主配網(wǎng)調(diào)控一體化圖形平臺(tái)設(shè)計(jì)

汪 磊， 魏麗芳， 王克謙， 黃志勇

(河南信陽供電公司調(diào)度中心， 信陽 464000)

主配網(wǎng)調(diào)控一體化圖形平臺(tái)設(shè)計(jì)

汪 磊， 魏麗芳， 王克謙， 黃志勇

(河南信陽供電公司調(diào)度中心， 信陽 464000)

針對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行管理主配網(wǎng)調(diào)控一體化建設(shè)的需要，文中提出了一體化運(yùn)行管理圖形平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案。采用公共信息模型和可縮放矢量圖形文件格式將電網(wǎng)主網(wǎng)圖形和配網(wǎng)圖形對(duì)接并導(dǎo)入同一電網(wǎng)圖形平臺(tái)，利用電網(wǎng)一體化建模、圖庫一體化、數(shù)據(jù)傳輸一體化和五防一體化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了一體化圖形管理、運(yùn)行方式實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理、調(diào)度日常管理、系統(tǒng)操作模擬的安全校核、運(yùn)行方式輔助分析等五大功能模塊，解決了以往主配網(wǎng)管理相互獨(dú)立的弊端，為主配網(wǎng)調(diào)控一體化管理提供了保障。

電網(wǎng)運(yùn)行管理調(diào)控一體化； 電網(wǎng)拓?fù)湟惑w化建模； 圖庫一體化； 數(shù)據(jù)傳輸一體化； 五防一體化

電力系統(tǒng)通常分為主網(wǎng)和配網(wǎng)兩大塊。主網(wǎng)是指110 kV千伏及以上電壓等級(jí)的電網(wǎng)，起輸電作用。配網(wǎng)主要是指35 kV及以下電壓等級(jí)的電網(wǎng)，其作用是給各個(gè)配電站和用電負(fù)荷供電。

電網(wǎng)運(yùn)行管理工作模式是統(tǒng)一調(diào)度，分級(jí)管理，分為國(guó)調(diào)、省調(diào)、市調(diào)和縣調(diào)等不同級(jí)別，分管不同電壓等級(jí)設(shè)備。

運(yùn)行管理工作內(nèi)容包含設(shè)備檢修、新設(shè)備啟動(dòng)投運(yùn)、事故處理等，負(fù)責(zé)保障電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定與安全，設(shè)備檢修、保障用戶的可靠性供電。

在規(guī)模龐大電網(wǎng)的運(yùn)行管理中，電網(wǎng)接線圖形的管理起著基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)的重要作用，通過在線顯示電網(wǎng)接線圖形，電網(wǎng)運(yùn)行管理人員可以清晰地了解電網(wǎng)接線方式、設(shè)備運(yùn)行方式、設(shè)備參數(shù)及系統(tǒng)的潮流分布等信息，基于這些信息可實(shí)現(xiàn)多種關(guān)鍵應(yīng)用操作。

目前我國(guó)實(shí)際情況是，主網(wǎng)信息自動(dòng)化系統(tǒng)從20世紀(jì)70年代數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)SCADA(supervisory control and sata acquisition)開始建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視；到20世紀(jì)80年代由SCADA和自動(dòng)發(fā)電控制AGC(automatic generation control)及網(wǎng)絡(luò)分析匯集成能量管理系統(tǒng)EMS(energy management system)，以后計(jì)算機(jī)的每次發(fā)展都體現(xiàn)在EMS上，逐漸完善了數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視，遠(yuǎn)動(dòng)操作等功能，發(fā)展比較成熟；配網(wǎng)自動(dòng)化信息系統(tǒng)建設(shè)從20世紀(jì)90年代開始，發(fā)展相對(duì)滯后。這就形成了主網(wǎng)圖形和配網(wǎng)圖形分別獨(dú)立管理與維護(hù)，主配網(wǎng)之間缺乏有效的信息交互，從主網(wǎng)系統(tǒng)不能查看配網(wǎng)的接線方式及負(fù)荷等的不足，因而已不適應(yīng)我國(guó)電網(wǎng)主配網(wǎng)調(diào)控一體化的建設(shè)趨勢(shì)[1，2]。

