烏克蘭艦船設(shè)計(jì)對(duì)中國(guó)的啟示

文/張寧

烏克蘭艦船設(shè)計(jì)對(duì)中國(guó)的啟示

文/張寧

對(duì)比中國(guó)為數(shù)眾多的船舶設(shè)計(jì)所和造船廠的繁榮，烏克蘭的造船行業(yè)沒(méi)有強(qiáng)大的規(guī)劃，造船廠也基本都在勉強(qiáng)維持，設(shè)計(jì)能力也在萎縮，設(shè)計(jì)人員呈年齡老化的趨勢(shì)。但烏克蘭國(guó)家艦船研究中心富有前蘇聯(lián)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量，圖紙內(nèi)容詳細(xì)，設(shè)計(jì)人員辦事認(rèn)真，業(yè)務(wù)熟練。筆者在與烏克蘭船舶設(shè)計(jì)人員溝通后，總結(jié)了幾點(diǎn)值得借鑒的船舶設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，希望能給我國(guó)的船舶設(shè)計(jì)帶來(lái)啟示。

具有前蘇聯(lián)痕跡的的船舶設(shè)計(jì)研究中心

烏克蘭是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，同時(shí)又有相當(dāng)規(guī)模的重工業(yè)基礎(chǔ)，面積603700平方公里，東西長(zhǎng)約1300公里，南北長(zhǎng)約900公里，人口4800萬(wàn)，語(yǔ)言烏克蘭語(yǔ)、俄語(yǔ)，貨幣為克里夫納。烏克蘭的造船廠主要集中在黑海沿岸，其他臨近黑海的造船廠受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響，普遍比較蕭條。國(guó)家艦船研究中心（State Research &Design Shipbuilding Centre）（以下簡(jiǎn)稱研究中心）是烏克蘭唯一的艦船設(shè)計(jì)總體所，位于南部城市尼古拉耶夫，該中心的前身是原蘇聯(lián)北方設(shè)計(jì)局的一個(gè)分部，主要從事水面艦船改裝設(shè)計(jì)工作，服務(wù)對(duì)象是蘇聯(lián)南方地區(qū)的艦船，有研究人員約300人，下設(shè)船體設(shè)備和裝置、機(jī)械和動(dòng)力裝置、自動(dòng)化裝置、電氣、綜合性武備系統(tǒng)等部門(mén)。

研究中心所在的尼古拉耶夫市是一個(gè)只有50萬(wàn)人的安靜的小城，依水而居，河流通向黑海，距離黑海有四五十公里的路程，可以看到一望無(wú)際的田野和天野處的地平線。尼古拉耶夫市以造船業(yè)起家，船廠建廠甚至比建城還早一年。這個(gè)曾經(jīng)的黑海艦隊(duì)司令部所在地，并且是瓦良格航母建造船廠所在地的城市，過(guò)去造船業(yè)一度非常發(fā)達(dá)，但由于冷戰(zhàn)的結(jié)束和蘇聯(lián)的解體，造船業(yè)已經(jīng)十分蕭條。尼古拉耶夫市政府所屬的幾個(gè)造船廠的設(shè)施顯得老舊，新船訂單很少，主要以修船維持生計(jì)。

烏克蘭國(guó)家艦船研究中心并不大，是個(gè)6層樓加上一個(gè)小院子，但科室門(mén)類(lèi)齊全，研發(fā)人員訓(xùn)練有素，只要進(jìn)入中心全程都會(huì)有安全人員陪同。該研究中心由于脫胎于前蘇聯(lián)時(shí)期，所以還有比較明顯的前蘇聯(lián)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的痕跡。所有的對(duì)話都是用俄語(yǔ)進(jìn)行的，圖紙和說(shuō)明書(shū)都是以俄文作為標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)人員論資排輩，老齡化比較嚴(yán)重，不會(huì)聽(tīng)說(shuō)英語(yǔ)。但年紀(jì)長(zhǎng)一些的設(shè)計(jì)人員態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)懇，會(huì)提到一些產(chǎn)品“可以到人民有益處的地方發(fā)揮作用……”等。

世界最大的氣墊艇：“祖布爾”型氣墊登陸艇

相比其他歐洲國(guó)家，烏克蘭經(jīng)濟(jì)并不繁榮，加上大部分國(guó)土地處內(nèi)陸，客觀條件決定了烏克蘭并沒(méi)有計(jì)劃發(fā)展一個(gè)強(qiáng)大的海軍，這就很容易理解為什么烏克蘭大力推銷(xiāo)前蘇聯(lián)時(shí)期分家后得到的大型船只了，政府廣場(chǎng)旁邊的碼頭上至今還?？恐鈽s級(jí)驅(qū)逐艦，據(jù)說(shuō)在正在尋找買(mǎi)家，遠(yuǎn)處看艦體已經(jīng)銹跡斑斑。

