“殲強飛機構(gòu)造”軍隊任職教育優(yōu)質(zhì)課程的建設(shè)與實踐

趙道文，楊 雪，楊安元

（空軍第一航空學(xué)院，河南 信陽 464000）

軍隊院校從學(xué)歷教育向任職教育轉(zhuǎn)型以來，全軍院校認真貫徹軍委決策部署，積極推進院校教育轉(zhuǎn)型。任職教育是我軍院校教育的戰(zhàn)略重點，也是院校教育改革發(fā)展的難點。當前，任職教育改革進入操作層面的關(guān)鍵時期，課程作為基本教學(xué)單元，在推進任職培訓(xùn)模式改革過程中，打造具有軍隊特色的任職教育優(yōu)質(zhì)課程尤為重要。“殲強飛機構(gòu)造”課程按照總部“百門優(yōu)質(zhì)課程建設(shè)計劃”的要求，經(jīng)過長達8年的持續(xù)建設(shè)，不斷化解轉(zhuǎn)型建設(shè)中存在的問題，課程建設(shè)達到了歷史最高水平，已順利通過總部軍隊院校優(yōu)質(zhì)課程的評審。

一、課程作用與建設(shè)思路

（一）課程作用

“殲強飛機構(gòu)造”課程承擔(dān)著驗證和深化原理知識、支持飛機維護保障的雙重職責(zé)，是生長干部任職教育“飛機與發(fā)動機維修工程專業(yè)”的主干課程；該課程所含有的基本訓(xùn)練與后續(xù)的維護課程一起，對機械師職業(yè)能力的形成提供了可靠支撐，是任職崗位階段核心課程?！皻瀼婏w機構(gòu)造”課程是支撐殲強飛機維修訓(xùn)練的基石。其主要作用包括以下三個方面：

一是提供航空機械維修工作必備的構(gòu)造知識。該課程系統(tǒng)地闡明了殲強飛機的機體結(jié)構(gòu)和液壓、操縱、燃油、生命保障等系統(tǒng)的功用、構(gòu)造和工作原理，構(gòu)成了完整系統(tǒng)的飛機構(gòu)造理論體系，為開展飛機維修技術(shù)訓(xùn)練提供必要的知識準備。

二是培養(yǎng)航空機械維修專業(yè)素養(yǎng)，提升工程實踐能力。該課程具有內(nèi)容豐富、理論實踐高度融合等鮮明特點，設(shè)置的飛機結(jié)構(gòu)系統(tǒng)認知、附件分解裝配、故障分析排除等實驗實習(xí)科目，能幫助學(xué)員把握維護保障工作規(guī)程與技術(shù)要領(lǐng)，培養(yǎng)航空機械維修工程素養(yǎng)。

三是增強適應(yīng)裝備更新、應(yīng)對崗位轉(zhuǎn)換的能力。該課程在內(nèi)容設(shè)計上充分考慮了不同機型相關(guān)技術(shù)的共性與實現(xiàn)方式的多樣性，所揭示的基本原理具有一定的普適性。通過學(xué)習(xí)，可有效減少相近機種之間崗位轉(zhuǎn)換的技術(shù)障礙，縮短理論改裝時間。

（二）建設(shè)思路

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以《軍隊院校任職教育優(yōu)質(zhì)課程評審標準》為依據(jù)。秉承需求牽引、能力本位的建設(shè)理念，堅持從課程基本特點出發(fā)，突出模式創(chuàng)新，突出教員隊伍建設(shè)，突出實踐教學(xué)，努力實現(xiàn)各要素協(xié)調(diào)發(fā)展，為航空維修工作提供必要的知識準備，為后續(xù)課程順利展開奠定堅實基礎(chǔ)。

