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      淺談公路工程質量控制措施

      2012-08-15 00:46:05劉迎春潘玉芹
      黑龍江交通科技 2012年12期
      關鍵詞:承包人工程質量監(jiān)理

      劉迎春,潘玉芹

      (黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司)

      1 工程質量控制措施

      (1)開工前認真做好分項工程開工審批,施工管理人員、材料、機械的核實;施工過程中采取加強現(xiàn)場檢測試驗和檢查監(jiān)督,對原材料質量、施工工藝進行嚴格控制;完工后嚴格進行檢驗簽證把關,凡是質量、資料不合要求的工程一律不給予簽證,實行“一票否決”,確保每一個分項工程“質量優(yōu)、資料全、外觀美”。

      (2)承包人按照設計圖紙、資料進行現(xiàn)場放樣測量,核對實際地形、地質情況與設計是否相符。如確認無誤,即按設計放樣。專業(yè)監(jiān)理工程師和測量工程師一起進行實地測量,對地形、地質、施工圖、放樣位置等各項指標進行核對,確認無誤后,方能同意開工。合同段起止點(段)的施工放樣,必須與前后合同段的控制點閉合,平面和高程誤差均應符合規(guī)定。如實際地形與地質情況與設計不符,需按變更設計程序進行辦理。

      (3)因工程需要,必須引進勞務人員時,承包人應選擇有施工經(jīng)驗的勞務承包人,要對勞務承包人進行必要的施工組織管理和質量管理知識考核,對其施工經(jīng)歷,業(yè)績、信用等情況做調查,擇優(yōu)使用勞務承包人。

      (4)承包人必須層層進行技術質量交底,將控制高程、平面位置、幾何尺寸、材料要求、配合比、施工工藝等技術質量規(guī)定,向現(xiàn)場質量管理員、試驗檢測人員、機駕人員及勞務承包人當面交待清楚,明確責任。承包人應認真執(zhí)行三檢制度,即:自檢、互檢、工序交接檢驗制度,要根據(jù)合同的規(guī)定切實做好隱蔽工程的檢查工作,對于重要的隱蔽工程在覆蓋前應進行攝像或照相并保存現(xiàn)場記錄。監(jiān)理人員對砂、石、水泥、鋼材、瀝青等各種工程材料的質量進行嚴格把關,凡是不符合規(guī)定的材料不準運進工地。

      (5)承包人的試驗檢測人員,必須按照規(guī)范和標準規(guī)定的試驗檢測項目和頻率進行取樣試驗和現(xiàn)場檢測,及時提供試驗檢測結果,對工程質量問題及時進行返工或采取補救措施。監(jiān)理人員要按照不少于規(guī)范和標準規(guī)定檢測頻率的20%進行取樣試驗和現(xiàn)場檢測,驗證承包人的檢測結果,當試驗檢測結果不符合規(guī)定時,按規(guī)定進行返工或采取補救措施。無論返工還是補救,均須進行重新檢測,直到符合要求為止。

      (6)指揮部的工程管理人員對工程質量進行不間斷的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時按照規(guī)定進行處理。業(yè)主將定期或不定期組織進行工程質量檢查,處理工程質量問題,督促各項質量規(guī)定得以有效貫徹和落實。對管理有力,工程質量優(yōu),工程外觀美,質量保證資料完整齊全、規(guī)范的施工管理人員和監(jiān)理人員給予表彰和獎勵。

      (7)監(jiān)理工程師必須嚴把工程質量檢驗簽證關,從工序認可到中間交工認可,都應親自進行現(xiàn)場檢驗復核,確認各道工序的內在質量和外觀質量均符合規(guī)定,質量保證資料齊全完整、規(guī)范,方能簽字認可。

      2 關鍵工程的施工要求

      (1)土方施工前都要進行試驗路段的施工,通過試驗段的施工,總結出每層土上土厚度、松鋪系數(shù)、壓實設備的配備數(shù)量組合方式及碾壓遍數(shù),以便為路基施工提供依據(jù)。

      (2)對路基填挖結合部、路基填筑、軟土及軟弱地基、三背回填等直接影響路基穩(wěn)定性和強度的關鍵工序,對不良地質地段、臺背回填、斜涵、橋梁等直接影響整體項目工程質量的關鍵工程,要采取特別嚴格的施工工藝,確保各分項工程質量優(yōu)良。對填方地段的草皮、樹根、表層松散腐殖土須全部清理干凈(對腐殖土應集中堆放,以備將來地表回填,恢復植被),再進行填前碾壓。

      (3)對擋墻背、涵臺背、橋臺背,回填前必須將松土、雜物認真清理干凈,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格并簽證后方能進行回填。嚴格控制橋涵混凝土的施工質量,所有混凝土澆筑一律使用鋼模,不準使用木、竹等作為模板,變形、孔洞、接縫不密封的老舊鋼模不準使用,大面積混凝土應使用面積較大的模板;澆筑前認真對模板進行檢查、檢測,確保模板安裝位置、尺寸、穩(wěn)定性、接縫符合要求,澆筑前模板必須清洗干凈,涂脫模劑,不準用廢機油做脫模劑。

      (4)針對重點構造物或重點部位,采取重點檢查的辦法來控制質量,對于鋼筋焊接、鉆孔樁檢測、支座及墊石的位置受力情況、預應力施工、壓漿是否飽滿等采取專人把守、重點檢查的方法,對于達不到要求的施工,限其整改或處理掉重新進行施工。

      3 結束語

      “百年大計,質量第一”。強化質量意識,建立健全各級質量管理機構,配備足夠的質量檢測設備和質量管理人員,制定嚴格的質量管理措施,落實質量責任制,對施工過程進行有效控制和管理,不斷提高工程管理水平,在材料的采購和進場驗證、人員的培訓、標準的掌握、勞動力的選擇、設備能力認證、生產(chǎn)過程檢驗、工序交接等進行嚴格質量保證,對影響質量的所有要素進行控制工程質量就會不斷提高。

      [1]李寶成,于常永,劉彥偉.淺談公路路基施工技術及其質量控制[J].科技傳播,2011,(12).

      [2]張永安.公路工程施工質量的有效管理控制分析[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2011,(7).

      [3]李洪文,林原.公路路基施工控制技術在施工中的應用[J].公路交通科技(應用技術版),2011,(3).

      [4]馬福昌.對公路工程路基施工控制的一些思考[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2011,(11).

      [5]黃愉.淺談公路水泥混凝土路面施工技術措施[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2011,(9).

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