侯馬市環(huán)境空氣現(xiàn)狀分析

劉會建

(侯馬市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站，山西 侯馬 043000)

隨著經(jīng)濟(jì)增長、城市化進(jìn)程加快，相應(yīng)地給地區(qū)環(huán)境帶來了巨大壓力，尤其是與人們生活密切相關(guān)的大氣環(huán)境。近年來人們對環(huán)境空氣質(zhì)量的關(guān)注度日益提高，監(jiān)測和評價環(huán)境空氣質(zhì)量對保護(hù)環(huán)境、改善人居環(huán)境具有重要意義[1]。

1 概述

侯馬市位于山西省南部，臨汾盆地南端，處于臨汾、運(yùn)城、晉城三市及晉、秦、豫三省的三角中心位置，東鄰曲沃，西接新絳，南連聞喜，北靠襄汾。境內(nèi)汾河環(huán)繞西北，澮河橫貫東西，平原占89%，低山丘陵占11%。屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明?？偯娣e220 km2，總?cè)丝?8.5萬人。

近年來，侯馬經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，被山西省政府規(guī)劃確定為二級區(qū)域性中心城市，是山西省三大物流分中心、四大技術(shù)先進(jìn)的信息港之一，被評為全國最具投資潛力的中小城市百強(qiáng)。侯馬市是山西省結(jié)構(gòu)調(diào)整先進(jìn)市、山西省首家縣級環(huán)境保護(hù)模范城市，也是全國生態(tài)示范區(qū)、國家園林城市。多年來，侯馬市著力打造生態(tài)文明城市環(huán)境品牌，努力建設(shè)環(huán)境宜居城市，加強(qiáng)節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，狠抓污染治理，使結(jié)構(gòu)性污染得到較大改善，全市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn)。

2 環(huán)境空氣狀況及評價

依據(jù)侯馬市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站自動監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)，侯馬市環(huán)境空氣質(zhì)量穩(wěn)定達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)。2011年環(huán)境空氣中二氧化氮(NO2)年平均含量為0.004 mg/m3，達(dá)到國家一級標(biāo)準(zhǔn);二氧化硫(SO2)和可吸入顆粒物(PM10)年平均含量分別為0.029 mg/m3、0.057 mg/m3，均達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)。

侯馬市2011年度環(huán)境空氣綜合污染指數(shù)為1.103。三項(xiàng)主要污染物污染負(fù)荷最大的為可吸入顆粒物，占51.7% ，其次為二氧化硫，占43.8%，二氧化氮污染負(fù)荷最小，占4.5%(表1)。侯馬市空氣的首要污染物是可吸入顆粒物，污染類型屬以PM10和SO2為主要成份的揚(yáng)塵及煤煙混合型污染[2]。

表1 侯馬市2011年環(huán)境空氣質(zhì)量評價結(jié)果

2.1 空氣中主要污染物月均含量趨勢分析

對2011年1～12月份侯馬市環(huán)境空氣中的SO2、NO2、PM10月平均含量做趨勢分析(圖1)。結(jié)果顯示，侯馬市大氣污染呈現(xiàn)出明顯的時間分布特征，3項(xiàng)主要污染物的月平均含量從1月到8月逐步降低，8月份降至最低值，之后又逐步上升，到12月份達(dá)到相對高值。

圖1 2011年 SO2、NO2、PM10月均值變化趨勢

總體來看，1、4季度污染較重，2、3季度污染較輕，這一方面因?yàn)楹铖R市屬于北方城市，1、4季度處于采暖期，燃煤消耗增加，使污染物濃度增加;另一方面侯馬市地處內(nèi)陸，春、冬兩季干旱多風(fēng)，自然揚(yáng)塵較大，同時春、冬兩季逆溫等不利氣象條件普遍，大氣擴(kuò)散能力較弱，自然凈化能力較差，使污染物濃度升高。而在炎熱多雨的夏季，污染物得到較為充分的稀釋和降解，使得2、3季度污染物濃度較低。