具體建設(shè)思路是：緊貼崗位需求和裝備發(fā)展，轉(zhuǎn)變教學(xué)平臺，搭建“任職導(dǎo)向”的課程內(nèi)容體系；深化教育和裝備研究，廣開培養(yǎng)渠道，打造“專一兼多”型的師資隊伍；挖掘現(xiàn)有資源，構(gòu)建“軟、硬互補”的教學(xué)保障體系；把握課程特點，突出功能主線，創(chuàng)新組訓(xùn)模式，實現(xiàn)課程教學(xué)全過程優(yōu)化。

二、主要成果與創(chuàng)新點

（一）主要成果

1.主要教學(xué)成果。2004年以來，共獲教學(xué)成果獎11項，其中軍隊級教學(xué)成果獎2項。近年來，取得的代表性成果有：

（1）“航空裝備功能主線教學(xué)法的研究與實踐”2009年獲軍隊教學(xué)成果三等獎。

（2）“初級任職院校各培訓(xùn)層次課堂教學(xué)的比較研究”2009年獲中國軍事教育學(xué)會組織的研討征文二等獎。

（3）“加強院校新機改裝培訓(xùn)體系建設(shè)，促使新機戰(zhàn)斗力快速生成”2011年獲中國軍事教育學(xué)會“加快轉(zhuǎn)變戰(zhàn)斗力生成模式與人才培養(yǎng)”學(xué)術(shù)征文三等獎。

2.主要科研成果。2004年以來，共獲軍隊科技進步獎12項，其中二等獎3項，三等獎8項。近三年取得的代表性成果有：

（1）“飛機高壓大流量氣壓附件綜合測試系統(tǒng)”2010年獲軍隊科技進步二等獎。

（2）“飛機機械系統(tǒng)仿真訓(xùn)練與試驗平臺”2010年獲軍隊科技進步三等獎。

（3）“機輪傳感器智能檢測臺”2011年獲軍隊科技進步三等獎。

3.學(xué)術(shù)研究成果。近三年累計發(fā)表論文38篇，其中IEEE收錄1篇，國際會議1篇，核心期刊12篇，年人均1.58篇。代表性的成果有：

（1）“Study on Threshold Based on Cluster Mean，ICICTA”2010年在國際會議發(fā)表，IEEE收錄。

（2）“基于飛機可燃油液系統(tǒng)的失火事故分析”在《消防科學(xué)與技術(shù)》（中文核心期刊）2011年第9期上發(fā)表。

（3）“飛機液壓附件綜合測試系統(tǒng)設(shè)計”在《液壓與氣動》（中文核心期刊）2011年第5期上發(fā)表。

（二）創(chuàng)新點

1.創(chuàng)立航空裝備“功能主線教學(xué)法”。傳統(tǒng)裝備教學(xué)存在著功能、組成相對隔離，要素主次區(qū)分不明顯等問題，面對裝備型號增多和結(jié)構(gòu)愈發(fā)復(fù)雜的現(xiàn)實，急需尋找一種新的思想方法，用于指導(dǎo)新形勢下的教學(xué)實踐。

借鑒裝備研發(fā)邏輯脈絡(luò)，課程組確定了“以功能為內(nèi)核，以演繹裝備結(jié)構(gòu)為途徑，以建立知識內(nèi)在聯(lián)系為目的”的課程教學(xué)思想。采用向下兼容的辦法，實現(xiàn)了對教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化重組，保持了內(nèi)容先進性，并以此為指導(dǎo)，創(chuàng)立航空裝備“功能主線教學(xué)法”。

該方法是指在飛機構(gòu)造課的教學(xué)中，以功能為主線展開教學(xué)活動，包括“提出問題引出功能、演繹結(jié)構(gòu)實現(xiàn)功能、遷移知識完善功能、對比實裝驗證功能、歸納總結(jié)擴展功能”等五個環(huán)節(jié)。自該方法提出后經(jīng)過不斷完善，已在學(xué)院其他裝備課教學(xué)中推廣，并被兄弟院校借鑒應(yīng)用。

