平頂山市CNG汽車發(fā)展的問題與對策

李建杰

（中平能化醫(yī)療集團(tuán)慈濟(jì)醫(yī)院第二門診，河南 平頂山 467000)

0 引言

當(dāng)今社會人們越來越注重環(huán)保問題，大氣污染、碳排放、溫室效應(yīng)等方面，都是人們關(guān)注的焦點問題。由于國家和社會各界人士對環(huán)保問題的重視，在汽車領(lǐng)域方面催生了CNG汽車的快速發(fā)展，CNG汽車成了汽車產(chǎn)業(yè)方面一個非常重要的力量。在平頂山市，隨著CNG汽車產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展，產(chǎn)生了各方面的問題，下面就這些問題，作一個詳細(xì)的闡述。

1 CNG汽車優(yōu)缺點

CNG汽車是指主要由甲烷構(gòu)成的天然氣在25Mpa左右的壓力下儲存在車內(nèi)類似于油箱的氣瓶內(nèi)，用作汽車燃料。其優(yōu)缺點如下：

1.1優(yōu)點：節(jié)約燃料費用，降低運輸成本。1立方米天然氣相當(dāng)于1.1-1.3升汽油；比燃油安全性高。一旦泄漏，可在空氣中迅速擴(kuò)散，不易在戶外聚集達(dá)到爆炸極限；天然氣汽車是清潔燃料汽車。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛。因此，許多國家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段；燃用CNG可延長汽車發(fā)動機(jī)的維修周期。汽車發(fā)動機(jī)以CNG為燃料，發(fā)動機(jī)運行平穩(wěn)，噪音低；車輛改裝簡單。

1.2 缺點：造價高，無論液化設(shè)備還是車上儲罐，造價都非常高；高壓氣瓶致使汽車自重加大，空間減小，同時限制了汽車的續(xù)駛里程；由于是氣體燃料，所以注入發(fā)動機(jī)時是氣態(tài)，產(chǎn)生廢氣較一般車型多；動力性較低。燃用天然氣與汽油相比，混合氣的熱值低，進(jìn)氣（空氣)量少，動力性約下降20%；汽車以雙燃料方式并存：即在原有汽、柴油機(jī)基礎(chǔ)上改裝，原汽、柴油供給系統(tǒng)不變，增加了油氣儲罐及供氣系統(tǒng)，這使整車成本略有提高。

2 國內(nèi)外CNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀

現(xiàn)在全世界共有80多個國家在使用CNG汽車。其中，上萬輛以上的國家有29個，上十萬輛的國家有18個。不足萬輛的國家有51個，不足一千輛的國家有33個，不足一百輛的國家有12個。所有國家CNG汽車的總數(shù)大概在1億4千2百多萬，中國CNG汽車保有量139.16萬輛左右，位居世界第五，亞洲第四，中國加氣站數(shù)量位居世界和亞洲第二位，僅次于巴基斯坦。其中，排名前十位的國家共擁有CNG汽車12640325輛，占全世界保有量的88.88%。而在這些國家中，擁有上百萬輛CNG汽車的前幾位都是發(fā)展中國家。

3 平頂山市CNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀

3.1 環(huán)境和資源基礎(chǔ)。平頂山市位于河南省中南部，地處西南的南陽盆地，河南油田礦區(qū)橫跨平頂山市，具備豐富的油氣資源。已探明石油地質(zhì)儲量 1.7億噸及含油面積117.9平方公里。天然氣的優(yōu)勢為平頂山市發(fā)展CNG汽車提供了強(qiáng)大的能源后盾。

3.3 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。我國十二五期間，重點突出了天然氣開發(fā)要加大力度。同時在平頂山市，天然氣汽車經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)形成了比較成熟的產(chǎn)業(yè)。

3.3 研發(fā)能力。平頂山設(shè)立了多個研發(fā)中心，依托各大產(chǎn)業(yè)公司，形成了全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售模式。