國(guó)家電網(wǎng)近年來著力解決配電網(wǎng)薄弱的問題，實(shí)現(xiàn)與主網(wǎng)架規(guī)劃和地方城鄉(xiāng)配網(wǎng)規(guī)劃有效銜接，將主網(wǎng)配網(wǎng)納入一體化管理體系。本文主配網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想是將高電壓等級(jí)變電站、低電壓等級(jí)變電站以及城市配網(wǎng)乃至用戶在線統(tǒng)一地用電網(wǎng)圖形展示。其關(guān)鍵技術(shù)為完成主網(wǎng)配網(wǎng)圖形的拓?fù)溥B接，為實(shí)現(xiàn)“調(diào)控一體、集中監(jiān)控、分散操作、無人或少人值守”的大運(yùn)行生產(chǎn)管理模式打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1 主配網(wǎng)調(diào)控一體化的發(fā)展歷程

我國(guó)電網(wǎng)運(yùn)行管理模式經(jīng)歷了傳統(tǒng)模式、集控站模式、集控中心+運(yùn)維操作站模式三個(gè)階段。

傳統(tǒng)電網(wǎng)運(yùn)行管理模式：按變電站分站監(jiān)控和操作變電站24小時(shí)輪換值班模式，調(diào)度直接下令到變電站執(zhí)行操作。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)事故異常反應(yīng)速度快，缺點(diǎn)是隨著變電站數(shù)量的增多需要龐大的運(yùn)行人員隊(duì)伍。

集控站運(yùn)行管理模式：設(shè)若干集控站24小時(shí)值班監(jiān)控和操作，一個(gè)集控站管理約10～20個(gè)變電站，變電站無人值班或少人值守，調(diào)度下令到集控站，由集控站負(fù)責(zé)下令到變電站進(jìn)行操作。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是一定程度上減少了值班人員，缺點(diǎn)是需要建立多個(gè)集控中心，需要的運(yùn)行人員數(shù)量也很多。

集控中心+運(yùn)維操作站運(yùn)行管理模式：一個(gè)城市建立一個(gè)監(jiān)控中心，按作業(yè)半徑分設(shè)若干運(yùn)維操作站，變電站無人值守，監(jiān)控中心24小時(shí)值班，運(yùn)維操作站值班人員少，一個(gè)監(jiān)控中心監(jiān)控最多可達(dá)100多個(gè)變電站，調(diào)度下令到集控中心，由集控中心下令到變電站。監(jiān)控中心人員負(fù)責(zé)受控變電站設(shè)備監(jiān)控，遙控操作等工作，運(yùn)維人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工作。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是人力資源使用效率高，適應(yīng)電網(wǎng)快速發(fā)展，有利于向調(diào)控一體化過渡。

隨著電網(wǎng)規(guī)模快速發(fā)展、電網(wǎng)信息化、智能化、電網(wǎng)公司集約化發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的需求，調(diào)控一體化管理模式被提出。調(diào)控一體化管理模式是監(jiān)控調(diào)度合一，按作業(yè)半徑分設(shè)運(yùn)維操作站，變電站無人值守，運(yùn)維操作站少人值班，調(diào)度下令到運(yùn)維操作站，再由運(yùn)維操作站人員下令到變電站。調(diào)控人員負(fù)責(zé)調(diào)度和設(shè)備監(jiān)控、遙控操作等工作，運(yùn)維操作人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)操作。調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式使得調(diào)度掌握設(shè)備運(yùn)行信息更加全面及時(shí)準(zhǔn)確，事故異常處理令下達(dá)快捷，管理鏈條縮短，人力資源利用率高。

為了調(diào)控一體化管理模式的實(shí)施，使調(diào)控人員調(diào)度監(jiān)控能夠涵蓋全網(wǎng)，必須擺脫主配網(wǎng)獨(dú)立運(yùn)行的格局。為此，首先要解決的問題是將主配網(wǎng)圖形對(duì)接，連成整體，方便調(diào)控人員從主網(wǎng)快速查看相連配網(wǎng)設(shè)備，進(jìn)行全網(wǎng)快速分析[3，4]。

