循環(huán)作業(yè)時(shí)間匯總
本標(biāo)段隧洞工程開挖循環(huán)作業(yè)時(shí)間如表4。
表4 隧洞開挖循環(huán)作業(yè)時(shí)間
2.3.8 施工人員配置
隧洞開挖施工勞動(dòng)力組合如表5。
表5 隧洞開挖施工人員配備
根據(jù)業(yè)主要求的截水洞貫通時(shí)間節(jié)點(diǎn),截水洞兩個(gè)工作面同時(shí)施工,計(jì)劃要求每個(gè)工作面進(jìn)尺為70m/月。截水洞為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖,由表4可知,對(duì)于Ⅲ類圍巖,每個(gè)工作面理論平均進(jìn)尺180m/月;對(duì)于Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖,每個(gè)工作面理論平均進(jìn)尺為72.6m/月,綜合進(jìn)尺79m/月。理論進(jìn)度比計(jì)劃要求進(jìn)度70m/月快約13%,因此,根據(jù)資源配置情況及作業(yè)循環(huán)時(shí)間所計(jì)算出的月進(jìn)尺大于施工進(jìn)度計(jì)劃中的計(jì)劃月進(jìn)尺,說(shuō)明施工中按照所配置的資源進(jìn)行施工完全能夠滿足進(jìn)度要求。目前,截水洞洞挖工作已經(jīng)開展,月實(shí)際進(jìn)度略高于計(jì)劃進(jìn)度,洞挖資源配備是合理可行的。
[1] 中華人民共和國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì).DL/T 5135-2001水利水電工程爆破施工技術(shù)規(guī)范[S].北京:中國(guó)電力出版社,2009.
[2] 中華人民共和國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì).GB50086-2001錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范[S].北京:中國(guó)電力出版社,2001.
[3] 中國(guó)水電基礎(chǔ)局有限公司.DL/T5148-2001水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范[S].北京:中國(guó)電力出版社,2004.
[4] 中華人民共和國(guó)水利部.DL/T5099-1999水工建筑物地下開挖工程施工技術(shù)規(guī)范[S].北京:中華人民共和國(guó)水利部,1999.
[5] 中交第一公路工程局有限公司.JTG F60-2009公路隧道施工技術(shù)規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,2009.
[6] 郭建忠.溪洛渡堆渣場(chǎng)截水洞洞挖鉆爆施工及定額[J].人民長(zhǎng)江,2007,38(3):26~28.
[7] 梁建林,胡 育.水利水電工程施工技術(shù)[M].北京:中國(guó)水利水電出版社,2009.