“調(diào)皮愛惹大麻煩”的劍魚

撰文/李麗

“調(diào)皮愛惹大麻煩”的劍魚

撰文/李麗

劍魚，又稱箭魚、青箭魚。因上頜又長又尖，形似一把鋒利的寶劍而得名。

被冠以“活魚雷”的劍魚

20世紀(jì)40年代，英國一艘名為“巴爾巴拉”號的油輪在大西洋行駛的時候突然發(fā)現(xiàn)一個細(xì)長黑色物體往船體撞來，一聲巨響之后，船裂開了一個口子，海水涌了進(jìn)去。當(dāng)時正值第二次世界大戰(zhàn)，驚慌中的船員們還以為船是被德國魚雷攻擊，雖然聽見了巨響，但是沒有聽到預(yù)期中的爆炸聲，這才讓他們感覺并不是被魚雷攻擊。

接下來奇怪的事發(fā)生了，這個物體撞了第一次后脫離開船體，第二次往船上撞去。此時的船員們終于看清，這個東西的確不是魚雷，而是一條嘴巴又長又尖幾乎占了身體三分之一的大魚，第二次的撞擊讓船體又裂開一個大口子，大魚對這樣的結(jié)果似乎還不盡興，離開船后第三次撞上去。只是這次反應(yīng)過來的船員們動手把它抓住，第三次撞擊宣告失敗。

受傷的“巴爾巴拉”號拖著殘軀回到港口，那條撞出船身兩個口子的大魚當(dāng)然也被一起帶回了岸。消息很快傳開，雖說船只在海上經(jīng)常發(fā)生與魚相撞的事件，但僅憑魚的血肉之軀就撞得鋼筋鐵骨的船傷痕累累的情況并不多見，從此這種魚就得了“活魚雷”的綽號。

劣跡斑斑的“活魚雷”

劍魚對船只的攻擊由來已久，早在19世紀(jì)末，英國的保險公司就有這樣一條保險條例：出海被劍魚攻擊，保險公司可以進(jìn)行賠償。

這條例是由一場著名的官司引發(fā)的，1886年，英國“德列道特”號在海上被劍魚襲擊，損失茶葉2000噸，而保險公司卻認(rèn)為魚撞壞船只從沒聽說過，于是拒絕賠償?！暗铝械捞亍碧柊驯ｋU公司告上法庭，雙方你來我往，最后在自然科學(xué)家里加爾的鑒定下，確認(rèn)大洞的確是被劍魚撞成的，保險公司才進(jìn)行了賠償，此后這條保險條款就被加了進(jìn)去。

此后劍魚攻擊船只的記錄比比皆是，1948年美國的一艘四桅帆船“伊麗莎白”號也遭到劍魚攻擊，好在這次劍魚只撞了一下就停止攻擊沉入大海，不然“伊麗莎白”號難逃船只被毀的悲劇。盡管逃得一命，但“伊麗莎白”號進(jìn)港后依舊花了不菲的修理費(fèi)來彌補(bǔ)被劍魚撞擊造成的傷口。

“活魚雷”能成功撞破船體的先天條件以及仿生學(xué)的運(yùn)用

在海上航行，魚兒撞擊船體這種事是經(jīng)常發(fā)生的，劍魚雖然屬于大型魚類，但最大的劍魚也不到900千克重，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上鯨這種大型海洋動物的體重，那為什么獨(dú)獨(dú)劍魚撞擊船只會造成這么大的傷害呢？

歸其原因有二，第一是劍魚那又尖又長，幾乎占了全身三分之一的上頜，劍魚并不是用身體來撞擊，而是用長長的上頜插入船體，往往一插一個準(zhǔn)，接著劍魚再把上頜拔出，這樣就給船體留下大口子。

第二是劍魚的速度，劍魚游泳速度在海洋里僅次于旗魚，能達(dá)到每小時110千米。這樣高速游過來的魚撞到船上，撞擊的力度只會增加不會減少。

那劍魚的游泳速度為什么這么快呢？究其原因，還是在劍魚的身體構(gòu)造上，前面說過，劍魚的上頜又長又尖，在游泳的時候這樣的上頜就能劃開水面，減少阻力。

另一個原因就是劍魚的身材了，絕大多數(shù)魚類都有可以減少阻力的流線型的身材，但劍魚的身材更獨(dú)特一些，整個流線型的身材要更圓和瘦長一些。這樣不但是在水中的阻力變小，而且也讓肌肉變得發(fā)達(dá)，肌肉一發(fā)達(dá)，力量就會加大。另外，劍魚的心臟也是十分有力，可以讓劍魚維持長時間的快速游泳。

當(dāng)速度過快時，水中的阻力相應(yīng)增加，為了適應(yīng)快速游泳而不讓腦門疼，劍魚的上頜骨頭是蜂窩形狀的，中間充滿了油液，這樣就達(dá)到防震的目的。而上頜和頭蓋骨之間的連接又十分緊密，這樣別說快速游泳不會頭疼，就算是撞擊鋼板做的船也沒事。

