甘新線上運(yùn)油戰(zhàn)

○ 文／ 董 汲

甘新線上運(yùn)油戰(zhàn)

○ 文／ 董 汲

吃苦耐勞，流血流汗，運(yùn)輸尖兵以堅(jiān)忍不拔的毅力和知難而進(jìn)的非凡勇氣，創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)奇跡。

1959年的下半年，我國(guó)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)急需石油，克拉瑪依油田產(chǎn)量增長(zhǎng)很快，能不能運(yùn)出去，就看運(yùn)輸公司了。在全國(guó)勞動(dòng)模范王文儉、公司勞模石風(fēng)華等人的倡導(dǎo)下，運(yùn)輸公司開(kāi)展了車(chē)噸月運(yùn)萬(wàn)噸公里的運(yùn)動(dòng)，多拉快跑，成為每個(gè)人的自覺(jué)行動(dòng)。一場(chǎng)運(yùn)油大戰(zhàn)，在甘肅、青海、新疆三省區(qū)3000公里的運(yùn)輸線上大規(guī)模地展開(kāi)了。

有的“太脫拉”司機(jī)一次掛4個(gè)7噸罐跑；“依法”、“斯柯達(dá)”車(chē)都掛兩個(gè)7噸罐，運(yùn)量?jī)?、三倍增長(zhǎng)。王大成等所開(kāi)的“太脫拉”車(chē)，都是一次掛10個(gè)3噸罐，加上主車(chē)載重量，單車(chē)一次拖掛運(yùn)量就達(dá)到94噸，超過(guò)一個(gè)火車(chē)油罐的運(yùn)量。

原油外運(yùn)量又上了一個(gè)新臺(tái)階，可是大型車(chē)子卸完油，回程都是空跑，里程利用率只有50%，浪費(fèi)太大了。許多空桶放在尾亞等火車(chē)站，無(wú)車(chē)西運(yùn)，獨(dú)山子成品油又無(wú)空桶裝，新疆石油公司同志干著急也沒(méi)辦法。

大躍進(jìn)的年代，鼓勵(lì)提合理化建議，每人提多少都有指標(biāo)。公司駐新疆第一運(yùn)輸處獨(dú)山子大隊(duì)的司機(jī)王明亮提出了一條合理化建議：動(dòng)員大家想辦法，讓回程放空的車(chē)子裝上貨，以減少運(yùn)力的浪費(fèi)。

這個(gè)問(wèn)題大家都想到了，但誰(shuí)也沒(méi)有往外說(shuō)。原因是汽車(chē)上背著橢圓形的油罐，高出車(chē)槽板50多厘米，后面的托罐光溜溜的，怎么裝貨？還是王明亮以自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明他的建議是正確的。他提出建議后的第一趟從尾亞返回獨(dú)山子時(shí)，用繩子捆綁著裝回68只空桶，第二趟回來(lái)時(shí)用同樣的辦法裝回了150只，這下轟動(dòng)了。

“回程利用”在甘肅、青海、新疆三地展開(kāi)了，回程裝貨形成高潮。司機(jī)張遠(yuǎn)非回程一次裝空桶370只。依黨柱也不甘落后，回程一次裝空桶503只。

萬(wàn)事開(kāi)頭難。為了搞“回程利用”，司機(jī)們各顯其能。有的司機(jī)在自己的罐上焊裝個(gè)長(zhǎng)方形的鐵架，以便裝貨。有的用繩子自編成大網(wǎng)，去卸油時(shí)帶在車(chē)上，回程裝空桶。司機(jī)夏福奎一次回程采用大繩網(wǎng)子裝了700只空桶，在石油運(yùn)輸戰(zhàn)線上放了個(gè)大“衛(wèi)星”。青年司機(jī)王孝云不服氣，就在開(kāi)的回程車(chē)的主車(chē)、拖罐上一次裝了856只空桶，創(chuàng)出了最高紀(jì)錄。

●茫茫戈壁，車(chē)輪滾滾。蜿蜒曲折，蔚為壯觀。 供圖/子 非

1959年公司回程車(chē)，將積壓在尾亞等火車(chē)站的16萬(wàn)個(gè)空桶裝運(yùn)一空。這等于90輛解放牌汽車(chē)一年的運(yùn)量，解決了獨(dú)山子煉油廠成品油外運(yùn)的困難。新疆石油公司的同志感慨地說(shuō)：“我們急得火燒眉毛，叫誰(shuí)都不干，是你們救了我們的急，這樣好的司機(jī)全國(guó)少有。”

“回程利用”，是司機(jī)自己動(dòng)手裝，自己動(dòng)手卸。每裝完一次貨，個(gè)個(gè)汗流浹背，全身的衣服都濕透了。有的同志裝好貨后，累得不能動(dòng)彈，坐在地上休息一會(huì)兒，就開(kāi)上車(chē)子上路了。車(chē)子裝的回程貨大部分是超高、超寬，車(chē)子轉(zhuǎn)彎，上山、讓路、停車(chē)，助手們就得下車(chē)指揮，生怕出問(wèn)題，造成損失。

一個(gè)“太脫拉”車(chē)的運(yùn)輸分隊(duì)有6部主車(chē)，加上12臺(tái)托罐，挨個(gè)停在一起相當(dāng)長(zhǎng)，拉開(kāi)距離行車(chē)，逶迤三四公里，車(chē)上裝的空桶加上油罐本身高達(dá)5.6米，寬4米，是一種十分壯觀的車(chē)隊(duì)行駛場(chǎng)面。