水陸兩用車延伸到卡車領域美國Gibbs公司新推出水陸兩用卡車

本刊記者 寧文祥

Gibbs Amphibians是全球著名的水陸兩用車生產(chǎn)商，這家企業(yè)于1996年成立于新西蘭，隨后總部搬到了英國，又從英國搬到了美國的汽車城底特律。經(jīng)過幾番周折輾轉，企業(yè)的總部和名稱都不斷發(fā)生著變化，幸好他們出廠的水陸兩用車依然是那么出色，依然是世界一流。

Gibbs Amphibians公司在今年美國海軍工程師協(xié)會（ASNE）的年會上高調發(fā)布了兩款全新的水陸兩用車產(chǎn)品Phibian和Humdinga。這兩款產(chǎn)品都運用了Gibbs Amphibians 的HSA（High Speed Amphibian高速水陸兩用車）技術。Phibian也是Gibbs Amphibians公司首款水陸兩用卡車。

Phibian：體積最大的HSA水陸兩用車

Gibbs Amphibians公司過去設計的幾款水陸兩用車，都是以小型車甚至是像Quadski那樣的極小型車輛為主，而Phibian這款水陸兩用卡車可以說是他們的一個突破。

Phibian的懸架、水中動力輸出和車輪收縮系統(tǒng)采用了Gibbs的獨創(chuàng)技術，可見Gibbs公司對這款車的重視。如何在淺水中行駛一直是困擾水陸兩用車設計者的一個難題，雖然Phibian的體積較大，但是出色的水中動力輸出能力可以讓Phibian在淺水中依然保持安全平穩(wěn)地行駛，甚至可以在淺水中高速前行。

當Phibian從陸地進入到水中的時候，車輪需要收縮，不然車輪在水下會影響車輛在水中前行的速度。這個技術是Gibbs公司的特長，他們的Phibian的車輪收縮系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)都經(jīng)過了專利認證。Phibian在陸地上可以進行舒適高速的行駛。一旦Phibian進入水后，車輪可以在十秒鐘內迅速縮回，用Gibbs公司的話說就是“Phibian可以實現(xiàn)陸地上和水中的無縫連接”。

既然是水陸兩用卡車，就要同時兼顧陸地上和水上的動力。Phibian的陸地動力系統(tǒng)是500馬力的雙渦輪柴油發(fā)動機，可以完全滿足車輛在高速公路行駛。那么在水中的速度呢？水陸兩用車剛剛發(fā)明的時候，水中的速度僅為10 km/h。而這輛Phibian在水中的速度可以達到48 km/h，是相當不錯的成績。所以Phibian在陸地上可以在高速公路上行駛，在水中依然可以像巡邏艇一般快速航行。

如何選擇材料也是困擾水陸兩用車設計者的一個問題。首先材料不能太重，否則不易于車輛在水中漂??；其次不管是在淡水中還是在海水中，水陸兩用車的材料都要求有很強的抗腐蝕性。作為Gibbs 公司2012年的重點產(chǎn)品，Phibian在材料使用上肯定不能含糊。Phibian大部分的材料是碳纖維，既輕質，又不易被水腐蝕，是相當理想的材料。

Gibbs Amphibians公司總經(jīng)理Neil Jenkins在談到Phibian時說：“現(xiàn)在對運輸、快速反應和軍事需要的水陸兩用車的需求越來越多，我們新推出的Phibian水陸兩用卡車是一款具有革命性意義的卡車，它們高效實用的特點定將受到很多人的喜歡。”

在談到Phibian的應用時，Jenkins 說:“近期世界上發(fā)生了很多令人痛心的自然災害，比如說在日本、泰國和斯里蘭卡等亞洲國家發(fā)生的地震和海嘯災害。還有當年在美國新奧爾良發(fā)生的颶風災害，都需要一個多功能、性能佳和高效率的水陸兩用卡車在關鍵時候發(fā)揮作用。”

Phibian有效載荷可以達到1.5 t，如果不載貨，可以在后排加座椅，最多可以搭載15個人。Phibian由于具備相對比較出色的載貨性能，所以日常也可以進行一些普通貨物運輸?shù)娜蝿铡?/p>

當然并不是每一輛Phibian都是一模一樣的，Gibbs公司會根據(jù)客戶的要求對Phibian進行個性化配置。這些個性化的配置包括：安裝有雷達天線的密閉的駕駛艙；尾部安裝雷達天線；駕駛室頂部和貨物區(qū)域用T型的帆布覆蓋；增加2～3個駕駛室的座位；在載貨區(qū)增加12個座位；方便裝卸托盤的左右兩側門；安裝鉸接的尾門；加熱器和空調；私人空間的廁所；特殊的外表面處理等。