“祖布爾”型氣墊登陸艇是目前研究中心的一項(xiàng)主要的產(chǎn)品，由于烏克蘭海軍本身并不需要該類(lèi)大型氣墊登陸艇，所以該型艇以出口為主，曾出口希臘等國(guó)家?！白娌紶枴毙蜌鈮|登陸艇的原設(shè)計(jì)單位是俄羅斯圣?彼得堡的金剛石設(shè)計(jì)局，該艇是世界上最大的氣墊艇，由俄羅斯金剛石造船廠（在圣?彼得堡）和烏克蘭海洋造船廠（在黑海克里米亞半島）建造。金剛石設(shè)計(jì)局曾經(jīng)設(shè)計(jì)了2萬(wàn)多艘艦艇，在俄羅斯以設(shè)計(jì)中小型排水型艦船見(jiàn)長(zhǎng)。北方設(shè)計(jì)局以設(shè)計(jì)大中型艦船為主，烏克蘭國(guó)家艦船研究中心是原北方設(shè)計(jì)局的一個(gè)分部，曾參與“光榮”級(jí)驅(qū)逐艦、“瓦良格”級(jí)航母等大型艦只的研究和設(shè)計(jì)，目前擁有“光榮”級(jí)驅(qū)逐艦90%的設(shè)計(jì)文件。蘇聯(lián)解體后主要從事艦艇隱身，防火，防爆等設(shè)計(jì)工作，研究中心未參與過(guò)前蘇聯(lián)時(shí)期氣墊船的設(shè)計(jì)工作，對(duì)氣墊船的論證、研發(fā)能力較弱。但該中心在后期對(duì)該艇的進(jìn)行的武備、通信導(dǎo)航加改裝工程中做了大量的工作，對(duì)該艇比較熟悉。相比而言,位于烏克蘭克里米亞半島的海洋造船廠由于從七十年代起就開(kāi)始全程建造該型艇，所以對(duì)于建造來(lái)說(shuō)，船廠的技術(shù)力量要更加完整一些。

烏克蘭艦船設(shè)計(jì)能力分析對(duì)中國(guó)的啟示

由于烏克蘭經(jīng)濟(jì)能力，地理位置受限，他們并沒(méi)有一個(gè)做強(qiáng)造船行業(yè)的規(guī)劃，烏克蘭的造船廠基本上都在勉強(qiáng)維持，船舶設(shè)計(jì)能力也在萎縮之中，這從烏克蘭國(guó)家艦船研究中心設(shè)計(jì)人員年齡老化的程度可以看得出來(lái)。對(duì)比中國(guó)為數(shù)眾多的船舶設(shè)計(jì)所和造船廠的繁榮，說(shuō)明政府對(duì)造船業(yè)的規(guī)劃和投入是非常重要的。雖然如此，在與烏方設(shè)計(jì)人員接觸一段時(shí)間以后，筆者發(fā)現(xiàn)烏克蘭國(guó)家艦船研究中心的設(shè)計(jì)質(zhì)量是非常富有前蘇聯(lián)傳統(tǒng)的，圖紙內(nèi)容詳細(xì)，設(shè)計(jì)人員辦事認(rèn)真，業(yè)務(wù)熟練，在溝通的時(shí)候很少出現(xiàn)需要查資料的情況。筆者認(rèn)為他們?cè)诖霸O(shè)計(jì)上的許多做法是值得我們借鑒的：

（1）烏克蘭設(shè)計(jì)圖紙比中國(guó)國(guó)內(nèi)船舶設(shè)計(jì)所的圖紙?jiān)敿?xì)，涉及的專業(yè)人員也較多，以重量重心計(jì)算書(shū)為例：其每個(gè)艙室、每個(gè)專業(yè)都一一列出。總圖上除側(cè)視圖，俯視圖，還有不同剖面的側(cè)視圖。這一點(diǎn)對(duì)于消除歧義，船廠批量生產(chǎn)有好處。

（2）烏克蘭是比較典型的總設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)制，在各個(gè)專業(yè)提出要求時(shí)，一般都按程序報(bào)總設(shè)計(jì)師同意才行，體現(xiàn)了很強(qiáng)的原則性。另一方面總設(shè)計(jì)師權(quán)威比較大，許多事情由總設(shè)計(jì)師直接定下來(lái)，省去許多開(kāi)會(huì)協(xié)調(diào)的工作。對(duì)比中國(guó)的設(shè)計(jì)所，遇到復(fù)雜的情況就開(kāi)會(huì)，通過(guò)會(huì)議紀(jì)要的形式降低風(fēng)險(xiǎn)、分?jǐn)傌?zé)任的做法有很大的不同，能夠顯著的提高設(shè)計(jì)效率。

（3）烏克蘭設(shè)計(jì)圖紙是直接打印的，可大可小，并可掃描。不象國(guó)內(nèi)許多船舶設(shè)計(jì)所一直沿用蠟紙底圖再曬藍(lán)圖的做法。我國(guó)曬藍(lán)圖的做法實(shí)際上是沿襲50年代前蘇聯(lián)的做法，完全可以用打印代替。

（4）研究中心安全保密工作非常到位。負(fù)責(zé)安全工作的人員不僅全程陪同，而且與總設(shè)計(jì)師一起吃飯，直接向?yàn)跆兀蹩颂m特種設(shè)備進(jìn)出口公司）匯報(bào)，地位很高。國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)所則沒(méi)有設(shè)置相應(yīng)的崗位。

烏克蘭國(guó)家艦船研究中心目前實(shí)際以船舶加改裝為主，新船設(shè)計(jì)訂單很少。但由于該研究中心在前蘇聯(lián)全盛時(shí)期建立了優(yōu)良的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。目前研究人員素質(zhì)良好，維持著比較高的改裝設(shè)計(jì)水平。綜合來(lái)看，烏克蘭國(guó)家艦船研究中心還是具備一定的新船型設(shè)計(jì)能力的。

(作者就職于駐上海地區(qū)艦艇設(shè)計(jì)研究軍代表室)