2.2 空氣中主要污染物年均含量趨勢分析

依據(jù)侯馬市環(huán)境監(jiān)測站發(fā)布的2007～2011年3項(xiàng)主要污染物監(jiān)測數(shù)據(jù)，對SO2、NO2、PM10年均值做趨勢分析[3](圖2)。3項(xiàng)主要污染物含量逐年降低，環(huán)境空氣質(zhì)量逐年好轉(zhuǎn)。具體來講，侯馬市SO2、NO2年均值逐年降低;PM10的年均值2007到2009年逐步下降，2010年、2011年呈緩慢上升趨勢。從2007年至2011年，侯馬市環(huán)境空氣中首要污染物已由SO2逐步轉(zhuǎn)變?yōu)镻M10，環(huán)境空氣污染類型由以SO2為主的煤煙型污染轉(zhuǎn)變?yōu)橐訮M10和SO2為主要成份的揚(yáng)塵及煤煙混合型污染。

圖2 2007 ～2011年 SO2、NO2、PM10年均值變化趨勢

自實(shí)行環(huán)境空氣自動監(jiān)測數(shù)據(jù)公報以來，侯馬市市委、市政府高度重視，各相關(guān)部門密切配合，連年實(shí)施城市環(huán)境綜合整治、工業(yè)污染源治理、機(jī)動車尾氣專項(xiàng)整治、煤煙污染專項(xiàng)整治，淘汰落后產(chǎn)能，關(guān)閉侯馬發(fā)電廠，淘汰小冶煉等一系列行動，取得明顯成效。PM10濃度近兩年有所增加，一方面是因?yàn)榻鼉赡杲涤昶?，空氣干燥，?dǎo)致空氣中粉塵偏多;另一方面是侯馬市城市建設(shè)進(jìn)程加快，房地產(chǎn)開發(fā)及城市道路擴(kuò)展使建筑業(yè)揚(yáng)塵增多所致。

3 大氣污染來源及特征分析

3.1 燃料燃燒

侯馬市的能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，煤炭是工業(yè)生產(chǎn)和居民生活的主要能源之一。盡管隨著天然氣、沼氣、太陽能、電能等清潔能源的推廣，燃煤在侯馬市能源結(jié)構(gòu)中所占的比重有所下降，但在能源消耗總量中的比例仍然很高，污染物排放量仍很大。大氣“煤煙型”污染，長時間不會發(fā)生改變。煤炭燃燒過程中產(chǎn)生的SO2和PM10是大氣污染物的主要來源。

3.2 交通運(yùn)輸

近年來，隨著人民生活水平的提高，侯馬市機(jī)動車保有量急劇增加，汽車尾氣對空氣質(zhì)量的影響日漸突出，汽車尾氣在大氣污染物來源中所占比重逐漸增大。

3.3 城市建設(shè)

隨著侯馬市城市建設(shè)步伐的加快，城市建設(shè)帶來的揚(yáng)塵污染也成為影響空氣質(zhì)量的因素之一。物料運(yùn)輸、裸露地面揚(yáng)塵和露天堆場是揚(yáng)塵污染的主要來源。目前，侯馬市正處于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，房屋拆遷、建筑工地及道路施工、料堆揚(yáng)塵和運(yùn)輸車輛的撒、漏、滴等運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的建筑揚(yáng)塵不斷增多，影響著侯馬市空氣質(zhì)量。

3.4 氣象因素

侯馬市大氣環(huán)境質(zhì)量受氣象條件的影響較大。當(dāng)不利氣象條件出現(xiàn)時，大氣污染物易積聚，不易擴(kuò)散，導(dǎo)致空氣質(zhì)量相對較差。春秋季的沙塵天氣也對大氣環(huán)境質(zhì)量造成一定的影響。