2.構(gòu)建并形成了完整的“1+X”教材體系。從內(nèi)容上看，“1”是反映該課程內(nèi)核的基本教材，“X”為正在服役的各種殲強飛機構(gòu)造教材。從形式上看，“1”為紙質(zhì)基本教材，“X”為各種載體形式的輔助教材、多媒體教材、網(wǎng)絡(luò)教材?！?”與“X”一起構(gòu)成立體化的教材體系。課程組從基本教材出發(fā)，采取輻射、牽引的辦法，分步展開不同內(nèi)容、各種形式的配套教材建設(shè)?；窘滩谋３窒鄬Ψ€(wěn)定，通過輔助教材及時反映裝備技術(shù)發(fā)展的最新動態(tài)與前沿。在裝備換代或教育技術(shù)發(fā)生革命性變化時，才變更基本教材的內(nèi)容與承載形式。

3.構(gòu)建“軟件配合硬件、舊裝支持新裝、虛擬集成模擬”的保障條件建設(shè)模式。為有效化解實裝不足對教學(xué)效果的影響，課程組充分運用現(xiàn)代教育技術(shù)，構(gòu)建起了“軟件配合硬件、舊裝支持新裝、虛擬集成模擬”保障條件建設(shè)新模式。按照“以模擬訓(xùn)練為主，實裝教學(xué)為輔”的思路，課程組開展教學(xué)場地設(shè)施和裝備設(shè)備建設(shè)，保證了教學(xué)裝備與部隊裝備同步。現(xiàn)有3個專業(yè)教室、1個飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)實驗室和1個基本技能訓(xùn)練場，配置有1架仿真飛機、4套模擬訓(xùn)練系統(tǒng)、2架全解剖飛機、2000多個部附件實物和實物解剖件、100多塊教學(xué)模型板、500多張掛圖。實驗（習(xí)）室、專業(yè)教室均有多媒體教學(xué)功能，完全滿足現(xiàn)有教學(xué)的需要。

三、建設(shè)水平與經(jīng)驗做法

（一）建設(shè)水平

1.師資力量雄厚，任職教育整體素質(zhì)高。任職教育要求教員具有豐富的部隊實踐經(jīng)驗，通過選派教員到部隊任職、代職和送學(xué)深造等方法，大大改善了教員隊伍的結(jié)構(gòu)和知識閱歷。課程組現(xiàn)有教員8名，其中博士2名、碩士4名。6名教員具有高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)，其中3名為空軍高層次人才，2名為學(xué)院新機專家，2名學(xué)院教學(xué)尖子，5名獲軍隊院校育才金、銀獎，6名教員具有部隊任職、代職經(jīng)歷，89%的教員具有新機改裝和技術(shù)支援經(jīng)歷，隊伍結(jié)構(gòu)合理，知識能力互補性強，發(fā)展態(tài)勢好。多名教員應(yīng)邀到空軍裝備部、陸軍航空兵學(xué)院和沈空裝備訓(xùn)練基地等單位進行技術(shù)講座或示范教學(xué)。

2.內(nèi)容更新超前新裝備列裝，課程體系保持動態(tài)優(yōu)化。著眼崗位任職需要設(shè)置教學(xué)內(nèi)容，大力深化教學(xué)內(nèi)容改革。課程組始終堅持緊跟裝備研發(fā)，及時掌握新裝備的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)改進動態(tài)，按照“1+X”的教材建設(shè)模式，迅速完成教學(xué)內(nèi)容更新；編撰的教材，連續(xù)5年獲空軍院校優(yōu)秀教材（含2部任職教育教材）二等獎。近幾年，課程組依據(jù)新機技術(shù)狀態(tài)提升，充分兼顧機電一體化發(fā)展趨勢，把機械電氣系統(tǒng)監(jiān)控處理機（NAMP）的故障監(jiān)控、電液伺服控制等技術(shù)納入到教材中，保持了課程內(nèi)容的及時動態(tài)更新。

