李宏陽
(西北有色勘測工程公司,陜西西安 710054)
滑坡是我國最嚴重的地質(zhì)災害之一,為了盡可能避免或降低滑坡地質(zhì)災害的危害,需要認識滑坡地質(zhì)類型及其變形破壞規(guī)律,同時對滑坡變形和穩(wěn)定性的發(fā)展趨勢作出可靠的預測預報[1]。滑坡穩(wěn)定性分析是研究滑坡風險、監(jiān)防工程的基礎,目前滑坡穩(wěn)定性分析主要有極限平衡法和數(shù)值計算方法兩種方法[2-4]。由于極限平衡方法具有明確的物理涵義,為工程界普遍應用于滑坡的穩(wěn)定分析中,并作為邊坡設計的主要依據(jù)[5]。
鎮(zhèn)安縣地處陜西省商洛市西南部秦嶺南麓中段,地貌單元屬中低山區(qū),地勢整體呈北高南低,由北向南傾斜,坡體北部坡度較陡,局部近直立,坡度40°~70°。地層以泥盆系絹云母千枚巖、炭質(zhì)千枚巖夾灰?guī)r為主,上覆第四系殘坡積及人工堆積之松散堆積物,由上而下主要分為①素填土②含碎石粉質(zhì)粘土(Qel-dl)、③粉質(zhì)粘土(Qel-dl)、④斷層角礫巖、⑤炭質(zhì)千枚巖、⑥絹云母千枚巖和⑦灰?guī)r7層。鎮(zhèn)安縣屬北亞熱帶山地濕潤氣候,降水豐沛。大氣降水下滲與滑坡關系密切:一方面增加土體重量,一方面軟化軟弱結構面,降低其強度,促使坡體變形。
鎮(zhèn)安縣水泥廠后滑坡處于蠕動變形階段,尚未形成較大距離的滑動,除坡體表面拉張裂縫發(fā)育,公路、擋墻變形及前緣民房破壞外,其他地貌形態(tài)不明顯?;缕矫嫘螒B(tài)呈長條狀(見圖1),長約176 m,上窄下寬,寬50 m~102 m,厚約10 m,體積約143 000 m3,主滑方向20°,屬中型松散層滑坡?;w中下部地形呈階梯狀,5 m~20 m不等,坎高1m~3m,坡度5°~30°,滑體后緣至坡頂處坡度約40°~70°。坡腳地面標高約445.00 m,坡頂處地面標高約630.00 m,相對高差約185 m?;潞缶壍孛鏄烁?12.6 m,相對坡腳高差為67.6 m。
滑體土主要由第四系殘坡積物組成(Qel-dl),成分以含碎石粉質(zhì)粘土為主,碎石含量(20%~70%)不等,土體結構松散,滲透系數(shù)達2.1 ×10-3cm/s~6.6 ×10-3cm/s,滲透性強,飽水易滑,常形成表層滑塌。滑床由粉質(zhì)粘土及全風化千枚巖、斷層角礫巖不同風化程度的片麻巖組成。
目前,滑坡體處于蠕動變形階段,尚未形成較明顯的滑面。
圖1 滑坡周界形態(tài)及剖面位置示意圖
鎮(zhèn)安縣水泥廠后滑坡滑體范圍內(nèi)地層,上部以含碎石粉質(zhì)粘土為主,表部分布有少量以碎石、含碎石粉質(zhì)粘土及卵礫石為主的人工填土。下伏泥盆系巖層受構造及風化作用影響,巖體多呈土狀、碎石土狀,且炭質(zhì)千枚巖、絹云母千枚巖及灰黑色粉質(zhì)粘土為相對隔水層。雨季或連陰雨時下滲的大氣降水,一方面軟化上部含碎石粉質(zhì)粘土,降低其抗剪強度,一方面加重上覆土體重量,上覆飽和土體易沿千枚巖及灰黑色粉質(zhì)粘土層頂部產(chǎn)生蠕動變形。因此該區(qū)特有的地質(zhì)環(huán)境及地層結構是造成滑坡形成的內(nèi)在因素。
人類活動主要表現(xiàn)為修建公路和坡腳處修建民房,一方面局部開挖坡腳、在坡體上填方(局部加載),破壞坡體的應力狀態(tài),促使坡體蠕動變形;另一方面新修公路及沿公路北側(cè)修建擋墻改變自然坡體的排水系統(tǒng),造成地表排水不暢,下滲形成地下水,從而軟化土體并加重土體重量,促使坡體變形。因此人類工程為滑體的蠕動變形提供了外在條件。
綜上所述,一方面人類活動開挖坡腳,坡體前緣蠕動變形,牽引后部土體的蠕動變形,另一方面特有的地層結構地形及匯、排水條件,促使后緣坡體上部的飽和土體沿基巖面蠕動,推動下部土體的蠕動變形,因此該滑坡屬推移牽引式松散層蠕動滑坡。
滑坡坡體上出現(xiàn)數(shù)十條裂縫,裂縫沿坡面呈弧形分布,長數(shù)米至數(shù)十米不等,縫寬1 cm~30 cm不等,局部下錯呈0.20 m~1.2 m的陡坎;坡體表面發(fā)育兩個小滑坡(H1,H2)滑坡(見圖1),其中H1滑坡位于滑坡后緣東側(cè)周界附近,圈椅狀形態(tài)明顯,平面形態(tài)呈長條狀,后壁坎高2 m~3 m,前部坎高1 m,長約16 m,寬約12m,滑體物質(zhì)為含碎石粉質(zhì)粘土,厚1m~2m,滑體中部有泉水滲出,沿滑體兩側(cè)可見3 mm~5 mm的拉張裂縫。H2滑坡分布于滑體前緣2—2'附近,長約6 m,寬約22 m,厚約2 m~3 m,地表形態(tài)呈簸箕狀,圈椅狀形態(tài)明顯,后緣形成高1 m~2 m的陡坎,滑體土成分為含碎石粉質(zhì)粘土,滑床為灰黑色粉質(zhì)粘土。