2 主配網(wǎng)調(diào)控一體化圖形平臺(tái)設(shè)計(jì)方案

2.1 主網(wǎng)配網(wǎng)圖形一體化方案的提出

主配網(wǎng)調(diào)控一體化就是主網(wǎng)圖形導(dǎo)入之后與配網(wǎng)圖形建立拓?fù)溥B接在統(tǒng)一電力圖形平臺(tái)上展示。主網(wǎng)圖形中的高電壓等級(jí)線路經(jīng)過變壓器變壓之后，與低電壓等級(jí)的出線斷路器連接，用一條單端線路表示主網(wǎng)圖形的電源終點(diǎn)，單端線路可以是圖1中A線路或者B線路的一半線路。在配網(wǎng)圖形中可以是圖1中A線路或者B線路的另一半單端線路作為配網(wǎng)的電源起點(diǎn)。兩條單端線路在電網(wǎng)圖形中取同樣的標(biāo)志，由此圖形拓?fù)鋵蓷l單端線路看作同一條線路，通過單端線路可以實(shí)現(xiàn)從主網(wǎng)圖形跳轉(zhuǎn)連接，直接進(jìn)入配網(wǎng)圖形，做到一站式直達(dá)，從主網(wǎng)圖形根據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系直接訪問到配網(wǎng)低電壓等級(jí)變電站、分接箱乃至最終用戶，這就是主網(wǎng)配網(wǎng)圖形一體化方案實(shí)現(xiàn)的構(gòu)思。圖1為主配網(wǎng)一體化示意。

圖1 主配網(wǎng)圖形一體化示意

2.2 主配網(wǎng)圖形平臺(tái)對(duì)接技術(shù)

主網(wǎng)圖形從主網(wǎng)能量管理系統(tǒng)EMS(energy management system)導(dǎo)出，配網(wǎng)圖形從配電自動(dòng)化系統(tǒng)DAS(distribution automation system)導(dǎo)出。上述兩種圖形皆以公共信息模型CIM(common information model)及可縮放矢量圖形SVG(scalable vector graphics)文件作為數(shù)據(jù)載體，包括電網(wǎng)連接的各種數(shù)據(jù)，并將其導(dǎo)入第三方專業(yè)電力圖形平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)整合與圖形對(duì)接。圖形對(duì)接主要通過相應(yīng)的模型拆分與合并模塊完成。模型拆分根據(jù)既定的規(guī)則和模型拓?fù)潢P(guān)系及層次邏輯關(guān)系，從CIM文件取出對(duì)應(yīng)電網(wǎng)SVG中的運(yùn)行、拓?fù)浼傲繙y(cè)數(shù)據(jù)，并通過CIM文件解析、圖模型調(diào)度的邊界拆分及拼接等手段形成一個(gè)一體化的全網(wǎng)模型。圖2為實(shí)現(xiàn)主配網(wǎng)圖形平臺(tái)對(duì)接技術(shù)的軟件邏輯流程[6，7]。

圖2 主配網(wǎng)圖形對(duì)接流程

2.3 主網(wǎng)配網(wǎng)圖形一體化實(shí)現(xiàn)的技術(shù)要點(diǎn)

1)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟惑w化建模功能

主、配網(wǎng)圖形統(tǒng)一在專業(yè)電力圖形平臺(tái)整合，該圖形平臺(tái)設(shè)計(jì)完全針對(duì)電力工作人員需求，圖形編輯平臺(tái)融合主流畫圖軟件Visio及AutoCAD作圖軟件的功能，支持超大圖形繪制及建模管理，單圖繪制元件大于10萬個(gè)，性能優(yōu)越，運(yùn)行穩(wěn)定。

在上述主配網(wǎng)一體化平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)基于主配網(wǎng)圖形的操作管理，支持各種掛牌(警示牌，給調(diào)度員及現(xiàn)場(chǎng)工作人員提醒)，如保電牌、檢修牌、缺陷牌等操作；支持線路的運(yùn)行狀態(tài)顯示；可追溯以往歷史時(shí)刻電網(wǎng)斷面，并在上面進(jìn)行相關(guān)的分析研究；可進(jìn)行運(yùn)行方式狀態(tài)斷面比對(duì)，并將比對(duì)結(jié)果以圖表兩種方式直觀展示。

