公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的維修保養(yǎng)與管理工作探析

張寶剛

(新疆庫爾勒公路管理局阿爾金山分局)

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的維修保養(yǎng)與管理工作探析

張寶剛

(新疆庫爾勒公路管理局阿爾金山分局)

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的維修保養(yǎng)及管理工作是公路養(yǎng)護(hù)單位的重點(diǎn)，對(duì)整個(gè)公路網(wǎng)及交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展具有重要的影響作用。但是在實(shí)際的公路建設(shè)工作中，管理處將更多眼光放在建設(shè)和機(jī)械設(shè)備更新中，對(duì)于維修保養(yǎng)工作的關(guān)注度歷來比較低，因而容易在管理中增加成本浪費(fèi)。主要對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作中的機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)及管理工作進(jìn)行分析。

公路養(yǎng)護(hù);機(jī)械維護(hù)保養(yǎng);管理措施

1 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械維修保養(yǎng)及管理中存在問題

(1)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械維修保養(yǎng)認(rèn)識(shí)不強(qiáng)。在當(dāng)前的公路養(yǎng)護(hù)單位中，對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的維修和管理的作用不夠重視，對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作的認(rèn)識(shí)不到位，較多的考慮公路機(jī)械維修的短期效益，沒有做到全面的維護(hù)保養(yǎng)工作。因而在作業(yè)過程中存在機(jī)械帶病操作，部分機(jī)械的零部件已經(jīng)磨損，存在很大的故障危機(jī)，沒有及時(shí)的采取維修措施，將很可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，同時(shí)也縮短了機(jī)械工作壽命。

(2)缺乏科學(xué)的維修保養(yǎng)體系。在公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械維修和管理中缺乏系統(tǒng)的保養(yǎng)體制，將會(huì)造成技術(shù)落后效益不高。當(dāng)前公路建設(shè)中，高精度的機(jī)械和設(shè)備增加，相應(yīng)的制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度提高，采取傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)主義難以看出機(jī)械故障。但是在很多公路養(yǎng)護(hù)管理處，維修管理觀念依然處于傳統(tǒng)的狀態(tài)，缺乏先進(jìn)意識(shí)，也沒有完善的管理規(guī)范，因而在機(jī)械維修和管理中存在跟不上科學(xué)進(jìn)步的步伐。

(3)沒有專業(yè)的維修管理團(tuán)隊(duì)。當(dāng)前普遍公路養(yǎng)護(hù)單位缺乏專業(yè)的維修人員和高新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，在傳統(tǒng)的檢測(cè)模式和手段中難以達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)。因此，在公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械維修保養(yǎng)和管理中難以對(duì)出現(xiàn)的故障做出科學(xué)的判斷，更不能采取有效的解決方案保障維修質(zhì)量。另外，由于缺乏專業(yè)的管理人員，使得在維修操作中缺乏穩(wěn)定性，對(duì)于部分機(jī)械缺乏說明和登記資料，對(duì)機(jī)械的維修和管理存在很大的障礙，再加上高新技術(shù)的利用，現(xiàn)代的機(jī)械設(shè)備具有高性能智能化的特征，沒有專業(yè)的人員難以有效對(duì)其操作。但是，當(dāng)前的公路維護(hù)處管理人員從整體上沒有達(dá)到應(yīng)有的水平，不能很好理解高性能設(shè)備的功能。最后，部分管理人員缺乏應(yīng)有的責(zé)任心，對(duì)于設(shè)備的基本要求和養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況沒有深入的了解，導(dǎo)致產(chǎn)品不能夠達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，人為的增加了設(shè)備的損壞率。

2 公路養(yǎng)護(hù)中機(jī)械管理的特點(diǎn)分析

(1)機(jī)械設(shè)備應(yīng)用分散。在現(xiàn)代公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)過程中，設(shè)備的管理維護(hù)和管理擺在突出的地位，由于其設(shè)備的應(yīng)用相對(duì)來說比較分散，在管理和經(jīng)營(yíng)模式中受到多方面因素的影響和控制。一般來說，公路建設(shè)的施工線路比較長(zhǎng)，因而養(yǎng)護(hù)的路線也相應(yīng)的較長(zhǎng)，不能夠很好的進(jìn)行集中的操作管理。在機(jī)械維修和管理中大部分采取分散式的流動(dòng)管理，因而效能不能達(dá)到最大值。

(2)機(jī)械維修管理的能動(dòng)性和實(shí)效性較強(qiáng)。公路養(yǎng)護(hù)的維修保養(yǎng)對(duì)其實(shí)效性和性能要求較高，在確保道路暢通及障礙處理及時(shí)的基礎(chǔ)上，促進(jìn)機(jī)械工作高效能實(shí)現(xiàn)。在公路養(yǎng)護(hù)中，機(jī)械管理具有其專用性，功能具有針對(duì)性，受到工程量的整體制約，因此，機(jī)械設(shè)備沒有得到較好的利用。

