從北緯53°到45°

○ 文／孫兆光

從北緯53°到45°

○ 文／孫兆光

漠大線管道寄托著管理者的無限眷戀。他們常年在寂寞中堅守，在特殊的地理環(huán)境中建起一座精神家園，成為我國管道運(yùn)行中的獨(dú)特風(fēng)景。

在共和國版圖上，管道有兩個特殊的緯度：北緯53度，漠大管道漠河首站；北緯45度，漠大管道林源末站。

漠河輸油站是“國門第一站”，地處漠河興安小鎮(zhèn)，距漠河180公里，與俄羅斯隔黑龍江相望。

大興安嶺有無盡的森林、沼澤、濕地，每時每刻都考驗著管道人。近千公里管道沿線，冬天零下52攝氏度極寒，長達(dá)8個月積雪；夏天，有40多攝氏度的高溫，各種蚊蟲叮咬。

這條管道由中國石油管道公司下屬的加格達(dá)奇分公司和大慶輸油分公司（其實(shí)是一套人馬、兩塊牌子）管理的管道，寄托著管理者無限的眷戀，常年在寂寞中堅守，在特殊的地理環(huán)境中建起一座精神家園，成為我國管道運(yùn)行中的獨(dú)特風(fēng)景。

興安鎮(zhèn)：孤島上的“都市”

●在林海雪原之間，管道人揮灑著青春的熱情。

興安鎮(zhèn)是個遠(yuǎn)離現(xiàn)代文明的小鎮(zhèn)，卻是漠河站最繁華的“都市”。鎮(zhèn)上不足250戶人家，街道不足500米，有不足10家小店鋪。因為經(jīng)濟(jì)落后很多姑娘都外嫁他鄉(xiāng)，外村的姑娘又不愿過來，也是有名的光棍村。在沒有建管道時，鎮(zhèn)上沒有電，只能靠自發(fā)電，每天到晚上10點(diǎn)就漆黑一片，寂靜極了，像進(jìn)入了另一個世界。

興安鎮(zhèn)最繁華的時間是早上，十幾個攤販在街上賣從江里撈上來的魚、自家種的菜，稀稀疏疏的人過著悠然自得的生活。鎮(zhèn)上每天早晨8點(diǎn)有一趟專門去漠河縣的公交車，是唯一通往外面世界的交通工具。自從中國石油建了漠大管道以后，鎮(zhèn)上通了電，有了通信，車也漸漸多了起來。

漠河站就坐落在離這個鎮(zhèn)子不足5公里的山上，周圍被茂密的森林覆蓋著，一條通往鎮(zhèn)上的土路是站唯一的路。

在漠河站，聽到最多的是寂寞。這里幾乎沒有社會依托，大型采購都需要去漠河縣，鎮(zhèn)上只能買到常用的一些日用品。建在森林高點(diǎn)的站區(qū)，與外界形成了強(qiáng)烈的環(huán)境反差。

在這種環(huán)境下，中國石油管道的漠河首站就顯得格外突出了。走進(jìn)站里，可看到現(xiàn)代管道工業(yè)生產(chǎn)的宏大場面。這條管道被稱為國內(nèi)壓力最大、滿負(fù)荷運(yùn)行的管道，是我國四大能源通道之一的跨國管道。院內(nèi)高大的辦公樓，集辦公與住宿于一體。在現(xiàn)代化辦公的調(diào)控室，管道運(yùn)行的各種參數(shù)都實(shí)時顯示在電子屏幕上，實(shí)現(xiàn)了與北京調(diào)控中心的實(shí)時聯(lián)動。

在站區(qū)外一片空地上，有管道巡線用的停機(jī)坪?，F(xiàn)場人員介紹，投產(chǎn)至今，漠大管道已累計輸送俄羅斯原油2400萬噸。

堅守：寂寞中歷練精神

作為80后站長的吳振寧，去年7月9日從大慶太陽升站來到加格達(dá)奇漠河站。談到感受，他說，在這條管道工作，政治壓力大、運(yùn)行壓力大，任何閃失都會產(chǎn)生影響。

吳振寧來時，妻子剛剛懷孕。快臨產(chǎn)時，忙于生產(chǎn)的吳振寧回不了家。愛人在大慶的產(chǎn)床上拿著他的照片，放在肚子上說：“孩子，你爸是管道人，回不了家！”當(dāng)這段視頻在漠大一周年晚會播放時，在場的吳振寧哭著說：“只有把工作干好，才能對得起家人?！?/p>