2)圖庫一體化

支持電網(wǎng)圖形改圖管理功能，每種設(shè)備單獨(dú)入庫，具有獨(dú)立的物理屬性以及與其他設(shè)備建立拓?fù)溥B接關(guān)系；支持多人同時(shí)改圖操作，分別發(fā)布而互不影響，支持改圖前后的圖形對(duì)比，圖表結(jié)合，直觀了解改圖內(nèi)容。

3)數(shù)據(jù)傳輸一體化

主配網(wǎng)圖形在統(tǒng)一平臺(tái)整合顯示，設(shè)備作為圖形的組合元件。設(shè)備的調(diào)度監(jiān)控合一，信息規(guī)范分層分流。對(duì)設(shè)備的遙測(cè)、遙信、遙控、遙調(diào)和遙視數(shù)據(jù)統(tǒng)一顯示。系統(tǒng)基于WEB控件技術(shù)構(gòu)建，可在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行發(fā)布瀏覽，滿足調(diào)度通信中心各部門人員的瀏覽需求。實(shí)現(xiàn)設(shè)備的電源追溯、供電范圍分析、連通性分析，并能在圖形上以可視化形式展示。

4)五防一體化

五防是指防止帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)、防止誤分合斷路器、防止帶電掛接地線、防止帶地線拉合斷路器、防止誤入帶電間隔。

系統(tǒng)自動(dòng)處理主、配網(wǎng)五防規(guī)則，通過每個(gè)設(shè)備的真實(shí)物理屬性實(shí)現(xiàn)調(diào)度操作的基于圖形的模擬預(yù)演，并進(jìn)行操作安全校驗(yàn)，有效防止誤操作、誤調(diào)度事件發(fā)生；與保電管理、設(shè)備缺陷管理、重要用戶管理模塊相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的失電操作提示、設(shè)備缺陷提醒；實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行管理和模擬運(yùn)行兩種方式，協(xié)助調(diào)度員進(jìn)行日常調(diào)度及運(yùn)行方式的運(yùn)行模擬預(yù)演。

3 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)

系統(tǒng)由電網(wǎng)圖形平臺(tái)和運(yùn)行方式實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理、調(diào)度日常管理、操作模擬和安全校核、運(yùn)行方式輔助分析五類應(yīng)用組成[5]，如圖3所示。

圖3 主配網(wǎng)圖形平臺(tái)功能架構(gòu)

3.1 一體化圖形管理

電網(wǎng)圖形平臺(tái)允許主網(wǎng)圖形和配網(wǎng)圖形分開維護(hù)，主網(wǎng)運(yùn)行人員能夠維護(hù)主網(wǎng)接線圖、配網(wǎng)運(yùn)行人員能夠維護(hù)配網(wǎng)系統(tǒng)圖、單線圖、斷路器站圖等各類專題圖，通過主配網(wǎng)圖形對(duì)接，主配網(wǎng)連成一體電網(wǎng)，配網(wǎng)不用再設(shè)置單獨(dú)的電源點(diǎn)。圖形平臺(tái)作為基礎(chǔ)平臺(tái)，為運(yùn)行方式實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理、調(diào)度日常管理、操作模擬和安全校核以及運(yùn)行方式輔助分析四類應(yīng)用提供網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。

3.2 運(yùn)行方式實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理

電網(wǎng)圖形系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，能夠?qū)崟r(shí)顯示電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)。主配網(wǎng)統(tǒng)一運(yùn)行，主網(wǎng)運(yùn)行人員主要監(jiān)控的是主網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行工況，需要的話，能夠快速切調(diào)到其下配網(wǎng)，查看其變電站和線路的運(yùn)行工況。運(yùn)行方式管理可以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)正常方式和異常方式的日常管理；可以對(duì)任意兩個(gè)方式斷面的運(yùn)行工況進(jìn)行分析對(duì)比；可以依據(jù)方式變更單，進(jìn)行電網(wǎng)斷面運(yùn)行工況的保存，以備隨時(shí)調(diào)用分析。