Humdinga：陸上的越野車 水上的快艇

相比Phibian，另一款新車Humdinga的體積要偏小，遠看Humdinga更像是一輛可以載貨的吉普車，這種車型的其中一個好處是可以在偏遠和崎嶇的路面上行走。

至于在水中的表現(xiàn)，Humdinga與Phibian一樣，都是運用了HSA技術的水陸兩用車，可以在深水或者淺水中進行高速運行，由于較Phibian體積小，Humdinga在水中行走的速度甚至比Phibian還快。在陸地上行走的Humdinga不僅具有高速公路飛馳的速度，還具有越野的能力，可以在更多更復雜的路面上行駛，這個特點不論是民用還是軍用，都相當受歡迎。至于從陸地到水中的轉換問題，對于Humdinga來說也是小菜一碟，只需要花幾秒鐘的時間，這個轉換就順利完成了。

Humdinga采用V8 增壓發(fā)動機，功率為350馬力。與Phibian相比，它的載貨量與載人的數(shù)量都相對減少，最多能載7個人或者750 kg貨物。不過由于其靈活機動性強，并且具有越野的能力，所以很適合及時運輸軍隊的物資或者去執(zhí)行各項快速反應的任務。有些人評論這款車時形容它是“陸地上的越野車，水上的快速艇”，也有人根據(jù)其外型與越野的性能形容它為“水陸兩用的悍馬”。

據(jù)Neil Jenkins介紹，Phibian和Humdinga這兩款水陸兩用車已經(jīng)可以量產(chǎn)了，現(xiàn)在訂購的話明年就可以交貨了。

Gibbs公司傳統(tǒng)水陸兩用車產(chǎn)品Aquada和Quadski

下面介紹一下Gibbs公司傳統(tǒng)的兩款產(chǎn)品，分別為Aquada和Quadski。

Aquada是Gibbs公司第一款，也是世界上第一款應用HSA技術的水陸兩用車。在陸地上行走的Aquada是一輛時尚的敞篷轎車，其陸地上最高的時速可以達到100英里/小時（約160公里/小時），在水上的速度也可以超過30英里/小時（約48公里/小時），不論在水上還是在陸地上，Aquada都有著出色的性能。由于是Gibbs公司第一款運用HSA技術的水陸兩用車，所以在Aquada的開發(fā)中，Gibbs申請了多個專利。這款Aquada曾經(jīng)在英吉利海峽創(chuàng)造過輝煌的歷史。2004年，Virgin集團的擁有者Richard Branson先生駕駛Aquada創(chuàng)造了水陸兩用車橫渡英吉利海峽的紀錄，成績是1小時40分鐘，而之前的記錄是30年前保持的，橫渡的時間超過4個小時。

Quadski首次跟公眾見面是在2006年，這是世界上第一款單人高速水陸兩用車。這款車的外形設計相當時尚，贏得了很多年輕人的喜愛。這款水陸兩用車跟其他同類產(chǎn)品不一樣，沒有軍用或者商用的目的，完全是針對個人休閑娛樂開發(fā)的水陸兩用車。駕駛這輛Quadski穿梭在沙灘和海水之間是最愜意不過的事情了。Quadski在陸上駛的最高速度可以達到50英里/小時（約72公里/小時），在這種大小的車輛中，這個速度是非?？捎^的。Gibbs公司的官網(wǎng)是這樣描述這款水陸兩用車的：“Quadski在陸地和水面兩者之間的轉換僅僅需要‘一眨眼’的時間”。

據(jù)悉，在今年Gibbs公司還將推出一款全新改進版Quadski，各位戶外休閑娛樂的愛好者得密切關注了。

全球HSA技術的領先者

Gibbs Amphibians公司在1997年的時候就開始著手研發(fā)高速水陸兩用車輛。他們在官網(wǎng)上介紹，公司對水陸兩用車花費了超過2億美元的投入和超過2億小時的研發(fā)，可以說在全球的水陸兩用車行業(yè)具有一定的權威性。他們的高速水陸兩用車輛技術可以應用到多種不同的車型上，最小800 磅到最大10噸都可以應用。

一般我們看到的水陸兩用車都是以乘用車或者客車為主，而今年Gibbss Amphibians公司推出的Phibian水陸兩用卡車已經(jīng)將水陸兩用車進入到接近1.5 t重量的貨物運輸領域，可以說是全球水陸兩用車的一個突破。當然，技術突破也許已經(jīng)成為了他們的習慣，因為現(xiàn)在在水陸兩用車的領域，Gibbs Amphibians公司已經(jīng)擁有100多項技術專利。