他的好搭檔、支部書記田勝杰說，吳站長來了一年零一個月，休假不足40天，常常是借出差、開會，匆匆忙忙在家待上幾天。

在漠大管道，有一大批像吳振寧這樣堅守的員工。已近50歲的女工趙秀梅是消防隊的宣傳干事，自愿報名隨丈夫從大慶來到漠河興安鎮(zhèn)。如今，他的孩子也是“管二代”，非常理解父母的選擇：“你們在哪兒，我們的家就在哪里！”

漠河地區(qū)地處極地高寒，四季特征非常明顯。夏季高溫達(dá)40多攝氏度，蚊蟲叮咬非常猖狂；春秋季，氣候干燥，是森林火災(zāi)高發(fā)期；冬季，氣溫最低零下50攝氏度，凍脹融沉地貌變形，會給管道維護(hù)帶來困難。盡管如此，他們?nèi)匀豢朔N種困難，堅守在第一線。

維修隊長陳鐵峰是從工人走上副隊長崗位的。剛來時，租住在鎮(zhèn)上的小飯店，每天早上上廁所是個“大事”，需要排長隊，為了減少上廁所就盡量少吃飯。回想當(dāng)初，他如今很知足：“現(xiàn)在條件好多了?！?維修隊有34個人， 5個管道子弟轉(zhuǎn)業(yè)兵，被稱為隊里的“五朵金花?！?/p>

加格達(dá)奇維搶中心主任田克迎，是管道公司去年掛職來到漠大線的，至今已1年3個月。不善言談的他在西北澀寧蘭管道工作了10年，家至今在蘭州，每次回家需要坐車27個小時，即使坐飛機(jī)倒來倒去也要2天，常常是沒有座位只好從西北站到東北。

談到這些，他沒有抱怨。漠大線面臨的新問題較多，沒有成熟的管理技術(shù)，一切都在摸索。他常常一上來就休不成假。有一次，他愛人摔了一跤，縫了好幾針，行動不便還要帶3歲的孩子。他在線上干著急回不去，每次都勸慰愛人要學(xué)會堅強(qiáng)。

加格達(dá)奇分公司黨委書記張世斌很幽默地說，在這條管道工作，責(zé)任大，常常是“5+2”和“白加黑”。知情人都知道，在這里工作是不計時間，沒有周末和黑天的，加班加點(diǎn)也是常事。

在這條管道上，顯現(xiàn)著一張張生動面孔：臨近退休來到漠大管道原維修隊長于智連，老電器工程師梁國平，以苦為樂的58歲“老八三”范玉柱……

是什么支撐著漠大團(tuán)隊？是責(zé)任，是大慶精神、鐵人精神和八三傳統(tǒng)。

林源站：亞洲最大罐群

8月的北國，艷陽高照。經(jīng)過一周跋涉，記者來到了北緯45度的漠大管道末站—林源站。

她上游承接俄羅斯、大慶來油，下游成為我國東北管網(wǎng)的主力油源，林源庫區(qū)以210萬立方米的儲油能力成為名副其實(shí)的亞洲最大罐群。

●為保障漠大線的平穩(wěn)運(yùn)行，管道人兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。

在那鱗次櫛比的油罐群，27座儲油罐氣勢恢宏，排列有序。站支部書記王大巍介紹，在這個站巡檢一次1個小時。

雖是周末，慶鐵三線改造工程即將投產(chǎn)，所以員工們放棄了休息。剛從外地趕來的大慶輸油氣分公司經(jīng)理江崇敏介紹，站里人員正在配合投產(chǎn)，進(jìn)行緊張調(diào)試，站里人手少，工作量大，常常加班加點(diǎn)。站長金燕病了，打著吊瓶到現(xiàn)場工作。

極目遠(yuǎn)望，在藍(lán)天白云映襯下，占地120萬平方米的林源站庫區(qū)渾然一體，顯示著現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)超凡氣勢。此刻，在新落成的寬敞閥室內(nèi)，傾聽來自俄羅斯原油發(fā)出潺潺的聲音，像一首美妙的音樂。

選擇了管道，就是選擇了奉獻(xiàn)。就像漠河站綜合辦公樓走廊的那條醒目標(biāo)語：“冰堅意志更堅，雪大決心更大；高緯度激勵工作高標(biāo)準(zhǔn)，高寒冷磨礪管理高水平！”這不正是漠大管道人崇高精神的真實(shí)寫照嗎！

本文圖片均由中國石油管道公司企業(yè)文化處提供