4 平頂山市CNG汽車發(fā)展問題

4.1 關(guān)鍵技術(shù)不成熟，產(chǎn)品開發(fā)受制于人。目前我國燃?xì)馄嚰夹g(shù)的應(yīng)用水平還不高，大部分改裝的燃?xì)馄囘€只停留在采用機(jī)械式燃?xì)庀到y(tǒng)這一水平上，由于關(guān)鍵技術(shù)不成熟，控制精度不高，發(fā)動機(jī)的性能相對較差，所以導(dǎo)致天然氣汽車的技術(shù)水平與國外相比還有很大差距。

4.2 天然氣價格過高。目前我國一些主要城市天然氣的價格基本上與汽油持平，而國際上天然氣的價格約為汽油的1／2到2／3左右，這也限制了天然氣汽車的推廣。

4.3 配套設(shè)施建設(shè)滯后。由于沒有汽車加氣站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，造成站點建設(shè)滯后。

4.4 缺乏相關(guān)方面的法律、法規(guī)。由于天然氣汽車是近幾年來才逐漸發(fā)展起來的，因此與之相關(guān)的法律法規(guī)還處于發(fā)展的過程中，許多方面還不健全。雖然國家現(xiàn)在對于天然氣汽車和天然氣器具方面有了一些指導(dǎo)性的法律法規(guī)，但對于天然氣發(fā)動機(jī)的排放還沒有制定出專門的法律法規(guī)。

5 解決方案

5.1 國家加大對CNG汽車產(chǎn)業(yè)的資金支持力度，通過對CNG汽車產(chǎn)業(yè)的支持，提高相關(guān)科研單位和企業(yè)對科技研發(fā)的力度，開成良性推動，盡快追趕國外發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)技術(shù)，縮小差距。因發(fā)展天然氣汽車有利于大氣環(huán)境的改善，國家應(yīng)為鼓勵開發(fā)、生產(chǎn)以及使用天然氣發(fā)動機(jī)制定一定的優(yōu)惠政策，使天然氣汽車在我國得以更快發(fā)展。

5.2 對天然氣公司，加大財政補(bǔ)貼。通過一定的財政補(bǔ)貼，使天然氣公司，能夠在不提高市場價的情況下，也能夠保證利潤。這樣有利于使用天然氣的下游公司發(fā)展。我國的加氣站及其配套設(shè)施的建設(shè)應(yīng)有長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃，以適應(yīng)燃?xì)馄嚨陌l(fā)展要求。

5.3 加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，盡快建立起汽車加汽站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。在平頂山市重要干線位置，增設(shè)汽車加汽站，以保證CNG汽車能夠有充足的加油站。

5.4 國家應(yīng)盡快制定合理的天然氣發(fā)動機(jī)排放法規(guī)，平頂山也應(yīng)就國家的法規(guī)制定相應(yīng)條例，以便于國內(nèi)天然氣發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)和銷售。

6 結(jié)束語

天然氣汽車是目前世界上公認(rèn)的高節(jié)能、低污染、經(jīng)濟(jì)、安全的新型代用，燃料汽車隨著國家日益重視對環(huán)境的保護(hù)、車輛安全性能和經(jīng)濟(jì)性能的背景下，天然氣汽車在我國大中城市正如火如荼地得到推廣和發(fā)展。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車保有量急劇增長，到2000年已達(dá)到1500萬輛；同時，我國的石油產(chǎn)量增長極少，產(chǎn)儲量難有大的突破，1995年生產(chǎn)了1億7千萬噸位原油，凈進(jìn)口汽油3千萬噸。在此同時，我國天然氣的產(chǎn)儲量發(fā)展較快。因此大力發(fā)展天然氣、液化石油氣汽車是一條可行的、也是必然之路。

[1]彭紅濤：天然氣汽車發(fā)展中存在的問題及對策研究[J]：煤氣與熱力：2006年03期

[2]李佳 陳明星 王琪：M 85甲醇汽油與CNG汽車特性分析研究[J]：科技創(chuàng)新導(dǎo)報：2011年22期