3.實踐性教學(xué)場所功能銜接，構(gòu)成了崗位任職教學(xué)主陣地。實踐教學(xué)是提高學(xué)員任職能力的“鍛壓器”，課程組按照功能銜接、軟硬互補的思路，改擴建實踐教學(xué)場所，專業(yè)教室、技能訓(xùn)練場已成為課程教學(xué)主陣地。建設(shè)成果受到空軍裝備部機關(guān)、首長及空軍裝備教學(xué)現(xiàn)場會與會領(lǐng)導(dǎo)、專家的好評。專業(yè)教室配有三代戰(zhàn)機的仿真飛機、液壓氣動系統(tǒng)原理演示臺、液壓附件綜合試驗臺等設(shè)備，其中，仿真飛機能夠展示全機艙口分布，及艙口內(nèi)設(shè)備安裝連接關(guān)系。課程組擁有電子教材、網(wǎng)絡(luò)教材、多媒體課件等信息資源，容量達到了近1000G。技能訓(xùn)練場擁有三代機和主要二代機的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、測試設(shè)備和部附件?？梢员ＷC主要部附件的拆裝、性能檢測、飛機操縱系統(tǒng)檢測、燃油系統(tǒng)壓力加油等課程設(shè)置所有科目的實習(xí)訓(xùn)練。

（二）經(jīng)驗做法

1.任職需求導(dǎo)向的理念是推進裝備構(gòu)造課程建設(shè)的前提。以任職需求為導(dǎo)向，是確定人才培養(yǎng)目標的基本依據(jù)，是確定課程建設(shè)思路、推進課程建設(shè)的前提。課程建設(shè)實踐表明，堅持以任職需求為導(dǎo)向，緊盯裝備發(fā)展，及時更新教學(xué)平臺，是保持課程內(nèi)容先進性的基本途徑。課程組連續(xù)5屆獲空軍優(yōu)秀教材獎，為此添加了實踐注解。堅持以任職需求為導(dǎo)向，以新裝備教學(xué)為重點，圍繞教學(xué)需求，挖掘資源功能，是推進保障條件建設(shè)的基本舉措。已建成的“軟硬互補、功能銜接”課程實踐教學(xué)基地，為此提供了必要的佐證。

2.把握課程特點是保證課程建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展的科學(xué)依據(jù)?；凇巴Ξ悩?gòu)”的裝備構(gòu)造課程特點，課程組確立了“以功能為主線認知裝備”的課程教學(xué)思想，為通過轉(zhuǎn)換平臺實現(xiàn)內(nèi)容更新、通過向下兼容滿足不同教學(xué)需求，提供了科學(xué)依據(jù)?；谶@個特點，課程組創(chuàng)造性地提出了航空裝備“功能主線教學(xué)法”，對優(yōu)化教學(xué)過程發(fā)揮了積極作用，促進了教學(xué)質(zhì)量的進一步提升。

3.加強科研和學(xué)術(shù)研究是推進課程內(nèi)涵建設(shè)的基礎(chǔ)。教員隊伍既是課程建設(shè)的對象，也是實施課程建設(shè)的主體。加強科研和學(xué)術(shù)研究，推動教員內(nèi)涵成長，是提高課程建設(shè)總體水平最直接、最有效的手段，也是提高其它要素建設(shè)水平的可靠保障。課程組所取得的科研和學(xué)術(shù)研究成果中，5項科研成果已經(jīng)進入實驗室，9項學(xué)術(shù)研究成果已經(jīng)進入課堂，融入教材，充實了教學(xué)條件，豐富了建設(shè)內(nèi)涵。

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［2］薛雪東，程旭德，徐兵，等.“學(xué)導(dǎo)式”教學(xué)法在新裝備教學(xué)中的應(yīng)用［J］.中國職業(yè)技術(shù)教育，2008，（10）.

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