3.3 調(diào)度日常管理功能

設(shè)備管理：基于圖形對(duì)配網(wǎng)設(shè)備臺(tái)賬(電力公司設(shè)備資產(chǎn)狀況，指擁有的各種類型的設(shè)備擁有量、分布情況以及變動(dòng)情況)管理和設(shè)備參數(shù)進(jìn)行維護(hù)、查詢及統(tǒng)計(jì)等操作，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)備參數(shù)的圖形化操作和管理。

流程化信息管理：包括保電管理、設(shè)備缺陷管理、設(shè)備檢修管理、地線管理、重要用戶管理等。

3.4 操作模擬和安全校核功能

(1)電網(wǎng)模擬操作可實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)模擬。地調(diào)可模擬斷路器操作所引起的電網(wǎng)閉環(huán)；模擬解環(huán)操作及各種誤調(diào)度誤操作的風(fēng)險(xiǎn)；模擬系統(tǒng)主網(wǎng)、配網(wǎng)進(jìn)行相應(yīng)操作的閉鎖及警示。上述操作模擬可與重要用戶保電管理(設(shè)定重要用戶不能斷電)及設(shè)備缺陷管理結(jié)合，實(shí)現(xiàn)設(shè)備失電的操作提示。

(2)邏輯閉鎖模塊對(duì)電網(wǎng)復(fù)雜運(yùn)行方式和無電氣關(guān)聯(lián)的二次保護(hù)裝置進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)提示和校驗(yàn)，進(jìn)一步豐富了安全校核預(yù)防誤操作的內(nèi)容。

(3)系統(tǒng)支持潮流計(jì)算，通過圖形平臺(tái)提供電網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、元件參數(shù)、發(fā)電和負(fù)荷等運(yùn)行參數(shù)，確定電網(wǎng)各部分的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，為電網(wǎng)的操作模擬提供支持。

3.5 運(yùn)行方式輔助分析功能

供電電源分析：追蹤、分析線路上任意一點(diǎn)的當(dāng)前在供電源及可供電電源。

供電范圍分析：對(duì)線路的供電范圍進(jìn)行分析，并將分析結(jié)果高亮顯示，便于查看和分析。

潮流流向顯示：動(dòng)態(tài)顯示潮流流向。

線路連通性分析：從線路上任意一點(diǎn)出發(fā)，雙向追蹤分析該段線路的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溥B接狀況。

4 成果與效益

電網(wǎng)圖形記錄了發(fā)電、變電、輸電、用電等一次設(shè)備以及二次保護(hù)設(shè)備連接關(guān)系，設(shè)備狀態(tài)以及設(shè)備參數(shù)等大量電網(wǎng)信息，所以維護(hù)電網(wǎng)圖形的工作很重要。隨著電網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)大，管理的設(shè)備越來越多，運(yùn)行工作人員維護(hù)圖形的工作量不斷增長(zhǎng)，而主配網(wǎng)圖形平臺(tái)的建設(shè)提供電網(wǎng)圖形一體維護(hù)的功能，減少圖形維護(hù)工作量。而主配網(wǎng)圖形對(duì)接實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)運(yùn)行方式實(shí)時(shí)監(jiān)控，全網(wǎng)設(shè)備調(diào)度日常管理，全網(wǎng)設(shè)備操作模擬和安全校核以及全網(wǎng)運(yùn)行方式輔助分析，解決了以往主配網(wǎng)管理相互獨(dú)立的弊端，實(shí)現(xiàn)了主配網(wǎng)調(diào)控一體化管理。

1)減輕圖形維護(hù)工作量

實(shí)現(xiàn)了主網(wǎng)配網(wǎng)圖形在一套系統(tǒng)中維護(hù)，避免圖形的重復(fù)繪制，同時(shí)提供了多種圖形維護(hù)工具，滿足各技術(shù)部門對(duì)圖形維護(hù)的需求；圖形平臺(tái)與實(shí)時(shí)系統(tǒng)的對(duì)接功能，也減少了電網(wǎng)運(yùn)行方式確定的工作量。

2)實(shí)現(xiàn)了主配網(wǎng)調(diào)控一體運(yùn)行平臺(tái)