3.5 外來污染

侯馬市大氣環(huán)境不可避免地受到周邊地區(qū)的影響。特別是侯馬市上風(fēng)向襄汾縣與曲沃縣的影響，尤其是曲沃工業(yè)園區(qū)距離侯馬較近，又位于侯馬的上風(fēng)向，對侯馬市大氣環(huán)境質(zhì)量的影響較大。

4 防治對策

4.1 深入治理燃煤污染

積極推動集中供熱、供氣，改變?nèi)紵绞胶腿剂辖Y(jié)構(gòu)，擴(kuò)大集中供熱面積，逐步取消燃煤小鍋爐、茶浴爐和爐灶。加快推進(jìn)市區(qū)集中供熱、供氣工程，市區(qū)所有新建小區(qū)必須對集中供熱、供氣工程進(jìn)行同時設(shè)計(jì)、施工，與主體工程同時交付使用。實(shí)施城中村集中供熱、集中供氣聯(lián)片改造，實(shí)施或已具備集中供熱條件的小區(qū)、單位、城中村、城郊村的采暖燃煤鍋爐必須全部拆除。在城市建成區(qū)內(nèi)凡天然氣管網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的學(xué)校、酒店、浴園等燃煤鍋爐、茶浴爐、食堂大灶及其他營業(yè)性爐、灶全面強(qiáng)制實(shí)施煤改氣;所有新上營業(yè)性爐、灶必須履行環(huán)保手續(xù)，使用液化氣、天然氣等清潔能源，對未使用清潔能源的，工商部門可吊銷其營業(yè)執(zhí)照。

4.2 推進(jìn)農(nóng)村新能源利用

以農(nóng)村連片整治為突破口，積極推動農(nóng)村能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。在農(nóng)村地區(qū)大力推廣天然氣、煤氣、太陽生物質(zhì)能等清潔能源，逐步改變傳統(tǒng)的以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)。建設(shè)以沼氣、秸稈氣為重點(diǎn)的農(nóng)村生態(tài)富民工程，因地制宜發(fā)展農(nóng)村沼氣和秸稈氣等新型潔凈農(nóng)業(yè)生物質(zhì)能。提高天然氣爐灶、太陽能熱水器等在農(nóng)村的普及率，減少燃煤的使用量。

4.3 積極推進(jìn)機(jī)動車尾氣污染整治

公安交警、交通、環(huán)保等部門通力協(xié)作，繼續(xù)推進(jìn)城市公交車及出租車雙燃料改造，鼓勵單位及私家車進(jìn)行雙燃料改造;強(qiáng)化機(jī)動車尾氣檢測，提高機(jī)動車環(huán)保檢測率，尾氣排放不達(dá)標(biāo)車輛不得通過車檢，不得上路行駛;嚴(yán)格黃標(biāo)車管理制度，加大黃標(biāo)車淘汰力度;對大型運(yùn)輸車輛、四輪車、各種農(nóng)用車輛等劃定時間、路段行駛，過境車輛必須繞道行駛，不得進(jìn)入城區(qū)，以減少市區(qū)尾氣污染。積極推進(jìn)氮氧化物控制工作，嚴(yán)格執(zhí)行國家燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在繼續(xù)推行汽油無鉛化的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對燃油市場和加油站的質(zhì)量監(jiān)督和管理工作。

