一種施工現(xiàn)場總平面設計與管控基本方法

萬忠雷

(梅山鋼鐵股份有限公司，江蘇 南京 210000)

1 概述

目前專門論述大型建設工程施工總平面設計的國內(nèi)外文獻并不多，施工總平面設計也沒有比較成熟而系統(tǒng)的方法。國內(nèi)外常見的指導建筑施工的文獻中對施工總平面設計的論述主要針對設計原則、設計步驟等[1]。其可操作性不強，因此，有必要對大型建設工程施工總平面設計進行深入研究，提出一種與實際緊密結(jié)合，可操作性強的方法。

施工總平面設計，就是對工程施工中所有占據(jù)一定空間的要素進行的整體統(tǒng)籌規(guī)劃和安排，是施工組織設計中各個主要環(huán)節(jié)經(jīng)綜合規(guī)劃后反映在平面聯(lián)系上的成果。其主要目的是，在施工過程中，對人員、材料、機械設施和各種為施工服務的設施所需的空間，做出最合理的分配和安排，并使它們相互間能夠有效地組合和安全的運行，從而獲得較高的生產(chǎn)率和經(jīng)濟效果[2]?？筛鶕?jù)工程施工的特點，并應用正交分析的方法，結(jié)合實踐經(jīng)驗，對大型建設工程施工總平面設計方法進行研究。

2 平面策劃基本思路

以事先挖掘相互影響的矛盾為切入點，以計劃編排和提前采取措施為方法，進行施工現(xiàn)場總平面設計，從而有效避免相互間的影響，使施工得以順利進行。

3 平面策劃基本方法

首先，將施工區(qū)域范圍內(nèi)的原有地上、地下建(構(gòu))筑物、管線、植被;新設計的建(構(gòu))筑物、設備、管線;施工所需的臨時場地進行統(tǒng)一的收集整理，統(tǒng)一繪制在CAD圖紙上。

其次，以單個建筑單元為分析對象，利用正交分析表，從七個方面與其他建筑單元，原有地上、地下建(構(gòu))筑物、管線、植被、臨時設施等進行逐一分析，系統(tǒng)查找相互影響點，這七個方面分別為:

1)建(構(gòu))筑物單元間本身施工區(qū)域范圍(根據(jù)其長、寬、高、深確定)，指建(構(gòu))筑物本身需要占據(jù)的范圍和施工開挖所需的范圍;2)材料運輸及機械進出場道路;3)材料堆放及加工場地;4)機械占位及運行空間范圍;5)施工給排水及用電線路;6)安全施工距離(主要針對高聳建(構(gòu))筑物，例如煙囪、水塔等);7)施工工序上的先后順序關(guān)系(一般是自下而上)。

此七個方面是本人多年從事施工平面協(xié)調(diào)總結(jié)出平面交叉影響的相關(guān)內(nèi)容，在實際應用中可根據(jù)具體情況進行適當增減。

再次，針對相互影響點進行分析，事先思考解決方法。按照計劃要求同時施工的，必須要有解決影響點的措施;否則，應根據(jù)各自建成的時間節(jié)點要求，策劃出平面布置圖和施工計劃安排，并加強過程管控。

4 在梅鋼二連鑄公輔施工的應用實例

4.1 該區(qū)域主要分析對象的內(nèi)容

施工區(qū)域的原有地上、地下建(構(gòu))筑物、管線、植被有:場地西側(cè)的煤氣管道(包括一個無樁淺基礎(chǔ))、地下雨排水管道(包括一個預留口)、綠化;新設計建(構(gòu))筑物、設備、管道有:空壓站、安全水塔、區(qū)域外線管道、水道管廊;施工臨時設施有:施工用水用電線路、臨時道路、場地內(nèi)臨時排水、材料堆放場地等(考慮到臨時設施匯總后打印效果不佳，此處省略部分)。匯總后在CAD圖紙上反映如圖1所示。