主配網(wǎng)一體化運(yùn)行平臺(tái)的建設(shè)，集中整合了主網(wǎng)、配網(wǎng)圖形，使兩者成為真正意義上具有拓?fù)溥B接的統(tǒng)一整體，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享、計(jì)算校核、安全防誤及操作一體化；運(yùn)行方式輔助分析一體化，為主配網(wǎng)調(diào)控一體化搭建了有效的運(yùn)行平臺(tái)。

3)提高了安全運(yùn)行水平

實(shí)現(xiàn)了調(diào)度監(jiān)控合一，信息規(guī)范分層分流；對(duì)設(shè)備遙測(cè)、遙信、遙控、遙調(diào)和遙視進(jìn)行遠(yuǎn)方程序化操作；遙控操作的全程安全保障、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控及快速的事故分析處置功能，避免盲目調(diào)度狀況的發(fā)生。通過上述功能全面掌握電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，提高對(duì)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的可控程度。

5 結(jié)論

為適應(yīng)國(guó)家電網(wǎng)公司對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行管理主配網(wǎng)調(diào)控一體化建設(shè)的要求，介紹的主配網(wǎng)調(diào)控一體化平臺(tái)的功能及實(shí)現(xiàn)方案。該平臺(tái)的研發(fā)有助于提升電網(wǎng)的科學(xué)調(diào)度、優(yōu)化系統(tǒng)的配置資源，提高了電網(wǎng)的調(diào)度信息化、自動(dòng)化及互動(dòng)化水平，推進(jìn)電網(wǎng)調(diào)度支持系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。主配網(wǎng)調(diào)控一體化平臺(tái)的建設(shè)完善了電網(wǎng)圖形的一體化管理，提高了圖形維護(hù)水平，調(diào)度監(jiān)控合一的管理模式有助于調(diào)度人員及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)情況，提高電網(wǎng)的安全運(yùn)行水平。

[1] 張文亮，劉壯志，王明俊，等(Zhang Wenliang，Liu Zhuangzhi，Wang Mingjun，etal).智能電網(wǎng)的研究進(jìn)展及發(fā)展趨勢(shì)(Research status and development trend of smart gird)[J].電網(wǎng)技術(shù)(Power System Technology)，2009,33(13)：1-11.

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汪 磊(1980-)，男，工程師，本科，主要從事電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行、調(diào)度自動(dòng)化、電力市場(chǎng)等方面研究工作。Email:xygdgsdds@sina.com

魏麗芳(1968-)，女，高級(jí)工程師，碩士，主要從事電力系統(tǒng)運(yùn)行管理等方面研究工作。Email:xygdgsdds@sina.com

王克謙(1974-)，男，高級(jí)工程師，本科，主要從事電力系統(tǒng)運(yùn)行、電網(wǎng)穩(wěn)定管理等方面研究工作。Email:xygdgsdds@sina.com

DesignofGraphicsPlatformforSchedulingandControlIntegrationofMainandDistributionNetwork

WANG Lei， WEI Li-fang， WANG Ke-qian， HUANG Zhi-yong

(Henan Xinyang Power Supply Company Dispatch Center， Xinyang 464000， China)

For the integrated scheduling-control construction of main and distribution network in the operation and management of power grid, the paper has proposed a designing scheme of integrated operation- management graphics platform. Common information model and scalable vector graphics format are used to complete docking between main network graphic and distribution network graphic of power gird, and then to import them to the same graphic platform. By using the technology of integrated modeling of power gird topology, graph-database integration, data transmission integration and misoperation-proof lockout integration, the platform implements the function including integrated graph management，operation mode real-time monitoring and management, dispatching daily management, security correction based on operation simulations and operation mode aid-analysis. Therefore, the previous drawbacks of mutual independence in the management of main and distribution networks can be resolved, which will provide the guarantee for the integration management of main and distribution network.

integrated scheduling-control of operation and management of power grid； integrated modeling of power gird topology； graph-database integration； data transmission integration； misoperation-proof lockout integration

TM734； TP319

A

1003-8930(2012)01-0142-05

2011-05-06；

2011-10-12