4.4 加強(qiáng)揚(yáng)塵污染防治

加強(qiáng)侯馬市二次揚(yáng)塵的防治。對建筑、市政施工、拆遷、道路和運(yùn)輸揚(yáng)塵污染加強(qiáng)管理，城市主干道全部實(shí)施機(jī)械化清掃，定時灑水，降低道路揚(yáng)塵污染。改造城鄉(xiāng)結(jié)合部道路，提高路面硬化率，防止車輛夾帶泥土入城。對公共裸露地面實(shí)行綠化、硬化、定時灑水、覆蓋綠網(wǎng)等措施。加強(qiáng)對建筑施工揚(yáng)塵的管理，城市建成區(qū)內(nèi)建筑工地要設(shè)置足夠高度的硬質(zhì)圍擋，嚴(yán)禁敞開作業(yè);采取灑水、綠網(wǎng)覆蓋等防塵措施，定期對圍擋落塵進(jìn)行清洗;采取建筑工地道路硬化、主體結(jié)構(gòu)施工外腳手架密目網(wǎng)全封閉、車輛出工地沖洗等措施，確保施工工地內(nèi)外環(huán)境整潔。城市拆遷工地對建筑物拆除必須邊拆除、邊灑水、邊清運(yùn)渣土，渣土、垃圾須在拆除完成后限期清運(yùn)完畢，暫時不能清運(yùn)出場的，采取綠網(wǎng)覆蓋防塵措施。

4.5 強(qiáng)化工業(yè)污染源治理

加強(qiáng)對重點(diǎn)污染源的監(jiān)管和升級改造。本著服從環(huán)境治理，兼顧企業(yè)實(shí)際，采取一廠一策，積極穩(wěn)妥推進(jìn)城市建成區(qū)及周邊地區(qū)主要工業(yè)污染企業(yè)的升級改造、搬遷、關(guān)停工作。對超標(biāo)、超量排污的企業(yè)和落后生產(chǎn)工藝，由市政府下達(dá)限期治理和淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)，推行企業(yè)清潔生產(chǎn)審核。利用環(huán)境容量優(yōu)化、排污權(quán)交易等優(yōu)化、調(diào)整工業(yè)布局。鋼鐵工業(yè)推進(jìn)燒結(jié)機(jī)脫硫除塵設(shè)施提效升級改造工作;建材水泥企業(yè)實(shí)施氮氧化物治理(脫硝)工作;焦化工業(yè)依法關(guān)停落后設(shè)備，新建項(xiàng)目須滿足國家產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保準(zhǔn)入條件;各發(fā)運(yùn)站臺在粉狀原料、物料儲放場建設(shè)半封閉式儲場;加快工業(yè)企業(yè)環(huán)保標(biāo)桿示范項(xiàng)目建設(shè)。加強(qiáng)工業(yè)污染源監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行濃度控制、總量控制，強(qiáng)化污染源在線監(jiān)控設(shè)施的管理，定期進(jìn)行監(jiān)測。

5 結(jié)語

侯馬市在經(jīng)濟(jì)社會健康平穩(wěn)較快發(fā)展的同時，連年進(jìn)行大氣污染整治，取得明顯成效。大氣中SO2、NO2、PM10等主要污染物濃度總體呈逐年下降趨勢。由于侯馬市區(qū)域面積小，環(huán)境容量有限，而隨著環(huán)境空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)的出臺以及當(dāng)前正在進(jìn)行的國家環(huán)保模范城市的創(chuàng)建，也對環(huán)境空氣質(zhì)量提出了更高的要求。因此，侯馬市將繼續(xù)加強(qiáng)煤煙污染治理，積極推廣天然氣、沼氣、太陽能等清潔能源;控制機(jī)動車尾氣污染;加大治理城市揚(yáng)塵污染;強(qiáng)化工業(yè)污染源治理;改善大氣環(huán)境質(zhì)量以達(dá)到國家級環(huán)保模范城市標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展實(shí)力。

[1]龔地萍，李金娟，李玲萍，等.武威市空氣質(zhì)量現(xiàn)狀與人群健康分析[J].環(huán)境科學(xué)與管理，2011，36(09):69－71，78.

[2]曹楊，朱守超.徐州市環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及污染防治[J].環(huán)境科技.2010，23(增2):86－88.

[3]方里.鹽城市區(qū)環(huán)境空氣污染原因分析及對策建議[J].污染防治技術(shù)，2011，24(05):8 －9，43.