此外，劍魚尾鰭雖然不是特別大，但卻十分粗壯，這樣的尾鰭在游泳時如同在船尾裝了個助推器一樣，可以給劍魚提供更充足的動力。而它在游泳時背鰭可以放下來，如同風(fēng)帆一樣，這更能減少阻力。再配上劍魚那流線型的身體，在水中的速度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過其他魚類。

總之，劍魚的全身上下、由內(nèi)到外都是為如何能夠快速游泳服務(wù)的。當(dāng)然，研究劍魚為何游得這么快，主要原因并不是滿足人們的好奇心，而是進(jìn)行深入的仿生學(xué)研究。

當(dāng)今社會超音速飛機(jī)已經(jīng)是司空見慣的了，但在20世紀(jì)40年代，如何讓飛機(jī)能飛得更快，最關(guān)鍵的一點(diǎn)既不是發(fā)動機(jī)，也不是飛機(jī)的體型，而是突破音障時怎么保持安全。

由于飛機(jī)在突破音障瞬間，空氣中的阻力會急速增加，而當(dāng)時的工藝和設(shè)計不足以讓飛機(jī)承受這么大的壓力。超音速飛機(jī)的研究在這個地方遇到了屏障，怎樣才能讓飛機(jī)在突破音障時破除掉急速增加的阻力，讓飛機(jī)安全突破音障，成為科學(xué)家們苦苦思索的難題。

這時仿生學(xué)對劍魚游泳速度快的最終研究擺到了科學(xué)家們的案頭，流線狀的體型并沒讓科學(xué)家們眼睛一亮，因為在飛機(jī)被研究發(fā)明的初期，就是模仿鳥兒在空中飛行，鳥兒的體型和魚兒一樣也是流線型。引起科學(xué)家注意的是劍魚那又尖又長的上頜，這根上頜能夠?qū)⒆枇鶆蚍珠_，那么用在空中呢，會不會出現(xiàn)跟在水里一樣的情況？他們反復(fù)研究，終于嘗試著模仿劍魚的上頜在飛機(jī)面前裝了一根針。

當(dāng)然，這根針并沒有像劍魚上頜一樣占飛機(jī)那么大的比例，但這根針的作用是巨大的。在1947年10月14日，美國空軍的試飛員查爾斯.耶格爾上尉在12800米的高空，成為世界上第一個飛得比聲音更快的人。這根針完美地在突破音障時刺破了急速增加的壓縮空氣層，壓縮空氣層一被刺破，阻力就和平時一樣，時至今日，不管超音速飛機(jī)的研究進(jìn)入到哪一步，這根裝在飛機(jī)前面的針如同飛機(jī)那兩個翅膀一樣無可取代，而區(qū)別超音速飛機(jī)和亞音速飛機(jī)的重要一點(diǎn)，就是看飛機(jī)前面有沒有這根又細(xì)又長的針。

人類捕殺劍魚

膽怯的“活魚雷”為何不撞破船誓不罷休？

劍魚依靠著自己又長又尖的上頜和飛快的游泳速度，在海洋里幾乎沒有敵人。既然如此，那為什么劍魚會攻擊船只呢？它是不是一種脾氣十分兇猛、會主動攻擊人類的魚呢？事實正好相反，深入研究發(fā)現(xiàn)，劍魚雖然是掠奪性魚類，但平時并不兇猛，反而還可以稱得上是非常膽怯。

雖然它的外形和體型都足以讓它不懼怕其他任何魚類，但除了覓食之外，劍魚一般就安安分分待在自己所在的海域里，遇到別的大型魚類還遠(yuǎn)遠(yuǎn)躲開，一副生怕被別的魚吞了的樣子。雖然事實上是它能把別的魚給吞了。

那么劍魚性情這樣膽怯，又為何會攻擊船只呢？科學(xué)家們一直對這個問題百思不得其解。一種說法是劍魚平時膽小，但被激怒之后就瞬間“暴走”，這個時候它并不會害怕從身邊經(jīng)過的大型魚類，反而還會主動去攻擊它們。

不管是海中霸主鯊魚還是體型超過劍魚數(shù)十倍的鯨，在它長長的上頜面前都討不到一絲半點(diǎn)的便宜。鯊魚仗著身形靈活牙齒鋒利，還能全身而退。而體型龐大的鯨就無法輕易地逃走，往往會被劍魚的上頜戳得傷痕累累，這種時候就會有鯊魚群趁機(jī)過來下嘴，把受傷后游泳速度不快的鯨圍而食之。

于是很多人支持劍魚是被激怒后再攻擊船只的解釋；而另一種說法是劍魚把船只當(dāng)成鯨進(jìn)行攻擊，但這種說法顯然不大符合劍魚的特性，于是就姑妄聽之。還有人認(rèn)為，劍魚游泳速度太快，還沒避讓船只就一頭栽過去了。但依照劍魚平時看見大型魚類都要快速躲開的習(xí)性，似乎這個理論也站不住腳。

劍魚雖然有長長的上頜和飛快的速度可以逃避海中的廝殺，但由于它味道鮮美，長期以來都是漁民捕殺的對象。漁民要捕殺，劍魚當(dāng)然不肯乖乖束手就擒，常有捕殺劍魚的漁民因船只被發(fā)怒中的劍魚刺穿而掉落海中，甚至被劍魚的上頜直接戳進(jìn)心臟，當(dāng)場喪命。