3 加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械維修和保養(yǎng)的策略分析

(1)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械維修和保養(yǎng)意識(shí)。在現(xiàn)代公路建設(shè)管理中，科學(xué)的管理意識(shí)能夠有效的提高公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)工作效益，特別是對(duì)公路設(shè)備的維修和管理意識(shí)。通過建立系統(tǒng)化的管理模式，科學(xué)合理的進(jìn)行設(shè)備維修和養(yǎng)護(hù)措施的施行。一是要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的固定資產(chǎn)管理，通過建立系統(tǒng)化的管理辦法，建立統(tǒng)一的機(jī)械管理中心，并且在公路處、公路段以及公路站三個(gè)重要部位都建立系統(tǒng)完善的管理體系。二是通過進(jìn)行登記和維修，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的單機(jī)考核以及效益管理，有效的降低養(yǎng)護(hù)工作的成本投入提高公路養(yǎng)護(hù)中機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和管理。三是建立系統(tǒng)化的專業(yè)技能培訓(xùn)是根本措施，進(jìn)行全面的意識(shí)轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化公路管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使其在機(jī)械管理中能夠充分的了解機(jī)械性能，將其效能發(fā)揮到最大值。

(2)建立科學(xué)的崗位責(zé)任制。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械保養(yǎng)和管理中落實(shí)責(zé)任制，保障在具體的實(shí)踐中將機(jī)械與人員搭配落實(shí)，能夠有效保障公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)，將維修和養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)到具體的人員上，有利于保障機(jī)械的優(yōu)質(zhì)狀態(tài)維持，并有效的提高專業(yè)人員自身對(duì)機(jī)械的熟悉程度，確保正確的保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)械，防止?jié)撛诘奈C(jī)和故障，有效的提高機(jī)械的使用率。

(3)加強(qiáng)維修保養(yǎng)工作的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行。機(jī)械維修和保養(yǎng)工作具有及時(shí)性，當(dāng)故障或者問題出現(xiàn)時(shí)，通過及時(shí)有效的處理，能夠有效的避免機(jī)械的提前報(bào)廢，縮短工作周期。所以，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)維修和保養(yǎng)工作，在公路施工現(xiàn)場(chǎng)采取科學(xué)的技術(shù)修復(fù)應(yīng)急措施，通過恢復(fù)機(jī)械的基本功能實(shí)現(xiàn)正常作業(yè)的目的。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行還需要注意強(qiáng)化對(duì)工程中損壞機(jī)械的快速修復(fù)，通過現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段和檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行定期的監(jiān)督檢測(cè)，通過對(duì)機(jī)械的檢測(cè)較早的發(fā)現(xiàn)潛在問題。并通過修理和養(yǎng)護(hù)工作實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的互換和配用，建立科學(xué)的維修鑒定標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系，對(duì)于沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備及時(shí)進(jìn)行處理。

(4)建立完善的維修制度和維修計(jì)劃。以公路養(yǎng)護(hù)單位為中心進(jìn)行維修管理工作，必須要在完善的管理體制下進(jìn)行，在相關(guān)的制度指導(dǎo)下，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的維修和管理。根據(jù)公路建設(shè)的具體情況，制定科學(xué)合理的維修計(jì)劃，并加強(qiáng)對(duì)機(jī)械的使用記錄和維修記錄勘察，通過搜集全方面的資料進(jìn)行綜合分析，整理和分析檔案，對(duì)其工作特點(diǎn)和發(fā)展規(guī)律進(jìn)行科學(xué)的分析總結(jié)，診斷機(jī)械故障原因，并提供科學(xué)的技術(shù)資料進(jìn)行處理。同時(shí)，通過具有前瞻性的維修計(jì)劃，促進(jìn)各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的工藝與實(shí)際情況相符合，精確的掌握機(jī)械設(shè)備的磨損度和使用期限，制定固定的維修周期，加強(qiáng)系統(tǒng)性的監(jiān)督管理工作，有效的防止受損機(jī)械設(shè)備失修情況的發(fā)生。

4 結(jié)語

總之，在現(xiàn)代交通運(yùn)輸事業(yè)迅猛發(fā)展的前提下，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械工作也逐漸變得重要，特別是對(duì)其養(yǎng)護(hù)機(jī)械的性能及質(zhì)量管理上，提高機(jī)械的性能管理意味著提高公路的使用壽命。但是，養(yǎng)護(hù)機(jī)械的維修管理并不是一項(xiàng)單純的技術(shù)性工作，而是要通過建立系統(tǒng)化的管理體制，投入相應(yīng)的維修資金，并落實(shí)到具體的維修程序，因此，必須要強(qiáng)化各方面的監(jiān)督控制，從整體上加強(qiáng)現(xiàn)代公路建設(shè)質(zhì)量，達(dá)到養(yǎng)護(hù)和管理的目的。

［1］劉軍.高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修維護(hù)管理策略研究［J］.城市建設(shè)理論研究，2011，(25).

［2］鄒宇欣.淺析公路沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修［J］.黑龍江科技信息，2011，(13).

［3］蘇艷敏.實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的有效途徑［J］.黑龍江交通科技，2010，(8).

U415.1

C

1008-3383(2012)06-0124-01

2012-03-17