滑坡周界整體不太明顯,尚處于蠕動變形階段。坡體表面拉張裂縫發(fā)育,滑體后緣有泉水滲出,滑體中局部有地下水分布。在天然狀態(tài)下,滑體整體處于極限平衡狀態(tài),遇連陰雨等會加速蠕動變形,滑體在飽和狀態(tài)下穩(wěn)定性差,有整體失穩(wěn)的可能。
滑動面抗剪強度指標即粘聚力C和內(nèi)摩擦角φ根據(jù)測試成果、反分析并結合巖土野外特征綜合確定。鎮(zhèn)安水泥廠后滑坡尚處于蠕動變形階段,尚未形成鮮明的滑動,故在計算滑坡穩(wěn)定性和滑坡推力時,采用了滑面土的快剪強度指標:
天然狀態(tài):②層粘聚力 C=17.8 kPa,內(nèi)摩擦角 φ =19.6°,③層粘聚力C=22 kPa,內(nèi)摩擦角φ=13°;
飽和狀態(tài):②層粘聚力 C=11.1 kPa,內(nèi)摩擦角 φ =12.6°,③層粘聚力C=7.3 kPa,內(nèi)摩擦角φ=12°。
滑體土重計算參數(shù):
天然狀態(tài):?、趯雍槭圪|(zhì)粘土的采用現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)18.1 kN/m3;
飽和狀態(tài):?、趯雍槭圪|(zhì)粘土重塑土飽和容重統(tǒng)計指標20.7 kN/m3。
根據(jù)《滑坡防治工程勘查規(guī)范》的規(guī)定,穩(wěn)定系數(shù)Fs<1為不穩(wěn)定,1≤Fs≤1.05 為欠穩(wěn)定,1.05≤Fs<1.15 為基本穩(wěn)定,F(xiàn)s≥1.15 為穩(wěn)定。
據(jù)穩(wěn)定性計算結果(見表1),天然狀態(tài)下1—1剖面處于不穩(wěn)定狀態(tài),1—1',1—2處于欠穩(wěn)定狀態(tài),2—2',2—2處于穩(wěn)定狀態(tài),其余剖面處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。飽和狀態(tài)下除2—2處于欠穩(wěn)定狀態(tài)外,其余剖面均處于不穩(wěn)定狀態(tài)。因此滑坡在天然狀態(tài)下整體處于穩(wěn)定狀態(tài)或欠穩(wěn)定狀態(tài),局部處于不穩(wěn)定狀態(tài);飽水條件下坡體整體處于不穩(wěn)定狀態(tài),滑坡整體失穩(wěn)的可能性大(見圖2)。
圖2 2—2′剖面及其分剖面穩(wěn)定系數(shù)計算簡圖
表1 斜坡穩(wěn)定性驗算結果
鎮(zhèn)安縣滑坡體天然狀態(tài)下整體處于穩(wěn)定狀態(tài),局部處于欠穩(wěn)定狀態(tài);飽和狀態(tài)下,坡體整體處于不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定狀態(tài),穩(wěn)定性差。從滑坡的發(fā)展情況來看,處于蠕動變形階段,尚未形成統(tǒng)一的滑面,以局部變形為主,其進一步發(fā)展,一旦整體失穩(wěn),將有約14萬m3的土體下移,破壞后果極為嚴重,應盡快進行整治。
根據(jù)該滑坡區(qū)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、滑坡成因及滑坡穩(wěn)定性,建議對滑坡采取地面截排水和抗滑樁支擋相結合的綜合治理措施。
1)排水措施:據(jù)滑坡的成因機理分析,滑體中下部是一個匯水區(qū),修筑公路、擋墻,破壞自然坡體原有的排水系統(tǒng),造成局部區(qū)域排水不暢,是造成坡體蠕動變形的一個主要外在因素,建議中下部設置截水溝,將地表水引出坡體以外。同時建議逐個回填坡體上的裂縫,以制止大氣降水沿裂縫下滲進入坡體。2)支擋設施:建議在滑體的下部、中部各設一排抗滑樁,樁長進入絹云千枚巖或炭質(zhì)千枚巖不小于5 m,樁徑及樁的數(shù)量應根據(jù)滑坡推力計算而定??够瑯渡戏阶鰸{砌片石護坡,護坡坡底前做排水溝,護坡按梅花狀布置排水孔,及時排出坡體地下水。
1)鎮(zhèn)安縣水泥廠后滑坡為一尚處于蠕動變形階段的松散層滑坡,滑面主要受基巖面及灰黑色粉質(zhì)粘土層控制,屬中型滑坡。通過計算可知,坡體在天然狀態(tài)下整體處于穩(wěn)定狀態(tài),局部處于欠穩(wěn)定狀態(tài),在飽水狀態(tài)下均處于不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定狀態(tài)。2)根據(jù)該滑坡區(qū)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、滑坡成因及滑坡穩(wěn)定性,建議對滑坡采取地面截排水和抗滑樁支擋相結合的綜合治理措施。
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