圖1 施工區(qū)域匯總圖

4.2 建立正交分析表并逐一兩兩比對分析

正交分析表見表1。

表1 正交分析表

4.3 分析影響點

4.3.1 經(jīng)過系統(tǒng)的正交分析后，發(fā)現(xiàn)的主要平面交叉影響點

1)水道管廊其深度為7 m～9 m，由于開挖放坡，其施工范圍涵蓋的西側(cè)煤氣管道、西側(cè)雨排水管道、空壓站、安全水塔(a影響)，且由于施工開挖，切斷了空壓站、安全水塔的材料運輸及機械進出場道路(b影響)。2)由于水道管廊在正式道路施工、區(qū)域外線管道的下方，存在施工先后順序關(guān)系(g影響)。3)由于安全水塔高度50 m，根據(jù)規(guī)范施工安全距離為周圍10 m，因此與空壓站施工、周邊外線管道、道路施工存在安全施工距離的影響(f影響)。4)空壓站施工的材料運輸及機械進出場道路，材料堆放及加工場地，機械占位及運行空間范圍影響正式道路施工，區(qū)域外線管道的施工(bcd影響)。5)區(qū)域正式道路施工和區(qū)域外線管道存在施工先后順序關(guān)系(g影響)。

4.3.2 經(jīng)過對影響點分析，得出的解決措施

1)在水道管廊開挖前，對西側(cè)煤氣管道、西側(cè)雨排水管道進行支護，以解決水道管廊與西側(cè)煤氣管道、西側(cè)雨排水管道存在建(構(gòu))筑物單元間本身平面施工區(qū)域范圍的影響。2)安排水道管廊在空壓站、安全水塔、正式道路施工、區(qū)域外線管道前施工完，以解決水道管廊與空壓站、安全水塔、正式道路、區(qū)域外線管道平面施工區(qū)域范圍交叉、材料運輸及機械進出場道路、施工先后順序關(guān)系的影響。3)在安全水塔和空壓站之間搭設防護棚以解決安全水塔和空壓站之間安全施工距離不足的影響。4)安排空壓站在正式道路、區(qū)域外線管道前施工完以解決空壓站與正式道路、區(qū)域外線管道間、材料運輸及機械進出場道路、材料堆放及加工場地、機械占位及運行空間范圍的影響。5)安排區(qū)域外線管道在正式道路前以解決區(qū)域外線管道與正式道路間施工先后順序關(guān)系的影響。至此，所有分析出的矛盾點已通過計劃安排或提前采取措施得到解決。

4.4 確定施工計劃安排及各階段的平面布置

經(jīng)過上述綜合分析，此區(qū)域內(nèi)施工順序為:水道管廊開挖前的支護→水道管廊施工→空壓站廠房與安全水塔結(jié)構(gòu)施工→區(qū)域外線管道施工→道路施工。

各階段的平面布置大致為:水道管廊施工現(xiàn)場布置圖(見圖2);空壓站廠房與安全水塔施工階段現(xiàn)場平面布置圖(見圖3)，外線管道及正式道路施工階段，各建(構(gòu))筑物外部占地的臨時設施已全部移除，平面條件較好。

圖3 空壓站廠房與安全水塔施工階段現(xiàn)場平面布置圖

5 日常管控

平面設計后的日常管控要注意幾點:

1)確定后的平面布置方案和施工計劃交底;

2)以后項施工項目的始點為前項施工項目終點，進一步細化前項施工項目的施工計劃;

3)從人員配置、設備到貨、材料到貨、施工機械準備、施工方案、施工環(huán)境六個方面入手，為計劃完成創(chuàng)造有利條件，確保各施工項目都能按計劃完成，而不至于打亂前期部署;

4)做好過程跟蹤和動態(tài)調(diào)整。

6 結(jié)語

本文以設計布置緊湊區(qū)域內(nèi)主要建(構(gòu))筑物整體為最小單元作為分析對象，來介紹此種平面策劃的分析方法，實際應用中，應注意盡可能的將所有的新建建(構(gòu))筑物事先了解全面，并作為對象進行分析。另外，建(構(gòu))筑物內(nèi)部的設備、管道、鋼結(jié)構(gòu)等也可用此方法進行施工策劃與管控。

[1] 劉金星.淺談大型建設工程施工總平面設計[J].建筑管理現(xiàn)代化，2009(10):31－33.

[2] 和宏明.建筑工程手冊(施工卷)[M].北京:地震出版社，1993.